Definitiv!! Soweit ich das schaffe, drehe ich mehr Videos über Technik aber auch Interviews mit Besitzern von interessanten Fahrzeugen. Vielen Dank für dein Feedback!
Schön erklärt mit der Individualisierung. Ich meine, mir muss kein Chiptuner erzählen, dass er beim Tausendsten 2.0TDI ein komplett neues Kennfeld schreibt. Da wird der Standardstiefel aufgespielt, ist der Schlauch ausgelutscht und die Kupplung rutscht wird weniger gemacht und gut ist. Zumal die Basis jeder Kennfeldoptimierung die Toolhersteller machen. Was mir negativ aufgestoßen ist. Eine Tuningbox ist schlecht weil die Begrenzungen im Steuergerät erhalten bleiben. In nem anderen Video wird damit geworben, dass bei der eigenen Software die Begrenzungen erhalten bleiben. Zumal Autos mit Serie 300Nm teilweise den Begrenzer bei 400Nm haben. Diesen Spielraum nutzen Box- und Kennfeldhersteller. Im übrigen gibt es auch Kennfelder die nur den Raildruck erhöhen. Die Diskussion ist nicht Box oder Kennfeld, sondern Schmutz gegen Top Produkte. Ich habe im Fahrzeugpool Boxen und Kennfelder. Je nachdem welche Vorteile beider Varianten bei dem Wagen Sinn machen. Ich muss aber gestehen, dass bei Boxen nur Speedbuster in Frage kommt. Techworld gibt es ja leider in dieser Form nicht mehr und die hatten eher Stückzahlen 1000plus im Auge als den Endkunden.
Danke für dein Feedback und deine konstruktive Kritik. Das ist immer gern gesehen und hilft uns. Denn wir freuen uns immer bei solch ausführlichen Kommentaren weil man einfach merkt, dass du das Video wirklich komplett geschaut hast und dieses Feedback von Menschen, die sich mit der Thematik wirklich beschäftigen ist immens wichtig. Vielen Dank!☺️
Servus was würde mich die individuell angepasste Softwareoptimierung für Motor und Getriebe für einen Golf 7 Facelift 2.0 Tdi kosten? Mit vorher nacher Prüfstand daten? Und was würde dabei an Ps und Nm rasukommen (Circa) ?
Würd dich am besten mal an CT Performance verweisen. Ruf dort einfach mal an oder schreib denen per Insta. Super angenehmer Typ der Besitzer und sehr hilfsbereit
Sehr gut Erklärt und Ehrlich.Die ganzen Boxen die was man zwischensteckt,das kann nicht`s sein.Besser ist das Steuergerät vom Tuner auslesen lassen,und dann wir der Chip programmiert,so wurde es bei meinem Wagen gemacht mit der State 2.Seit 5 Jahren ohne Probleme.Habe auch eine Warum Up(glaube heißt es drauf) also wenn der Motor erst warm ist greift er.Wie gesagt ist halt meine Meinung.😳👍
Moin,ich fahre schon sehr lange Jaguar s type,ich liebe die mit dem 5 gang Automatikgetriebe,ab 04.2002 haben die das 6 gang zf getriebe. Meiner frage,lohnt es sich bei meinen 4L Saugermotor Chiptuning zumachen? Bedanke mich i voraus und freuhe mich auf ne Rückmeldung.
Hey Marcel, Tobi wird dir auf jeden Fall noch ne dezidiertere und fachkundig kompetentere Antwort geben. Er antwortet aber seltener als ich im Kommentarbereich. Werd ihn aber im neuen Jahr nochmal drauf ansprechen….zum Motor. Es gibt bestimmt einige Möglichkeiten aber so ad hoc würde ich tatsächlich auch in Erwägung ziehen die Getriebesoftware, soweit wie das möglich ist, zu optimieren. Wenn du eine schnelle und möglichst konkrete Antwort deiner Frage haben möchtest, würde ich dich bitten dem Tobi von CT Performance aus Heidelberg/Bammental mal ne kurze Mail zukommen zu lassen. Die Kontaktdaten werde ich gleich mal in die Videobeschreibung packen.
Soweit ich weiß sind die allermeisten Steuergeräte mittlerweile zugänglich (gemacht worden). Beim M5 F90 LCI ab 11/2020 war das anfangs ein großes Problem. Geknackt hat es meines Wissens nach ein renommierter Softwareoptimierer aus Bayern. Danach war es für jeden zugänglich. Glaube das geschieht generell immer recht schnell wenn was Neues verbaut wird.
Ne Softwareoptimierung würde doch eigentlich niemandem auffallen, oder? Natürlich ist es nicht legal, aber wahrscheinlich sind viele Softwareoptimierte Fahrzeuge mit entsprechend erloschener Zulassung unterwegs. Mein A4 2.0TDI könnte schon mehr Power vertragen...
Sorry für die späte Antwort. Tobi schafft es selten die technischen Fragen unter meinen Videos zu beantworten. Wird dir aber bestimmt mit Rat und Tat beiseite stehen wenn du ihn mal per Insta oder Telefon kontaktierst. Seine Firma heißt CT Performance und kommt aus Bammental. Ist wirklich ein sehr sympathischer Kerl und hilft dir bestimmt gerne wenn du ihn mal kontaktierst.
Wenn ich die Software “optimiere” und das Auto dann - wie versprochen - weniger verbraucht: Kann man das dann beim TÜV messen lassen und ich zahle danach weniger KFZ-Steuer ?
Die Höhe der Kraftfahrzeugsteuer richtet sich leider nach dessen Erstzulassung, der Antriebsart und der Größe des Hubraums. Darüber hinaus ist der CO₂-Ausstoß für die Berechnung der Kfz-Steuer maßgeblich. Das macht sich aber erst richtig bemerkbar in der Gewichtung bei Fahrzeugen, die ab 2021 zugelassen wurden. Menschen, die ein solch schadstoffarmes Fahrzeug besitzen sollen somit besonders berücksichtigt und entlastet werden. Der Verbrauch ist kein Parameter, der direkt auf die KFZ Steuer Einfluss hat. Aber ansonsten gute Idee.😂😊
@@essnzcrewdoch, der Verbrauch korreliert ja 1:1 mit den CO2-Verbrauchswerten! Woher sollen denn die CO2 Emissionen stammen außer aus dem verbrannten Kraftstoff
Da kann ich leider keine Empfehlung nennen. Aber Tobi hatte ja gesagt, dass es von Racechip durchaus gute Abstimmungen für manche Fahrzeuge gibt. Sofern der R33 im Bild deiner ist, vermute ich aber mal, dass Racechip dafür wahrscheinlich keinen hat.
Hier eine Antwort: Das ist und war ein Kanal, der sich mit Fahrzeugen beschäftigt und nicht ein Kanal über eine bestimmte Firma. Habe den Geschäftsführer nur zu bestimmten Themen interviewt. Falls du Interesse an einer Dienstleistung oder einer Preistabelle hast, wende dich doch bitte an die Firma. Habe diese in der Videobeschreibung verlinkt. Was die Preise angeht kann ich sagen, dass diese sich im soliden Mittelfeld zu konkurrierenden Unternehmen befinden. Beispielsweise liegt eine Softwareoptimierung samt Getriebeoptimierung für einen M5 F90 bei 1499€. Vergleichbare Preise bei anderen Unternehmen für dieses konkrete Fahrzeugmodell inklusive Getriebeoptimierung beginnen bei 2000€. Eine Softwareoptimierung für einen Golf GTI ist natürlich ungleich günstiger. Meine die lag bei 699€. Frag konkrete Preise aber bitte direkt beim Unternehmen an. Ich bin lediglich der Betreiber des TH-cam Kanals.
@@onschbacher Da muss man ganz klar sagen, dass die Racechip Box einen immensen Vorteil gegenüber der konventionellen Softwareoptimierung hat. Denn einen Softwareoptimierung gilt es einzutragen und das kann mit wesentlich mehr Kosten (teilweise 5000€) verbunden sein als die eigentliche Softwareoptimierung mit sich gebracht hat. Daher ist der Griff zum Racechip ja auch sehr verlockend weil man sich darüber dann keinen Gedanken mehr machen muss. Grundsätzlich teilt man durchgeführte Leistungssteigerungen in 3 versch. Klassen ein: - Leistungssteigerung bis 20% - Leistungsteigerung von 21% bis 40% - Leistungssteigerung von mehr als 40% Das kann mitunter dazu führen, dass weitere Kosten neben der Eintragung auf einen zukommen können, da an jede Klasse verschiedene Anforderungen gestellt werden, die es zu erfüllen gilt. Ab Klasse 2 zum Beispiel müssen Schutzmaßnahmen gegen Abreißen der Kardanwelle getroffen werden etc. Wer es also unkompliziert haben möchte hinsichtlich TÜV, der greift zu einem Racechip oder Ähnlichem.
Ich finde sogar die mit den 3 Buchstaben noch schlimmer da die auch fast nie die Leistung haben die sie angeben, sau teuer sind, und mit einer Garantie werben die in der Realität nichts wert ist (Ich sag nur mal das kleingedruckte lesen bei der Garantie) Noch was über Race....die Preise was die mittlerweile haben ich glaub nicht das eine individuelle Abstimmung viel teurer ist zudem fällt so eine Box im Motor schneller auf bei der Polizei als einem lieb ist.
Teilweise sehr unverschämt was manche Anbieter veranschlagen. Und der Punkt mit der Sichtbarkeit bei einer Box ist auch nicht zu unterschätzen. Das hast du vollkommen recht.
Habe einen Toyota Yaris mit 69 PS, könnt ihr da noch was rausholen? Für die Landstraße brauche ich zum Überholen gefühlt Lachgas oder einen zusätzlichen Raketenantrieb, aber der TÜV.. Wie schaut es mit Chip-Tuning aus bei dem Motor? Ist ohne Turbo und Kompressor. ✌️😌👍 Edit: Kaufe besser neues Auto oder fahre mein Motorrad, aber Antwort wäre trotzdem interessant. Guter Beitrag. 😌👍
Sorry für die späte Antwort. Tobi schafft es selten die technischen Fragen unter meinen Videos zu beantworten. Wird dir aber bestimmt mit Rat und Tat beiseite stehen wenn du ihn mal per Insta oder Telefon kontaktierst. Seine Firma heißt CT Performance und kommt aus Bammental. Ist wirklich ein sehr sympathischer Kerl und hilft dir bestimmt gerne wenn du ihn mal kontaktierst.
@@ach_ja Über 190? Das ist mir nicht aufgefallen aber da brauche ich auch einen großen Berg und passende Verhältnisse für, fahre also nicht oft so schnell mit dem Yaris.
Z.B ein 3.0 TFSI (Kompressor) Audi Motoren, die normalerweise 333 PS haben, aber vom Werk aus auf 290 PS gedrosselt sind, haben doch normalerweise genug Reserven, um die bedenkenlos tunen zu können oder?
Vorausgesetzt alle technischen Komponenten sind nicht nur baugleich sondern identisch. Sprich die Pleuel und Kolben wären zum Beispiel für eine Leistung von 333 PS ausgelegt auch wenn man die 290 PS Variante kauft. Oft greifen Hersteller bei verschiedenen Leistungsvarianten aber zu Bauteilen mit einer niedrigeren Legierung bzw. einer niedrigeren Belastbarkeit. Das gilt aber nicht für jeden Motor und für jeden Hersteller. Es kann also durchaus sein, dass der 3.0 TFSI die Mehrleistung easy abkann, da er dieselben sprich identischen Komponenten verbaut hat. Im Zweifel mal mit dem Motorcode suchen und in Foren überprüfen.
@@КонстантинШтромаир Am besten mal direkt bei CT-Performance nachfragen. Per Instagram anschreiben oder Kontaktformular. Aber soweit ich weiß hat er schon mehrere der Gord Tourneos programmiert.
*Pro oder Contra Softwareoptimierung?*
Pro. Ich warte aber noch die Garantie ab 😁
Sehr gut. Sehr informativ. Dubbele merci
@@DerPuttes Dankeschön ☺️
14:49 ich habe zweimal nach meinem Haustelefon gesucht!
Super nice ✌️ danke für den Upload
macht richtig Laune hier :)
Spannend, kann man sich Hoffnung auf weitere Videos machen?
Definitiv!! Soweit ich das schaffe, drehe ich mehr Videos über Technik aber auch Interviews mit Besitzern von interessanten Fahrzeugen. Vielen Dank für dein Feedback!
Schön erklärt mit der Individualisierung. Ich meine, mir muss kein Chiptuner erzählen, dass er beim Tausendsten 2.0TDI ein komplett neues Kennfeld schreibt. Da wird der Standardstiefel aufgespielt, ist der Schlauch ausgelutscht und die Kupplung rutscht wird weniger gemacht und gut ist.
Zumal die Basis jeder Kennfeldoptimierung die Toolhersteller machen.
Was mir negativ aufgestoßen ist. Eine Tuningbox ist schlecht weil die Begrenzungen im Steuergerät erhalten bleiben. In nem anderen Video wird damit geworben, dass bei der eigenen Software die Begrenzungen erhalten bleiben.
Zumal Autos mit Serie 300Nm teilweise den Begrenzer bei 400Nm haben. Diesen Spielraum nutzen Box- und Kennfeldhersteller.
Im übrigen gibt es auch Kennfelder die nur den Raildruck erhöhen. Die Diskussion ist nicht Box oder Kennfeld, sondern Schmutz gegen Top Produkte.
Ich habe im Fahrzeugpool Boxen und Kennfelder. Je nachdem welche Vorteile beider Varianten bei dem Wagen Sinn machen. Ich muss aber gestehen, dass bei Boxen nur Speedbuster in Frage kommt. Techworld gibt es ja leider in dieser Form nicht mehr und die hatten eher Stückzahlen 1000plus im Auge als den Endkunden.
Danke für dein Feedback und deine konstruktive Kritik. Das ist immer gern gesehen und hilft uns. Denn wir freuen uns immer bei solch ausführlichen Kommentaren weil man einfach merkt, dass du das Video wirklich komplett geschaut hast und dieses Feedback von Menschen, die sich mit der Thematik wirklich beschäftigen ist immens wichtig. Vielen Dank!☺️
@@AudiRS42203 Da muss ich dir leider recht geben
Servus was würde mich die individuell angepasste Softwareoptimierung für Motor und Getriebe für einen Golf 7 Facelift 2.0 Tdi kosten?
Mit vorher nacher Prüfstand daten?
Und was würde dabei an Ps und Nm rasukommen (Circa) ?
Würd dich am besten mal an CT Performance verweisen. Ruf dort einfach mal an oder schreib denen per Insta. Super angenehmer Typ der Besitzer und sehr hilfsbereit
190 ps und 420 NM habe meinen 2018 ner Golf 7 2,0 tdi. Dort machen lassen hat 590 Euro gekostet Auto läuft nun 250 laut Tacho und zieht wie Sau
Aufjedenfall zu empfehlen
@@fethb3657 Vielen Dank für deine Antwort
@@fethb3657 Danke für die Empfehlung. Bin selber auch sehr von Tobi und CT-Performance überzeugt.👌🏼
Sehr gut Erklärt und Ehrlich.Die ganzen Boxen die was man zwischensteckt,das kann nicht`s sein.Besser ist das Steuergerät vom Tuner auslesen lassen,und dann wir der Chip programmiert,so wurde es bei meinem Wagen gemacht mit der State 2.Seit 5 Jahren ohne Probleme.Habe auch eine Warum Up(glaube heißt es drauf) also wenn der Motor erst warm ist greift er.Wie gesagt ist halt meine Meinung.😳👍
Hallo. Ich hab Ford Tourneo Custom 2018 bj. 2.0 Diesel. Mit 130ps! So hast Du ein Programm die diesen Steuergerät knacken kann?
Moin,ich fahre schon sehr lange Jaguar s type,ich liebe die mit dem 5 gang Automatikgetriebe,ab 04.2002 haben die das 6 gang zf getriebe.
Meiner frage,lohnt es sich bei meinen 4L Saugermotor Chiptuning zumachen?
Bedanke mich i voraus und freuhe mich auf ne Rückmeldung.
Hey Marcel, Tobi wird dir auf jeden Fall noch ne dezidiertere und fachkundig kompetentere Antwort geben. Er antwortet aber seltener als ich im Kommentarbereich. Werd ihn aber im neuen Jahr nochmal drauf ansprechen….zum Motor. Es gibt bestimmt einige Möglichkeiten aber so ad hoc würde ich tatsächlich auch in Erwägung ziehen die Getriebesoftware, soweit wie das möglich ist, zu optimieren. Wenn du eine schnelle und möglichst konkrete Antwort deiner Frage haben möchtest, würde ich dich bitten dem Tobi von CT Performance aus Heidelberg/Bammental mal ne kurze Mail zukommen zu lassen. Die Kontaktdaten werde ich gleich mal in die Videobeschreibung packen.
@@essnzcrew Danke dir vielmals,und ein Gesegnetes Weihnachtsfest.
Lg Marcel
@@marcelraymonddevries2596 Das wünsche ich dir und deiner Familie auch.☺️
Wie sieht es denn mit den neuen Steuergeräten? Diese sollen ja angeblich eine Art Firewall haben. Kommt ihr da noch ran, oder ist das dann vorbei?
Soweit ich weiß sind die allermeisten Steuergeräte mittlerweile zugänglich (gemacht worden). Beim M5 F90 LCI ab 11/2020 war das anfangs ein großes Problem. Geknackt hat es meines Wissens nach ein renommierter Softwareoptimierer aus Bayern. Danach war es für jeden zugänglich. Glaube das geschieht generell immer recht schnell wenn was Neues verbaut wird.
Ne Softwareoptimierung würde doch eigentlich niemandem auffallen, oder? Natürlich ist es nicht legal, aber wahrscheinlich sind viele Softwareoptimierte Fahrzeuge mit entsprechend erloschener Zulassung unterwegs. Mein A4 2.0TDI könnte schon mehr Power vertragen...
Super cool wie ich finde, mehr muss man dazu nicht sagen.
Vielen Dank!
ich habe den Channel gerne abonniert und schaue auch ganz sicher wieder vorbei.
Hi kann man einen BMW G20 320i xDrive bj 2020/11 Software Optimieren und was würde es bringen?
Mehr als bei meinem Toyota Yaris mit 69 PS, das würde ich jetzt mal blind versprechen.
Sorry für die späte Antwort. Tobi schafft es selten die technischen Fragen unter meinen Videos zu beantworten. Wird dir aber bestimmt mit Rat und Tat beiseite stehen wenn du ihn mal per Insta oder Telefon kontaktierst. Seine Firma heißt CT Performance und kommt aus Bammental. Ist wirklich ein sehr sympathischer Kerl und hilft dir bestimmt gerne wenn du ihn mal kontaktierst.
Wenn ich die Software “optimiere” und das Auto dann - wie versprochen - weniger verbraucht:
Kann man das dann beim TÜV messen lassen und ich zahle danach weniger KFZ-Steuer ?
Die Höhe der Kraftfahrzeugsteuer richtet sich leider nach dessen Erstzulassung, der Antriebsart und der Größe des Hubraums. Darüber hinaus ist der CO₂-Ausstoß für die Berechnung der Kfz-Steuer maßgeblich. Das macht sich aber erst richtig bemerkbar in der Gewichtung bei Fahrzeugen, die ab 2021 zugelassen wurden. Menschen, die ein solch schadstoffarmes Fahrzeug besitzen sollen somit besonders berücksichtigt und entlastet werden. Der Verbrauch ist kein Parameter, der direkt auf die KFZ Steuer Einfluss hat. Aber ansonsten gute Idee.😂😊
@@essnzcrewdoch, der Verbrauch korreliert ja 1:1 mit den CO2-Verbrauchswerten!
Woher sollen denn die CO2 Emissionen stammen außer aus dem verbrannten Kraftstoff
Tolles Video 👏👍 welche Chip Tuning Firma würdest du empfehlen ohne inviduele Anpassung möchte nicht 2000€ für ein Abgas Gutachten zahlen 😂
Da kann ich leider keine Empfehlung nennen. Aber Tobi hatte ja gesagt, dass es von Racechip durchaus gute Abstimmungen für manche Fahrzeuge gibt. Sofern der R33 im Bild deiner ist, vermute ich aber mal, dass Racechip dafür wahrscheinlich keinen hat.
Ok, vielen Dank 🙏
@@Thyx_ Übrigens sehr schönes Fahrzeug deiner!!😍
@@essnzcrew Danke❤️, ist übrigens kein r33 sondern r34 ohne Spoiler leider besitze ich den Wagen nicht ist aber mein Traumauto
@@Thyx_ Stimmt. Jetzt auch gesehen. Absolutes Traumauto!! Vielleicht hast du ihn ja irgendwann.👍🏼Sei dir gegönnt
nur eine Frage : warum sieht und hört man bei euch nix über Preise ???
ich kann mir schon denken warum ...
Hier eine Antwort: Das ist und war ein Kanal, der sich mit Fahrzeugen beschäftigt und nicht ein Kanal über eine bestimmte Firma. Habe den Geschäftsführer nur zu bestimmten Themen interviewt. Falls du Interesse an einer Dienstleistung oder einer Preistabelle hast, wende dich doch bitte an die Firma. Habe diese in der Videobeschreibung verlinkt.
Was die Preise angeht kann ich sagen, dass diese sich im soliden Mittelfeld zu konkurrierenden Unternehmen befinden. Beispielsweise liegt eine Softwareoptimierung samt Getriebeoptimierung für einen M5 F90 bei 1499€. Vergleichbare Preise bei anderen Unternehmen für dieses konkrete Fahrzeugmodell inklusive Getriebeoptimierung beginnen bei 2000€. Eine Softwareoptimierung für einen Golf GTI ist natürlich ungleich günstiger. Meine die lag bei 699€. Frag konkrete Preise aber bitte direkt beim Unternehmen an. Ich bin lediglich der Betreiber des TH-cam Kanals.
Ein Hersteller update nach Partikel Filter tausch und alles war weg Peugeot 308 gt 2 l 180 ps 900€ futsch
Das ist mal ärgerlich
Viel wichtiger, bekommt der TÜV von der Steuergeräteoptimierung etwas mit oder nicht, Race klemme ich ab für den Tüv und gut.
@@onschbacher Da muss man ganz klar sagen, dass die Racechip Box einen immensen Vorteil gegenüber der konventionellen Softwareoptimierung hat. Denn einen Softwareoptimierung gilt es einzutragen und das kann mit wesentlich mehr Kosten (teilweise 5000€) verbunden sein als die eigentliche Softwareoptimierung mit sich gebracht hat. Daher ist der Griff zum Racechip ja auch sehr verlockend weil man sich darüber dann keinen Gedanken mehr machen muss.
Grundsätzlich teilt man durchgeführte Leistungssteigerungen in 3 versch. Klassen ein:
- Leistungssteigerung bis 20%
- Leistungsteigerung von 21% bis 40%
- Leistungssteigerung von mehr als 40%
Das kann mitunter dazu führen, dass weitere Kosten neben der Eintragung auf einen zukommen können, da an jede Klasse verschiedene Anforderungen gestellt werden, die es zu erfüllen gilt. Ab Klasse 2 zum Beispiel müssen Schutzmaßnahmen gegen Abreißen der Kardanwelle getroffen werden etc. Wer es also unkompliziert haben möchte hinsichtlich TÜV, der greift zu einem Racechip oder Ähnlichem.
Ich finde sogar die mit den 3 Buchstaben noch schlimmer da die auch fast nie die Leistung haben die sie angeben, sau teuer sind, und mit einer Garantie werben die in der Realität nichts wert ist (Ich sag nur mal das kleingedruckte lesen bei der Garantie)
Noch was über Race....die Preise was die mittlerweile haben ich glaub nicht das eine individuelle Abstimmung viel teurer ist zudem fällt so eine Box im Motor schneller auf bei der Polizei als einem lieb ist.
Teilweise sehr unverschämt was manche Anbieter veranschlagen. Und der Punkt mit der Sichtbarkeit bei einer Box ist auch nicht zu unterschätzen. Das hast du vollkommen recht.
Habe einen Toyota Yaris mit 69 PS, könnt ihr da noch was rausholen? Für die Landstraße brauche ich zum Überholen gefühlt Lachgas oder einen zusätzlichen Raketenantrieb, aber der TÜV.. Wie schaut es mit Chip-Tuning aus bei dem Motor? Ist ohne Turbo und Kompressor. ✌️😌👍
Edit: Kaufe besser neues Auto oder fahre mein Motorrad, aber Antwort wäre trotzdem interessant. Guter Beitrag. 😌👍
Sorry für die späte Antwort. Tobi schafft es selten die technischen Fragen unter meinen Videos zu beantworten. Wird dir aber bestimmt mit Rat und Tat beiseite stehen wenn du ihn mal per Insta oder Telefon kontaktierst. Seine Firma heißt CT Performance und kommt aus Bammental. Ist wirklich ein sehr sympathischer Kerl und hilft dir bestimmt gerne wenn du ihn mal kontaktierst.
@@ach_ja
Über 190? Das ist mir nicht aufgefallen aber da brauche ich auch einen großen Berg und passende Verhältnisse für, fahre also nicht oft so schnell mit dem Yaris.
Man kann nicht "frägen"...
Z.B ein 3.0 TFSI (Kompressor) Audi Motoren, die normalerweise 333 PS haben, aber vom Werk aus auf 290 PS gedrosselt sind, haben doch normalerweise genug Reserven, um die bedenkenlos tunen zu können oder?
Vorausgesetzt alle technischen Komponenten sind nicht nur baugleich sondern identisch. Sprich die Pleuel und Kolben wären zum Beispiel für eine Leistung von 333 PS ausgelegt auch wenn man die 290 PS Variante kauft. Oft greifen Hersteller bei verschiedenen Leistungsvarianten aber zu Bauteilen mit einer niedrigeren Legierung bzw. einer niedrigeren Belastbarkeit. Das gilt aber nicht für jeden Motor und für jeden Hersteller. Es kann also durchaus sein, dass der 3.0 TFSI die Mehrleistung easy abkann, da er dieselben sprich identischen Komponenten verbaut hat. Im Zweifel mal mit dem Motorcode suchen und in Foren überprüfen.
Servus , fahre einen BMW G82 M4 Competition, wäre Race Chip ok !?
IMHO bestimmt in Ordnung jedoch ist eine individuelle Abstimmung wohl immer die sauberste Lösung
Hallo. Ich hab Ford Tourneo Custom 2018 bj. 2.0 Diesel. Mit 130ps! So hast Du ein Programm die diesen Steuergerät knacken kann?
@@КонстантинШтромаир Am besten mal direkt bei CT-Performance nachfragen. Per Instagram anschreiben oder Kontaktformular. Aber soweit ich weiß hat er schon mehrere der Gord Tourneos programmiert.