Vou fabricar um par para traseira do astra 10mm de espessura, aço 1020 com encaixe para o cubo e sob medida para as rodas, trocar os parafusos por um maior, assim fica seguro.
Uso espacadores no meu polo 2008. Mandei o torneiro fazer sob-medida, apartir de discos do propio polo. Como a necessidade não era estética, mas apenas afastar a roda que roçava no cáliper. Foi feito com espessura mínima necessária a isso. O cubo do polo tem essa parte central bastante proeminente, de forma que mesmo com o espaçador, ainda resta bastante borda. Estou usando à um ano , e até o momento não tive qualquer problema .
Eu rí muito com o que o AlanVinicius falou " vc acaba com nossos sonhos...". Estou pensando em colocar espaçadores em meu carrro (Pajero full), mas tinha minhas dúvidas quanto a causar danos e, principalmente, à segurnaça na condução do veiculo. Concordo plenamente no que vc disse que a roda tem que estar centralizada e apoiada. Falou com bastante propriedade cara. Vou ficoar esperto e analisar se vale a pena. Parabéns pelas dicas.
O melhor jeito é ir em uma tornearia, ele vai fazer as medidas e no torno ele consegue usinar uma peça de metal perfeita para o seu modelo de carro e roda. Só que uma observação, quanto mais parafusos tiver o conjunto, menos vc precisa de centralizador.
o espaçador de aluminio e anel centralizador são gambiaras sem fixação e apoio da roda no cubo de rolamento,. como voce disse da ovalização dos furos nas rodas,,
Ótimo vídeo ajudará muita gebte que está começando nesse mundo dos customizados. Hoje só uso adaptador com centralizador e prisioneiros bem mais seguro.
Valeu Ga! Se você gosta do meu trabalho e quer dar uma força, agora temos uma área de membros com muitos benefícios! th-cam.com/channels/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kw.htmljoin
Podemos usar o modelo de espaçadores com o avanço no próprio espaçador e os fabricantes já vendem desta maneira. Então basta ter os ressaltos dos anéis centralizadores. E vumbora colocar os pneus na pegada!!!
efeito alavanca, achava legal mas sei que pouca distancia de alavanca em uma roda com mais de 15~20kg, girando a 120km/h pra mais a diferença de peso e força gerada em cima do cubo e muito maior.... ate a roda com offset na mesma ideia e sem adaptação fico com receio....
Então os espaçadores tem que entrar no centralizador corretamente e ele tb tem que ter a centralização pra apoiar a roda , pois não pode ficar dependendo dos parafusos, no qual não é o aperto e sim o apoio da roda , assim não teríamos o balanceamento nas rodas !
Espacador todo desiquilibrado.... o peso desse espacador esta todo desiguilibrado mais furos de um lado do que do outro.. e quem centra a roda e o diametro do cubo... nao os parafusos!!! Boa explicacao!!! Excelente explicacao. PT
Resumindo: a explicação acaba induzindo que um centralizador , resolve, se for de plástico qual apoio p\ roda vai oferececer ??? nenhum. Entendo que se o "anel centralizador" , for de plástico , não vai apoiar nada, no máximo centralizar a roda.
Peguei um carro e o antigo dono tava usando um de 4mm de ferro pra não pegar na caixa de roda pq ele trocou os pneus por um pouco maior, qual será a solução?
Cara mim tira uma dúvida por favor eu tenho um uno 95 quero colocar espaçadores nas rodas dele mas as rodas do meu uno tem aqueles pinos gluias se eu retirar os pinos gluias e só por os espaçadores junto com os parafusos da roda será que dar algum problema ou será que pode acontecer alguma coisa acidente eu retirando os pinos gluias das rodas ,,,,
Ótimo conteúdo e explicação! Eu vi um cara colocando um espaçador no astra mais a roda ainda ficou apoiada no centro, msm com espaçador. Pode usar mesmo assim?
Salve ninja, rola de tirar uma duvida? sobre anel centralizador? tenho uma roda procar igual a sua no meu civic, tamanho 16, qual diametro do anel devo colocar?
muito boa as dicas....surgiu uma duvida:o anel centralizador,muda de carro para modelo de roda?no meu coloquei umas rodas 15 da mangels..era de um gol g5...faz tempo que ando sem anel centralizador,nem sabia que preçisava....🤣🤣
Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 um grupo de engenheiros se juntam durante um ano projetando CALCULANDO cada milímetro do veículo...peso potência dureza blá blá blá blá para segurança do consumidor e sua FAMÍLIA !!!!!!! E vem os sabidões e muda tudo em minutos e está tudo bem????? Piada né..... cultura viu...... ostentação soberba tola......
Resumindo o video pq muita gente não entendeu. É não usar esse espaçador liso, compre um com o ressalto e que se apoie no ressalto do cubo. Pronto resolvido, ele vai se apoiar no cubo e apoiar a roda.
Peguei um carro e o antigo dono tava usando um de 4mm de ferro pra não pegar na caixa de roda pq ele trocou os pneus por um pouco maior, qual será a solução?
Vc acaba com nossos sonhos mais ainda é o melhor valeu Rafa
Posso estar salvando você de um pesadelo. Pense assim ;)
Vou fabricar um par para traseira do astra 10mm de espessura, aço 1020 com encaixe para o cubo e sob medida para as rodas, trocar os parafusos por um maior, assim fica seguro.
Caramba!!! Muito obg por essa informação,vc me salvou e a minha família,q Deus te abençoe e te ilumine
Uso espacadores no meu polo 2008. Mandei o torneiro fazer sob-medida, apartir de discos do propio polo.
Como a necessidade não era estética, mas apenas afastar a roda que roçava no cáliper. Foi feito com espessura mínima necessária a isso. O cubo do polo tem essa parte central bastante proeminente, de forma que mesmo com o espaçador, ainda resta bastante borda.
Estou usando à um ano , e até o momento não tive qualquer problema .
Maravilha, sendo bem feito não há problemas!
Eu rí muito com o que o AlanVinicius falou " vc acaba com nossos sonhos...". Estou pensando em colocar espaçadores em meu carrro (Pajero full), mas tinha minhas dúvidas quanto a causar danos e, principalmente, à segurnaça na condução do veiculo. Concordo plenamente no que vc disse que a roda tem que estar centralizada e apoiada. Falou com bastante propriedade cara. Vou ficoar esperto e analisar se vale a pena. Parabéns pelas dicas.
é só usar espaçador com apoio, como ele falou no vídeo. No Aliexpress tem.
Parabéns, Ninja. Aprendi bastante. Deus te abençoe. Receba mais um abraço de.... Moçambique 🇲🇿
Wauuuu
O melhor jeito é ir em uma tornearia, ele vai fazer as medidas e no torno ele consegue usinar uma peça de metal perfeita para o seu modelo de carro e roda.
Só que uma observação, quanto mais parafusos tiver o conjunto, menos vc precisa de centralizador.
Não faça isso. Compre o kit de empresa renomada.
Sempre gostei e continuo gostando de carros originais, em tudo. Por questões de segurança.
Ainda mais na questão das rodas!
o espaçador de aluminio e anel centralizador são gambiaras sem fixação e apoio da roda no cubo de rolamento,. como voce disse da ovalização dos furos nas rodas,,
Ótimo vídeo ajudará muita gebte que está começando nesse mundo dos customizados. Hoje só uso adaptador com centralizador e prisioneiros bem mais seguro.
Ótimo vídeo Rafa! Estilo sem segurança é colocar em risco nosso projeto mais importante: nossa vída!
Function > Form
Aproveita o próximo vídeo, e fala sobre adatação de rodas de ferro, visto que anéis centralizadores só resolvem as rodas aftermarket
cara, você fala muito bem, e sabe explicar muito bem também, parabéns, conteúdos excelentes no canal
Valeu Ga! Se você gosta do meu trabalho e quer dar uma força, agora temos uma área de membros com muitos benefícios! th-cam.com/channels/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kw.htmljoin
Se comprar alargador 10mm e mandar tirar 2mm por um torneiro entendeu vai ficar com 8mm e com fixador da roda
Pode ser, tem que ver se o valor compensa
Lembrei do kwid na hora. Valeu pela dica amigão, segurança em primeiro lugar!!
Podemos usar o modelo de espaçadores com o avanço no próprio espaçador e os fabricantes já vendem desta maneira. Então basta ter os ressaltos dos anéis centralizadores. E vumbora colocar os pneus na pegada!!!
efeito alavanca, achava legal mas sei que pouca distancia de alavanca em uma roda com mais de 15~20kg, girando a 120km/h pra mais a diferença de peso e força gerada em cima do cubo e muito maior.... ate a roda com offset na mesma ideia e sem adaptação fico com receio....
Exato, tudo cresce exponencialmente
A regra é simples: Quando se tratar de segurança, faça a coisa certa! Obrigado pela informação!
Comprei um jogo deste espaçador que você mostrou no mercado livre para meu uno Mille fire economy, chegou mas devolvi em seguida.
Fez bem
Então os espaçadores tem que entrar no centralizador corretamente e ele tb tem que ter a centralização pra apoiar a roda , pois não pode ficar dependendo dos parafusos, no qual não é o aperto e sim o apoio da roda , assim não teríamos o balanceamento nas rodas !
Já em carro antigo como o Fusca 5 furos, que não possui originalmente um anel centralizador, como fica ?
Caramba que top , então qualquer dúvida que eu tiver com meu honda já sei onde procurar
Renault kwid não tem essa borda central
Rafael, vc deve conhecer algum alargador que seja referência no mercado, não?!? Pode indicar?
Espacador todo desiquilibrado.... o peso desse espacador esta todo desiguilibrado mais furos de um lado do que do outro.. e quem centra a roda e o diametro do cubo... nao os parafusos!!! Boa explicacao!!! Excelente explicacao. PT
Eu morro de vontade de colocar um espassador , quase comprei desse , como sei que não é seguro desisti
Fez bem! Vou fazer video explicando os mais seguros!
Obrigado rafael, estava em dúvida se era seguro essas coisas, principalmente "o baratinho", pois ele sempre é o mais "cativante"
Pra quem quer usar espaçadores ,da pra usar prisioneiros da CRV são mais longos
Valeu Rafael, ótima dica, segurança em primeiro lugar
Sempre Dani!
explica isso pros engenheiros da renault que criou o kwid sem esse centralizador em TODAS as rodas! Carro com projeto porco de mais!!
Já é mal feito de fábrica haha
Resumindo: a explicação acaba induzindo que um centralizador , resolve, se for de plástico qual apoio p\ roda vai oferececer ??? nenhum. Entendo que se o "anel centralizador" , for de plástico , não vai apoiar nada, no máximo centralizar a roda.
Então
Estou com essa mesma ideia
valeu bela explicação ia colocar alargador na minha l200 , não vou mais colocar ou ver se acho um como vc falou
Peguei um carro e o antigo dono tava usando um de 4mm de ferro pra não pegar na caixa de roda pq ele trocou os pneus por um pouco maior, qual será a solução?
Uso pra casar meus pneus ct drag a vida toda e nunca deu nada, arrancada com carro de 210whp.....
Muito bem explicado
Cara mim tira uma dúvida por favor eu tenho um uno 95 quero colocar espaçadores nas rodas dele mas as rodas do meu uno tem aqueles pinos gluias se eu retirar os pinos gluias e só por os espaçadores junto com os parafusos da roda será que dar algum problema ou será que pode acontecer alguma coisa acidente eu retirando os pinos gluias das rodas ,,,,
Ai sim em um youtuber que cuide da rodinha dos inscritos!
Lá ele!! 🤣kkkkkkkk
Quero colocar alargador na fiat adventuri cd qual tamanho posso por sem precisar mecher nos pneus?
Perfeito video! Véio em ótima hora!
Ótimo conteúdo e explicação! Eu vi um cara colocando um espaçador no astra mais a roda ainda ficou apoiada no centro, msm com espaçador. Pode usar mesmo assim?
Sim
Gostei parabéns pela dica mano
Anel centralizador comprei azul Chevrolet ñ deu na roda esportiva. Ela é concova o q faço me ajude
O tamanho do anel varia de acordo com a roda
Ótima dica!! Valeu Ninja 🥷✌🏽
Valeu Brunão
Valeu Rafa, mais uma baita dica
Valeu Lucão
Bacana, muito bem explicado
Melhor video sobre espaçador
Quantas dicas.. top de mais
Isso é novidade pra mim kkkk Bom saber
Muito bom 😊
Salve ninja, rola de tirar uma duvida? sobre anel centralizador? tenho uma roda procar igual a sua no meu civic, tamanho 16, qual diametro do anel devo colocar?
Quero saber também, tenho essa dúvida. É um acessório que muitos esquecem
@@wellingtontavares1572 sim, no meu mesmo eu não tenho, mas preciso urgemte colocar, vou testar o tamanho padrão que tem na internet pra ver se rola
Excelente vídeo
Grande Edinaldo!
E o kwid que não tem o apoio, poderia explicar?
Kwid nem pode ser usado como exemplo haha
@@NinjaCustomCars kkkkk vdd mas deu pra ver que o quanto vc entende kkkk
Ótimo conteúdo
E o kwid 2018? Kkkk é 3 parafusos sem avanço 😅
Haha
Show de bola!!!
Grande Herbert
muito boa as dicas....surgiu uma duvida:o anel centralizador,muda de carro para modelo de roda?no meu coloquei umas rodas 15 da mangels..era de um gol g5...faz tempo que ando sem anel centralizador,nem sabia que preçisava....🤣🤣
Top o video
Rapaz, imagina os fuscas 5x205 e 4x130 que nao tem isso
Comprei alargadores com avanço, que alívio 😅
Boa noite Rafa
Só usar adaptador que é mais seguro
Tô indo agora ver o meu. kkk
Boaa
Roda " ovulada" tem um ano esse vídeo já deve ter nascido a criança
Show
Kwid vendo isso 🤡
😂
haha ja sai errado de fábrica haha
Aulas
Valeu!
Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 um grupo de engenheiros se juntam durante um ano projetando CALCULANDO cada milímetro do veículo...peso potência dureza blá blá blá blá para segurança do consumidor e sua FAMÍLIA !!!!!!! E vem os sabidões e muda tudo em minutos e está tudo bem????? Piada né..... cultura viu...... ostentação soberba tola......
Resumindo o video pq muita gente não entendeu. É não usar esse espaçador liso, compre um com o ressalto e que se apoie no ressalto do cubo. Pronto resolvido, ele vai se apoiar no cubo e apoiar a roda.
Vc pode. Morrer . Tendewww
Peguei um carro e o antigo dono tava usando um de 4mm de ferro pra não pegar na caixa de roda pq ele trocou os pneus por um pouco maior, qual será a solução?