안녕하세요. 저는 한국에서 18년도부터 지금까지 scr950을 4만5천키로 타고 있습니다. 기름 가득넣고 170km ~180km 탈 수 있습니다. 엉덩이가 아프면 시트를 커스텀하는 걸 추천합니다. 저는 하루 투어 500km~600km 타며 1박2일 투어는 왕복 1000km 정도 타고 있습니다. 그 밖에 추천드리고 싶은 커스텀은 핸들 , 핸들 라이저 그리고 ARROW マフラー 는 꼭 바꿔주세요. ㅎㅎ 한국에서 scr950을 타는 오너는 19명! 한국에는 scr950이 19대만 존재합니다. 언제나 안전운전하세요.
カッコいいですね。私も購入こうほでした。メーターが気に入らず、w800streetを選びました。
SCR、やっぱりカッコイイ！
W800高くて買えなかった( ；∀；)
バーチカルツインもいいっすね👍
大型バイクは、車庫入れ時取り回し苦労して、それ以外は常時快適と勝手に妄想してましたが。オケツにきたり、個性ガンガン出るんですねー。参考になりました。
おケツ事情は排気量関係ないですね(;´Д｀)
変なものが好物なのでちょうどいいです(笑)
楽しい気持ち、伝わってくる動画❤。
新しい相棒だもん、ドンズ痛くなっても、腰痛くなっても、メゴイﾝだべなｧと勝手に解釈して、オラも微笑んでしまった😊
そうすね、いぐでねぇわらしほどめごいってやつかな(笑)
ボルト乗りですが、かっこ悪くなるからハンドル周りやキャリアを付けたくないってのは、めっちゃ同意です。
ハーレーや国産の古めのネイキッドなど、パイプハンドルを美しく見せているバイクに、スマホなどゴチャゴチャつけているのはとてももったいなく感じます。
魅せるバイクはカッコよく乗りたいですよね😊
逆にハンターカブは実用性重視でひくほどハンドル周りがごちゃごちゃしてます笑
안녕하세요. 저는 한국에서
18년도부터 지금까지 scr950을
4만5천키로 타고 있습니다.
기름 가득넣고 170km ~180km
탈 수 있습니다. 엉덩이가 아프면
시트를 커스텀하는 걸 추천합니다.
저는 하루 투어 500km~600km 타며
1박2일 투어는 왕복 1000km 정도
타고 있습니다.
그 밖에 추천드리고 싶은 커스텀은
핸들 , 핸들 라이저 그리고 ARROW
マフラー 는 꼭 바꿔주세요. ㅎㅎ
한국에서 scr950을 타는 오너는
19명! 한국에는 scr950이 19대만
존재합니다. 언제나 안전운전하세요.
코멘트 감사합니다
한국에는 19대밖에 없다.
arrow의 머플러는 언젠가 사고 싶습니다.
앞으로도 잘 부탁드립니다
大阪で同じ色乗ってます。
とにかくこのバイクはスタイル命ですよね。音もいいし。
なんで純正のスキッドプレートとワイドステップにボルトの黒いヘッドライトトリムの他、ちゃんと見える社外のミラーに変えてるだけで、
ETCのアンテナすらメーターの下に隠すように付けてノーマルスタイルを大事にしてます。
あと飾りでアルミ色のバーエンド付けてますが、このノーマルのハンドルは中が詰まってて後からウェイトとか仕込むのはちょっと難しいと思いますよ。
おお、先輩！よろしくお願いします
昨日グリップ外してみてエンドがフタされてるのを確認しました😢
いろいろイジってみてまた動画にしますのでよろしくお願いします
隊長お疲れ様です。XSRよりBOLTのスクランブラーをチョイスするあたりかマニアックで他とかぶらなくて良いと思います 快適装備なんてオフロードバイクには要らないと割り切ってしまえば良いのでは カブがいるからデイキャンプとかはそちらで行ってSCRは走行だけでも十分満足感あるとおもいました マフラー音最高
そうそう！このバイクは荷台持ちじゃないとちょっとつらいかもしれません💦
でもいいバイクですよ(^^)/
先日はどうもでした😊
また一緒になった時はよろしくお願いします🙇
最初気づかずすみませんでした！
ぜひまたよろしくお願いします😊
隊長お疲れ様です。
どのバイクを乗ってもカスタム沼はぬけだせません（きっぱり）
荷物入れには、前にハンターカブに使っていたシートバックを流用するのもありかと。
ところで、走行中、メーターがもろ写りしているのはちょっと気になるのですが・・・。
かっ飛ばしてないので良いかなと思いましたがやっぱり通報されますかね(;^ω^)？
次からモザイクかけようかな・・・悩ましいところです(>_
隊長動画うｐお疲れ様です。着脱式のタンクバックはどうですか、自分は釣り好きなので、デカいリュックをしょっちゅう背負ってバイクに乗ります。亀仙人か自分か言うぐらい背負うのに慣れています。リュックが嫌でしたらボディーバッグはどうでせう。
近々リュックデビューしようかと思っておりました😅
それ以外にもいろいろあるんですね！
隊長殿！
バイクにとって最も重要な要素はカッコいいかどうかだと思うのであります
カッコ良くない高性能バイクなんてナンセンスです
ましてや、燃費云々を持ち出す輩はバイク界隈から即刻立ち去って欲しいのであります！
全ては、無知で経験の少ない田舎者の意見です
明日も地球が平和でありますように
（笑）パクられた( ´艸｀)
結局バイクは自己満ですからね、優劣つけようとするのはナンセンスなんですよね
しかしさっそく不人気車の洗礼・・・動画伸びんなぁ(;´Д｀)
ハンターとCD1100て数字持ってたんだなぁとつくづく思う今日この頃
見てくれた加藤さん達に感謝‼