Recomendaria esse carro como primeiro carro? Vi um na Rua aqui em SP e fiquei simplesmente apaixonada. Ja dirijo, porém nunca tive carro, estou ganhando 10k por mês e pensando em pegar um usado até 80k, pois hoje pra mim carro é necessidade, porém meus trajetos são curtos, mercado, academia, casa de parentes... Raramente usaria pra sair pra festas, ja q bebo alcool e opto por ir de uber. Mas gosto de viajar, pegar estrada...
O carro é realmente incrível, tem de tudo o que você imaginar, aquecimento dos bancos e até massagem. Uma coisa que ele falou no vídeo, que pra mim ficou meio fora de contexto, é que manutenção é tranquila pq esse motor está em vários carros. Você vai ter peças de reposição, sim. Mas não quer dizer que a manutenção será barata, é um carro com motor de manutenção cara, principalmente se você optar pelos modelos mais antigos, que tem problemas crônicos no motor. Como ele fala no vídeo, à partir da atualização do motor (creio que em 2017), os problemas crônicos cessaram, o que não quer dizer que não possam acontecer. A questão é que os modelos à partir de 2017, já vão para a casa dos 120k, além de serem bem mais raros no mercado. Você tendo uma boa renda e uma boa reserva, caso precise de manutenção, vai ter um carro ímpar na sua vida, pq não vejo outros carros no mercado como esse. Os irmãos menores, Ds4 e Ds3 também podem, ser boas opções no seu caso.
Muito obrigado pelo seu comentário, de fato, pesquisei e vi q seria bom comprar a versão dele com o THP flex que ja possui os problemas crônicos corrigidos, mas vem só depois do modelo 2016, e q ja sobe bem o preço além de ser bem dificil de encontrar... Nesse preço ja encostaria no Fusca TSI 2015/2016 que eu tanto quero também kkkk, ai obviamente optaria pelo Fusca. @@carlosraimondi0393
Na boa; se estiver com todas as revisões em dia, com certeza é uma excelente aquisição, mesmo porquê esse carro logo será raro de se encontrar em bom estado pois foram poucas unidades vendidas no Brasil.
Tenho um 308 griffe thp!! Mas quero demais um ds5!! Sofro tambem por ser baixo demais!! É VRÁ toda hora!! 😅 Oficina pra dar aquele talento: Oficina francesa aqui em Sao Jose dos Campos Sp!! Tem canal no youtube!! O cara manja demais de THP e super gente fina!! Recomendo
Sobre a entrada do carro, fiz uma adaptação. Comprei uma proteção de para-choque da Fiat Toro, além de ficar com visual mais agressivo, não dá um arranhão se quer
Só falta a corrente de comando, trocamos uma agora, a última disponível na região, tinha na Saga. Ah, tem que trocar também a carcaça da válvula termostática, teve uma modificação.
@@Espartano-13 se fossem todos os crônicos possíveis daria por volta de 10-12k. Mas graças a Deus não acontecem todos ao mesmo tempo rs. A bomba de alta nunca aconteceu comigo, só abasteço Podium. Os crônicos o normal é não voltar. O que pode acontecer é a membrana da tampa romper em outro momento, mas como a resolução do crônico passa em atualizar essa tampa, a manutenção passa a ser apenas a substituição dessa membrana, de maneira super simples e vc mesmo consegue fazer.
Sobre para barros, minha Kia Sorento sempre tinha esse problema, para barros bem difícil de achar, fui na canaã (robalto aqui em Goiânia) paguei R$100 pra um tilzin que faz tudo.. ele adaptou de outro carro e nunca mais tive problema
Como o espaço entre o pneu e o paralama é muito pequeno , significa que não adianta trocar por outro pneu de perfil maior ( 70 - 80 ) para aumentar a altura do assoalho e evitar ficar raspando a frente ?
Em pleno 2024, quero comprar um 2013 com 90k rodados, gostaria de saber, da muito problema? Muito gasto em revisões e Manutenções? Não sei qual o ano do dele, o que dificulta bem saber disso
Mercado de usados e foda .. eu tinha um Civic G9. Comprei um Fusion 2016 2.5 flex. E acredite quem quiser a manutenção do Fusion e mais barata que o Civic e puta que pariu que nave espacial viu . Linha THP e top demais . Eu sempre quis um C4 lounge , nunca peguei por que não achei um no estado de conservação que eu queria .
Um carro top desse com uma suspençao desacertada. Se diminuir a altura do pneu o carro fica mais baixo. Queria trocar uma sportage num ds5 mas desisti.
Amigão, não é o carro que é baixo é a infraestrutura do Brasil quê não presta!! Sabe o Carro é estilo Europeu,e não temos a infraestrutura da Europa, tipo Ruas boas e garagem de Prédios bons!! A Culpa não é do carro
Eu uso o carro para trabalhar, ja rodei 70 mil km e 2 anos, e zero problema, mas todas as revisões preventivas, como se deve fazer👍
Carro não é feito para dar problema. Se fizer revisões em dia e não tiver falta de sorte 90% dos carros não dão pane.
Já tive 2 DS3, meu sonho é um DS4 ou o DS5. Citroen e Peugeot é experiência e tecnologia.
Esse carro é simplesmente lindo .
Moro em Portugal sou brasileiro, comprei um 2018 a dieesel gosto de mais confortável, e dando preventiva e usando como se deve,show estou apaixonado.
Moro na Inglaterra e tô pra comprar esse carro nas próximas semanas, eu e meu marido estamos apaixonados nesse carro
Recomendaria esse carro como primeiro carro? Vi um na Rua aqui em SP e fiquei simplesmente apaixonada. Ja dirijo, porém nunca tive carro, estou ganhando 10k por mês e pensando em pegar um usado até 80k, pois hoje pra mim carro é necessidade, porém meus trajetos são curtos, mercado, academia, casa de parentes... Raramente usaria pra sair pra festas, ja q bebo alcool e opto por ir de uber.
Mas gosto de viajar, pegar estrada...
O carro é realmente incrível, tem de tudo o que você imaginar, aquecimento dos bancos e até massagem. Uma coisa que ele falou no vídeo, que pra mim ficou meio fora de contexto, é que manutenção é tranquila pq esse motor está em vários carros. Você vai ter peças de reposição, sim. Mas não quer dizer que a manutenção será barata, é um carro com motor de manutenção cara, principalmente se você optar pelos modelos mais antigos, que tem problemas crônicos no motor. Como ele fala no vídeo, à partir da atualização do motor (creio que em 2017), os problemas crônicos cessaram, o que não quer dizer que não possam acontecer. A questão é que os modelos à partir de 2017, já vão para a casa dos 120k, além de serem bem mais raros no mercado. Você tendo uma boa renda e uma boa reserva, caso precise de manutenção, vai ter um carro ímpar na sua vida, pq não vejo outros carros no mercado como esse. Os irmãos menores, Ds4 e Ds3 também podem, ser boas opções no seu caso.
Muito obrigado pelo seu comentário, de fato, pesquisei e vi q seria bom comprar a versão dele com o THP flex que ja possui os problemas crônicos corrigidos, mas vem só depois do modelo 2016, e q ja sobe bem o preço além de ser bem dificil de encontrar... Nesse preço ja encostaria no Fusca TSI 2015/2016 que eu tanto quero também kkkk, ai obviamente optaria pelo Fusca. @@carlosraimondi0393
Eu estou namorando um DS 5. Sou apaixonado neste carro. E gosto muito do C 4 Picasso é fantástico maravilhoso 👍
Na boa; se estiver com todas as revisões em dia, com certeza é uma excelente aquisição, mesmo porquê esse carro logo será raro de se encontrar em bom estado pois foram poucas unidades vendidas no Brasil.
Tenho um 308 griffe thp!! Mas quero demais um ds5!! Sofro tambem por ser baixo demais!! É VRÁ toda hora!! 😅
Oficina pra dar aquele talento: Oficina francesa aqui em Sao Jose dos Campos Sp!! Tem canal no youtube!! O cara manja demais de THP e super gente fina!! Recomendo
Estou vendendo o meu ano 2014 com 69 mil km rodados! Cor cinza
Também sofri com altura do carro. Tive que botar urethane buffer pra erguer e deixar a suspensão melhor.
Bacana! Vou ver isso tbm!
Tô comprando esse carro aqui em Portugal, modelo de ano 2017. Obrigado pelo feedback!
Comprou, amigo? Se sim, pagou quanto aí???
@@punkyalevadadabreca231comprei um esses dias, paguei 9,500 euros, ds5 hybrido 2.0 diesel
Sobre a entrada do carro, fiz uma adaptação. Comprei uma proteção de para-choque da Fiat Toro, além de ficar com visual mais agressivo, não dá um arranhão se quer
Seria fazer um vídeo mostrando como ficou seria interessante
Carro muito bom, tive um e acabei vendendo porque usava também no dia a dia e pegava muito.
Meu sonho um desse, mas é muito caro de manter e não acha em bom estado tbm, se achar é 100 conto, mas é carrão
@@deathwofficialquanto mais ou menos o cara tem que ganhar para manter um desses?
@@Christofer.m5 a 6 mil
@@Christofer.mmanutenção cara, peças caras, mão de obra catas, seguro, IPVA, pneus e etc. No mínimo 5 mil
Só falta a corrente de comando, trocamos uma agora, a última disponível na região, tinha na Saga. Ah, tem que trocar também a carcaça da válvula termostática, teve uma modificação.
Carreta. tenho um faz uns 4 meses, estou apaixonado pelo carro. Ajeitou os crônicos do thp fica tudo certo
Qual valor que fica tudo? Os problemas voltam por ser crônicos?
@@Espartano-13 se fossem todos os crônicos possíveis daria por volta de 10-12k. Mas graças a Deus não acontecem todos ao mesmo tempo rs. A bomba de alta nunca aconteceu comigo, só abasteço Podium.
Os crônicos o normal é não voltar. O que pode acontecer é a membrana da tampa romper em outro momento, mas como a resolução do crônico passa em atualizar essa tampa, a manutenção passa a ser apenas a substituição dessa membrana, de maneira super simples e vc mesmo consegue fazer.
Sobre para barros, minha Kia Sorento sempre tinha esse problema, para barros bem difícil de achar, fui na canaã (robalto aqui em Goiânia) paguei R$100 pra um tilzin que faz tudo.. ele adaptou de outro carro e nunca mais tive problema
Excelente vídeo! Parabéns!
Como o espaço entre o pneu e o paralama é muito pequeno , significa que não adianta trocar por outro pneu de perfil maior ( 70 - 80 ) para aumentar a altura do assoalho e evitar ficar raspando a frente ?
Acho que eu não teria problemas... o C4 pallas é mais bicudo e baixo assim tbm... mas queria saber sobre outros detalhes do carro
Em pleno 2024, quero comprar um 2013 com 90k rodados, gostaria de saber, da muito problema? Muito gasto em revisões e Manutenções? Não sei qual o ano do dele, o que dificulta bem saber disso
Vídeo top demais, obrigado pelas informações
Tem que por uma mola cm mais alta ! Antes, veja se dá para integrá-la ao amortecedor original. Dá pra levantar um pouco o chassis do chão!
Tenho uma maquina dessa super recomendo meu jatinho de pista
O DS 5 é um avião e é carro de gente de bom gosto, gente fina !
Carro é pra usar, se quer comprar umas coisas pra ficar admirando compra um quadro !
Coloca um spoiler de fibra na frente. Ajuda a proteger
Mercado de usados e foda .. eu tinha um Civic G9. Comprei um Fusion 2016 2.5 flex. E acredite quem quiser a manutenção do Fusion e mais barata que o Civic e puta que pariu que nave espacial viu .
Linha THP e top demais . Eu sempre quis um C4 lounge , nunca peguei por que não achei um no estado de conservação que eu queria .
Boto fé meu querido!✌🏻😉
Dessa eu já sabia, quem acha que manutenção de Honda e Toyota é barata é porque nunca teve carros dessas duas.
#maravilhoso 💜
Um carro top desse com uma suspençao desacertada. Se diminuir a altura do pneu o carro fica mais baixo. Queria trocar uma sportage num ds5 mas desisti.
Qual tamanho da roda nesse vídeo? 18 ou 20?
Parabéns pelo vídeo
Tmj! 👊🏻😃
Pô este seguro ai.. de onde vc é para pagar este preço? No meu esta 5 mil sou do RS ( sou bonus 10 a decadas)
Troca o amortecedor dianteiro por um original. Provavelmente trocaram por um que não é original DS5.
To querendo comprar mas to com medo do cambio. Tive uma C4 picasso 2012 e sempre dava problema no cambio AL4 e a manutenção é cara
Irmão!!!! Esse câmbio do DS5 é AISIN!! um dos mais confiáveis japoneses! Na a ver com o do c4
@@BSBTurboexatamente! Câmbio aisin de 6 marchas, um dos câmbios mais confiáveis que tem... M meu Ds5 está a venda com 69 mil km rodados
Os caras estão achando que é o al4 aí da pelo amor de Deus
É de Brasília ? Em qual oficina vc leva ?
Oficina do expedito! Me fugiu o nome agora!
estou louco para comprar um, porém os que achei para comprar era todos com a quilometragem muito alta.
Então vai no que estiver mais bem cuidado. Melhor pegar um carro bem cuidado com alta km do que um adulterado.
Estou vendendo o meu ano 2014 com 69 mil km rodados, cor cinza!
Moro em Curitiba e tenho um com 78 mil Km revisões realizadas na concessionária. Sou segundo dono carro . Caso tenha interesse valor R$ 80.000,00
Esqueceu de mencionar o C4 Lounge.
Top ❤
E o consumo de oleo como é ?
No caso do meu é normal! Nada de vazamento ou gasto excessivo
Carro lindo nossa
Esse é
Algum grupo de WhatsApp sobre esse carro?
Sim. DS5 Team
@@ds5brcomo participar
Leva em qual oficina aqui em bsb?
Expedito, Tech France! Diga que veio pelo canal Bsb Turbo se vc for! Te agradeço imensamente!✌🏻😉
Calço de 2 polegadas frente e traseira, e seja feliz.
e pra viajar com 4 pessoas e porta mala cheio, ele fica muito baixo?
Ele ajusta a altura da suspensão
@@jheymesonlucasdasilvacorre2329 esse carro não tem suspensão ativa como no C5
É só colocar pneu 40 q resolve .
E troque de profissão pro seu para-choque ñ sofrer + .
Amigo, esse caro foi adulterado. O aro original é 17.
So doido pra pegar esse carro
Quero comprar um,mas tenho medo..
600 reais um parabarro..
Original não é aro 17 ?
Isso!
Amigão, não é o carro que é baixo é a infraestrutura do Brasil quê não presta!! Sabe o Carro é estilo Europeu,e não temos a infraestrutura da Europa, tipo Ruas boas e garagem de Prédios bons!! A Culpa não é do carro
Começando que na Europa já não existe quebra molas!
A melhor comprar um trator. fecho todos os problemas. A eu morar no Brasil
Só por um jogo de rodas maior
Lindo , mas não é carro pras crateras do Brasil
Seja mais objetivo e menos repetitivo, o vídeo se torno irritante.
Tá raspando no asfalto onde trabalha? Muda de emprego.🤣
estaradas do btrasil e ruim amgido tudo topa em baixo