C’est la meilleure des berlines dans sa catégorie elle est vraiment complète que ça soit au niveau du look du design des lignes superbes une touche vraiment mais vraiment sportive et j’adore cette calendre franchement c’est l’une de mes berlines préférées et la M5 F90 LCI aussi ❤😻😻🤩🤩💪🔥🔥🔥🔥🔥
La peinture, c'est une chose. Mais, en ce qui me concerne, BMW m'a prêté une M4 G82 et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle ne m'a pas plu du tout par rapport à ma F82. Je l'ai dit au vendeur et il a confirmé que j'étais loin d'être le seul à avoir fait ces remarques (je peux détailler si tu veux). Bref, je passe mon tour pour cette voiture. Pour la consommation, faut éviter de donner des infos trompeuses (désolé) au sujet des voitures: Avec ma M4, je consomme entre 13 et 16 litres, en roulant comme on roule avec ce genre de voiture. J'ai testé une fois "pour voir" sur petites routes viroleuses en roulant "doux" et sous les limitations de vitesse: Verdict: 11 litres et un ennui mortel. Mettons qu'en roulant "très cool" sans stress et le pied léger, sans enclencher le mode "sport", on est aux alentours de 12 litres. Si on roule en "sport" de façon "naturelle" avec cette voiture on est plutôt à 13 litres. Et si on joue un peu sans exagérer (sur route ouverte), c'est plutôt 16. Sur circuit ou en vraie conduite sportive, ça monte allègrement. Franchement, 8-9 litres, c'est la consommation de la Peugeot 207 1400cc de ma fille, faut arrêter de sortir ce genre de trucs, des gens vont acheter et pleurer en constatant la réalité. Et j'estime que tourner autours des 13 litres c'est génial pour une voiture de ce genre, pas besoin d'exagérer. Donner des infos genre "8.3l/100Km" ... sur 12 Km, c'est juste trompeur: Si on est sur une route qui descend et qu'on n'a besoin de freiner nulle part, et qu'en plus on roule modérément, ça peut temporairement descendre, mais à la première côté, hop, ça part à la hausse.
Merci pour cet essai la couleur de cette M3 est juste dingue .. j’aime moins la M4 .. sur la M3 l’équilibre de la carrosserie est bien mieux conservé les proportions sont parfaites 💣💣 une caisse certainement incroyable à conduire Le plaisir de conduire je confirme 👌 voiture de pirate 🏴☠️
Merci à toi pour ton avis, je te rejoins aussi, j'ai toujours aimé les berlines sportives comme la M3, un esprit un peu sleeper même si sur cette M3 G80 la discrétion est à oublier ;)
Très bonne présentation comme d’habitude 👌🏼 merci pour tes contenus !! Cette m3 est juste splendide !! Petite question, penses tu que c’est une voiture qu’on pourrait utiliser tout les jours en daily ou simplement un véhicule plaisir ? Merci pour ton avis 🙏
Merci pour ton soutien, c’est top et ça fait toujours plaisir d’avoir des encouragements. Alors pour avoir discuté avec quelques propriétaires de Bmw M3 G80 et pour l’avoir conduit sur plusieurs milliers de kilomètres, je peux te garantir que cette m3 peut s’utiliser tous les jours, après je n’opterais pas pour les sièges en coque carbone. Mais si je pouvais je prendrais la même configuration pour tous les jours.
@@blogcarspassion ah oui j avais oublié, qu’elle config de fou, cette couleur extérieur sobre mais qu’on ne voit pas tout les jours, et cet intérieur blanc, c’est juste à tomber par terre 😍
@@blogcarspassion ah oui, désolé encore une petite question 😅 as tu une petite idée du montant des mensualités ( environ ) en location pour une merveille comme celle que nous a présenté ?
Hey merci pour le chouette test de la m3 mais y'a vraiment qu'en France qu'on parle d'économie essence sur une super sportive - si on a les moyens de se payer ce bijou, faut arrêter sérieusement, osef des "petites économies". Sur une Twingo ou un Berlingo je veux bien mais là on veut juste du drift et des runs 0 à 100 comme dans top gear :D.
Cool merci pour ton avis, après si tu as bien regardé je teste des autos différentes, c’est toujours cool d’avoir un regarde de Mr tout le monde qui teste des caisses sportives.
Une belle bête 😊 J'adore la mention "réalisé sur route fermée " : comme si messieurs les testeurs vous privatisiez les routes et notamment l'autoroute 😅
on voit les panneaux d'autoroute sur votre route fermée, mais bravo pour cet essai, j'ai cet exemplaire entre les mains, et je confirme votre ressenti@@blogcarspassion
Personnellement j’ai toujours préféré la M3 (berline) a la M4 (coupé ou M3 coupé) mais ces haricots sont vraiment pas à mon goût. Le coloris est top et avec toit ouvrant (qui mériterait d’être un peu plus long) Autre point pas terrible : la sonorité du moteur, il est loin le chant du 6 Atmo ☹️ Nouveau point négatif à l’interieur : le carbone (je n’en suis pas fan) et surtout cet écran sans casquette et qui a besoin d’une vilaine béquille pour tenir debout 😱 Son prix c’est plus de 2 fois celui de la M3 e90 vendue neuve. J’espère que la prochaine génération conservera son 6 même si il doit être hybride.
merci d'avoir pris le temps de donner ton avis sur cette BMW M3 G80, je te rejoins sur pas mal de points, c'est vrai que chaque génération de M3 avait sa propre sonorité et son caractère. Bien vu pour la béquille sur l'écran, la casquette ajoute une finition plus premium. On espère tous que BMW perpétue la tradition pour les futurs M3 👌
Alors surtout pas de l'hybride impossible sur une voiture comme celle-ci et c'est certainement la meilleure voiture qui ont fabriqué je suis sûre qu'elle gratte toutes les autres sans problème
@@blogcarspassion et bien malheureusement la future m 5 en version hybride ça sera pas pour moi il y aura suffisamment de panne que d'avoir de l'électricité en plus à nous faire chier
@@blogcarspassion wep avec la série 8m ! Les BMW en général. J'aime le model le plus sportif et le model le plus luxueux d'une marque, c'est assez représentatif de ce que la marque peut donner au max.
@@vivienkamara4974 On parle d'une berline , pas d'un utilitaire. 😂😂 tu veux pratique prend le break. Classe c, Jaguar, Alfa A4 , les concurrents sont tous à malle arrière. Tout simplement pour avoir une meilleur insonorisation, et que les occupants soient protégé du vent et de la chaleur quand le coffre est ouvert. Tu verras jamais une classe S, serie 7. Rolls avec un hayon 😅😅 impossible 😂 la malle c'est élégant et chic .
Oui c est le meilleur daily avec la 911 disons S et GTS a puissance/perf approchante/équivalente. Oui je prefere avoir 4 portes que 2 sinon M3/M4 est la meme voiture d' ou la precision. ha plus tard dans la Video tu evoques Porsches aussi. Bien nous sommes d'accord. Concernant les mesures d' acceleration, pour ce genre de Modele et puissance , le 0 a 100 n ' est plus du tout pertinant mais le 0 a 200 conviendrait mieux. Si on met en avant les limitations de vitesse , tres bien mais alors faisons des mesures 0 a 30 , 0 a 50 , 0 a 80 ( 70 90 ) , 0 a 130 ( 110 ) ? Juste par soucis de coherence plus que d' habitude consensuelle. cela fait beaucoup de mesures, simplifions ? OK alors moi 0 a 200 me parle plus. C' est mon point de vu et mon choix.
Franchement comment peut on aimer cette calandre disgracieuse ! Cette M3 g80 avec la face avant de la M 340 i g20 aurait été beaucoup plus élégante tout en étant agressive et je préfère largement une M340 i g20 bien que moins puissante mais déjà suffisamment performante ou encore la très belle Guilia Quafrifoglio qui reste inégalée niveau design dans son segment.
Je crois justement que certains préparateurs auto se sont amusés à distribuer ce kit de face avant. En réalité on s’y habitue, regarde en revanche j’ai essayé la nouvelle bmw m3 Touring en couleur blanche, effectivement la grosse calandre se voit plus !
Non voiture du siège BMW france, après GMK a du s’inspirer de la couleur de cette BMW M3 violine mora absolument magnifique, je ne suis pas très fan du kit qu’il a ajouté sur sa bmw M3, je trouve que de base elle a déjà un kit bien bodybuildé. Ce n’est que mon avis. Actuellement j’essaie la BMW M3 Touring compétition, perso j’adore !
Voilà le problème des allemande Quand tu prend une italienne française ou même américaine quand tu paye une caisse à plus de 100 000 euro ta tout en opp cette m3 ou comme toute allemande c63 ou autre si tu met aucune opp ta même pas les aidé de conduite et aussi bref sinon étant fan de Bmw magnifique mais cette dalle je peux pas et en plus en compteur quand ont monte dans les tours c'est une barre au lieux des aiguilles bref sinon jolie caisse 🔵🔴
@@knail11 ça dépend de chacun, en occasion ça peut être pour certains un bon daily la M3, tout dépend de ce que tu recherches, un daily par définition est une voiture roulable tous les joueurs avec un moteur sportif.
Je partage entièrement ton avis, une couleur dingue mais le malus 2023 fait réfléchir, à moins de l’acheter en Allemagne et de s’arranger avec une concession pour te mettre un malus à 0€ 😬
C’est clair, hâte de voir la future audi RS4, mais la nouvelle mercedes C63s, pourtant je suis pro mercedes, mais là ça ne passe pas du tout, le 4 cylindres hybride m’irrite la rétine et l’ouïe🥹
C'est clair, heureusement que BMW avec sa M3 G80 n'est pas passé par là, je ne crois pas que ça soir la philosophie et la stratégie de bmw de mettre un 4 cylindres, la nouvelle Mercedes C63 AMG S 4 cylindres hybride semble être boudée par tous !
Je n'aime pas spécialement BMW et je déteste le violet...
Mais bordel quelle gueule cette M3 avec cette couleur !
C’est la meilleure des berlines dans sa catégorie elle est vraiment complète que ça soit au niveau du look du design des lignes superbes une touche vraiment mais vraiment sportive et j’adore cette calendre franchement c’est l’une de mes berlines préférées et la M5 F90 LCI aussi ❤😻😻🤩🤩💪🔥🔥🔥🔥🔥
C'est beau ! Partout c'est beau ! Si je possèdais une telle voiture je pourrais pas la sortitr de peur de l abimer !
Vous en pensez quoi de la peinture d'origine de cette BMW M3 G80 ?
La peinture, c'est une chose. Mais, en ce qui me concerne, BMW m'a prêté une M4 G82 et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'elle ne m'a pas plu du tout par rapport à ma F82. Je l'ai dit au vendeur et il a confirmé que j'étais loin d'être le seul à avoir fait ces remarques (je peux détailler si tu veux).
Bref, je passe mon tour pour cette voiture.
Pour la consommation, faut éviter de donner des infos trompeuses (désolé) au sujet des voitures: Avec ma M4, je consomme entre 13 et 16 litres, en roulant comme on roule avec ce genre de voiture. J'ai testé une fois "pour voir" sur petites routes viroleuses en roulant "doux" et sous les limitations de vitesse: Verdict: 11 litres et un ennui mortel. Mettons qu'en roulant "très cool" sans stress et le pied léger, sans enclencher le mode "sport", on est aux alentours de 12 litres. Si on roule en "sport" de façon "naturelle" avec cette voiture on est plutôt à 13 litres. Et si on joue un peu sans exagérer (sur route ouverte), c'est plutôt 16. Sur circuit ou en vraie conduite sportive, ça monte allègrement.
Franchement, 8-9 litres, c'est la consommation de la Peugeot 207 1400cc de ma fille, faut arrêter de sortir ce genre de trucs, des gens vont acheter et pleurer en constatant la réalité. Et j'estime que tourner autours des 13 litres c'est génial pour une voiture de ce genre, pas besoin d'exagérer.
Donner des infos genre "8.3l/100Km" ... sur 12 Km, c'est juste trompeur: Si on est sur une route qui descend et qu'on n'a besoin de freiner nulle part, et qu'en plus on roule modérément, ça peut temporairement descendre, mais à la première côté, hop, ça part à la hausse.
Franchement cette couleur "aubergine" est dingue 🤩, proche de la teinte "ruby red" qui me faisait rêver dans ma jeunesse sur les audi S2 et S4 B3...
La couleur wow
Je suis d'accord, cette couleur devrait être remboursée par la sécu ;)
Merci pour cet essai la couleur de cette M3 est juste dingue .. j’aime moins la M4 .. sur la M3 l’équilibre de la carrosserie est bien mieux conservé les proportions sont parfaites 💣💣 une caisse certainement incroyable à conduire
Le plaisir de conduire je confirme 👌 voiture de pirate 🏴☠️
Merci à toi pour ton avis, je te rejoins aussi, j'ai toujours aimé les berlines sportives comme la M3, un esprit un peu sleeper même si sur cette M3 G80 la discrétion est à oublier ;)
Vous préférez en toit ouvrant ou carbone ?
Très bonne question perso toit ouvrant plus profitable que le toit carbone
@@ORfoot2 toit carbone perso
BMW le plaisir de conduire. Superbe config, la nouvelle calandre sur les séries M bodybulldées je valide. BRUTAL et CLASSE
Un grand merci ! Voilà un avis tranché et clair 😅 j’adore cette m3 et cette config inédite 😍 elle me manque déjà 🤩
@@blogcarspassion merci, moi aussi elle me manque
SUPERBE VOITURE , SUPERBE PRESENTATION , CA DONNE TROP ENVIE !!!
Merci beaucoup 👍 heurieix de te revoir sur de belles autos comme cette Bmw M3 2023
Très bonne présentation comme d’habitude 👌🏼 merci pour tes contenus !!
Cette m3 est juste splendide !!
Petite question, penses tu que c’est une voiture qu’on pourrait utiliser tout les jours en daily ou simplement un véhicule plaisir ?
Merci pour ton avis 🙏
Merci pour ton soutien, c’est top et ça fait toujours plaisir d’avoir des encouragements. Alors pour avoir discuté avec quelques propriétaires de Bmw M3 G80 et pour l’avoir conduit sur plusieurs milliers de kilomètres, je peux te garantir que cette m3 peut s’utiliser tous les jours, après je n’opterais pas pour les sièges en coque carbone. Mais si je pouvais je prendrais la même configuration pour tous les jours.
@@blogcarspassion c’est normal 😉
Merci d’avoir pris le temps de me répondre !! Au plaisir de te suivre 👍
@@blogcarspassion ah oui j avais oublié, qu’elle config de fou, cette couleur extérieur sobre mais qu’on ne voit pas tout les jours, et cet intérieur blanc, c’est juste à tomber par terre 😍
@@blogcarspassion ah oui, désolé encore une petite question 😅 as tu une petite idée du montant des mensualités ( environ ) en location pour une merveille comme celle que nous a présenté ?
elle me manque !
Franchement incroyable les vidéos comme ça !! Est-ce que tu pourras faire une vidéo sur une série 4 grna coupé, coupé ou cabriolet ?
merci pour ton soutien, la bmw serie 4 gran coupé (430d) arrive bientôt sur la chaîne. J'espère que tu seras au rdv !
@@blogcarspassion Merci !!!! je viens d"avoir la notif j'suis trop content
Hey merci pour le chouette test de la m3 mais y'a vraiment qu'en France qu'on parle d'économie essence sur une super sportive - si on a les moyens de se payer ce bijou, faut arrêter sérieusement, osef des "petites économies". Sur une Twingo ou un Berlingo je veux bien mais là on veut juste du drift et des runs 0 à 100 comme dans top gear :D.
Cool merci pour ton avis, après si tu as bien regardé je teste des autos différentes, c’est toujours cool d’avoir un regarde de Mr tout le monde qui teste des caisses sportives.
Et la consommation même pour les riches c’est important ça évite de s’arrêter moins souvent à la pompe 😃
@@blogcarspassion Je comprends et je disais ça avec tout le respect, mais voilà ça m'a quand même fait un peu rire :-) passe un bon weekend ;)
Merci à toi et tu as aussi raison de le souligner. Merci et bon weekend à toi aussi ☀️
Une belle bête 😊
J'adore la mention "réalisé sur route fermée " : comme si messieurs les testeurs vous privatisiez les routes et notamment l'autoroute 😅
Oui la prudence est de mise, on a aussi une part de responsabilité.
on voit les panneaux d'autoroute sur votre route fermée, mais bravo pour cet essai, j'ai cet exemplaire entre les mains, et je confirme votre ressenti@@blogcarspassion
Je viens de la commander, avec 30'000 d'options :D
Trop cool alors tu as commandé quelles options ?
J'ai bien aimé la bmw m3 competition la prochaine vidéo vous pouvez bmw m4 competition
on se le note, la prochaine sera la BMW M3 Touring ;)
@@blogcarspassion ok bah j'ai hâte que vous présenter la bmw m3 touring👍🏽
J'aime bien les clés Bmw mais c'est juste dommage qu'il n'y ait pas de clés spécifiques aux vraies M
bien vu ! j'aurais aimé aussi ce genre de petit détail.
Personnellement j’ai toujours préféré la M3 (berline) a la M4 (coupé ou M3 coupé) mais ces haricots sont vraiment pas à mon goût. Le coloris est top et avec toit ouvrant (qui mériterait d’être un peu plus long)
Autre point pas terrible : la sonorité du moteur, il est loin le chant du 6 Atmo ☹️
Nouveau point négatif à l’interieur : le carbone (je n’en suis pas fan) et surtout cet écran sans casquette et qui a besoin d’une vilaine béquille pour tenir debout 😱
Son prix c’est plus de 2 fois celui de la M3 e90 vendue neuve.
J’espère que la prochaine génération conservera son 6 même si il doit être hybride.
merci d'avoir pris le temps de donner ton avis sur cette BMW M3 G80, je te rejoins sur pas mal de points, c'est vrai que chaque génération de M3 avait sa propre sonorité et son caractère.
Bien vu pour la béquille sur l'écran, la casquette ajoute une finition plus premium.
On espère tous que BMW perpétue la tradition pour les futurs M3 👌
je trouve le volant simple ,il y a meme pas l ecran avec les infos comme sur certaines BMW!!
Oui ce n’est pas le plus beau volant, même le nouveau volant sur le nouveau bmw X1 est plus joli.
Alors surtout pas de l'hybride impossible sur une voiture comme celle-ci et c'est certainement la meilleure voiture qui ont fabriqué je suis sûre qu'elle gratte toutes les autres sans problème
Bmw nous regale avec cette M3 G80 2023 mais l’hybride arrive avec la prochaine bmw M5
@@blogcarspassion et bien malheureusement la future m 5 en version hybride ça sera pas pour moi il y aura suffisamment de panne que d'avoir de l'électricité en plus à nous faire chier
@@jean-bernardquene1431 arf malheureusement je suis d’accord mais c’est le mood du moment
M4 désolé. Ma préférée restz la bmw m750e xdrive. Un jour peut-être ?
On prends note de tes choix ;) tu es plutôt luxe , tu aimes la dernière BMw serie 7 ?
@@blogcarspassion wep avec la série 8m ! Les BMW en général. J'aime le model le plus sportif et le model le plus luxueux d'une marque, c'est assez représentatif de ce que la marque peut donner au max.
Merci pour la vidéo, elle est tout simplement Magnifique 👍👋👋
Merci à toi 👍
Dommage qu’ils ont pas fait un hayon au lieu d’une malle comme la rs5 sportback car c’est largement plus pratique
@@vivienkamara4974 On parle d'une berline , pas d'un utilitaire. 😂😂 tu veux pratique prend le break. Classe c, Jaguar, Alfa A4 , les concurrents sont tous à malle arrière. Tout simplement pour avoir une meilleur insonorisation, et que les occupants soient protégé du vent et de la chaleur quand le coffre est ouvert. Tu verras jamais une classe S, serie 7. Rolls avec un hayon 😅😅 impossible 😂 la malle c'est élégant et chic .
Sinon la serie 4 grand coupé à un hayon. L'avantage de la malle comme en coupé la caisse est plus raide
Oui c est le meilleur daily avec la 911 disons S et GTS a puissance/perf approchante/équivalente. Oui je prefere avoir 4 portes que 2 sinon M3/M4 est la meme voiture d' ou la precision. ha plus tard dans la Video tu evoques Porsches aussi. Bien nous sommes d'accord. Concernant les mesures d' acceleration, pour ce genre de Modele et puissance , le 0 a 100 n ' est plus du tout pertinant mais le 0 a 200 conviendrait mieux. Si on met en avant les limitations de vitesse , tres bien mais alors faisons des mesures 0 a 30 , 0 a 50 , 0 a 80 ( 70 90 ) , 0 a 130 ( 110 ) ? Juste par soucis de coherence plus que d' habitude consensuelle. cela fait beaucoup de mesures, simplifions ? OK alors moi 0 a 200 me parle plus. C' est mon point de vu et mon choix.
Franchement comment peut on aimer cette calandre disgracieuse !
Cette M3 g80 avec la face avant de la M 340 i g20 aurait été beaucoup plus élégante tout en étant agressive et je préfère largement une M340 i g20 bien que moins puissante mais déjà suffisamment performante ou encore la très belle Guilia Quafrifoglio qui reste inégalée niveau design dans son segment.
Je crois justement que certains préparateurs auto se sont amusés à distribuer ce kit de face avant. En réalité on s’y habitue, regarde en revanche j’ai essayé la nouvelle bmw m3 Touring en couleur blanche, effectivement la grosse calandre se voit plus !
Vendue à Gmk ?
Non voiture du siège BMW france, après GMK a du s’inspirer de la couleur de cette BMW M3 violine mora absolument magnifique, je ne suis pas très fan du kit qu’il a ajouté sur sa bmw M3, je trouve que de base elle a déjà un kit bien bodybuildé. Ce n’est que mon avis. Actuellement j’essaie la BMW M3 Touring compétition, perso j’adore !
Cette couleur existait sur la M3 e36 de 1993 à 2000 ! Elle s’appelait « VIOLINE »
Merci pour l’info 👍
GMK s’est inspiré de cette config
On dirait bien en effet que GMK se soit inspiré de cette configuration, il faut avouer que cette BMW M3 avec cette tente violine est magnifique 😍
Voilà le problème des allemande
Quand tu prend une italienne française ou même américaine quand tu paye une caisse à plus de 100 000 euro ta tout en opp cette m3 ou comme toute allemande c63 ou autre si tu met aucune opp ta même pas les aidé de conduite et aussi bref sinon étant fan de Bmw magnifique mais cette dalle je peux pas et en plus en compteur quand ont monte dans les tours c'est une barre au lieux des aiguilles bref sinon jolie caisse 🔵🔴
Voiture magnifique. Le malus français est vraiment d'une stupidité sans nom.
...que Bugs Bunny a le teint violacé 😅
Mouai despi
Un daily a plus de 100k, tu es drôle toi 😅
Chacun a sa défini du daily
@@blogcarspassion tu devrais resté raisonnable dans tes dires
@@knail11 ça dépend de chacun, en occasion ça peut être pour certains un bon daily la M3, tout dépend de ce que tu recherches, un daily par définition est une voiture roulable tous les joueurs avec un moteur sportif.
Ah la 2023 à récupérer l’écran incurvé de la Touring et de la M2
Exactement maintenant toutes les bmw M3 Ont l’écran incurvé avec elle dernier système d’exploitation. On aime ou on aime pas.
Horrible ce tableau de bord full tablette
Tu parles de l’écran incurvé, je sais beaucoup n’aiment pas cet écran sur les dernière bmw serie 3.
Entièrement d’accord, ils appellent ça la modernité
Super voiture mais un défaut . Cette face avant , c est pas possible
Et encore ça passe pour la face avant dans cette couleur violet noir, la calandre ou le double haricot est masqué.
Je sais pas si je suis le seul mais je pourrai jamais m’y faire à cette calandre!!! 🤫
Je m’y fais un peu sur des coloris foncé, noir violet, bleu marine…
Non c'est pas le seul, fa fait toujours polémique et c'est toujours autant affreux
Moi j adore
Cette couleur couleur lui va à merveille mais le prix ça commence à faire mal merci le bonus malus écologique
Je partage entièrement ton avis, une couleur dingue mais le malus 2023 fait réfléchir, à moins de l’acheter en Allemagne et de s’arranger avec une concession pour te mettre un malus à 0€ 😬
Elle est magnifique mais le son n’est pas trop ouf tout à cause des écologistes
Ouai le fap réduit la sonorité de l’échappement d’origine
Audi et Mercedes ont du souci à se faire
C’est clair, hâte de voir la future audi RS4, mais la nouvelle mercedes C63s, pourtant je suis pro mercedes, mais là ça ne passe pas du tout, le 4 cylindres hybride m’irrite la rétine et l’ouïe🥹
C'est réconfortant de savoir que la M3 n'est pas encore dénaturer par l'hybridation comme Mercedes (qui est passé au 4 cylindres).
C'est clair, heureusement que BMW avec sa M3 G80 n'est pas passé par là, je ne crois pas que ça soir la philosophie et la stratégie de bmw de mettre un 4 cylindres, la nouvelle Mercedes C63 AMG S 4 cylindres hybride semble être boudée par tous !
190k pour un m3 c'est vraiment ridicule
J'avoue ça fait cher pour une BM
Après les voitures sportives ont toutes augmenté leur prix, après faut regarder les Alfa Romeo giulia Quadrifoglio ou bien la bmw M2 proche des 100k.
Elle est jolie, mais clairement, niveau look, elle fait pas le poids face à sa principale rivale.
La bmw alpina b3🥴😂