الله يرحم والديك ويجزاك خير ويبيض وجهك من كل شهر ثلاثين ليله انا الحقيقه عااانيت اديتر صيخت طرنبه جديده مكينه وضبت ولازالت معانات الحراره مستمره اضاهر اني من مقطعك ذا عرفت اسبب
اشكرك اخي على هذي المعلومه القيمه جداً جداً والله كلامك سليم 100% والله صدقت انا حصل معي نفس المشكله بس حركت الديلكو ومارجعته لوزنه الصحيح ولعب لي بالسياره لعب الكهرباء صارت تقطع وفرقعه في فلتر الهواء الهوايه والحراره كانت ترتفع والمكينه ترتعش لمن وزنته رجعت ماشاء الله
بارك الله فيك جزاك الله خير عندي سياره تشتغل بالديلكو في السودان وانا حاليا في الرياض ارجو ان ترشدني علي مكان قطع الغيار المتوفر فيها هذا الجهاز ..وشكرا
محلات بيع قطع سيارات ما اعرف نوع سيارتك الاصليه اطلب ديلكو وعطه المديل سعره بحدود من 800 ريلل 900 ريال واعتقد انه موجود في السودان لان السودان تهتم بالسيارات القديمه بالتوفيق
انا صار معي كذا وكان معي موتر التيماء قديمه تمشي خمسه كيلو ولا اكثر ثم تطفي نفس منقطع بنزين وتشتغل بعدها ماتطول وتطفي وزي كذا جننتني مره غيرت كم طرمبه بنزين ولا فاد اخر شي طلع صفايه بنزين وانت ممكن يكون عندك صفايه بنزين احتمل ٨٠ في الميه لا تنضف غير وحده جديده بعدها اذا ماضبط غير طرمبة بنزين واذا ماضبطت ممكن يكون عندك مشكله با بالكتاوب حق البنزين وهذا اخر احتمال اتوقعه بس اتوقع بنسبه ٨٠ انها صفايه غير وان شالله تدعيلي
عندي باترول ٤٥٠٠ ترفتع حرارته رغم ان عليه مراوح مكسيما قبل ماكانت ترتفع بين الخطين الحين توصل ربع وغيرت كل شي معاد الديلكو و لمست الديلكو و اكتشفت انه يهتز و بغيره و برد لكم اذا راحت
كلام سليم ميه بالميه والديلكو النوع هذا تغير وطلع بداله الكويل بأغلب السيارات في نهاية عام 1996 تقريبا ً
تحياتي
مازال الكويل والديلكو موجود ين كلهم في السيارات وخاصه الباترول
سبحان الله والحمدلله🌸
كلامك صحيح بخصوص الحرارة. وحصل معي . في سيارة صغيرة كرولا مكينة12
ممكن كان يحتاج فقط وزن لتوقيت الشرارة فقط ومع تغيير الديلكو ممكن تم وزنها صحيح وضبطت
احسنت . تحيه لك من العراق
الله يرحم والديك ويجزاك خير ويبيض وجهك من كل شهر ثلاثين ليله
انا الحقيقه عااانيت اديتر صيخت طرنبه جديده مكينه وضبت ولازالت معانات الحراره مستمره اضاهر اني من مقطعك ذا عرفت اسبب
الله يوفقك تحياتي
بشرني ياخوي ؟؟؟غيرت ديلكو ومعد رفع حرارهه.؟
الرجال غير الديلكو والحراره راحت سو فحص أول للديلكو خله يازنه وجرب قبل التغير تحياتي
سويت فحص ..وغيرت رأس مكينه للمرهه الثانيه
اخر مرهه قبل امس مركب رأس
والحرارهه لسا...نضفت الاديتر والمكينه...وغيرت بواجي وبليتين...وباقي حرارهه...
جزاك الله خير الجزاء
اشكرك اخي على هذي المعلومه القيمه جداً جداً
والله كلامك سليم 100%
والله صدقت انا حصل معي نفس المشكله بس حركت الديلكو ومارجعته لوزنه الصحيح ولعب لي بالسياره لعب
الكهرباء صارت تقطع وفرقعه في فلتر الهواء الهوايه والحراره كانت ترتفع والمكينه ترتعش
لمن وزنته رجعت ماشاء الله
انا اشهد احصلت معي والله يجزاك خير
واياك
شيبان زمان يعرفون الديلكو لان كل مواترهم كانت كذا بينما الان كلها كويلات و الكمبيوتر حق السياره هو الي يشتغل ومو كل الورش تعرف له و تعرف توزنه صح
بارك الله فيك جزاك الله خير عندي سياره تشتغل بالديلكو في السودان وانا حاليا في الرياض ارجو ان ترشدني علي مكان قطع الغيار المتوفر فيها هذا الجهاز ..وشكرا
محلات بيع قطع سيارات ما اعرف نوع سيارتك الاصليه اطلب ديلكو وعطه المديل سعره بحدود من 800 ريلل 900 ريال واعتقد انه موجود في السودان لان السودان تهتم بالسيارات القديمه بالتوفيق
نعم موجود بالسودان بس عايدي اما اكتروني غير موجود نوع سيارتي موديل 83 مخذن اكثر من عشرون سنه ..... الله اجزيك خير الجزاء
هذا المعروض عادي ليس اكتروني
صدقت 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
معلومة رائعة..واصل يا أخي
بالتوفيق تحياتي
اي والله افضل معلوومه
اي سياره فيها ديلكو ودايم فيها حراره عاليه وغيرة فيها كل شيء والم تذهب الحراره عليك بالديلكو بالتوفيق
وين مكانك أسعر
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
طيب وش سبب اذا احتمت السياره ومشت حوالي خمس كيلو تطفي وماتشتغل لين تبرد بعد نص ساعة الموتر دينا دايهاتسو
احتمال يكون من السلف اوخلل في الكهرباء بالتوفيق
انا صار معي كذا وكان معي موتر التيماء قديمه تمشي خمسه كيلو ولا اكثر ثم تطفي نفس منقطع بنزين وتشتغل بعدها ماتطول وتطفي وزي كذا جننتني مره غيرت كم طرمبه بنزين ولا فاد اخر شي طلع صفايه بنزين وانت ممكن يكون عندك صفايه بنزين احتمل ٨٠ في الميه لا تنضف غير وحده جديده بعدها اذا ماضبط غير طرمبة بنزين واذا ماضبطت ممكن يكون عندك مشكله با بالكتاوب حق البنزين وهذا اخر احتمال اتوقعه بس اتوقع بنسبه ٨٠ انها صفايه غير وان شالله تدعيلي
الكتاوت اخر احتمال بس ماتوقع انه هو
طرمبة بنزين او حساس كرنك هي اللي تسوي هالحركة واذا برد الموتر يشتغل
ونعم منك
عندي باترول ٤٥٠٠ ترفتع حرارته رغم ان عليه مراوح مكسيما قبل ماكانت ترتفع بين الخطين الحين توصل ربع وغيرت كل شي معاد الديلكو و لمست الديلكو و اكتشفت انه يهتز و بغيره و برد لكم اذا راحت
افحص الديلكو وان شاء الله خير تحياتي
مبروك النجاح
وش صار معك لاتعلقنا
بشر وش صار معك؟
وش سبب اهتزاز الديلكو مع اني مركب ديلكو جديد
عندي جيب حرارته على الربع دايم للعلم بدون بلف حراره حتى ف البرد ع الربع رديترات غيرت انواع واشكال ايش كمان يرفها غير الرديتر ؟
اذا فيه ديلكو المشكله هنا غيره وتشوف العافيه واذا مافيه ركب فيه مروحتين قدام الشبك
تأكدمن امبيرالحرارة شغال مزبوط أويعلق
هل الديلكو له دخل بعزم السياره او الكهرباء والحراره فقط
نعم اذا وزنه مب مظبوط يطيح عزم الموتر ولايصفي
فيه فرق في العزم بين الديلكو الياباني والديلكو الأصلي
كم قيمة الديلكو تقريباً ؟
الأصلي بحدود تسعمائة ريال بالتوفيق
دزلي الرقم
طيب الديلكو الاكتروني يسبب حراره
الديلكو مخ السياره بالحراره وظبط حركة الماكينه اذا ما عندك تهريب ماء وكل شي سليم افحص الديلكو تحياتي
انا عندي كابرس 94 اتعبن لو امشي مسافة قصيرة قام يقطع ويقل العزم ويالله تمشي السيارة فحصت كمبيوتر طلع ديلكوو
بالتوفيق