под крепления ручек тормоза и сцепления на руль наматываешь фум ленту! и затягивать крепко, но что бы с усилием можно было их провернуть! и тогда они у тебя 90% не сломаются при любом падении!
Пока не просверлил и не сделал пропила крыло жило , как только это сделал оно сломалось, по итогу следующее крыло нагрел и выгнал в обратную сторону и так в нескольких местах, это намного лучше и действенный, проверенно не на одном мото
Поддержу на счёт пластиковой защиты. Она куда легче ощущается на руке в сравнении с металлической. Хотя я сам вообще без защиты ручек гоняю. ))) PS. Ребрендинг норм!
Мне откровенной нравица, когда весь мотик в хламину - живого места нет. Зато когда изоленту с рамы снять - она в том месте как новая)))) Ну и мотик тоже не езженый после этого.
А почему сняли металлические защиты ручек? Они же как раз и призваны защитить машинки и ручки от поломок? Да и крупные ветки могут травмировать кисть через пластиковый лопух...
С ними безусловно защита лучше. Но с ними становится более масивный руль, по ощущениям влияет на управляемость и без них меньше мотик кидаешь, т.е. стараешься больше. К слову я пока их обратно одел - и теперь как не странно цепляю за деревья) хотя там один см добавляется всего. Вообщем без них однозначно удобнее, но надо ездить аккуратнее.
сеточку в бак - нужно тоже подумать поставить. на воздушный фильтр шапочку все собираюсь прицепить, да никак не доберусь ее купить )) и тоже хочу только лампу в фаре поменять, а не всю фару целиком, подскажи плз какую ты ставил.
@@ВасяПупкин-з8т7д перегреть конечно можно всё) но правда сколько раз не перегревался - задиров не было. смотрели при смене поршня. Но воздушка реально проще в обслуживании!
@@ВасяПупкин-з8т7д По ценам сложно сказать. suzuki drz, yamaha wr250, honda xr это всеми признанные мотики. Китайцы есть еще. А так нужно понимать сначала какие задачи ты ставишь.
Сетку в бак покупал в falcon. это на Юге МКАД. пару лет назад. ценник в районе 1200р. Передний трос есть во всех магазах типа питбайкленд, ролингмото и т.д. Задний трос - берешь любую крепкую стропу. изнутри сидения я крепил на степлер и проводил в том месте где крепится сиденье - тем самым еще он держится намертво там.
@@Tironik92Ездить то можно конечно и без нее. Я просто два раза заваривал крышку двигателя. Бывает когда на бок падаешь - тормозом пробивает там дырку.
Как таковых ссылок нету. Я же не рекламирую ничего. Это все приобреталось постепенно и в разных местах. Если конкретно что-то интересует пиши. Постараюсь ответить!
@@Enduro-Club сетку в бак. ПО защите ручек, на канале эндуроколхоз недавно видео выложил столкновения, где его эта защита спасла, а у которого лопухи перелом кисти.
Странно, но я не увидел в этом видео ни одной полезной доработки для своего питбайка (у меня racer 125). У меня тоже был купленный убитый мотик, и тоже доработок штук 60, не меньше. И внутри двигателя в том числе. 🤷♂️
Ставлю дизлайк исключительно из-за мерзкого клоуна, появлющегося зачем-то в кадре. Более глупой морды и поведения не встречал ещё. А значит, и тебе тоже минус, раз сам не видишь этого. А видеоролик хороший.
Ставлю дизлайк исключительно из-за мерзкого клоуна, появлющегося зачем-то в кадре. Более глупой морды и поведения не встречал ещё. А значит, и тебе тоже минус, раз сам не видишь этого.
Если знаешь ещё что можно доработать - поделись!! Будет очень интересно. 👍👍👍
под крепления ручек тормоза и сцепления на руль наматываешь фум ленту! и затягивать крепко, но что бы с усилием можно было их провернуть! и тогда они у тебя 90% не сломаются при любом падении!
@@Приколы68 Именно так и делаю. Но правда недавно вот сцепа сломалась все-таки((
@@Приколы68 это почему они не сломаются?
Всё Супер! Есть даже очень оригинальные и практичные решения, которые не встречались ранее))
Не думал, что Хускварну надо допиливать,как китайца.
Лови 👍 братишка
Любой мотоцикл надо допиливать
Про натяжитель полезная инфа. А резинки на ступицы мы вешали ещё на велосипеды в году этак 1986!!!!
Я тоже в детстве на велике так делал)
через 10 лет мы продолжали чтить эти традиции)
В 60-х, это я. Но думаю и раньше было. Мужички ветеранского вида на великах так делали..
Забавная тема с резинками на ступицы, в детстве на велики такое вешали) (ступица действительно становится чистой и блестящей)
Сейчас катал с ребятами из Подольска и увидел что я не один так делаю! Они вешают обычные стяжки. Эффект тот же.
У кого хвост еще не ломанный, сверлите по 3-4 отверстия не большие, ближе к центру, а от них разрезы, вот вам и будет складываемый хвост))
Пробовали. Не во всех случаях хорошо прокатывает... Пришли все таки к просто нагреву и сгибанию принудительному...
Пока не просверлил и не сделал пропила крыло жило , как только это сделал оно сломалось, по итогу следующее крыло нагрел и выгнал в обратную сторону и так в нескольких местах, это намного лучше и действенный, проверенно не на одном мото
Поддержу на счёт пластиковой защиты. Она куда легче ощущается на руке в сравнении с металлической. Хотя я сам вообще без защиты ручек гоняю. )))
PS. Ребрендинг норм!
Ну ты отважный совсем без защиты гонять))
Бодренько. Неожиданно)
Прлезный видос, сохраню до тех пор когда наконец куплю мот
Правильное решение)
Благодаря твоему видео нашёл чего ещё не хватает , спасибо тебе
И чего именно?
Мне откровенной нравица, когда весь мотик в хламину - живого места нет. Зато когда изоленту с рамы снять - она в том месте как новая)))) Ну и мотик тоже не езженый после этого.
И еще провёл ребрендинг канала. Ребят отпишите кому не лень как вообще получилось? (первый раз делал)😅
Особенно про воздушный фильтр. Возьму на заметку. Кстати утопил в этом сезоне разок. Может уберегло бы
Пока спасало. Он когда падает в воду хватает этих секунд чтобы мот уже заглох.
А почему сняли металлические защиты ручек? Они же как раз и призваны защитить машинки и ручки от поломок? Да и крупные ветки могут травмировать кисть через пластиковый лопух...
С ними безусловно защита лучше. Но с ними становится более масивный руль, по ощущениям влияет на управляемость и без них меньше мотик кидаешь, т.е. стараешься больше. К слову я пока их обратно одел - и теперь как не странно цепляю за деревья) хотя там один см добавляется всего. Вообщем без них однозначно удобнее, но надо ездить аккуратнее.
1:40 профессиональный актёр
Ага. Скоро денег будет просить за съемки)))
👍👍👍👍👍
Досмотрел на скорости х2
заглушки на руле не грипсы защищают, а чтобы не вспороть части рулем
и это да конечно
Интересно, спасибо! Скажи, а почему защиту рычагов заменил на гнущиеся лопухи?
Защита более грамоздкая и рулится мотик не так. по ощющениям.
это наверно на уровне религии))
Это что бы делать сразу 2 операции по 70 рублей за раздробленные кисти об деревья..
@@lotussuperseven6239 нее. это чтобы объезжать деревья)
сеточку в бак - нужно тоже подумать поставить.
на воздушный фильтр шапочку все собираюсь прицепить, да никак не доберусь ее купить ))
и тоже хочу только лампу в фаре поменять, а не всю фару целиком, подскажи плз какую ты ставил.
Честно говоря будет лучше купить фару диодную. Даже бу. Цена в районе 3к. Брал себе atv. Намного лучше лампочки
@@Enduro-Club т.е. другая фара на 6-9 мелких диодов лучше чем одна диодная "акула" в старое гнездо?
а какую модель atv ставил?
@@aBlsh0p мелкие диоды хуже светят. Лучше 2 больших или 4
дружище а где же это все купить ? подскажи где заказать и где по дешевле
Привет. Всё в разных местах. Спрашивай что именно интересует. Подскажу где брал. Искал конечно тож подешевле
@@Enduro-Clubнепромокаемую ткань для защиты фильра и сеточку в бензобак
У тебя не было проблем с запуском на горячую ?
Привет. За всё время эксплуатации ни разу.
@@Enduro-Club везёт
Начни с простого - свеча, фильтр, топливные фильтры. Потом бензонасос можно проверить... Ну а дальше хз@@Koznii
@@Enduro-Club да все уже перебрал , бензонасос новый , хоть и китайский
я тож менял на китай...@@Koznii
А где купить такую сумку для фильтра?
Я покупал в магазе мото фалкон называется. Но думаю есть в любом мото магазе где есть запчасти
@@Enduro-Club а как она называется эта сумка для фильтра ?я на сайт этого магазина не нашёл
@@Therealgunkinivan шапочка на воздушный фильтр. Пример ozon.ru/t/eGlPYwX
@@Enduro-Club спасибо от души 🤝
Всегда считал что водянка надёжная . После твоего видео понял , что только воздушку брать нужно
Почему так думаешь?
@@Enduro-Club постоянно перегревают , потом задиры на цилиндре
@@ВасяПупкин-з8т7д перегреть конечно можно всё) но правда сколько раз не перегревался - задиров не было. смотрели при смене поршня. Но воздушка реально проще в обслуживании!
@@Enduro-Club подскажи какой эндурик с птс до 200 тыс купить можно ?
@@ВасяПупкин-з8т7д По ценам сложно сказать. suzuki drz, yamaha wr250, honda xr это всеми признанные мотики. Китайцы есть еще. А так нужно понимать сначала какие задачи ты ставишь.
Я вместо сетки на фильтр ставлю медицинскую шапочку,дёшево но сердито.
я в ролике про это говорил. можно конечно и так)
Привет, можешь рассказать про сетку в бак и тросы для вытаскивания?
Сетку в бак покупал в falcon. это на Юге МКАД. пару лет назад. ценник в районе 1200р. Передний трос есть во всех магазах типа питбайкленд, ролингмото и т.д. Задний трос - берешь любую крепкую стропу. изнутри сидения я крепил на степлер и проводил в том месте где крепится сиденье - тем самым еще он держится намертво там.
Уважаемый автор Если не сложно опубликуйте ссылки на товары! Или хотя бы где покупали!!!
Али, фалкон, формула х. Ссылок уже не найду
Добрый день.
Есть смысл ездить без бокового пластика ?
ты про защитку боковую?
@@Enduro-Club да
@@Tironik92Ездить то можно конечно и без нее. Я просто два раза заваривал крышку двигателя. Бывает когда на бок падаешь - тормозом пробивает там дырку.
Швейцарский мотик
Какая Хускварна? Сам говорил авантис А7
Подскажи когда и где говорил? видосы только про хаску и gr7
Ссылки в студию
Как таковых ссылок нету. Я же не рекламирую ничего. Это все приобреталось постепенно и в разных местах. Если конкретно что-то интересует пиши. Постараюсь ответить!
День добрый! Можно название ручек написать, а то в видео не понятно.
@@Enduro-Club сетку в бак. ПО защите ручек, на канале эндуроколхоз недавно видео выложил столкновения, где его эта защита спасла, а у которого лопухи перелом кисти.
Странно, но я не увидел в этом видео ни одной полезной доработки для своего питбайка (у меня racer 125). У меня тоже был купленный убитый мотик, и тоже доработок штук 60, не меньше. И внутри двигателя в том числе. 🤷♂️
Первые 10 секунд.
Будте добры помедленее, я записываю
))) оке
Лично автор зря короткие рычаги поставил🤣🤣 всей пятернёй явно неудобно выжимать 😉😂😂
Эт точно. Надо обратно махнуть)))
На эндуро пятерней нельзя выжимать, это не шоссейный мот) 2-3 пальцами максимум, остольными держать руль.
Ставлю дизлайк исключительно из-за мерзкого клоуна, появлющегося зачем-то в кадре. Более глупой морды и поведения не встречал ещё. А значит, и тебе тоже минус, раз сам не видишь этого. А видеоролик хороший.
Какие то очень странные и дурацкие вставки ты делаешь
какие вставки?
@@Enduro-Club Ну с чуваком критиканом
Ставлю дизлайк исключительно из-за мерзкого клоуна, появлющегося зачем-то в кадре. Более глупой морды и поведения не встречал ещё. А значит, и тебе тоже минус, раз сам не видишь этого.
Ссылки бы скинул что ли