Nissan Note e-Power X, 2018

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @олегплохотнюк
    @олегплохотнюк 2 ปีที่แล้ว +1

    Контрактная батарея на ноут - до 100к, двигатель - Макс 50к. Это для тех кто из 200к км выбежит.. Главное не палёное масло лить и вовремя..

    • @Дас69
      @Дас69 ปีที่แล้ว

      С чего вы взяли? Это вам не электричка. Представьте, у вас телефон 10 летней давности... Батарея уже хлам, да действительно, так и есть. Вам постоянно приходиться находиться рядом с розеткой. Ну ничего страшного, если розетка рядом. Так и здесь, у вас розетка всегда с вами. Просто двигатель будет чаще работать.

  • @Rustam9977
    @Rustam9977 2 ปีที่แล้ว

    Прикольная машинка, интересно то что она не совсем обычная в плане электромотора. Но кому она будет нужна когда пробег на ней будет под сотню. Вряд ли будет много желающих купить ее после российской эксплуатации. У меня в городе тоже такой продается за 899, 17 год пробег 44.

    • @vladimirivanov1132
      @vladimirivanov1132 2 ปีที่แล้ว

      Берут же Аквы, Приусы, и вообще гибриды даже джипы есть.

    • @ЕвгенийСущенко-д6ы
      @ЕвгенийСущенко-д6ы 2 ปีที่แล้ว

      Посмотрите ДРОМ с каким пробегом их привозят с Японии.

    • @chelodoimalovek433
      @chelodoimalovek433 2 ปีที่แล้ว +1

      Я вот заказал с пробегом 133т.км. и не вижу в этом ничего страшного

    • @Ilya_Shmll
      @Ilya_Shmll ปีที่แล้ว +2

      Небыли ни одного претендента в мире что бы с батареей или полностью с гибридной установкой хоть что то случилось и по 300 тысяч ездят!

    • @ДмитрийШубин-к8ш
      @ДмитрийШубин-к8ш ปีที่แล้ว +1

      Это вы из-за недостатка информации, его можно брать смело и с пробегом за 200т.км. литий-ионная батарея у которой ресурс не менее 500т.км, отсутствие КПП (это надёжнее чем механика), надёжный и дешёвый мотор. Абсолютно простая ходовка.

  • @АнарГараев-х9ь
    @АнарГараев-х9ь ปีที่แล้ว

    Почом