Nossa, que estranho ver trens indo pra V. Madalena na via 2, parece que estão andando de marcha ré kkkk. Muito legal a filmagem na cabine onde percebemos detalhes que só os operadores podem ver,. Pelo seu vídeo percebi que existe uma curva que os túneis singelos fazem ao saírem da Paulista para se conectarem ao túnel duplo que leva os trens à estação Paraíso, isso é perceptível na parte 18:00 do vídeo. Abraço.
Porque essa interdição foi necessária a ponto de os trens andarem em linha singela? As obras da passagem de usuários Consolação - Paulista está afetando a via de trens Consolação - Clínicas de alguma forma? A passagem passa abaixo da via dos trens, não é?
@@heliooj5453 garantir que a escavação ocorra de forma segura, sem comprometer a operação da linha 2. Na época em que a linha 4 estava em obras na região de República também foi feito algo similar.
Não entendi, o trem que vinha da Vila Prudente seguia até Paraíso apenas. Lá em Paraíso trocava de trem pra ir até Consolação e na Consolação trocava de novo pra ir até Madalena?
@@lucaspicaroencina8540 não. O trem que vinha de Vila Prudente e partia da plataforma 1 de Paraíso fazia a mudança no AMV e prestava serviço pela plataforma 2 do trecho Brigadeiro - Consolação. Logo depois, fazia a mudança em outro AMV e alinhava na plataforma 1 de Clínicas sentido Vila Madalena. O trem que vinha de Vila Madalena apenas aguardava esse que vinha de Vila Prudente passar para poder prosseguir.
@@TrilhosQueMovemSP entendi, ficou meio bagunçado né? O ideal seria eles terem dividido a linha em três trechos e manter um headway de 5 minutos nas duas extremidades e 10 minutos só entre Brigadeiro e Consolação
@@lucaspicaroencina8540 acho que tentaram evitar com que o passageiro ficasse trocando de trem três vezes... porém, mesmo com esse esquema e direto o pessoal emitindo avisos sonoros, ainda sim tinha bastante gente em dúvida pegando trem no sentido errado e tendo que voltar. Esse talvez seja o pior trecho da verde pra se fazer singela por conta da disposição desfavorável dos AMV's.
@@TrilhosQueMovemSP sim, concordo!! E pior que essa situação vai se repetir por alguns meses, né? Só acho que nesse período a Paulista devia ter tráfego livre pra carro de domingo para compensar esse transtorno no metro. Lembro que quando instalaram PSDs em Vl Madalena, dividiram a linha em 2 trechos
@@lucaspicaroencina8540 o nível de lotação dos trens até que não estava tão alto, parecia o que ocorre durante a semana. Alguns acessos das estações trianon e brigadeiro foram fechados. E o que tem "salvo" o pessoal é que aos domingos os ônibus estão com aquela tal tarifa zero, aí acaba aliviando um pouco a demanda no metrô.
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Nossa, que estranho ver trens indo pra V. Madalena na via 2, parece que estão andando de marcha ré kkkk. Muito legal a filmagem na cabine onde percebemos detalhes que só os operadores podem ver,. Pelo seu vídeo percebi que existe uma curva que os túneis singelos fazem ao saírem da Paulista para se conectarem ao túnel duplo que leva os trens à estação Paraíso, isso é perceptível na parte 18:00 do vídeo. Abraço.
Em dias assim aqueles espelhos que tinham nas pontas da plataforma seriam úteis, o operador metendo a cabeça pra fora pra fechar as portas kkkkkk
Já estava pensando que já iam colocar as portas de plataforma na estação.
Porque essa interdição foi necessária a ponto de os trens andarem em linha singela? As obras da passagem de usuários Consolação - Paulista está afetando a via de trens Consolação - Clínicas de alguma forma? A passagem passa abaixo da via dos trens, não é?
@@heliooj5453 garantir que a escavação ocorra de forma segura, sem comprometer a operação da linha 2. Na época em que a linha 4 estava em obras na região de República também foi feito algo similar.
vai precisar de quantos domingos até terminar a escavação?
Só tinham os trens da Frota I circulando, onde estavam os trens da Frota J? O Metrô resolveu dar um descanso para eles no último domingo?
Os J's servem apenas de trens suplementares para linha 2 verde, já que os I's não rodam mais na linha azul.
Os trens, independentemente da frota, sobem para a linha de acordo com a disponibilidade e programação de atividades de manutenção.
Não entendi, o trem que vinha da Vila Prudente seguia até Paraíso apenas. Lá em Paraíso trocava de trem pra ir até Consolação e na Consolação trocava de novo pra ir até Madalena?
@@lucaspicaroencina8540 não. O trem que vinha de Vila Prudente e partia da plataforma 1 de Paraíso fazia a mudança no AMV e prestava serviço pela plataforma 2 do trecho Brigadeiro - Consolação. Logo depois, fazia a mudança em outro AMV e alinhava na plataforma 1 de Clínicas sentido Vila Madalena.
O trem que vinha de Vila Madalena apenas aguardava esse que vinha de Vila Prudente passar para poder prosseguir.
@@TrilhosQueMovemSP entendi, ficou meio bagunçado né? O ideal seria eles terem dividido a linha em três trechos e manter um headway de 5 minutos nas duas extremidades e 10 minutos só entre Brigadeiro e Consolação
@@lucaspicaroencina8540 acho que tentaram evitar com que o passageiro ficasse trocando de trem três vezes... porém, mesmo com esse esquema e direto o pessoal emitindo avisos sonoros, ainda sim tinha bastante gente em dúvida pegando trem no sentido errado e tendo que voltar. Esse talvez seja o pior trecho da verde pra se fazer singela por conta da disposição desfavorável dos AMV's.
@@TrilhosQueMovemSP sim, concordo!! E pior que essa situação vai se repetir por alguns meses, né? Só acho que nesse período a Paulista devia ter tráfego livre pra carro de domingo para compensar esse transtorno no metro.
Lembro que quando instalaram PSDs em Vl Madalena, dividiram a linha em 2 trechos
@@lucaspicaroencina8540 o nível de lotação dos trens até que não estava tão alto, parecia o que ocorre durante a semana. Alguns acessos das estações trianon e brigadeiro foram fechados. E o que tem "salvo" o pessoal é que aos domingos os ônibus estão com aquela tal tarifa zero, aí acaba aliviando um pouco a demanda no metrô.