Yhdysvaltojen ja Kiinan kauppapolitiikka käy kierroksilla | Hyödyn matkassa

Hyödyn matkassa on viikoittainen videosarja, jossa OP:n salkunhoitaja ja strategi Jussi Hyöty vie sinut suoraan maailmantalouden pulssille. Sarjan tavoitteena on auttaa sinua oivaltamaan talouden kuumimpia ajureita ja niiden vaikutuksia sijoitusmarkkinoihin nyt ja tulevaisuudessa. Löydät jakson nyt myös podcastina Spotifyssa!
00:13 Kiinan paineet kasvavat muuttaa valuuttaaregiimiä
15:30 Globaalit investointivirrat viittaavat uuteen inflaatioregiimiin
24:18 Aasian valuuttamarkkinoilla on äärimmäinen tilanne
33:40 Kiinan vienti supistuu suurilla markkinoilla
45:15 Yhteenveto
Kiinan on pakko ratkaista velkaongelmansa. Tämä käy kätevimmin inflatoimalla velka, mikä tarkoittaa rahan tarjonnan kasvua ja valuutan päästämistä hallitusti irti, jolloin inflaatio pääsee vauhtiin. Kiinan valuuttaregiimin muutos johtaisi EM-valuuttojen turbulenssiin, globaalien markkinaosuuksien uusjakoon ja protektionismin kiihtymiseen.
Kun geopolitiikka näkyy investoinneissa, se muuttaa konkreettisesti talouden rakenteita. Parin viimeisen vuoden aikana Yhdysvalloissa teollinen rakentaminen on kasvanut vauhdilla, ja suorat ulkoiset investoinnit Kiinaan ovat hidastuneet vauhdilla. Yhdysvaltain ilmastovastaava (envoy) Podesta totesi seuraavasti: “We need a smart, 21st century-approach to climate and trade policy that launches a “race to the top” for climate action”.
Kiinan vientiponnistuksia voi kutsua dumppaukseksi, koska vientihinnat ovat romahtaneet. Vientihintoja on laskettu, koska Kiinassa on ylikapasiteettia, oma kysyntä on heikkoa ja kilpailijamaiden valuutat ovat heikentyneet. Kiinan uusi teollisuusvetoinen talousmalli on heti vaikeuksissa, kun tuotantoa joudutaan dumppaamaan markkinoille.
Viime vuonna Kiina valmisti 1000 valtamerialusta, kun Yhdysvallat valmisti 10. Yhdysvalloilta puuttuu koko teollisuuden arvoketju materiaaleista laivoihin ja rahoitukseen. Yhdysvaltojen laivastoministeri totesi, että historiassa ei ole ollut koskaan johtavaa sotalaivastoa ilman johtavaa kauppalaivastoa.
Seuraa meitä:
Twitter: / opsijoittaminen
Instagram: / op_sijoittaminen
Videoihin, jotka eivät ole asiakkaan toiminnan kannalta kriittisiä, ei ole tehty kuvatulkkauksia, tekstitystä tai tekstimuotoista vastinetta. Lisätietoja saavutettavuusselosteestamme voit lukea täältä: www.op.fi/saavutettavuus/sosi...

[@villekulmala3061]

Kaakkois-Aasia: Korea ja Taiwan ei ole mukana.
Syy Kiinan viennin tipahdukseen voi olla esim..
- Vietnam on ollut seuraava goto maa kun jenkit ja länsi on vetänyt tuotantoa pois Kiinasta. Indoneesia, Thaimaa myös.
- Toisaalta näillä mailla on kaikilla omia tehtaita ja paljon ihmisiä millä tehdä.
- Kiina myös uhittelee etelä-kiinan merellä. Monet maat nostanut valmiuttaan. Filippiineissä uusi johtaja, hieman Kiina vastainen politiikka.
Kaikki on varpaisillaan lännen ja Kiinan välissä, ja yrittää tehdä liiketoimintaa kummankin kanssa.

[@user-qs3xv1bp9i]

Kiitos loistavasta kauppapolitiikan avaamista ja Kiinan / us / eurooppa tilanteesta

[@OPxSijoittaminen]

Kiitos palautteesta! :)

[@user-by6fh7vx1w]

Loistavaa settiä taas. EU heikossa hapessa, hännänhuippuna konkurssikypsä Suomi.

[@mattimikkola6150]

Jussi on huippu

[@johannaniinikoski6993]

Mikä pläjäys pohdintaa ja analyysejä jälleen! Pistää miettimään entistä enemmän.

[@OPxSijoittaminen]

Kiitos palautteesta ja mahtava kuulla! :)