Самые сильные и уникальные обзоры здесь, мое почтение)) жаль что давно не было новых выпусков
Спасибо большое за обзор.
Особенно информацию на подьемнике
Мне понравился ваш обзор . Был владельцем Кадиллак srx 2008г продал. Он весь сгнил особенно где лонжероны около катализаторов. Сейчас у меня Инфинити fx35 2009года. Есть поверхностная коррозия в задней части авто на стыке с подрамником ну и да выхлопная на стыках. Но это всё мелочи. Мне кажется качество металла очень даже.
Я сам себе поглядывал SRX когда появился первый ребенок, очень нравился дизайн.
Вчера занимались ремонтом 2005 Infiniti FX35, тоже почти весь струх. Наш климат не жалеет эти машины. :( Усилитель кузова который в задней части под баком просто крошился в руках, и это уже не первый такой FX35. Жаль что с ними так происходит, мне они очень нравятся, особенно FX. Управляемость у FX просто божественная, не каждый седан такой может похвастаться, а звук мотора - это же песня! :) Спасибо за просмотр и комментарий!
Как вы ездите на этом авто, ужасный внутри и управлять им просто треш. Но красив
Круто, Вы самый професиональный профи среди обзорщиков... и не только. Лайк
Где-то я уже это видел...
Спасибо за обзор! Понял, что нужно брать Durango)) если будет возможность, снимите, пожалуйста, обзор на его рестайл 2014+ года)
Молодцы, информативный обзор.
Если есть возможность, сделайте обзор Мурано.
На сколько он отличается от этого финика ?
Про трусики в точку
Здравствуйте ребята 🖐️, Игорь,а что было не так с тем видосом ?пересмотрел и не нашел разницы🙂🤔 Игорь,а будет про Тундру?Удачи вам👍👍👍
Здравствуйте! Это просто перезалили, решили выпустить его в 4K качестве. Тундра будет! Только сегодня общался с хозяином, но у нас пока не совпадают планы, (лето все в разьездах). Но в очередной раз пообещали что дадут для обзора.
У меня MMS Grandis 2005 года, 6 мест три ряда, есть все и даже больше чем у этого вариаторного корыта. На задних рядах намного удобней, есть отдельная подсветка для каждого пассажира и отдельные воздуховоды для каждого пассажира, отдельные подстаканники, с левой стороны у заднего ряда есть большой бардачок, сиденья вперёд отодвигаются для входа и выхода нажатием одной педальки сзади, либо поднятием рычага сбоку,
На среднем ряду низ у сидения регулируется по
наклону подушки, подсветка задней двери багажника в купе с подсветкой для пассажиров 3го ряда позволяет в полную темноту менять батарейки в наручных часах))) если приспичит, масло не ест состояние коробки как новое пробег больше 600.000, а 60% по подвеске ещё стоят оригинальные заводские запчасти.
Поменял мультимедиа что бы читала DVD, сделал для заднего ряда USB из центральной консоли, поменял весь свет в круг на LED, а по комфорту мне токо табурет понравился, так и цена у него в три раза больше чем у грандиса.....
А насчёт того что я перевозил в моём грандисе, в разные времена моей дружбы с ним,.. так это автаматические гаражные ворота, 10 рам строительных лесов, 40 радиаторов отопления, и 33 упаковки керамогранита 60*60 по 34кг. общим весом больше тонны.... Варик у финика просто бы умер)))....
Снимите пожалуйста обзор на 2.5 гибрид очень интересно ваше, для меня авторитетное мнение
это перезалив?
Да, мы обнаружили, что с предыдущим видео был косячок и решили перезалить новое.
Вот опять про женские и мужские авто!!!
Ну как вы их различаете? У этого инфинити разве есть женские половые признаки или у прадика хер свисает из под защиты двигателя?
неудивительно что канал не развился, вы понятия не имеете для чего и кого эта машина
Прекрасный обзор, особенно примечательный тем, что в нëм плохо совершенно всë. От подачи до разъяснений.
Особенно ведущая, ржущая совершенно не в кассу.
Здравствуйте. Спасибо за «конструктивную» критику:) С удовольствием бы посмотрели как нужно делать и поучились бы у вас. Как будет что-то достойное - скиньте ссылочку:) Лариса (ржущая ведущая)
Странный тут - это обзор тачки 2012 года в 2020 году на серьезных щах
Здравствуйте, Машина 2019 года. Почему вы решили что она 2020? Или я ошибся и подобное упомянул?
Спасибо!
Рено испортило машину :(
Чувак, судя по всему тебе одноклассница не дала))))))))))))))))))))))))))))
качественьій клоун👍
FX красивый был но ездить как на ведре , без тормозов и убогим салоном не хотелось. А едет это чудо просто ужасно
Ребята,это не обзор а клоунада(
Здравствуйте. Очень будем признательны за более конструктивную критику:)
@@AtomicCarReviewRU я езжу на таком же автомобиле!Половина из того что назвали не соответствует действительности.
Объективный тест, мы догадывались что именно так и есть. :) Если не секрет с чем Вы не согласны?
Женский а не мужской?!От-куда это?!
По днищу что не так?Взять лампу и походить сделав вид что там что то не так?!
160 пробег и ничего не течёт!
Выпускается не с 13 а с 12 года.
На счёт хрома,сказали что это премиум а потом не нравится хром?!
Придолбались к ручке дверей,это бред,потому что есть бесключевой доступ!
95 процентов машин имеют именно там где у этой машины кнопку закрытия крышки багажника,смысл придиратся и даже говорить об этом?
Расход в городе не больше 14 литров.
Ширина 235 абсолютно нормальная,в чем проблема?В цене будут дешевле.
Про устарелый дизайн говорят все кто ездит на Ваз 2106
Подогрев сидений наоборот новомодный а не старомодный!
С климатом разобратся дело 2-х минут!
Люк в бедных комплектациях,есть панорама.
Но уж извините,до конца не стал смотреть,стало не интересно из за отсутствия объективности.
@Объективный тест , в любом случае хочу поблагодарить Вас за просмотр нашего обзора и за то что поделились своим мнением.
Но попытаюсь кое-что разьяснить для конструктивности разговора.
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ:
С Вашего первого отзыва было понятно, что Вы владелец аналогичного автомобиля, и своими критичными комментариями в адрес данного автомобиля я наступил Вам на хвост, что очень свойственно всем жителям пост-советского пространства по причине культа автомобиля у людей и способе с помощью него самовыражаться.
Я просмотрел Ваш обзор на данный автомобиль от начала до конца, и у меня сформировалось мнение с какой любовью Вы относитесь к нему. Свои комментарии я тоже оставлю под Вашим обзором, скажем так, обменяемся проффесиональным опытом :)
Начну с главного: Вы, как и многие, о ком я упоминал выше, способны обижаться и воспринимать близко к сердцу критику касательно автомобиля, которым владеете. И посему Вам пресуще то, что и многим - это отсутсвие дара слушать и анализировать. Вы хотите слышать только то, что Вы хотите слышать, а не то, что говорит автор.
С самого начала я начал свой обзор со слов, что автомобиль классный, но мы будем придираться, чтобы вышел более яркий обзор. Но это не отнють не из-за нелюбви к марке и предвзятого отношения. Плюс, для того и нужны такие как мы (обзорщики), чтобы высказывать обьективное мнение, а не заниматься рекламной пропагандой.
Вы дискутируете по поводу того, что я обозвал автомобиль женским, но это, если вы следили за моими словами во время обзора, основано не на внешнем виде или моем мнении, а на рыночной статистике. Я упомянул, что чаще всего владельцем этого автомобиля являются многодетные мамы в США, которым нужен просторный автомобиль, и который позволяет мамам выглядить SEXY, а не замучанной мамашей, чему способствует дизайн и премиальность бренда за наименьшие деньги в премиальном сегменте, в особенности на вторичке. Плюс, автомобиль обладает мягким и комфотным характером, о котором мы оба упомянули в наших обзорах, но видно Вы это или не услышали, или не досмотрели до того момента.
По днищу, а точнее по его антикорозийной защите - оно отвратительное, а возможно и самое худшее среди всех брендов на рынке США. И это я могу сказать из многолетнего опыта работы механиком в Штатах. Ваше же мнение основывается на 7-ми месячном владении автомобилем, который Вы купили в одном из самых сухих штатов на территории США. Там вообще ничего не ржаваеет и хром не выгорает. Там почти нет осадков, а машины запаркованы на крытых стоянках или гаражах, чтобы в них возможно было сесть во время палящего солнца. В штате где я живу, Инфинити - это машина максимум на 10 лет, в случае если она паркуется на улице. Только вчера от меня уехал Nissan Murano 2007-г.в. у которого задние колеса сложились домиком и чуть не остались сзади автомобиля при торможении по причине сгнившей в пыль раме задней подвески.
Ниссан и Инфинити - это опасные автомобили для владения в активном климате больше 10-ти лет.
Ваш автомобиль и не должен течь, тем более что это нормально для Infiniti с пробегом в 160.000 км. Но и то это только потому, что Ваш из Техаса. В средней и северной полосе Штатов у Вашего авто масло бы уже вытекло на пол по причине сгнивших поддонов и прогнившего охладителя масла в районе маслянного фильтра. Я почти уверен, что на автомобиле с возрастом как у Вашего Вы бы уже сменили как минимум один комплект масляных поддонов. 160.000 км - это отчетная точка, от которой можно что-то говорить о надежности авто. Кстати, у автомобиля из обзора уже начались проблемы со стабильностью зажигания :)
По хрому - да, это свойственно для премиума, но отнють не европейского, но это дело вкуса каждого. Мне, в целом, его дизайн очень симпатичен.