ECU Racing atau Piggyback Fuel controller ? | Ini Kelebihan dan kekurangannya

masing masing alat punya kelebihan Dan kekurangan, ECU racing tanpa setingan yg tepat bukan apa apa, piggyback diunggulkan pada saat setting lebih mudah krn lebih sederhana, sekedar sharing , bukan menjelekkan atau membaguskan suatu produk
order parts via Shopee
tokopedia
tokopedia.link/PFmKL518dgb
-follow instagram dhia_arfa?...
-email untuk kerjasama/bussines/endorsement [e-mail]
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih

[@mandirimotorst5847]

Mantap mas.moga berjaya .mudah rejeki .

[@eggyprojectind8122]

Nah ini yg ditunggu

[@muhammadtaufiq6618]

Kelase para sultan mainannya ecu paling hot eracer wes suoos bin puas ruso koyo bis malem stj karo haryanto tampang standart njeroane wani ngamok salut cak

[@ikharu2201]

mantap semoga makin banyak view sama subnya

[@amrii0111]

Yang ini nih brayy gua cari²

[@kepomotor634]

Nyimak bikin katalok ngilmu perbengkelan mz.......

[@nikoandre5494]

Jarang mekanik sekali seting langsung Nemu
Apalagi selera pengguna beda beda
Minimal butu beberpa kali setingla

[@trisutrisno4382]

Kalau misal saya sudah terpasang ecu brt terus saya lepas dan saya pasang lagi di kemudian hari apa perlu di mapping lagi

[@wawanteknik]

Persiapan brother..nyimak salam bengkel pemula jember jatim

[@brandalalas5754]

Jember pundi mase

[@wawanteknik]

Ajung mangli selatan jembatan pom

[@wawanteknik]

Depan bengkel ck kus

[@massdenny8486]

Maaf mas mau tanya piggyback yang di video mas itu merk apa yah?

[@bleximv280]

Judul yg di cari cari

[@DeskaIdfianto]

Mohon dijawabb suhu2 dsinii, masih pemula soalnya mau pasang knalpot racing biar mesin aman mnding pake ecu racing apa piggyback mohonn dijawabb🙏🙏🙏

[@nicolassetiawan5414]

Om mau nanya, motor saya pcx 2019 mesin standard pabrik, kalau saya mau pasang ecu juken 5 brt apakah tenaganya bakalan beneran naik walaupun mesin motor saya masih standard? Dan untuk jangka panjangnya apakah aman atau tidak om?

[@rudin708]

Untuk jangka panjang saya saran sih jangan karena kadang setingan suka berubah atau suka eror

[@georgiogurning]

Jangan pakai ecu racing kalau dipakai harian om
Gsx saya pakai ecu juken 5 racing turbo settingan belum ada 1 bulan udah berubah sendiri dan settingnya itu juga di tempat dyno punya brt
Cuma kalau pakai piggyback atau open looper gak tau gimana efeknya buat harian

[@richtentacion3475]

@@georgiogurning aman open Looper/Piggy back asal jangan suka sotoy setting² sendiri aja klo belom tau ngaruhnya kemana sama plus minusnya secara detail

[@ikhsan7774]

Nanya Mas. Klo mau liat kurva nya apa harus dyno, atau ada cara lain? Matursuwun.

[@arfaexperiment26]

Ya klo kurva tenaga di dyno, atau feeling klo sering pake jg tau karakter nya, klo kurva BBM ada di ecu

[@pht3564]

Maaf melenceng Hu mau nanya kalo lampu senja di gass kok malah redup itu kenapa yak dan cepet terbakar karna pake yg led bukan bohlam kondisi aki matod tapi udah di rubah semua dari AC ke dc dulu nya.... Sekarang lampu² led indikator baru 2 hari dah terbakar kadang² redup² kalo di gass kondisi kiprpk baru punya brt... Motor jupe mx new 135

[@salomek9388]

pakai kiprok original bang

[@pht3564]

Udah pernah tetep sama om justru itu coba pake brt teryata sama aja

[@hildanfikri5249]

Cek voltase mas, tari voltmeter di aki, kalau pas di blayer penuh gk nyentuh 15v berarti kiprok normal, klo leboh dr itu kiprok rusak

[@nawisitohang8125]

Om bengkel nya dimana

[@m.ramadhandeswandana7231]

Mau tanya kalo kirian diganti apakah ecu std nya perlu di setting ulang?

[@musiclirik0723]

Tdk perlu

[@Beluga_Kun]

Gk perlu.. tapi kalo modifikasi ringan kayak porting & noken, itu harus.. biar Maximal

[@apungjowo2459]

Kalo ecunya aracer ya bagus setelannya kaga berubah2 kayak ecu nabati , sayangnya ecu aracer belum diproduksi di beberapa motor

[@istikhoiriyah8836]

Betul om ,makanya tolak ukur modif mesin adalah a racer dulu

[@arfaexperiment26]

Berubah yang seperti apa dulu, klo misal posisi dingin enak ketika panas berubah atau sebaliknya, itu bukan setingan yang berubah sendiri, tp pengaruh dari setingan auto koreksi kurang pas. Memang seting ecu perlu trik tersendiri. Dari software nya pun jg ada tips n trik

[@satryot3854]

@@arfaexperiment26 nahh iya, bukan settingannya yang berubah tapi kondisi cuaca nya yang berubah makanya beda feel pas dibawa maka dari itu pake juken yg dual band biar bisa setting mana yang pas apa ndak

[@Rzdailyperformance]

Saya rasa bukan juken yang settingan nya berubah ,juken kalo masukin angka 10 ya sampe kapanpun pasti 10, biasanya yang berubah itu kondisi motor ,dan juken nya gak bisa ngikutin,misal setting kondisi semua part mesin baru ,setelah beberapa lama kondisi part pada kotor ,pasti performa motor sedikit menurun dan juken gak bisa ngikutin ,pilihan nya cuman 2, 1.mengembalikan performa motor seperti semula,atau setting ulang ecu nya ,Nah kalo masalah panas kok enak ,giliran dingin settingan gak enak ,biasanya settingan warming up,auto corection nya gak pas ,makanya kerasa gak enak dan setting nya pun kalo dingin menu nya beda

[@fauzanarifandi776]

Kalo mau ganti knalpot, tapi mesin stanar, perlu ganti pake ecu racing, atau piggy back, atau juken bang?

[@nade6626]

Juken kan ecu racing bg

[@bobbysiahaan4152]

Saya sudah pake juken bang dtambah chetah power manipulator lgi bisa atau percuma?

[@TheAce78]

Saranin piggyback buat vario 125 old dong mas. Ada alternatif apa aja gitu

[@fared770]

cheetah atau iquteche

[@BonzProject]

User pengguna Piggyback ngumpul disini 😂 Sampai saat ini saya masih setia dengan Piggyback iquteche

[@muhammadrizqipratamaaqifah8336]

Buat jangka panjang aman mas?

[@BonzProject]

@@muhammadrizqipratamaaqifah8336 Alhamdulillah, sampe saat ini saya pake piggyback iquteche gk ada masalah, belu pernah ada indikator error yg di sebabkan piggyback

[@muhammadrizqipratamaaqifah8336]

@@BonzProject siiap",masnya pakai motor apa?

[@BonzProject]

@@muhammadrizqipratamaaqifah8336 saya cuma pake mio m3 mas 🤭

[@andrefitradi3102]

Mas aku juga pasang piggyback gak bisa seting nya

[@rizqiridwanr]

Bahas ecu racing dan ecu std remap kang

[@Rzdailyperformance]

Saya kemaren mau beli pigyback ,cuman harga nya gak jauh beda sama ecu juken bekas, jadinya beli juken 😁, setting sendiri alhamdulillah enak 😁👌

[@syahrilagniadhitama302]

beli seken mas? juken 5 atau juken 5+? mohon jawabannya 😁

[@Rzdailyperformance]

@@syahrilagniadhitama302 pas saya beli buat mio J belum keluar yang 5+ masih yang 5 biasa

[@nade6626]

@@Rzdailyperformance yah saya masih nunggu juken buat mio gear 🗿

[@Rzdailyperformance]

@@nade6626 dari zaman freego juga gak ngeluarin sekarang fokus me konversi motor listrik sepertinya, mending langsung ke juken 10 aja + motor 2kw 🤭🤭

[@vincenttan9934]

saya ada jual ecu juken 5+ utk beat esp. baru pake seminggu , mau jual seken aja COD jakbar.

[@01_kevinpranatasembiring10]

Berapaan

[@FRHN142]

bang klo mesin standar tapi ecu nya pake racing gmna bang?

[@arfaexperiment26]

Bisa, lbh lengkap di bahas di video ini th-cam.com/video/KUNsyIh7o7A/w-d-xo.html

[@riowicaksono5615]

Yang terpenting ECUnya jgn pakai JUKEN, itu namanya downgrade dari ECU Standar pabrik 😂

[@salomek9388]

ecu keihin vz juken, jelas menang keihin lah, jepang vz china

[@riowicaksono5615]

@@salomek9388 yang tau tau aja 😂

[@aliefalmer602]

lebih baik remap bang

[@arnoldjavas5939]

Remap mnurut ane lebih baik wkwkw

[@rudin708]

Mendingan remap dari pada ecu racing
Ecu racing bisa menonaktifkan sensor contohnya misal sensor safety standart satu nya jadi mati, lqmpu indikator overheat mati dan sensor. Ecu racing tidak punya kode kerusakan, misal ada yg rusak ata error ya ecu nggak bisa baca, tau² mah brebet, nggak bisa hidup tanpa adanya kode indikator.
Klo remap ecu standart kualitas racing, sensor2 masih berfungsi, mudah dalam servis untuk mengetahui jika ada yg kerusakan atau error, dan durability pastinya tetep sama, tidak seperti ecu racing dgn durability nya buruk .

[@Byprtm]

Mau nanya om, kalo mau pake ecu racing + piggyback bisa cocok kah?

[@wisnuprasetyo1207]

Bantu jawab ya bro, itu ga bisa bro jadi harus dipilih antara PB atau pilih ECU programmable karena fitur ecu programmable itu lebih lengkap dari PB.

[@adityaoktoraputra1321]

@@wisnuprasetyo1207 jadi kalo sebelumnya udh pake piggyback trus mau upgrade ecu racing baiknya di lepas aja ya om piggyback lama nya?

[@wisnuprasetyo1207]

@@adityaoktoraputra1321 yak betul bro

[@ahmadfauzan8164]

klo mesin std ganti knalpot racing inlet 50 biar tenaganya ga ngemposs enak nya pake PB, openlooper, standalone apa ganti ecu racing bg?

[@georgiogurning]

Tapi kalau ecu racing walau udah setting di tempat dyno dan setting afr juga malah settingannya gampang berubah om gak ada 1 bulan udah nerubah settingannya
Kalau piggy back dan open looper itu gimana om?
Settingannya bisa berubah sendiri atau gak ya om?
Masih ragu mau pasang di gsx karena udah pakai knalpot racing

[@taryamigunawan2201]

@GOSH2301 yakin Om?, Ko tmen gua gampang banget ke reset itu setingan.

[@taryamigunawan2201]

@GOSH2301 extream atau xtrem, xtrem itu merk part racing juga Om.

[@taryamigunawan2201]

@GOSH2301 wkwkwkwkwk, iya tdi kirain gra² make Part Xtr. Eh ternyata Ekstrem

[@adamrahman281]

@GOSH2301 gw pake juken3 mesin std sebulan doang enaknya habis itu sering brebet

[@ak-xl8ib]

Mau tanya om,ECU racing bisa merusak ECU standar ga?

[@wisnuprasetyo1207]

Bantu jawab ya bro, kalo ganti ecu programmable pasti ecu standarnya dilepas karena diganti ecu programmable itu kecuali metik yang pake stater acg/sss ecu standarnya diperlukan utk mengatur starter acg/sss.

[@losssproject57]

Bedanya piggyback sama openlooper apa sih om?

[@arfaexperiment26]

Open looper cuma untuk memanipulasi/menggantikan sensor o2, bisa untuk seting bahan bakar tp tdk pengaruh banyak

[@losssproject57]

Oke om terimakasih infonya

[@rizkij1806]

@@arfaexperiment26 kalau PB?