"Обратите внимание на рулевую колонку - она полая! Можно вставить палец или цветок и приятно удивить любимую по приезду" да, вставил палец и он там застрял - удивишь конкретно XD
Просто замечательный человек и обзоры очень информативные, я сам никогда не катал на шоссейных велах, но ваши видео смотрю с удовольствием некоторые по несколько раз! Удачи во всем, спасибо!
Алюминиевые рули тоже складываются. Неделю назад ехал на своём MUSING Izalco по одному спальному району Риги - впереди был ремонт дороги с большой пробкой. Решил объехать по тротуару и съезжая с него по травяной обочине левая рука резко пошла вниз - колесо развернуло как будто попало в песок. Оказалось что слева от выноса руль переломился и висел на сантиметре алюминия. Правда велику уже 12 лет (сейчас собираю новый) - руль был Modolo, ещё 26мм (а не 32 как на всех шоссерах сейчас). Так что время и пара завалов на гонках сделали своё чёрное дело...
Очень интересная информация о бренде Фокус. Было бы интересно послушать и про другие бренды. Ты мог бы сделать несколько роликов о компаниях выпускающих велосипеды. И еще, я уже под каким-то роликом писал. Про разные контактные педали интересно было бы послушать. Спасибо за видосы )
Demiro Скорее среди тех,которые взяли старые шоссеры,потому что им это интересно. (есть такие любители,которые превращают старые велы в новые,крокодилами кличут)
интересуют шкурные вопросы Х) а именно, сколько такое велосипед стоит? ну, и есть ли нижний предел, ниже которого опускаться при покупке не стоит? например, старые шоссейники с интегрированным выносом и нарамными переключателями
+Uterr Рекомендуемая цена всего, что было в видео около 7-8к евро. Я бы не стал опускаться ниже скажем цены айфона 6s))) А вообще, покупай то, что можешь себе позволить, хотя к концу зимы можно подкопить. В рублях, начинающие отдают в среднем 40-50к для бюджета бюджетов (новые велосипеды, без педалей, формы и прочего), за хороший начальный уровень (тиагра или даже 105) соответственно больше. Б/у конечно дешевле и зависит от множества факторов.
насчёт дырки в рулевой - разве они не все полые сейчас? просто крышку ставят грамотную, чтобы не замусоревалось)) Надеюсь ты туда вставил ДжиПиэС противогонку-следилку?
Где можно изучить всю подобную подробную информацию? Понятно что в интернете. Например где сколько лучше скоростей, какую деталь взять, за что стоит переплатить, а за что нет, как понять с какого шоссера лучше начать, чем одна компания отличается от другой кроме геометрии и стоимости и тд. По горным несколько проще для меня. В Москве не особо круто ездить сейчас то на горном, про шоссейник молчу, а главное не безопасно (знаю не мало неприятных и трагичных случаев) когда ехали по дороге, все не Европа и не такие дороги как в Ваших видео. Буду признателен за ответ!
Привет!!! Выбираю себе первый шоссейник...Что скажете о велосипеде cube peloton(claris)? или за эти деньги есть что-то лучше? бюджет 55 тысяч рублей. Местность у нас холмистая
+Евгений Макаров Собственно тот же "designed in germany", что и Фокус, Каньон и многие другие. - дороговато. Комплектация не дотягивает до того же Фокус.
насмотрелся твоих видео ))) теперь поеду в Мск покупать свой первый шоссер . пригляделся bulls vutlure . что скажешь о нем ? но масса 11 кг как то убивает www.velosite.ru/catalog/velosipedy/bulls/2015/bulls_vulture_1_2015/
Большую большую не использую, маленькая большая отличная комбинация для подъёмов от 10%, нет, ты не будешь стоять на месте. Чтобы узнать скорость на той или иной комбинации советую bikegearcalc или аналоги ;-) так на 34/32 можно ехать 12 км/ч на комфортном каденсе в 90.
Сток) убрать можно, но пока не имеет смысла для целей следующего сезона (дальние поездки). Вынос можно в идеале на 1 см-2 максимум укоротить и несколько колец убрать, но опять-таки, для такой позиции нужно больше гибкости, которую я только недавно начал тренировать)
+Бананосипедист понятно. А я думал ты Шмольке для дальних поездок приспособил, а на Фокусе по подъёма прохватываешь. вообще, классный вел, в своё время он был лучший по весовым характеристикам. (Самая лёгкая вилка.)
+ZoryaDanis Наверно в эти времена, как и настоящие ещё не учитывали продукцию фирмы THM) Те ещё дрочеры граммов, по-моему все их цены уже давно перевалили марку 2 евро за грамм))
Меня интересует вопрос по циклокроссу. Насколько крепки там обода поскольку покатушки не хочу ограничивать по трассе.. Стоит ли менять обода сразу или заводские вполне крепки для преодоления бордюр и спуска по вдруг откуда ни возьмись лестнице..:-) Рассматриваю вариант покупки циклокросса от мерида.
Трассы циклокросса проходят по грязи и песку. Это не МБ, по камням на них не скачут и даже бордюр на нем надо перепрыгивать либо перебегать, как ,собственно, в циклокросса и делают.
+Антон Юсенков на Урале вы катались когда весили килограмм 40 и были ребёнком. ))) Кстати, крепкось обода больше под вес ездока подбирается, а от проколов размер покрышки спасает.
+Антон Юсенков в принципе, по городу можно кататься на чем угодно. В основном советуют на кросс-кантри или гибридах, которые специально созданы для города.
У меня сейчас стоят низкопрофильные колеса. Есть высокопрофильные колеса V образные и по аэродинамике они лучше, однако при боковом ветре эффект паруса присутствует, чего нет у низкопрофильных. И вот сижу и думаю что лучше поставить. Не то чтобы это сильно влияло на что-то, я не занимаюсь велоспортом профессионально. Просто хочется чтоб все было четко)) Что посоветуете из личного опыта?
Как уже сказал, высокий профиль я только собираюсь покупать:-) тот же аргумент присутствует, однако люди, гоняющие на скорость короткие дистанции говорят, что это фигня, и с профилем 40-50 мм боковой ветер не большая помеха, мол, ты же не 80-100 ставишь или вообще шайбу сзади))
Бананосипедист ну из моего опыта ветер все таки немного сносит, когда он боковой. Однако такой бывает не так уж часто, гораздо чаще встречный. Попробую все таки высокопрофильные поставить, они и выглядят прикольнее ))
+AndyPro05 Аэродинамика всегда выигрывает, если колёса плюс/минус одинаковые по весу и ты едешь выше 20 км/ч. Боковой ветер действительно явление не частое, так что выбор высокого профиля (кстати, какой он у тебя?) более чем уместен.
вел крут! по сути карбон вкруг! но вот эксцентрики отстой, не по масти, да и весят как чугунный радиатор или тот же тяжеленный карбовынос (который может быть алю с интересной под углеволокно наклейкой)))
Привет! Я может пропустил, но вроде сказано не было: сколько реальный вес у фокуса с этой супер-карбо-доской и кассетой срэм 11-28? Ценники-то все в интернете есть правдивые, а вот вес очень часто занижают. Например на сайте www.bike-components.de вес фулкрумовских колес нижней линейки занижен просто адово! Сам я откатал 2 месяца на алю мавиках космиках 50мм и весьма удивлен: при весе выше на 150гр, чем у моих самосборных колес с профилем около 25мм на космиках катится гораздо "веселее", заметно даже без поуэрметра. Жаль, что их пришлось продать, но в планах купить такие-же. Думаю, что при малом бюджете это лучший вариант(по крайней мере в Беларуси, где очень сложно что-либо достать).
+Антон Речицкий Привет, сейчас уже совсем точно не вспомню, кажется 6.1 кг был с педалями, но без флягодержателя и фляги, без держателя для компа. 6,4-6,5 боевой режим.. Сейчас поставил новые педали, по легче в системе на 60 грамм, чем предыдущие, но кассету на 32 и новый задний переклюк, ещё не взвешивал) Вес на байк-компонентс скорее всего указан тот, что они получают от производителя, смотри на r2-bikes , они всё взвешивают сами. Смысл не в том, чтобы сделать твою машину быстрее, а в том, чтобы сделать быстрее тебя;-) Поэтому, не важно какие катки установлены, ватт всегда остаётся величиной, которую ТЫ давишь, она не увеличиться за счёт аэродинамики и прочего. Просто ты будешь немного быстрее. Конечно, это не маловажно, но первоочередно нужно знать, что делаешь ты, а потом, какой вид техники переведёт один и тот же объём работы в более высокий результат.
+Бананосипедист согласен на 200% - важнее "прокачать" себя и отрегулировать свой собственный вес. Это самый дешевый и самый эффективный метод прироста показателей)))
Каньон снял все вопросы о лучшем велосипеде мира для велосипедных баталий. Первых четыре места в индивидуальном рейтинге 2015 UCI отгонялись на каньонах. Первые две команды в командном рейтинге UCI тоже на каньонах сезон рассекали. Катюшевцы признали ощутимую разницу в пользу каньона когда соскочили с фокусов. www.uci.html.infostradasports.com/cache/2/TheASP.asp@PageID%3D102007&SportID%3D102&CompetitionID%3D24055&SeasonID%3D488&EventID%3D12145&GenderID%3D1&ClassID%3D1&EventPhaseID%3D1149477&Phase1ID%3D0&TaalCode%3D2&StyleID%3D0&Cache%3D2.html?364315
+SergeyZZZ1977 "Признали"?) Это когда оф. заявление. Уволь, с каких пор велосипеды что-то начали выигрывать?) Это психология подлеченных умелым маркетингом людей, не спускайся до неё, иначе Найк станут лучшей футбольной обувью, адидас лучшей формой, Пума самой лучшей обувью для спринта и так далее;-) Тем более Canyon заказывает свои рамы там же, где и многие другие, Cube, Storck и так далее. И насколько я осведомлён, Аероад, который действительно классный вел, о котором мечтал когда-то, даже не тестирован в воздушном канале, что Спеш например проводит.
Пробовал сегодня Zwift) нужен срочный апгрейд вентилятора, а так я готов к покатушкам в виртуале)) поедешь в выходной (воскресенье) 112 миль?) я один ссыкую)) это же ещё по zwiftовски с метрами подъёма вообще фиг проедешь или?)) никогда не катал дольше 1,5 часов на роллере)
+ZoryaDanis Саган сидел горочкой на колесе у других всю дорогу не видно его было "аккумулировался" и в конце выдал рывок. Всего одна своевременная атака. Плюс он был фаворитом изначально. Одну отдельную гонку к статистике не пришьешь ну никак. И какое там влияние велосипед, ноги, крылья или хвост там не поймешь.
+sm1tvist хахаха))) Блин, спасибо, что дал возможность услышать себя со стороны))) Думаю да. А нет, так переклюк тоже менять нужно. 30 точно сможет, но это какой-то неполноценный апгрейд)
+Вадим Мансуров Попробуй сменить разрешение видео, может поможет. Я не IT-специалист, но возможно комп плохо тянет 60 фпс и 1080р, а может интернет-соединение не позволяет прогрузить всё сразу.
"Обратите внимание на рулевую колонку - она полая! Можно вставить палец или цветок и приятно удивить любимую по приезду"
да, вставил палец и он там застрял - удивишь конкретно XD
Просто замечательный человек и обзоры очень информативные, я сам никогда не катал на шоссейных велах, но ваши видео смотрю с удовольствием некоторые по несколько раз! Удачи во всем, спасибо!
Алюминиевые рули тоже складываются.
Неделю назад ехал на своём MUSING Izalco по одному спальному району Риги - впереди был ремонт дороги с большой пробкой.
Решил объехать по тротуару и съезжая с него по травяной обочине левая рука резко пошла вниз - колесо развернуло как будто попало в песок.
Оказалось что слева от выноса руль переломился и висел на сантиметре алюминия.
Правда велику уже 12 лет (сейчас собираю новый) - руль был Modolo, ещё 26мм (а не 32 как на всех шоссерах сейчас).
Так что время и пара завалов на гонках сделали своё чёрное дело...
лайк не глядя, давно хотелось посмотреть обзор на этого красавца (:
Аахахах...Я придираюсь к словам но посмеялся "можно вставить палец или цветок и приятно удивить любимую"=))))
+Maksim Ivanov весь вопрос в том куда вставлять палец ,любимой или в рулевую колонку
+Maksim Ivanov двусмысленно
молодец. растешь. видео становятся все интереснее
что с асфальтом ? он ровный ..
Ты в Америке дорог не видел. Там не асфальт... Там бетон.
+PETRUGER07 а ты покатайся там на Камазе) Сразу жопой накроется)
тебе показалось, на самом деле он там весь кривой просто немецкие сми делают картинку
Это асфальт нормального человека, в россии асфальт курильщика
он немецкий))) иногда турецкий
мою любимую хрен чем удивишь, куда не вставляй
Очень интересная информация о бренде Фокус. Было бы интересно послушать и про другие бренды. Ты мог бы сделать несколько роликов о компаниях выпускающих велосипеды.
И еще, я уже под каким-то роликом писал. Про разные контактные педали интересно было бы послушать.
Спасибо за видосы )
Спасибо, про Мериду я забыл рассказать) на выходных заберу Спеша, там точно будет о чём рассказать))
Как вариант , можно проверить втулки , их нужно настраивать так чтобы был небольшой люфт , то есть с расщетом на нагрев и расширение материала .
Просто новый велосипед не всегда будет иметь идеальную настройку втулок . Могут быть и пережаты .
+Владимир Константинов и часто
То чувство, когда у тебя ХВЗ Старт-шоссе...
то чувство когда у тебя не хватило денег на сш и у меня турист хвз
Demiro Скорее среди тех,которые взяли старые шоссеры,потому что им это интересно. (есть такие любители,которые превращают старые велы в новые,крокодилами кличут)
Стартон сила
ахахаха, а спереди звезда на 39 и всё
интересуют шкурные вопросы Х) а именно, сколько такое велосипед стоит?
ну, и есть ли нижний предел, ниже которого опускаться при покупке не стоит? например, старые шоссейники с интегрированным выносом и нарамными переключателями
+Uterr Рекомендуемая цена всего, что было в видео около 7-8к евро. Я бы не стал опускаться ниже скажем цены айфона 6s))) А вообще, покупай то, что можешь себе позволить, хотя к концу зимы можно подкопить. В рублях, начинающие отдают в среднем 40-50к для бюджета бюджетов (новые велосипеды, без педалей, формы и прочего), за хороший начальный уровень (тиагра или даже 105) соответственно больше. Б/у конечно дешевле и зависит от множества факторов.
сделай пожалуйсто обзор на велосипед giant defy 5 или скажи пару слов про него
Рама у него 750 грамм. Ну пипец, у меня седло 2,6 кг весит, а вилка 7.
А я за зиму 10 кг набрал
насчёт дырки в рулевой - разве они не все полые сейчас? просто крышку ставят грамотную, чтобы не замусоревалось)) Надеюсь ты туда вставил ДжиПиэС противогонку-следилку?
Где можно изучить всю подобную подробную информацию? Понятно что в интернете. Например где сколько лучше скоростей, какую деталь взять, за что стоит переплатить, а за что нет, как понять с какого шоссера лучше начать, чем одна компания отличается от другой кроме геометрии и стоимости и тд. По горным несколько проще для меня.
В Москве не особо круто ездить сейчас то на горном, про шоссейник молчу, а главное не безопасно (знаю не мало неприятных и трагичных случаев) когда ехали по дороге, все не Европа и не такие дороги как в Ваших видео.
Буду признателен за ответ!
Что ты думаешь о Эзатониках?
Последний кадр с подъемом велосипеда одной рукой впечатляет, какой легкий вел..
Привет!!! Выбираю себе первый шоссейник...Что скажете о велосипеде cube peloton(claris)? или за эти деньги есть что-то лучше? бюджет 55 тысяч рублей. Местность у нас холмистая
Сколько вёл весит?
Биограф норм тема?
Давид, не подскажешь интернет магазин, где можно купить бюджетную алюминиевую шоссейную раму, ну или сам шоссейник тоже бюджетный. Спасибо
Bike-discount.de rosebikes.de, на первом сейчас стоит (вчера был точно) алю рама, 105ый обвес, 7,5 кг - 850€. По-моему это подарок))
+Бананосипедист bike-discount.de вроди бы не отправляет велы в РФ.
Интересно твоё мнение про велосипеды марки Cube. Они вроде как тоже производятся в Германии, и в отличии от Фокуса достаточно распространены в России.
+Евгений Макаров Собственно тот же "designed in germany", что и Фокус, Каньон и многие другие. - дороговато. Комплектация не дотягивает до того же Фокус.
Раскрутить можно абсолютно любой ничего не имеющий под собой бренд. Кьюб один из таких, но велосипеды не плохие.
Вот focus culebro 5.0 система имеет 3 звезды. Кто может объяснить зачем 3 звезды на шоссейнике?
насмотрелся твоих видео ))) теперь поеду в Мск покупать свой первый шоссер . пригляделся bulls vutlure . что скажешь о нем ? но масса 11 кг как то убивает www.velosite.ru/catalog/velosipedy/bulls/2015/bulls_vulture_1_2015/
Как ты собираешься крутить на 32 звезде сзади? 50 спереди и 32 сзади - плохо, цепь перекосит, 34 спереди и 32 сзади будешь стоять на месте.
Большую большую не использую, маленькая большая отличная комбинация для подъёмов от 10%, нет, ты не будешь стоять на месте.
Чтобы узнать скорость на той или иной комбинации советую bikegearcalc или аналоги ;-) так на 34/32 можно ехать 12 км/ч на комфортном каденсе в 90.
Колец-то сколько под выносом. )))
А чего ты не рассказал по внешнюю проводку? Что это требование механиков про-тура?
Сток) убрать можно, но пока не имеет смысла для целей следующего сезона (дальние поездки). Вынос можно в идеале на 1 см-2 максимум укоротить и несколько колец убрать, но опять-таки, для такой позиции нужно больше гибкости, которую я только недавно начал тренировать)
+Бананосипедист понятно. А я думал ты Шмольке для дальних поездок приспособил, а на Фокусе по подъёма прохватываешь. вообще, классный вел, в своё время он был лучший по весовым характеристикам. (Самая лёгкая вилка.)
+ZoryaDanis Наверно в эти времена, как и настоящие ещё не учитывали продукцию фирмы THM) Те ещё дрочеры граммов, по-моему все их цены уже давно перевалили марку 2 евро за грамм))
Меня интересует вопрос по циклокроссу. Насколько крепки там обода поскольку покатушки не хочу ограничивать по трассе.. Стоит ли менять обода сразу или заводские вполне крепки для преодоления бордюр и спуска по вдруг откуда ни возьмись лестнице..:-) Рассматриваю вариант покупки циклокросса от мерида.
Трассы циклокросса проходят по грязи и песку. Это не МБ, по камням на них не скачут и даже бордюр на нем надо перепрыгивать либо перебегать, как ,собственно, в циклокросса и делают.
Т.е. общегородским его не сделать? На Урале вроде раньше катались и норм:-)
+Антон Юсенков на Урале вы катались когда весили килограмм 40 и были ребёнком. ))) Кстати, крепкось обода больше под вес ездока подбирается, а от проколов размер покрышки спасает.
+ZoryaDanis Тоже верно:-) :-) Спасибо за советы:-)
+Антон Юсенков в принципе, по городу можно кататься на чем угодно. В основном советуют на кросс-кантри или гибридах, которые специально созданы для города.
крутить надо 90, верно?
У меня сейчас стоят низкопрофильные колеса. Есть высокопрофильные колеса V образные и по аэродинамике они лучше, однако при боковом ветре эффект паруса присутствует, чего нет у низкопрофильных. И вот сижу и думаю что лучше поставить. Не то чтобы это сильно влияло на что-то, я не занимаюсь велоспортом профессионально. Просто хочется чтоб все было четко))
Что посоветуете из личного опыта?
Как уже сказал, высокий профиль я только собираюсь покупать:-) тот же аргумент присутствует, однако люди, гоняющие на скорость короткие дистанции говорят, что это фигня, и с профилем 40-50 мм боковой ветер не большая помеха, мол, ты же не 80-100 ставишь или вообще шайбу сзади))
Бананосипедист ну из моего опыта ветер все таки немного сносит, когда он боковой. Однако такой бывает не так уж часто, гораздо чаще встречный. Попробую все таки высокопрофильные поставить, они и выглядят прикольнее ))
+AndyPro05 Аэродинамика всегда выигрывает, если колёса плюс/минус одинаковые по весу и ты едешь выше 20 км/ч. Боковой ветер действительно явление не частое, так что выбор высокого профиля (кстати, какой он у тебя?) более чем уместен.
+AndyPro05 Снос, это особенность V-Shape ободов. Современные U-Shape обода имеют подруливающее в сторону ветра свойство.
ZoryaDanis Да, только у меня таких нет. Если бы были, я бы точно их поставил.
вел крут! по сути карбон вкруг! но вот эксцентрики отстой, не по масти, да и весят как чугунный радиатор или тот же тяжеленный карбовынос (который может быть алю с интересной под углеволокно наклейкой)))
и сколько стоит изалько
Привет! Я может пропустил, но вроде сказано не было: сколько реальный вес у фокуса с этой супер-карбо-доской и кассетой срэм 11-28? Ценники-то все в интернете есть правдивые, а вот вес очень часто занижают. Например на сайте www.bike-components.de вес фулкрумовских колес нижней линейки занижен просто адово! Сам я откатал 2 месяца на алю мавиках космиках 50мм и весьма удивлен: при весе выше на 150гр, чем у моих самосборных колес с профилем около 25мм на космиках катится гораздо "веселее", заметно даже без поуэрметра. Жаль, что их пришлось продать, но в планах купить такие-же. Думаю, что при малом бюджете это лучший вариант(по крайней мере в Беларуси, где очень сложно что-либо достать).
+Антон Речицкий Привет, сейчас уже совсем точно не вспомню, кажется 6.1 кг был с педалями, но без флягодержателя и фляги, без держателя для компа. 6,4-6,5 боевой режим.. Сейчас поставил новые педали, по легче в системе на 60 грамм, чем предыдущие, но кассету на 32 и новый задний переклюк, ещё не взвешивал)
Вес на байк-компонентс скорее всего указан тот, что они получают от производителя, смотри на r2-bikes , они всё взвешивают сами.
Смысл не в том, чтобы сделать твою машину быстрее, а в том, чтобы сделать быстрее тебя;-) Поэтому, не важно какие катки установлены, ватт всегда остаётся величиной, которую ТЫ давишь, она не увеличиться за счёт аэродинамики и прочего. Просто ты будешь немного быстрее. Конечно, это не маловажно, но первоочередно нужно знать, что делаешь ты, а потом, какой вид техники переведёт один и тот же объём работы в более высокий результат.
+Бананосипедист согласен на 200% - важнее "прокачать" себя и отрегулировать свой собственный вес. Это самый дешевый и самый эффективный метод прироста показателей)))
Вес?
В сборе сколько вел весит?
+RIgava Rigava Не помню, с педалями, с флягодержателем, навигатором, держателем для него, флягой без воды, в общем со всем вроде ниже 6.5.
Хера пушинка, на "тур-де франс" не пустят ))
- на ноль целых хрен десятых грамма легче и в четыре раза дороже
Прям грамотно пояснил за лайт в категории дороже любительского!
И сколько эта ракета стоит?
+вика гладкая рекомендуемая стоимость всего, что было показано около 9к.
Каньон снял все вопросы о лучшем велосипеде мира для велосипедных баталий. Первых четыре места в индивидуальном рейтинге 2015 UCI отгонялись на каньонах. Первые две команды в командном рейтинге UCI тоже на каньонах сезон рассекали. Катюшевцы признали ощутимую разницу в пользу каньона когда соскочили с фокусов.
www.uci.html.infostradasports.com/cache/2/TheASP.asp@PageID%3D102007&SportID%3D102&CompetitionID%3D24055&SeasonID%3D488&EventID%3D12145&GenderID%3D1&ClassID%3D1&EventPhaseID%3D1149477&Phase1ID%3D0&TaalCode%3D2&StyleID%3D0&Cache%3D2.html?364315
+SergeyZZZ1977 "Признали"?) Это когда оф. заявление. Уволь, с каких пор велосипеды что-то начали выигрывать?) Это психология подлеченных умелым маркетингом людей, не спускайся до неё, иначе Найк станут лучшей футбольной обувью, адидас лучшей формой, Пума самой лучшей обувью для спринта и так далее;-)
Тем более Canyon заказывает свои рамы там же, где и многие другие, Cube, Storck и так далее. И насколько я осведомлён, Аероад, который действительно классный вел, о котором мечтал когда-то, даже не тестирован в воздушном канале, что Спеш например проводит.
+SergeyZZZ1977 Про гонщики ездят на том, что дают. Дали бы Стелсы и на них бы поехали. Саган стал чемпионом мира на Спеше.
Пробовал сегодня Zwift) нужен срочный апгрейд вентилятора, а так я готов к покатушкам в виртуале)) поедешь в выходной (воскресенье) 112 миль?) я один ссыкую)) это же ещё по zwiftовски с метрами подъёма вообще фиг проедешь или?)) никогда не катал дольше 1,5 часов на роллере)
+Бананосипедист А что тебе сразу 112 миль? Давай с этого начнем facebook.com/events/1670602869852929/ ? Будет в субботу.
+ZoryaDanis Саган сидел горочкой на колесе у других всю дорогу не видно его было "аккумулировался" и в конце выдал рывок. Всего одна своевременная атака. Плюс он был фаворитом изначально. Одну отдельную гонку к статистике не пришьешь ну никак. И какое там влияние велосипед, ноги, крылья или хвост там не поймешь.
Если уж циклокросс, то циклосипедисты едут циклогонку на циклосипедах :)
3500 евро
Откуда у тебя СТОЛЬКО денег?! ))
Живёт в цивилизованной стране. А вы россияне почаще путина слушайте.
ХАХА :) если вставить туда "палец", то любимую точно удивишь :)
а задний переклюк выдержит 32 зуба сзади?
+sm1tvist хахаха))) Блин, спасибо, что дал возможность услышать себя со стороны)))
Думаю да. А нет, так переклюк тоже менять нужно. 30 точно сможет, но это какой-то неполноценный апгрейд)
Почему-то ваши видео постоянно тормозят или это только у меня? Но вот почему-то только ваши видео...
+Вадим Мансуров Попробуй сменить разрешение видео, может поможет. Я не IT-специалист, но возможно комп плохо тянет 60 фпс и 1080р, а может интернет-соединение не позволяет прогрузить всё сразу.
сДЕЛАЙ 30 ФПС
Слух режет, как ты произносишь SRAM
Как произносить ПРАВИЛЬНО названия этих фирм?th-cam.com/video/GG1VwwB7ets/w-d-xo.html
Бананосипедист , просто у тебя вместо "с", "ш", поэтому и получается как будто с полным ртом - шурэм.
Нравятся твои обзоры, но с грамотностью и речью надо что-то делать...
"высокопрофИльные" - боюсь спросить, это куда или как? :)
Харош прославлять немцев . Свалил , нечего русским вещать. что платят ?
Ты идиот
молодец. растешь. видео становятся все интереснее