And this is exactly why ex-Soviet countries are not known for quality work... The replacement piece isn't centered, as the edge is slightly off... And he didn't lay a single weld... This is superficial, as there's no way there's any real penetration tying the metals together.
Красава по технологии 👍 чтобы тонкий метал не повело волной я тоже жестянщик я также по такому методу один в один делаю с тех пор когда ютуба не было приятно смотреть на это я вообще додумался до такого сам в виду зная как молекулярная сетка металла ведёт себя при нагреве и при астужании всем желаю хорошей работы и любить своё дело ✊
Не жестящик , 6мм минимум . В ситуациях когда требуется "невеъебенная красота" , варю сначала с низу , стык выпирает наверх, потом шов с верху. Плоскости будут чуть чуть выгнуты и можно красиво зашлифовать. А вот если наоборот, то фуя вам.
Он этот треугольник на компьтерном станке сделал, который стоит дороже этой машины, который не попал в кадр, соответственно взял бабла, как, за новую дверь! Наши мастеровые, сделают в ручную не хуже, а денег возьмут, как за заплатку.
@@user-oy3pw8re1zвы пробовали когда нибудь варить 0,8 мм металл лицевую поверхность????чтоб это было проварено,зачищено,и самое главное ровно???видимо ни малейшего представления о кузовной ремонте нету
Если присмотреться, то после шлифовки видно место сварки. Это не претензия, это подтверждение качественной работы. А то многие любят показать "до" под видом "после"
Это будет первое место, где начнет гнить. Структура металла нарушена. Проработав на сварке 15 лет скажу, сварной шов всегда ржавеет раньше, чем свариваемый металл.
@@andreykyzmenko9465 некоторые мастеришки просят за ремонт почти ту же цену, что за б/у или новый, да еще потом каждая зараза толщиномером будет носом тыкать в это место и цену пытаться скинуть. поэтому подумаешь 3 раза , делать или другой взять и покрасить в свой цвет. А так да.
А ты покажи, как восстановить часть крыла, которого нет, чтобы в итоге подошло по форме и зазорам к капоту, фаре, бамперу? А Такие треугольнечки, квадратики по образцу, ученики делают!...
Интересно, сколько там осталось металла. Даже если принять во внимание что "заплатка"была толще основного металла, но при зачистке сварки металл снимается и с основной панели! Сколько осталось, 0,6/0,5 ??? 😉 Внешний вид конечно хороший
Молодец, на совесть сделано, качество на высоте, уважаю таких мастеров
And this is exactly why ex-Soviet countries are not known for quality work...
The replacement piece isn't centered, as the edge is slightly off... And he didn't lay a single weld...
This is superficial, as there's no way there's any real penetration tying the metals together.
А не смутило то что внутри согнутый метал изначально не обработан!?
Сгниет лет через 2-3
По цене такой же двери 😂
Ты прав братан.@@jamesmerutka889
У нас на нивах 5 дверках такая технология давно используется
Пока два раза расшлифовывал вокруг шва, метал вокруг в два раза тоньше стал.
Главное что не толще😂
А что он должен был сделать не шлифовать? Каждый коментарии найдётся свой пи*ор пиздец бля
Нет. Всего на 5-6% При таком ремонте это допустимо. Не умничай.
У мужика руки из правильного места растут! Респект!
руки -огонь, глаза- пизда шатал, бугирме!
Из жопы растут...😂😂😂😂😂😂
Когда работает мастер - это искусство ❤❤❤
He spaced the welding to minimize warping, great job.
Красава по технологии 👍 чтобы тонкий метал не повело волной я тоже жестянщик я также по такому методу один в один делаю с тех пор когда ютуба не было приятно смотреть на это я вообще додумался до такого сам в виду зная как молекулярная сетка металла ведёт себя при нагреве и при астужании всем желаю хорошей работы и любить своё дело ✊
Запятые:
- Дорогой дневник..
@@user-ex9wm4bf9yпока кто-то отлично выучил русский язык, чтобы душнить в комментариях, другой совершенствовался в чем-то другом.
Mega gemacht...❤ versteh nur nicht warum man Dünnblech nicht mit WIG macht 😮
Не жестящик , 6мм минимум . В ситуациях когда требуется "невеъебенная красота" , варю сначала с низу , стык выпирает наверх, потом шов с верху. Плоскости будут чуть чуть выгнуты и можно красиво зашлифовать. А вот если наоборот, то фуя вам.
Ой ну молодец , иди возьми конфетку со стола
That's darn fine looking repair!
Yeah but nnno
It's superficial, the inside is not welded, it will break very quickly
@@user-nn3yz8tu4w stay tuned for part two! 😂
A great demonstration of proper welding technique to avoid warping sheet metal.
Вот я вижу человек делает на совесть а не как некоторые халтурщики
Он этот треугольник на компьтерном станке сделал, который стоит дороже этой машины, который не попал в кадр, соответственно взял бабла, как, за новую дверь! Наши мастеровые, сделают в ручную не хуже, а денег возьмут, как за заплатку.
@@user-oy3pw8re1zэто не 4 мм... Это жестянка!
@@user-oy3pw8re1zвы пробовали когда нибудь варить 0,8 мм металл лицевую поверхность????чтоб это было проварено,зачищено,и самое главное ровно???видимо ни малейшего представления о кузовной ремонте нету
@@karleone2360 Ага млеа, рассказывай сказки. Наши "мастеровые" сделают заплатку, а возьмут как за новую дверь - вот это ближе к истине.
@@userWasko92Я пробовал и переварил дверей больше чем у тебя волос на голове😊
Your are an artist of metal! Beautiful work!!
Пикассо ❤😂
Если присмотреться, то после шлифовки видно место сварки. Это не претензия, это подтверждение качественной работы. А то многие любят показать "до" под видом "после"
Isso é arte! Profissional em alto nível!
Simplesmente FUDEROSO. Parabéns.
Это будет первое место, где начнет гнить. Структура металла нарушена. Проработав на сварке 15 лет скажу, сварной шов всегда ржавеет раньше, чем свариваемый металл.
А - мазутом обработать не пробовали?
@@user-ye5sq3yq5r толку то. Он изнутри начинает
Я согласен пусть гниёт, только заварите мне угол капота, отдать за сварку и поездить года 3-4 меня устроит,а вот менять весь капот совсем нет желания
@@andreykyzmenko9465 некоторые мастеришки просят за ремонт почти ту же цену, что за б/у или новый, да еще потом каждая зараза толщиномером будет носом тыкать в это место и цену пытаться скинуть. поэтому подумаешь 3 раза , делать или другой взять и покрасить в свой цвет. А так да.
@user-xu2zy9yn1z ну да ну да))). Точка сварки то холодная, когда сваривает два листа
Love the diy approach, learning a new skill can be challenging, this rookie will do good at small farm projects! No way he is a professional yet
Top de mais nem dá para ver onde foi soldado
Sensacional! Perfeito.
Toppppp , The Best , simplesmente o melhor
Огонь!лучшее видео к утреннему просмотру ❤
Fantastic repair, well done
The master at work.
Fera demais! É satisfatório ver o serviço ser executado, bem como o resultado.
Pura arte!!!!
O cara é um artista
Не только двери но и передние крылья так тожеможно делать
ESPECTACULAR 👌 😎
Reparo perfeito. 🎉
Sensacional!
Рекомендуется использовать лазерную сварку.
Ого как точно просчитано и сделано!👍
Mano, parabéns, o serviço ficou top, achei que era gringo😂😂😂 depois que li tava em.português😂😂😂
"Eis que tudo se fez novo denovo"
Parabéns pelo trabalho
Thats quality metal working!!
Молодец, аккуратно отрезал, аккуратно приварил)
Trabalho de profissional
кажется с торца в минус ушел
а так да огонь💪
Bondo Billy would probably approve this method. Because he does something very similar just with flux instead of shielded gas solid core wire.
Preciso que faça isso no meu Santana, pra soldar um assoalho novo
すごくわかりやすい！
А ты покажи, как восстановить часть крыла, которого нет, чтобы в итоге подошло по форме и зазорам к капоту, фаре, бамперу? А Такие треугольнечки, квадратики по образцу, ученики делают!...
Божественно!
Интересно, сколько там осталось металла. Даже если принять во внимание что "заплатка"была толще основного металла, но при зачистке сварки металл снимается и с основной панели! Сколько осталось, 0,6/0,5 ??? 😉
Внешний вид конечно хороший
Осталось как раз на столько чтобы через год этот уголок прогнил насквозь и у этого мастер снова была работа .
That is clean hands down
Pretty simple it’s all about heat control
Son útiles los inversores 👍 es fácil de cargar en las alturas
Muito brabo, mano qual é a liga da chapa que se usa? Quero alargargar os paralamas do meu carro, ainda estou na parte de adquirir o conhecimento 😂
Show mestre Bill
Супер! Ас своего дела!
So clean!
только изнутри грунтануть не забыть и герметос положить, а то зацветёт быстро. жжёный металл один фиг не живёт долго
a magician at work, well done.
Excelente
Высший пилотаж 👍
Top
Hermoso trabajo, da gusto ver esa artesanía.
yes thats it ... clean work
Опыт...уровень...любимое дело.
This is proper skilled welding 👍
Trampo sem palavras
うまい丁寧❤
Я уж подумал он целиком проваривать не будет))
Когда ремонт дороже самой двери, а так то круто получилось.
ты курнул что ли? ну если у тебя ссаная жига на которую в любом чермете можно дверь намутить за пятихатку, то конечно варить её не стоит
Perfect work up to finishing.
كل شيء ممكن ان يصلح لكن الاهم الامانه في العمل 👍👍👍👏👏👏👏👏🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦
dude got some mad skills
Все супер. Металла с хорошей части двери вы не много сняли в процессе шлифовки такого шва ? А так супер
Travail de professionnel.👍
muy buen trabajo de lo mejor
A real metal man
Интересно какая толщина металла осталась?
Nice spacing to avoided warping
Всегда думал что нужно варить не полным швом а частями чтобы не повело металл
Делал делал делал один угол стола , в конце показал другой угол 😂 я тоже так все могу починить )))
Amigo, qual a regulagem que vc utiliza em sua MiG para soldar? Obrigado
Вот как то так же 2 машины превращаются в 1))
У меня на капоте уголок порван, так специалисты сказали капот под замену
20 лет назад так восстанавливали, вернулись к тому с чего начинали
Стоило, как один доктор прописал, говорить
ГЛАЗА!
Awesome job my hats off to you!!!!!!!!!!!!!!!!
lol
Вот это я понимаю ШОВ!!!! 😎👍👍👍🙏
У тебя золотые руки....
Muito top
Mis respetos ......
Beautiful spot repair
nope
Браво🎉
Можно узнать толщину металла в итоге, сам шов, границы шва?
That was clean.
Когда люди придумают способ улучшить углеродный состав шва, тачки смогут жить вечно)
Невероятно круто!!!
Great welding
По совести сделал 🤝👍
Ты реально крутой мужик!
Обломак : зуба .. на места вирнул ..
Мастер любит свою работу......
Gostaria de conhecer alguém assim com essa competência aqui na minha região para soldar um barco de alumínio
Onde você está?
Примерно так на ВАЗе у пятидверной "Нивы", нижний уголок к передним дверям приваривают, только у заводских гораздо кривее выходит.)))
Покажите это видео автовазу ,как двери на ниве нужно делать
Excellent job
Делаю эти углы из оцинковки и вам советую.)
Afinou tanto essa chapa. Se tinha 1 milímetro ja nao tem mais. Chumba massa. Kkkkk
Wow. Beautiful.
Tinha que ter rebatido os pontos pra não mostrar aquela quina que depois de pronto mostrou.. o segredo e pontinha e rebater os pontos da solda