Менял месяц назад подшипники полуосей, дам тебе совет, сначала срезаешь болгаркой наружную обойму подшипника, её выкидываешь вместе с шариками, у тебя на полу оси осталось два кольца, внутреннее от подшипника и запорное, режешь их болгаркой, аккуратно не доходя до самой полуоси, далее берёшь зубило и молоток зубило вставляешь в пропил кольца и один два удара молотком,кольцо слетает махом, так же от подшипника кольцо, далее ставишь новый подшипник, а запорное кольцо греешь почти до красна, можно и до красна, я грел обычной газовой горелкой с маленьким болончиком, кидаешь кольцо на полуось и оно свободно падает до самого подшипника, оно какое то время ещё вращается на полуоси даже, по ходу отставания крутишь его, только начало схватываться( перестало крутится) ударяешь пару раз через трубу чтоб плотнее село и всё, делов 15- 20 минут на каждую полуось! Удачи в развитии канала)
Честно говоря сам захотел себе ниву в личное пользование на повседнев, продать 11-ю, добавить и взять ниву))) но останавливает то что у меня пробеги в день бывают по 150км и в основном по трассе, к тому же багажник просторный нужен
Всем привет! Спасибо большое за поддержку!)
Четка лучшие!! Продолжайте дальше!!
Это только начало!! Дальше будешь больше!!
Оффроуд интересный продолжайте в том же духе мужики)😀👍
Приветствую! Спасибо 😊 будем стараться 😁
Даже меня с трубками вспомнили, приятно 😃огонь получается, молодцы! 👌👌👌
Приветствую! Конечно вспомнили😊 как тут не поблагодарить😁 так что ещё раз спасибо большое за помощь👍🤝
Менял месяц назад подшипники полуосей, дам тебе совет, сначала срезаешь болгаркой наружную обойму подшипника, её выкидываешь вместе с шариками, у тебя на полу оси осталось два кольца, внутреннее от подшипника и запорное, режешь их болгаркой, аккуратно не доходя до самой полуоси, далее берёшь зубило и молоток зубило вставляешь в пропил кольца и один два удара молотком,кольцо слетает махом, так же от подшипника кольцо, далее ставишь новый подшипник, а запорное кольцо греешь почти до красна, можно и до красна, я грел обычной газовой горелкой с маленьким болончиком, кидаешь кольцо на полуось и оно свободно падает до самого подшипника, оно какое то время ещё вращается на полуоси даже, по ходу отставания крутишь его, только начало схватываться( перестало крутится) ударяешь пару раз через трубу чтоб плотнее село и всё, делов 15- 20 минут на каждую полуось! Удачи в развитии канала)
Приветствую! Большое спасибо за совет👍 возьмём на вооружение обязательно 😊 Всё так сказать приходит с опытом😁
Афигенно! Тоже хочу Ниву! Буду на рыбалку гонять:)))
Честно говоря сам захотел себе ниву в личное пользование на повседнев, продать 11-ю, добавить и взять ниву))) но останавливает то что у меня пробеги в день бывают по 150км и в основном по трассе, к тому же багажник просторный нужен
Давай. давай всё будет супер 👍👍👍
Я с твоими видосами и скоро сама свою ниву лечить буду🤣🤣🤣
За то экономия какая будет 😁
Точно😄👍
👍👍👍
Здравствуйте снимите как делали лифт на 5см
Приветствую! Лифт делал один из предыдущих владельцев. Сзади над пружиной проставки, а спереди я так ещё и не посмотрел где, что и как делалось
Кама flame трескается по бокам, именно это имеют ввиду авторы отзывов.
и не только по бокам, у нас в основном трещины были по всему протектору
💪💪💪💪💪👍👍
Размер кордианта какой?
Видос огонь. Это дорога на третий километр?
Приветствую! Да, она самая
Нива же не стоковая, видно лифт имеется.
Ну извините) это единственное изменение, лифт примерно 5см, не называть же её теперь заряженной😁