Io non so voi, ma sono sbalordito dalla capacità di Davide di farti sentire come se la stessi guidando tu la macchina, è incredibile. Poi la storia che c’è dietro la 550, me la ricordo! Un video davvero emozionante. Un grazie enorme Davide! Quelle cambiate fanno battere il cuore.
@@xProReVoLuTiiON questo dipende anche dalla narrazione. Trovo recensioni di auto di questo calibro che sono povere e piene di informazioni non così stimolanti. Questo tipo di narrazione è quello che voglio vedere su TH-cam. Grazie per avermi fatto notare che da tempo immemore le recensioni di peugeot parlano più di questioni che interessano al cliente medio, è una questione di target, questo è ovvio.
Yeah. And imagine! There is snow outside and he's wearing a t-shirt inside...those twelve cylinders must be the most finely-tuned heater available in the 20th Century.
Thank you Davide. This video took me back to when I was a kid staring at a picture of 550 Maranello in a car magazine for hours. This brought me so much joy and made me feel like a kid again. Thank you.
Tranquillo Davide, non siete quattro gatti, siamo in tanti anche noi della nuova generazione che sbaviamo davanti al video a sentire quel seconda terza, non riesco neanche ad immaginare come deve essere la sensazione dal vivo🤤🤤
La linea era un qualcosa di meraviglioso. Mio padre all’epoca aveva una Peugeot 406 Coupé, disegnata sempre da Ramacciotti, che riprendeva molti concetti della Ferrari 456. Quel periodo è stato davvero l’apice di Pininfarina.
Sarà perchè ero un bambino che la sognava all'epoca ma per me è la motore anteriore più bella di sempre. Ricordo l'estasi delle sue apparizioni in autostrada quando mi sembrava di vedere un Ufo... o quella volta che sotto casa sentii il sound del 12 cilindri e mi affacciai alla finestra con la pelle d'oca per vederla uscire da un parcheggio... un capolavoro.
“Non grigia Davide… ma “SILVER”!!! … bravo.. Davide!!!❤️🇮🇹.. ti seguo dai tuoi primissimi video…essendo nato nel 75..con visite in concessionaria Ferrari da quando avevo 2 anni… la mia storia d’infanzia e uguale a la tua!! Continua con i tuoi video che portino una grande emozioni… Forza Ferrari per sempre!! Da un Ferrarista.. tanti saluti da Detroit!! Anthony C
Davide ho aspettato questo video per anni! Sono sempre stato appassionato di auto ma ho iniziato a prenderle sul serio qualche anno fa e mi ricordo precisamente quel momento e per mia fortuna sei stato proprio tu a scatenarmi qualcosa con il video della 458 italia in cui citavi anche la 550. All'epoca (lasciatemi passare questo termine) avevo 14 anni e quella triste storia che raccontavi mi ha riorganizzato i neuroni fino ad arrivare alla conclusione che voglio vivere di questa passione, adorarla come un'arte e lo farò finche morte non ci separi. Ne sono sicuro, quindi grazie.
È stata la mia macchina preferita per diversi anni quando ero bambino, ricordo ancora che emozioni provai la prima volta che la vidi dal vivo ed accesa 🤩
Ho avuto il piacere di viaggiare ...sulla riviera ligure...con una 550 Maranello appena uscita. Ricordo ancora gli sguardi impietriti di chi ci vedeva passare...così come il calore che usciva dalla presa d aria anteriore quando eri fermo al semaforo
La magia della Ferrari e la magia dei racconti di Davide....pura emozione nei dettagli e la sensazione di essere accamto a lui nelle sue prove💖💖💖 FANTASTICO !!!!!
Dios mío qué maravilla de video, qué sonido, que silueta más bonita y elegante del Ferrari 550 Maranello. Fantástico siempre. ¡Forza Ferrari siempre!.-
Grazie signor Cironi ancora una volta un video che sta cercando il suo pari. E se tu fossi mio figlio allora sarei molto orgoglioso, per favore continua così. A quel tempo avevo già 31 anni, quindi so tutto esattamente. E il meglio è che lo spieghi ai giovani. Ancora il miglior video di voi è quello con la Lamborghini Miura nera ... perché è dai miei tempi e fino ad oggi assolutamente indimenticato. Tanti saluti! e per favore scusate il mio pessimo palare italiano 😁
Thank you Davide, another delicious video on this beautiful, sunny and hot summer Saturday and oh what a wonderful piece of history of the legendary Italian engineering! Best wishes from Poland, BTW it's been 50 years since we started producing your FIAT 126 here in Poland, not far away from where I live! 😎
Caro Davide, è da tanto che guardo i tuoi video ma non credo di averli mai commentati. Ora guardando questo con l'auto numero uno nella mia lista, non ho resistito e posso sicuramente dire che se no i video migliori sono tra questi. Ho 64 anni e sono ancora un ragazzo innamorato delle auto e generalmente non mi piacciono né guardo video che mostrano un ragazzo che parla, ma il tuo montaggio dosa la dinamica della tua guida e le inquadrature cinematografiche delle auto è perfetto e molto professionale. Ma più di tutto il tuo grande differenziale sono i testi, una poetica che traduce esattamente quella mia passione di cui ho parlato sopra. Congratulazioni e grazie per tutti questi meravigliosi tour. Saluti dal Brasile.
Davide, “Il sacrosanto, benedetto, adorato e mai celebrato cambio a selettore cromato Ferrari”, questo inno al cambio manuale è la migliore poesia che abbia mai letto sulla Ferrari! Saluti dal Brasile.
I used to have this car as a 1:18 model as a kid. And god I miss this car and this styling! To me, its where the design peaked at Ferrari! It feels SO Ferrari, still classical and modern at the same time: Timeless! And with that engine, gearbox, pureness of the lines, not too much, just enough! Really an amazing car! Underrated for sure!
Stupenda come tutte le ferrari di quel segmento, anche dopo l'analogico non possiamo che parlare bene della 575 o della 599 che sono tutte fantastiche. Bravo Davide bel video
Ricordo che non vedevo l ora che arrivasse l'estate per partire da foggia per arrivare a Vasto. Li, dove ogni anno affitavamo la stessa casa, abitavano due persone che venivano salutati con il termine "Dottore", buongiorno Dottore!, salve Dottore!, Dottore come va?!. Sti due avevano due mostri uno la Ferrari 550 Maranello l'altro una Maserati 4.2 Gt. Inutile dire che tutte le mattine l accensione a freddo era un qualcosa di straordinario! Un giorno presi coraggio e salutai entrambi con il termine "Dottore" (entrambi scoppiarono a ridere) e chiesi di sentire il rombo è fui accontentato. È un ricordo che porto nel cuore!
Bella. Ce l’aveva il mio ex suocero. Fantastica. Imponente vederla davanti. L’erogazione era davvero fluida che manco te ne accorgevi ed eri già a 270. Bellissima. Lui aveva un grigio più scuro e ricordo che tutti gli chiedevano “ma perché non te a ghe tolta rossa?”😅
Condivido pienamente la tua filosofia, cambio meccanico per tutta la vita... nessun automatico potrà mai dare una tale emozione nel "guidare" un'auto 😢 Complimenti Davide per tutto 😉👍
I owned a 456M GT for four years; it was very civilised, and we even had child seats in the rear. It was eager to fling itself down the road, but ultimately fuel consumption had to slow you down - that and the fuel gauge, which had three positions: it showed full (110 litres) for a couple of hundred km, then would suddenly drop to half full, and then after a few spirited pulls, drop immediately to "empty" - which was worrying if you needed to get home. One thing you don't mention is the sport suspension switch - which made a real difference to ride and steering feel and possibly handling (but I never drove it hard enough to test the latter...). Great video. Thank you.ð
Davide ora mai farti i complimenti e diventato monotono, sei qualcosa di eccezionale, quello che trasmetti che quello che fai, grazie. La 550gts nel mostro da competizione
Wonderful video that re-ignited my love for the 550. I have owned two since 2007, driven around 80.000 kms in them, and although I've had quite a few issues with the second one I still love the model. Truly great car that captures what is wonderful about Ferrari.
Mi ricordo che avevo 4 o 5 anni e ho visto un 550 grigia parcheggiata vicina al mare di Porto (Portogallo). Mi sono subito appassionato di lei. La vedo ancora qualche volta, nello stesso posto ed è sempre come la prima volta. La ho sentito e, anche originale, quel V12 suona da Dio. Anche se mi piacciono altre macchine GT dell'epoca, la 550 (e la 575 anche, direi), hanno un fascino che semplicemente altri marchi non sono mai riusciti ad avere.
Divino!!! no se hablar italiano pero desde Argentina te digo que es excelente la forma de trasmitir la experiencia y la historia de cada coche que manejas!! GRACIAS por cada video!! Por suerte (o no) las marcas evolucionaron mucho en prestaciones pero eso hace que se pierdan otras cosas como la SENSACION y LA ADRENALINA constante que te pueda generar algo asi. Gracias y un fuerte Abrazo desde Argentina!
Ho aperto TH-cam, ho visto che Davide ha fatto uscire questo video, ho goduto, ma adesso non posso vederlo, torno dopo a godermelo con le cuffie e il volume a palla❤grazie Davide
buongiorno. ennesimo capolavoro video del nostro davide che ci ha allietato con quella magnificenza che è stata la ferrari 550 maranello. una gt a 360 gradi con un motore che è una poesia. riprese fantastiche e like 4775.
Vedi,Davide,queste Ferrari sono dei capolavori e ti garantisco che anche quelle più vecchie,con le frizioni pesanti e con i carburatori che non hanno certo la fluidità delle iniezioni anni '90,sono pura poesia.I cambi a selettori,quelli più vecchi a 5 marce,sono più duri e contrastati di quello della 550,ma sono arte e ti fanno sentire grande ogni volta che cambi marcia.Sara'il rumore di ferramenta che fanno all'innesto delle marce,sarà il rumore del motore,sarà il comportamento stradale che ti fa sentire sempre la storia,l'esperienza anche nelle corse,la conoscenza di chi le ha costruite,dal progettista,all'meccanico,all' operaio al collaudatore (e lo dici tu nella prova della 208 Turbo),ma queste auto sono come un tappeto magico:ti fanno sentire come Regazzoni,come Lauda,come Alboreto o come Schumacher anche se non lo sei.E non importa se da zero a cento ci mettono 3 o 8 secondi,importa come ci arrivano a cento,con le loro meccaniche perfette,sempre adeguate ai tempi in cui furono concepite e realizzate.Queste sono le Ferrari,rare,costruite in pochi esemplari,fatte a mano,imperfette forse,ma perfette per chi,come noi,sa cos'è la bella meccanica. O per chi pensa che anche il motore monocilindrico di un Ciao sia più affascinante di qualsiasi telefonino.
Ricordo ancora il tuo primo video e ricordo ancora che ti scrissi su fb e oltre a rispondermi abbiamo avuto anche un piccolo scambio di opinioni . Ancora complimenti per quello che hai fatto che stai facendo e che sicuramente farai 😊
Ferrari V12 più cambio manuale, accoppiata perfetta ❤️ In campp automobilistico non esiste migliore melodia del canto del V12, accompagnato al click della cambiata manuale. Ogni tanto si aggiunge al concerto il suono di pattinamento dei pneumatici, tra un rettilineo bruciato con marce basse e una curva driftata, che rendono l'atmosfera magica
Grande Davide hai ragione auto senza tempo le Ferrari di quegli anni ,ancora più affascinanti oggi che nel 1996,il cambio d H con la griglia cromata patrimonio dell'umanità dei motori, poi il V12... certo è vero gli attuali doppia frizione ,automatici e vari sono arrivati a livello stratosferico vedi Bmw M ecc. ecc. ma , non potranno dare mai quella sensazione di una marcia che entra magari dopo una doppietta o un punta tacco...o semplicemente guidando sportivamente,ma hai perfettamente ragione oggi siamo rimasti veramente in pochi nostalgici della giuda analogica ,ma teniamo duro stiamo già cominciando a prendere la nostra rivincita...Di nuovo complimenti sei veramente NU MASTR.
Quando spieghi così mi fai sentire come se la stessi guidando io tu ci fai godere come se l'auto la guidassimo noi, sei un qualcosa di epico ❤ gli anni 90 erano gli anni migliori in assoluto per le auto
Premesso che pensavo non potesse esistere un coupé più bello della Granturismo fino a quando ho incontrato una 612 Scaglietti ! Tanto parlare, ancora ed ancora, del manuale attrezzo per gestire la trasmissione della coppia ai pneumatici, invece di dedicare le dovute attenzioni alla vera perdita cioè i motori aspirati. Nuova polemica !!! L'ignoranza degli scarichi aperti degni di ormai scomparsi motorini a due tempi, quando la qualità (bellezza) del suono di un motore è dato dall'aspirazione dell'aria nei cilindri. Nota: Enzo Ferrari ha rimandato al reparto sviluppo diversi modelli, rinunciando anche a qualche cavallo, perché non suonava come voleva così riuscendo ad ottenere i complimenti per iscritto del maestro Von Karajan "per la melodia ineguagliabile da alcuna orchestra" del 12 di Maranello. Chi sono io (meglio siete voi) per sfiorare un simile capolavoro ??? Un cafone che si vuole fare notare da tutti tale e quale allo stereo a tutto volume coi vetri abbassati, purtroppo sempre meno gentleman e più arricchiti. Una volta li mandavi in una concessionaria Lamborghini ora sono dappertutto. Voler esibire al mondo il suono del successo raggiunto invece di goderselo dentro l'abitacolo è come portare la fidanzata al club scambista per fare provare quanto è bella 😁. Concordo che avendo la possibilità di una Ferrari da collezione questa è una ottima scelta, vecchio stile ma con sterzo, freni non da cardiopalma. Certo preferirei la F50 ma le quotazioni sono...
Sentita dal vivo (con impianto di scarico completo) a giugno al mimo di Monza. Spettacolo: insieme a F50 e a F355 Berlinetta il mio tridente da sogno. Due le hai già guidate: manca l’ultima. Oltretutto sogno un’intervista a Dario Benuzzi. Per me un mito che mi ha ispirato (senza successo purtroppo) a sognare di diventare un collaudatore, molto più che Loris Bicocchi. Grazie per il video su questa macchina stupenda e rimasta sottovalutata per troppo tempo!
This was my dream when I was 15. 🤌 Now I feel like it was hundreds years ago 🤣 Cinqueciquanti maranello. You, Italians you have a gift to give casual word as "550" such a melody that i feel power of this car just from this words.
Hi , ja ein wahrer Traum ! Klang voll V12 und manuelles Getriebe ! Bella Macina , vorne Motor und für jeden Tag einfach super zu fahren . Tolles Video ! Dankeschön Grüße an den Irmo ! :)
Sei un grande, quando sento le ultime notizie sulle nuove "auto" elettriche mi guardo un video dei tuoi, tipo questo o quello della f50. Sono quasi terapeutici 😄
Le mode vanno e vengono, i classici sono intramontabili. Sono convinto che presto o tardi torneranno a fare le aspirate manuali almeno per una piccola nicchia. Con le potenze in gioco oggigiorno siamo già arrivati a una certa saturazione. Alchè credo ritornerà il gusto per il piacere di guida e il ritorno delle cose semplici. Da appassionato, con i miei soldi, non comprerei mai una sportiva elettrica come surrogato...resto sulle vecchiette o su quelle poche eccezioni ancora esistenti, ma senza manco pensarci.
Io non so voi, ma sono sbalordito dalla capacità di Davide di farti sentire come se la stessi guidando tu la macchina, è incredibile.
Poi la storia che c’è dietro la 550, me la ricordo! Un video davvero emozionante.
Un grazie enorme Davide! Quelle cambiate fanno battere il cuore.
Yesss
@blackangel1409 Si
@blackangel1409concordo assolutamente... È nato per questo... Predestinato dalla nascita. È un ragazzo fuori dal comune
Grande Cironi 💪💪💪💪💪💪😉
La vera passione
che bello non sentir parlare di pulsanti e bagagliaio ma solo di emozioni e motori, grazie Davide
Target e “necessità “ diverse
Con ferrari si parla di motori,con peugeot di pulsanti
è così da 200 anni
@@xProReVoLuTiiON questo dipende anche dalla narrazione. Trovo recensioni di auto di questo calibro che sono povere e piene di informazioni non così stimolanti. Questo tipo di narrazione è quello che voglio vedere su TH-cam.
Grazie per avermi fatto notare che da tempo immemore le recensioni di peugeot parlano più di questioni che interessano al cliente medio, è una questione di target, questo è ovvio.
@@schwarzmann90 certo, resta bello sentir parlare di motori.
@@lorenzocassoni pienamente d’accordo
These videos are incredible, the videography, the commentary, the driving, the editing...all so perfectly done. So many others get it wrong.
Yeah. And imagine! There is snow outside and he's wearing a t-shirt inside...those twelve cylinders must be the most finely-tuned heater available in the 20th Century.
one of the most beautiful ferrari designs ever made.
agree
Definitely!
Thank you Davide. This video took me back to when I was a kid staring at a picture of 550 Maranello in a car magazine for hours. This brought me so much joy and made me feel like a kid again. Thank you.
Tranquillo Davide, non siete quattro gatti, siamo in tanti anche noi della nuova generazione che sbaviamo davanti al video a sentire quel seconda terza, non riesco neanche ad immaginare come deve essere la sensazione dal vivo🤤🤤
Il racconto di Davide sintetizza perfettamente l'atmosfera della metà degli anni 90s.
La linea era un qualcosa di meraviglioso. Mio padre all’epoca aveva una Peugeot 406 Coupé, disegnata sempre da Ramacciotti, che riprendeva molti concetti della Ferrari 456. Quel periodo è stato davvero l’apice di Pininfarina.
Una delle mie auto preferite, bellissima. Una 3.0 V6 mi piacerebbe molto
Ne ho avute 2. Auto meravigliosa!
Bella la 406 coupe !!!👍👍👍👍👍
Sarà perchè ero un bambino che la sognava all'epoca ma per me è la motore anteriore più bella di sempre. Ricordo l'estasi delle sue apparizioni in autostrada quando mi sembrava di vedere un Ufo... o quella volta che sotto casa sentii il sound del 12 cilindri e mi affacciai alla finestra con la pelle d'oca per vederla uscire da un parcheggio... un capolavoro.
“Non grigia Davide… ma “SILVER”!!! … bravo.. Davide!!!❤️🇮🇹.. ti seguo dai tuoi primissimi video…essendo nato nel 75..con visite in concessionaria Ferrari da quando avevo 2 anni… la mia storia d’infanzia e uguale a la tua!! Continua con i tuoi video che portino una grande emozioni… Forza Ferrari per sempre!! Da un Ferrarista.. tanti saluti da Detroit!! Anthony C
Mi fai venire sempre i brividi, sei fenomenale, non smettere mai di trasmetterci la tua passione. Perché a noi sembra di stare in macchina con te!
Davide ho aspettato questo video per anni! Sono sempre stato appassionato di auto ma ho iniziato a prenderle sul serio qualche anno fa e mi ricordo precisamente quel momento e per mia fortuna sei stato proprio tu a scatenarmi qualcosa con il video della 458 italia in cui citavi anche la 550. All'epoca (lasciatemi passare questo termine) avevo 14 anni e quella triste storia che raccontavi mi ha riorganizzato i neuroni fino ad arrivare alla conclusione che voglio vivere di questa passione, adorarla come un'arte e lo farò finche morte non ci separi. Ne sono sicuro, quindi grazie.
È stata la mia macchina preferita per diversi anni quando ero bambino, ricordo ancora che emozioni provai la prima volta che la vidi dal vivo ed accesa 🤩
Ho avuto il piacere di viaggiare ...sulla riviera ligure...con una 550 Maranello appena uscita. Ricordo ancora gli sguardi impietriti di chi ci vedeva passare...così come il calore che usciva dalla presa d aria anteriore quando eri fermo al semaforo
Che tamarro
Grazie Davide
Per me un tuffo nel passato avendole avute tutte e 2 i modelli la 550M e la 575M
Erano di un amico con un grande cuore.
Ever since Need For Speed 3 this has been my fav. Ferrari. What a beautiful beast.
La magia della Ferrari e la magia dei racconti di Davide....pura emozione nei dettagli e la sensazione di essere accamto a lui nelle sue prove💖💖💖 FANTASTICO !!!!!
Una delle più belle Ferrari in assoluto.
Dios mío qué maravilla de video, qué sonido, que silueta más bonita y elegante del Ferrari 550 Maranello. Fantástico siempre. ¡Forza Ferrari siempre!.-
J'adore écouter la passion à travers les mots de Davide , il donne immédiatement envie de descendre au garage .... bravo
Una belleza este 550. Elegancia y potencia perfectamente mezclados. Gracias por tus vídeos!!!
Grazie signor Cironi ancora una volta un video che sta cercando il suo pari. E se tu fossi mio figlio allora sarei molto orgoglioso, per favore continua così. A quel tempo avevo già 31 anni, quindi so tutto esattamente. E il meglio è che lo spieghi ai giovani. Ancora il miglior video di voi è quello con la Lamborghini Miura nera ... perché è dai miei tempi e fino ad oggi assolutamente indimenticato. Tanti saluti! e per favore scusate il mio pessimo palare italiano 😁
Che video ! Qui ci sono riassunti 10 anni di Drive Experience Complimenti qui c'è tutto
Real car reviews, no time wasting on things like infotainment 😂 love it.
Thank you Davide, another delicious video on this beautiful, sunny and hot summer Saturday and oh what a wonderful piece of history of the legendary Italian engineering! Best wishes from Poland, BTW it's been 50 years since we started producing your FIAT 126 here in Poland, not far away from where I live! 😎
550 is a work of art. Great video
Caro Davide, è da tanto che guardo i tuoi video ma non credo di averli mai commentati. Ora guardando questo con l'auto numero uno nella mia lista, non ho resistito e posso sicuramente dire che se no i video migliori sono tra questi. Ho 64 anni e sono ancora un ragazzo innamorato delle auto e generalmente non mi piacciono né guardo video che mostrano un ragazzo che parla, ma il tuo montaggio dosa la dinamica della tua guida e le inquadrature cinematografiche delle auto è perfetto e molto professionale. Ma più di tutto il tuo grande differenziale sono i testi, una poetica che traduce esattamente quella mia passione di cui ho parlato sopra. Congratulazioni e grazie per tutti questi meravigliosi tour.
Saluti dal Brasile.
Quando la domenica mattina ha tutto un'altro sapore.
Grazie Davide, questo video è pura poesia!
I tuoi video sono un mix di emozioni e nostalgia…sono anni che ti seguo grande Davide ❤
Davide, “Il sacrosanto, benedetto, adorato e mai celebrato cambio a selettore cromato Ferrari”, questo inno al cambio manuale è la migliore poesia che abbia mai letto sulla Ferrari!
Saluti dal Brasile.
I used to have this car as a 1:18 model as a kid. And god I miss this car and this styling! To me, its where the design peaked at Ferrari! It feels SO Ferrari, still classical and modern at the same time: Timeless! And with that engine, gearbox, pureness of the lines, not too much, just enough! Really an amazing car! Underrated for sure!
Davide sei un grande. Io non ho la patente (55 anni) ma mi stai appassionando a queste opere d'arte... Grazie
What a masterpiece! Story, the way you share the experience and cinematic quality
Stupenda come tutte le ferrari di quel segmento, anche dopo l'analogico non possiamo che parlare bene della 575 o della 599 che sono tutte fantastiche. Bravo Davide bel video
Certo che trasferire le proprie emozioni è un piacere! Grazie per tutto il lavoro , che si vede la passioni che ci metti!👍👍👍
Ricordo che non vedevo l ora che arrivasse l'estate per partire da foggia per arrivare a Vasto. Li, dove ogni anno affitavamo la stessa casa, abitavano due persone che venivano salutati con il termine "Dottore", buongiorno Dottore!, salve Dottore!, Dottore come va?!. Sti due avevano due mostri uno la Ferrari 550 Maranello l'altro una Maserati 4.2 Gt. Inutile dire che tutte le mattine l accensione a freddo era un qualcosa di straordinario! Un giorno presi coraggio e salutai entrambi con il termine "Dottore" (entrambi scoppiarono a ridere) e chiesi di sentire il rombo è fui accontentato. È un ricordo che porto nel cuore!
Bella. Ce l’aveva il mio ex suocero. Fantastica. Imponente vederla davanti. L’erogazione era davvero fluida che manco te ne accorgevi ed eri già a 270. Bellissima. Lui aveva un grigio più scuro e ricordo che tutti gli chiedevano “ma perché non te a ghe tolta rossa?”😅
Back in the days when Montezemolo vowed to never build a Ferrari SUV … how times have changed. But the 550 is truly a classic now.
Un bel video "old style" di Davide Cironi: guida e racconto della storia dell'auto e delle emozioni che suscita.
Condivido pienamente la tua filosofia, cambio meccanico per tutta la vita... nessun automatico potrà mai dare una tale emozione nel "guidare" un'auto 😢
Complimenti Davide per tutto 😉👍
Esatto… poi basta guardare le quotazioni. 😉
Senza parole! Video BELLISSIMO! Davide sei diventato un GRANDISSIMO 😊.
Definitivamente la pureza del verdadero Ferrari se siente se escucha y se ve desde Venezuela en este glorioso 550 ❤❤❤
I owned a 456M GT for four years; it was very civilised, and we even had child seats in the rear. It was eager to fling itself down the road, but ultimately fuel consumption had to slow you down - that and the fuel gauge, which had three positions: it showed full (110 litres) for a couple of hundred km, then would suddenly drop to half full, and then after a few spirited pulls, drop immediately to "empty" - which was worrying if you needed to get home. One thing you don't mention is the sport suspension switch - which made a real difference to ride and steering feel and possibly handling (but I never drove it hard enough to test the latter...). Great video. Thank you.ð
Davide ora mai farti i complimenti e diventato monotono, sei qualcosa di eccezionale, quello che trasmetti che quello che fai, grazie.
La 550gts nel mostro da competizione
Che goduria questo video.
Che spettacolo che sei nel fare queste prove.
Brividi.
Wonderful video that re-ignited my love for the 550. I have owned two since 2007, driven around 80.000 kms in them, and although I've had quite a few issues with the second one I still love the model. Truly great car that captures what is wonderful about Ferrari.
One of my favourite Ferrari's, what a beauty!
Amazing storytelling, I love these english subs, thanks!
Mi ricordo che avevo 4 o 5 anni e ho visto un 550 grigia parcheggiata vicina al mare di Porto (Portogallo). Mi sono subito appassionato di lei. La vedo ancora qualche volta, nello stesso posto ed è sempre come la prima volta. La ho sentito e, anche originale, quel V12 suona da Dio. Anche se mi piacciono altre macchine GT dell'epoca, la 550 (e la 575 anche, direi), hanno un fascino che semplicemente altri marchi non sono mai riusciti ad avere.
Grazie Davide, è bellissimo.
Davide, your videos are such a pleasure to watch. Nice to see your passion reflected in the quality of journalism and video editing!
BEllissimo video come sempre. Bravo Davide
Commovente, e bellissimo, il clack del cambio è orgasmico, quegli anni e quelle Auto, non sono paragonabili a nulla❤
This is one of my all time favorite ferrari's, v12 in the front, classic shape, gated manual 👌
Divino!!! no se hablar italiano pero desde Argentina te digo que es excelente la forma de trasmitir la experiencia y la historia de cada coche que manejas!! GRACIAS por cada video!! Por suerte (o no) las marcas evolucionaron mucho en prestaciones pero eso hace que se pierdan otras cosas como la SENSACION y LA ADRENALINA constante que te pueda generar algo asi. Gracias y un fuerte Abrazo desde Argentina!
Che dire!?.. grazie come sempre le tue parole le immagini le tue emozioni si sentono tutte. Grazie Davide 👍
Ho aperto TH-cam, ho visto che Davide ha fatto uscire questo video, ho goduto, ma adesso non posso vederlo, torno dopo a godermelo con le cuffie e il volume a palla❤grazie Davide
le notifiche dei tuoi test drive sono le migliori che mi possano arrivare grazie sei il mio idolo
I think 456 gtm is the most beautiful front engine ferreri of that era, and practical after all.
buongiorno. ennesimo capolavoro video del nostro davide che ci ha allietato con quella magnificenza che è stata la ferrari 550 maranello. una gt a 360 gradi con un motore che è una poesia. riprese fantastiche e like 4775.
Vedi,Davide,queste Ferrari sono dei capolavori e ti garantisco che anche quelle più vecchie,con le frizioni pesanti e con i carburatori che non hanno certo la fluidità delle iniezioni anni '90,sono pura poesia.I cambi a selettori,quelli più vecchi a 5 marce,sono più duri e contrastati di quello della 550,ma sono arte e ti fanno sentire grande ogni volta che cambi marcia.Sara'il rumore di ferramenta che fanno all'innesto delle marce,sarà il rumore del motore,sarà il comportamento stradale che ti fa sentire sempre la storia,l'esperienza anche nelle corse,la conoscenza di chi le ha costruite,dal progettista,all'meccanico,all' operaio al collaudatore (e lo dici tu nella prova della 208 Turbo),ma queste auto sono come un tappeto magico:ti fanno sentire come Regazzoni,come Lauda,come Alboreto o come Schumacher anche se non lo sei.E non importa se da zero a cento ci mettono 3 o 8 secondi,importa come ci arrivano a cento,con le loro meccaniche perfette,sempre adeguate ai tempi in cui furono concepite e realizzate.Queste sono le Ferrari,rare,costruite in pochi esemplari,fatte a mano,imperfette forse,ma perfette per chi,come noi,sa cos'è la bella meccanica. O per chi pensa che anche il motore monocilindrico di un Ciao sia più affascinante di qualsiasi telefonino.
Ricordo ancora il tuo primo video e ricordo ancora che ti scrissi su fb e oltre a rispondermi abbiamo avuto anche un piccolo scambio di opinioni .
Ancora complimenti per quello che hai fatto che stai facendo e che sicuramente farai 😊
Fabulous video of an amazing car. Just wonderful. 🎉
Thank god there was no stupid music. Only engine and narrative. Precisely what passionate people need.
As always a great pleasure to watch your videos Davide!
Bravo Davide! Sempre contenuti di alta qualità
Davide, ogni volta è una emozione guardare i tuoi video
The best looking modern Ferrari
Grande Davide che bel video!
Finalmente, grazie a te, sento parlare di cambio, materiali e v12 e non di luci a led che cambiano colore...
Che mezzo... E graditissimo ritorno in pompa magna delle prove Drive Experience!
Ferrari V12 più cambio manuale, accoppiata perfetta ❤️ In campp automobilistico non esiste migliore melodia del canto del V12, accompagnato al click della cambiata manuale. Ogni tanto si aggiunge al concerto il suono di pattinamento dei pneumatici, tra un rettilineo bruciato con marce basse e una curva driftata, che rendono l'atmosfera magica
Grande Davide hai ragione auto senza tempo le Ferrari di quegli anni ,ancora più affascinanti oggi che nel 1996,il cambio d H con la griglia cromata patrimonio dell'umanità dei motori, poi il V12... certo è vero gli attuali doppia frizione ,automatici e vari sono arrivati a livello stratosferico vedi Bmw M ecc. ecc. ma , non potranno dare mai quella sensazione di una marcia che entra magari dopo una doppietta o un punta tacco...o semplicemente guidando sportivamente,ma hai perfettamente ragione oggi siamo rimasti veramente in pochi nostalgici della giuda analogica ,ma teniamo duro stiamo già cominciando a prendere la nostra rivincita...Di nuovo complimenti sei veramente NU MASTR.
Quando spieghi così mi fai sentire come se la stessi guidando io tu ci fai godere come se l'auto la guidassimo noi, sei un qualcosa di epico ❤ gli anni 90 erano gli anni migliori in assoluto per le auto
''La Purezza del V12'' mai titolo fu più azzeccato...ridateci gli anni '90!
aspetta 67 anni
E ridateci il boom economico e lire anche mi anno spiegato bene il passato e me lo anno fatto capire le cose come stanno ❤😢
@@jacky99ita80Si ma torna a scuola prima
@@jacky99ita80No ti hanno spiegato bene l'uso della lettera H
@@cg1206 non so scrivere sincero hahaahahaha e me ne frego e l'unico modo che conosco per vivere meglio però grazie per la sincera correzione hahaha
Che video meraviglioso!! Bravo Davide!! 🥰🙌👏
Solo 16 minuti per questo capolavoro? Che spettacolo, ho il modellino bburago dello stesso colore ;)
Grazie Davide; ogni volta che parli di Ferrari è poesia.
Davide non sei un tester ...sei un poeta
Eccezionale.... Davide, Grazie. Lavoro superbo come sempre. Numero uno
Nel 2011 sono stato sul punto di acquistarla. Se avesse avuto targa estera lo avrei fatto. Gran macchina.
É cosí che si fanno le recensioni! Ero praticamente nel sedile del passeggero che assaporavo la macchina con Davide!
Totalmente inaspettato
Mamma mia quante emozioni! Davide un grande, Schumacher un mito.
Premesso che pensavo non potesse esistere un coupé più bello della Granturismo fino a quando ho incontrato una 612 Scaglietti !
Tanto parlare, ancora ed ancora, del manuale attrezzo per gestire la trasmissione della coppia ai pneumatici, invece di dedicare le dovute attenzioni alla vera perdita cioè i motori aspirati. Nuova polemica !!! L'ignoranza degli scarichi aperti degni di ormai scomparsi motorini a due tempi, quando la qualità (bellezza) del suono di un motore è dato dall'aspirazione dell'aria nei cilindri.
Nota: Enzo Ferrari ha rimandato al reparto sviluppo diversi modelli, rinunciando anche a qualche cavallo, perché non suonava come voleva così riuscendo ad ottenere i complimenti per iscritto del maestro Von Karajan "per la melodia ineguagliabile da alcuna orchestra" del 12 di Maranello. Chi sono io (meglio siete voi) per sfiorare un simile capolavoro ??? Un cafone che si vuole fare notare da tutti tale e quale allo stereo a tutto volume coi vetri abbassati, purtroppo sempre meno gentleman e più arricchiti. Una volta li mandavi in una concessionaria Lamborghini ora sono dappertutto.
Voler esibire al mondo il suono del successo raggiunto invece di goderselo dentro l'abitacolo è come portare la fidanzata al club scambista per fare provare quanto è bella 😁.
Concordo che avendo la possibilità di una Ferrari da collezione questa è una ottima scelta, vecchio stile ma con sterzo, freni non da cardiopalma. Certo preferirei la F50 ma le quotazioni sono...
God what a machine. Great video.
Sentita dal vivo (con impianto di scarico completo) a giugno al mimo di Monza. Spettacolo: insieme a F50 e a F355 Berlinetta il mio tridente da sogno. Due le hai già guidate: manca l’ultima. Oltretutto sogno un’intervista a Dario Benuzzi. Per me un mito che mi ha ispirato (senza successo purtroppo) a sognare di diventare un collaudatore, molto più che Loris Bicocchi. Grazie per il video su questa macchina stupenda e rimasta sottovalutata per troppo tempo!
Le 3 parole magiche: Ferrari-V12-cambio manuale
La combo perfetta!
This was my dream when I was 15. 🤌 Now I feel like it was hundreds years ago 🤣
Cinqueciquanti maranello. You, Italians you have a gift to give casual word as "550" such a melody that i feel power of this car just from this words.
Bellissima l'inquadratura da dentro l'abitacolo mentre guidi verso il sole
Hi , ja ein wahrer Traum ! Klang voll V12 und manuelles Getriebe !
Bella Macina , vorne Motor und für jeden Tag einfach super zu fahren . Tolles Video ! Dankeschön
Grüße an den Irmo ! :)
Grande Davide, ci rappresenti, ciao e alla prossima
Sei un grande, quando sento le ultime notizie sulle nuove "auto" elettriche mi guardo un video dei tuoi, tipo questo o quello della f50. Sono quasi terapeutici 😄
Che spettacolo questa macchina.
Amazing video, beautiful automobile...Thanks Davide!
Clock clock clock clock ❤❤❤ melodia da cambio manuale
Una Roma con il cambio manuale sarebbe perfetta. Bel video, sempre bravo Davide.
Adoro i tuoi video, bravo Davide!
Sei sempre uno spettacolo, sia come narratore che come tester, ma quando proverai un F12?
Le mode vanno e vengono, i classici sono intramontabili.
Sono convinto che presto o tardi torneranno a fare le aspirate manuali almeno per una piccola nicchia. Con le potenze in gioco oggigiorno siamo già arrivati a una certa saturazione. Alchè credo ritornerà il gusto per il piacere di guida e il ritorno delle cose semplici.
Da appassionato, con i miei soldi, non comprerei mai una sportiva elettrica come surrogato...resto sulle vecchiette o su quelle poche eccezioni ancora esistenti, ma senza manco pensarci.
Great video, Grazie Davide 😀😎👍
il migliore, come sempre!