Черговий непоганий клон легендарного Гудилака... Розрізняти дуже легко - візуально видає глушник.. По характеристикам - 52см3 двигун- по емностям заправки 200/550 масло на ланцюг та паливна суміш.. та крок 0.325см.. подібних клонів - масса.. Але цей ще до мене не попадав у ремонт.. Не знаю що там буде написано про вагу ...але важив подібного клона сьгодні - правда з паперовим змінним фільтром.так повністю заправлений з шиною та ланцюгом аж 7.1кг потягнув.. як по мені важкуватий..😀
@@Харьков-город тому він дійсно Легендарний. Він майже не ламаеться. Тому що там зібраний самий кращий конструктив. Зчеплення - Партнер Р70/Р7000. Блок - картер теж звідтіля. Багато від Хюскварни. І майже нічого від Штіля.. На нормальному мінеральному маслі БЕЗ ПІГМЕНТУ... Шведської збірки Poulan 2550 У мене 23роки відфігачив- 3 шини та зо 2 десятки ланцюгів. 3 зчеплення - 4 маслонасоси- поршневу замінив у перший же рік після Штиль- масла... А двигун як і сама пилка - повна копія Партнера 350/371. І зараз у знайомого робе - треба було міняти карб.. бо уже люфти на заслонках і поршневу та й пластик уже від часу та бензу типу ацетон деформувало. Віддав у гарні руки.. Тому якщо брати то Партнер 371. Ремонтуется у 5разів легше чим Штіль 180. Економічний хана. Болячки - амортизатори- маслонасоси - та бенза хватає на довго😀
@@Харьков-город Партнера 371. Болячки це амортизатори - маслонасоси - покурити не дае - бенза 400мл на годину хватае.. ну якщо на всю то хвилин на 40..
Черговий непоганий клон легендарного Гудилака... Розрізняти дуже легко - візуально видає глушник.. По характеристикам - 52см3 двигун- по емностям заправки 200/550 масло на ланцюг та паливна суміш.. та крок 0.325см.. подібних клонів - масса.. Але цей ще до мене не попадав у ремонт..
Не знаю що там буде написано про вагу ...але важив подібного клона сьгодні - правда з паперовим змінним фільтром.так повністю заправлений з шиною та ланцюгом аж 7.1кг потягнув.. як по мені важкуватий..😀
В мене гудлак з рідною шиною на 45 досі працює, пилці вже років 16
Правда хочеться ще щось взяти таке ж надійне, але зараз ціна не значить якість
@@Харьков-город тому він дійсно Легендарний. Він майже не ламаеться. Тому що там зібраний самий кращий конструктив. Зчеплення - Партнер Р70/Р7000. Блок - картер теж звідтіля. Багато від Хюскварни. І майже нічого від Штіля.. На нормальному мінеральному маслі БЕЗ ПІГМЕНТУ... Шведської збірки Poulan 2550 У мене 23роки відфігачив- 3 шини та зо 2 десятки ланцюгів. 3 зчеплення - 4 маслонасоси- поршневу замінив у перший же рік після Штиль- масла... А двигун як і сама пилка - повна копія Партнера 350/371.
І зараз у знайомого робе - треба було міняти карб.. бо уже люфти на заслонках і поршневу та й пластик уже від часу та бензу типу ацетон деформувало. Віддав у гарні руки.. Тому якщо брати то Партнер 371. Ремонтуется у 5разів легше чим Штіль 180. Економічний хана.
Болячки - амортизатори- маслонасоси - та бенза хватає на довго😀
@@Харьков-город Партнера 371. Болячки це амортизатори - маслонасоси - покурити не дае - бенза 400мл на годину хватае.. ну якщо на всю то хвилин на 40..
Доброго дня. Можете зняти відео огляд ks 381 ?
доброго дня. звичайно зможемо. на початку вересня буде
@@optoweek7487 дякую наперед. Чекаю огляду
То що буде ?
Ціна?
@@ВалерійЯрошевич optoweek.com.ua/benzopila-kraissmann-ks-6023
Широкий асортимент бензопил для різноманітних завдань, консультація кваліфікованих менеджерів: optoweek.com.ua/benzopily-tsepnye