Show de bola esse video, acompanho suas postagens e essa foi a TOP pra mim, fascinante esse peter antigo, me lembra os tempos dos jacarés aqueles casinha de joão de barro, e saudade, vlw abç marcão td baum.
marcão, ao ver este escalonamento de marchas me deu vontade de ver os antigos fnm que tinha no brasil , a antiga fabrica nacional de motores, o cambio funcionava com até tres alavancas , muito interessante, parabens irmão.
Show Marcão, faça sempre vídeos de Truck antigos é fascinante. Estou comprando um caminhão antigo para curtir nos finais de semana e o teu canal e inspirador. Forte abraço irmão e obrigado pelo seu empenho nos vídeos. Alexandre Paiva
Sempre tive muita curiosidade sobre culturas, relacionadas claro, ao mundo do caminhão. Então, acredito que um caminhão desses por aí, é tipo um scania "jacaré" aqui no Brasil? Fascinante, parabéns, você aborda temas bastantes interessantes sobre o universo dos estradeiros, e desperta a curiosidade e o fascínio entre nos da estrada.
o tiuzao ai é bem humilde heim que legal ele ficou bem contente que voce filmou o truck dele se um caminhao desse para se trazer para o brasil de 10 mil dolares ele iria chegar aqui custando no minimo uns 120 mil reais com todos os inpóstos e mole uma coisa dessa
fala ai marcão, ta com um funcionamento bonito o motor hein ,pelo ano esta bem conservado a maquina,interessante os engates das marchas segunda e terceira embaixo, é diferente, legal o video parabens.
Eu ainda acho os "bicudos" mais legais...trabalhava numa agencia Man aqui em Foz....toda vez tem que bascular a cabine, despenca tudo no para briza..."mó pirigo", fora espaço pra mexer no motor. Mas os "meca" ja estão acostumados, nem ligam...
Vende seu Civic e compra este Peterbilt como se fosse seu carro de passeio hehehehe Bem legal o vídeo! Matou a curiosidade de muitos, inclusive a minha! Abraços, Felipe.
E ai Marcao, dando uma de reporter, rsrsrr belo caminhao e a cama do velhinho ainda e maior que as dos nossos caminhoes novos aqui no BR, e lamentavel aqui so pensam no lucro o motorista que se F... Abraços e tenha uma otima semana ai amigao.
Para quem esta dizendo que o caminhão se fosse preto seria igual o do filme exterminador do futuro 2 esta errado, o do filme era um Freightliner FLA 9664 ano 1987. A principal diferença além da marca é claro, o do filme tem o para-brisas dividido no meio e esse ai tem o para-brisas inteiro.
É Marcos, muito bacana esse vídeo. Eu sou fã dos cara chata, na espera do dia em que você tiver a chance de filmar um kenworth k100 aerodyne é o meu favorito. Minha opinião, esses pneus singles ficam muito feios. Abraço Marcos.
Iae marcão blz será que esses Pneus single dá diferença na hora de dirigir fazer manobras se vc não souber tirar essa dúvida em alguma oportunidade Pq aqui eu nunca vi esses Pneus no cavalo
Olá Marcos, curto muito seus vídeos e sempre tive curiosidade de saber como funciona pra tirar carteira de motorista de caminhão aí na América, Abraços Dione Eduardo Fabricio Curitiba PR Abraços
essa semana vi um caminhão Mack bicudo aqui em Itajaí-SC onde moro, acho que era caminhão de show, dai eu tava olhando o caminhão quando vinha com minha moto o cara deu uma buzinada..kk ai na hora lembrei do Vlog 18 rodas.
Perguntas: 1) Esses dias o TH-cam sugreiu uns videos antigos seus onde vc metia a lenha na Peterbilt. A sua opinião sobre ela ainda é a mesma ou agora você já está mais afeiçoado à marca? 2) Quais as vantagens e desvantagens desse pneu single nos rodados traseiros?
Sempre gostei do Peterilt. Eu vou falar sobre esse assunto no video do dia 24 de dezembro. O single dizem que fica mais leve o truck, vc pode levar mais carga, rs. Melhor aerodinâmica. Mas quem tem fala que na hora que estoura, fica menos estável do que vc usar o dual.
legal marcao o que que e as coisas se voce converter o dolar pelo real sao mais ou menos 12 mil com esse dinheiro por aqui tem que procurar muito pra comprar um chevrolet d60 que nao chega nem aos pes desse peterbilt ai
Massa de mais entri em um desses cara chata hoje aqui em minha cidade da Schlumberger, estava no posto abastecendo daí fiquei maravilhada com o bruto, pedi ao motorista pra ver a máquina por dentro, é ti digo caminho e qual a esse aqui não existe o carro foi feito pra durar a vida toda, não sei se era verdade mais ele falou-me que aquele modelo tem 500 CV força, queria eu ter dinheiro pra comprar uma máquina dessas.
A Marcão não entendi pq este caminhão os eixos traseiros não são duplo? Mandou bem no video. Saúde, sucesso e paz e um feliz natal e prospero ano novo irmão.
Você disse em um vídeo há tempos atrás, que em muitos estados americanos, existe uma restrição em se rodar com caminhões de mais idade, digamos assim, quem compra um caminhão destes, como esse 362, só poderá dirigi-lo nos estados que não existe esta restrição?
Marcus, somente a California tem a lei restrigindo. Iria começar a vigorar a parte de 1/01/14 e foi prorrogada por mais 6 meses. Por enquanto não estah valendo.
Opa, tudo beleza ?Me representa que não usam muito caminhões frontais atualmente aí no USA,isso se deve ao que cultura,outra coisa antes se via muito os piter etc, hoje praticamente só volvo ,aqui no Br,é só frontais hoje.
vlog18rodas Hehehe eu já tinha visto este vídeo, falei justamente do Jerry Reed pois acho a versão dele de Eastbound and down melhor que a do Dave Dudley, é uma combinação linda demais música country e trucks. Abraço e bom 2014 para você e sua família. Jean
Eu vi um cara no"youtubooo" trocando de marcha com duas alavancas (uma red. e uma normal) genial...coisa de maluco...fiquei imaginado o cara "bebaça" la no Mato Grosso indo pro Acre na decada de 70...aventura pra Hollywood gravar e ganhar mais dinheiro...
Ano 89 e já tinha ar condicionado, incrível, em 89 no Brasil era raro ter ar condicionado em carros, imagina em caminhões.
Brasil é um cú cagando, só sai merda, dá é ódio das montadoras daqui.
Nos anos 80, trabalhei com caminhões Fiat 190 que usavam esta mesma caixa de câmbio. Eram ótimas, difíceis de quebrar. Valeu Marcão!!!
Show de bola esse video, acompanho suas postagens e essa foi a TOP pra mim, fascinante esse peter antigo, me lembra os tempos dos jacarés aqueles casinha de joão de barro, e saudade, vlw abç marcão td baum.
Legal, gosto mto de caminhões antigos...FÉ em DEUS e Forte abraço
marcão, ao ver este escalonamento de marchas me deu vontade de ver os antigos fnm que tinha no brasil , a antiga fabrica nacional de motores, o cambio funcionava com até tres alavancas , muito interessante, parabens irmão.
O visual desse caminhão é muito legal. Parabéns pelo filme. Por favor, traduz um pouco do que o americano falou. Obrigado. Abraço.
em 89 os caminhões já eram o que começou hoje por aqui! que diferença em marcos!! feliz natal e tudi bom !!
muito legal a expressão das pessoas quando voce fala que esta gravando para um blog no Brasil.
Lindo caminhão... pode vir a tecnologia mas os clássicos são demais... poucos tem o prazer de pilotar um desses!!!
Muito bom, sou apaixonado por esses antigos caminhões americanos, tanto os bicudos quanto os carachatas .
FELIZ NATAL!!!
Show Marcão, faça sempre vídeos de Truck antigos é fascinante. Estou comprando um caminhão antigo para curtir nos finais de semana e o teu canal e inspirador. Forte abraço irmão e obrigado pelo seu empenho nos vídeos. Alexandre Paiva
ele faria um ótimo trabalho aq no BR, tem espaço interno q muitos mais novos q ele, e ainda com motor cummins. Valeu Marcos bom trabalho.
1989. Velho sou eu,esse caminhão é um menino,Marcos!!!
Lindo caminhão marcos parabéns pelo video sempre que encontrar clássicos assim faz um video
Acho muito bonitos os caminhões americanos principalmente os frontais.
Olhando o painel dá pra ver que as marchas são na mesma posição dos saudosos Fiat 190h ou seu sucessor, 190-30 Turbo! Parabéns!
Sempre tive muita curiosidade sobre culturas, relacionadas claro, ao mundo do caminhão. Então, acredito que um caminhão desses por aí, é tipo um scania "jacaré" aqui no Brasil? Fascinante, parabéns, você aborda temas bastantes interessantes sobre o universo dos estradeiros, e desperta a curiosidade e o fascínio entre nos da estrada.
Esses caminhões sao classicos. A turma da antiga gosta deles e tem boas lembranças.
Igor Igor eu acho que tipo um fnm 180 mal conservado por esse preço
Kkkkk, mais provável mesmo
O Cab Over lindo, muito bom o vídeo Marcão !
o tiuzao ai é bem humilde heim que legal ele ficou bem contente que voce filmou o truck dele se um caminhao desse para se trazer para o brasil de 10 mil dolares ele iria chegar aqui custando no minimo uns 120 mil reais com todos os inpóstos e mole uma coisa dessa
ficou top o caminhao do tio valeu marco
BOM DIA MARCAO,AQUI E O P.H DE PATOS DE MINAS. MUITO BOM VER SEUS VIDEOS , UM ABRAÇO
lindo caminhão Marcos.
Feliz natal Marcos! E 2014 muitos vídeos legais para compartilhar com a gente! Continue com esse sucesso! Abraço!
fala ai marcão, ta com um funcionamento bonito o motor hein ,pelo ano esta bem conservado a maquina,interessante os engates das marchas segunda e terceira embaixo, é diferente, legal o video parabens.
Valeu Marcos, forte abraço.
interessante o para brisas inteiro! nunca tinha visto, sempre são bipartidos
Como sempre ótimos videos Marcos
Eu ainda acho os "bicudos" mais legais...trabalhava numa agencia Man aqui em Foz....toda vez tem que bascular a cabine, despenca tudo no para briza..."mó pirigo", fora espaço pra mexer no motor. Mas os "meca" ja estão acostumados, nem ligam...
Vende seu Civic e compra este Peterbilt como se fosse seu carro de passeio hehehehe
Bem legal o vídeo! Matou a curiosidade de muitos, inclusive a minha!
Abraços, Felipe.
manero,curto os kenworth,frontais,sao muito bonitos.
Valeu Marcos. Feliz natal para VC e os seus ai nos EUA
esse modelo foi usado no filme o exterminador do futuro 2
O do exterminador é um freightliner FLA 9664
Mesmo sendo um caminhão fabricado a 25 anos atrás,a cama e bem maior do que os caminhoes brasileiros com modelo 2014...Lamentável esse país.
Wagner Santana maior aonde ? Ja andou em um FH 750 ? Um scania highiline ? Não fala bosta meu jovem quando você andar em um desses você me avisa
PARE DE CHORAR E VAI PRA USA!! COMPLEXADO É FODA.
E mais, lamentável é ter que pagar cinquenta por cento de imposto que não tem retorno 🤔🤔😀
@@carlitostevezsccp329 kkkkkkk faça me rir meu amigo a cama dos nossos caminhoēs não são nem cama de solteiro.
NÃO EXISTEM FARÓIS DE CAMIÕES E ÔNIBUS MAIS LINDOS DO QUE ESTES DO PETERBILT 1989!
Caminhão bom,vice Marcão.
Interessante o diagrama de marchas do cargueiro, os modelos das caixas que possuem tal sequência são RTO-1x609 e RTO-1x709.
blz vlog18 rodas vc poderia fzer uma filmagem da diferença entre a suspensão trazeira dos caminhões americanos e brasileiros
se não me engano foi um desses que o t1000 usou no filme esterminador do futuro dois
E ai Marcao, dando uma de reporter, rsrsrr belo caminhao e a cama do velhinho ainda e maior que as dos nossos caminhoes novos aqui no BR, e lamentavel aqui so pensam no lucro o motorista que se F...
Abraços e tenha uma otima semana ai amigao.
Mas acho que os caminhoes novos do brasil sao mais confortaveis
giovanni silva O que me refiro e qto a cama, os nossos daqui o cara mal cabe de lado e se tentar se virar muito rapido o chao e seu destino!!!!
Porque ele alongou tanto o chassis do caminhão ? Muito interessante o vídeo parabéns !
otimo peterbilt cara show de bola
Seria legal se ele colocasse a música do filme Convoy no final
É lindo, muito lindo!!!
Para quem esta dizendo que o caminhão se fosse preto seria igual o do filme exterminador do futuro 2 esta errado, o do filme era um Freightliner FLA 9664 ano 1987.
A principal diferença além da marca é claro, o do filme tem o para-brisas dividido no meio e esse ai tem o para-brisas inteiro.
Olá marcão, o caminhão está super conservado pelo ano , ficou com vontade de dar uma volta com ele? Feliz ano novo e muita paz! Fica com DEUS!!!
é esse filme é daora comboio 1978 já assisti e gostei
essa sequencia de marchas eu nunca tinha visto..é de fuder heim kkkk
Yuu
nem eu, e olha que eu estou em oficina desde os 14...achava que ja avia visto quase tudo de cambio...vivendo e aprendendo...
verdade ... kkkkkkkkk tem ate colinha !!!!
+Camillo Celio No Brasil, os Fiat 190 usam esse cambio
E a pronúncia dele: falou "five" , como nós leríamos a palavra!
bah cara k loco a sequencia das marchas. . .no finalzinho do video. . .
É Marcos, muito bacana esse vídeo. Eu sou fã dos cara chata, na espera do dia em que você tiver a chance de filmar um kenworth k100 aerodyne é o meu favorito.
Minha opinião, esses pneus singles ficam muito feios. Abraço Marcos.
Interessante é o pequeno retrovisor no vidro inferior da porta do passageiro.
Iae marcão blz será que esses Pneus single dá diferença na hora de dirigir fazer manobras se vc não souber tirar essa dúvida em alguma oportunidade Pq aqui eu nunca vi esses Pneus no cavalo
Um caminhão, lindo meus sonhos
Olá Marcos, curto muito seus vídeos e sempre tive curiosidade de saber como funciona pra tirar carteira de motorista de caminhão aí na América, Abraços Dione Eduardo Fabricio Curitiba PR Abraços
Bela máquina !!!!
Que época bonita pros caminhões...
essa semana vi um caminhão Mack bicudo aqui em Itajaí-SC onde moro, acho que era caminhão de show, dai eu tava olhando o caminhão quando vinha com minha moto o cara deu uma buzinada..kk ai na hora lembrei do Vlog 18 rodas.
Que doido.
Bem loco hein cara, mesmo 89 é bem melhor que uns constelation e cargo da vida novo por aqui
Essa posição da caixa é a mesma da eaton do FIAT 190 no Brasil....
Qual o melhor single ou rodado duplo normal
Porque aí nos Estados Unidos vcs gostam de alongar o chassi dos caminhões? Não fica ruim pra curvas? abraço!!!
Perguntas:
1) Esses dias o TH-cam sugreiu uns videos antigos seus onde vc metia a lenha na Peterbilt. A sua opinião sobre ela ainda é a mesma ou agora você já está mais afeiçoado à marca?
2) Quais as vantagens e desvantagens desse pneu single nos rodados traseiros?
Sempre gostei do Peterilt. Eu vou falar sobre esse assunto no video do dia 24 de dezembro.
O single dizem que fica mais leve o truck, vc pode levar mais carga, rs. Melhor aerodinâmica.
Mas quem tem fala que na hora que estoura, fica menos estável do que vc usar o dual.
parabens muito legal vidio
ai sim marcao !!!!
a cara do binladão !!!!!!
rsrsrsrs aqui no brasil
legal marcao o que que e as coisas se voce converter o dolar pelo real sao mais ou menos 12 mil com esse dinheiro por aqui tem que procurar muito pra comprar um chevrolet d60 que nao chega nem aos pes desse peterbilt ai
Parece igual aos caminhoes antigos aqui no brasil nesse ano, sera que e conservado. Blz
Massa de mais entri em um desses cara chata hoje aqui em minha cidade da Schlumberger, estava no posto abastecendo daí fiquei maravilhada com o bruto, pedi ao motorista pra ver a máquina por dentro, é ti digo caminho e qual a esse aqui não existe o carro foi feito pra durar a vida toda, não sei se era verdade mais ele falou-me que aquele modelo tem 500 CV força, queria eu ter dinheiro pra comprar uma máquina dessas.
esse camião tem tacografo de disco ???
Muito lindo!!!
Qual o valor para reticar um motor cummins isx 500 ou cat 3406e ? Mais o menos .
Marcão abraços, parece que esse bruto tem tacógrafo, mas nos EUA não precisa usar, é verdade?
A Marcão não entendi pq este caminhão os eixos traseiros não são duplo?
Mandou bem no video.
Saúde, sucesso e paz e um feliz natal e prospero ano novo irmão.
tirando o contagiros q ñ ta funcionando, da pra comprar!
Um sonho
Tá comprando Marcão rsrsrsrsrs
Bacana, bem nostálgico
Você disse em um vídeo há tempos atrás, que em muitos estados americanos, existe uma restrição em se rodar com caminhões de mais idade, digamos assim, quem compra um caminhão destes, como esse 362, só poderá dirigi-lo nos estados que não existe esta restrição?
Marcus, somente a California tem a lei restrigindo. Iria começar a vigorar a parte de 1/01/14 e foi prorrogada por mais 6 meses. Por enquanto não estah valendo.
marcao esses caminhoes mais antigos tem dificuldades de arranjar serviço ai nos usa?
Ele não vai conseguir arranjar em uma Forward air, LandStar e etc. Mas o trabalho dele ai local, consegue.
valeu!
felikão blz?
como está as coisas?
E aí, Marcos? Qual foi a sensação de entrar num cara chata? Acho que os daqui são mais espaçosos. rs
quando fala Brasil aquela risadinha..kkkk
Qual A Vantagem de ter pneus Singles?
Opa, tudo beleza ?Me representa que não usam muito caminhões frontais atualmente aí no USA,isso se deve ao que cultura,outra coisa antes se via muito os piter etc, hoje praticamente só volvo ,aqui no Br,é só frontais hoje.
Qual a vantagem de alongar o chassis?
Estilo!
muito legal.
Parabéns pelos videos. Marcão e impressão minha ou esse caminhão tem tacógrafo como aqui no Brasil? Abraço.
Faltou apenas o fundo musical do Jerry Reed com Eastbound and down, Lord Mr Ford, The Bird...
Assiste este então: GoPro Rear Trailer - Trucks In USA
vlog18rodas Hehehe eu já tinha visto este vídeo, falei justamente do Jerry Reed pois acho a versão dele de Eastbound and down melhor que a do Dave Dudley, é uma combinação linda demais música country e trucks.
Abraço e bom 2014 para você e sua família.
Jean
muito legal!!!
Já pilotei um desse.
porque eles alongam o chassi? questão de estilo ou de estabilidade?
Os dois, mas neste caso, mais por estilo mesmo.
Show
Poxa, Marcos,
Dá vontade de vender meu honda civic e ir dirigir este cabover... Se não fosse a questão da drive's license... bem que eu iria...
Beleza pra descer... me lembra os Scania LK 141.... se vacilar vc cai de la de cima.. hehe
lembramos do bj makei.
Parece a sequencia de marchas dos Fiat 190 brasileiros, quem lembra?
Eu vi um cara no"youtubooo" trocando de marcha com duas alavancas (uma red. e uma normal) genial...coisa de maluco...fiquei imaginado o cara "bebaça" la no Mato Grosso indo pro Acre na decada de 70...aventura pra Hollywood gravar e ganhar mais dinheiro...
Show,
Foi impressão ou ele tem tacógrafo?
este sterling é praticamente os antigos ford aéromax aqui no brasil a confiança mudanças e tranportes tinha 4 desses ai só que com emblemas da ford
kkk dirigi um white gmc cabover com essa caixa 8 ...andava bem mas pulava feito um cavalo chucro ....
CAMBIO LOKO MEU, 2ª E 3ª JUNTAS?? VIXI, DEPOIS 4ª E 5ª JUNTAS TB
6000 dolares pelo camihão? e isso mesmo ?
legal......
ja vi um desse aki no brasil na minha cidade
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