Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору. Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 700-17-53. Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
Классный обзор ! Единственная ошибка- батарея не 37квтч а 35, что все же лучше чем 32 у Леопольда. Как вам рулежка по сравнению с ним ? 230 тыс юаней за максималку топ за эти деньги!
Только показали вид сзади, посмотрел, сразу мысль - на ниву тревел чем-то похожа. И тут на тебе новости - там три дизайнера из России... Ну да, все встало на свои места
жёсткость на скручивание всегда указывалось у европейцев, старинное издание Авторевю всегда рассказывало про неё при первом знакомстве. для общего понимания - машину ставят на 2 колеса по диагонали и и давят сколько надо приложить усилий для того чтобы скрутить на 1 градус кузов. журналисты частоп поверяют так вывешивают в диагоналку и пытаются открыть закрыть дверь багажника, перекоса быть не должно. могу ошибать на чуть но цифры условно такие. проблемные русские машины десятки и 99ые имели что-то около 7000 нм/град. таже восьмерки за счёт трехдверности имели под 9-10 тыс и рулились гораздо лучше. а на 10ке было так - на скорости 100км/ч заходишь по дуге в затяжной поворот и видишь как панель передняя шевелится😂 очень плохой показатель у удлиненной нивы старой 5 дверной. например у Весты в районе 18 000, что не мешает ей на кочках бархотками скрипеть, то есть двери по чуть ходят, так же они ходят и на поло. жесткость выше 25000 уже почти стандарт для текущих современных машин. 45000 у данного авто - отличный показатель, потому китайцы и хвастаются)))
Имею автомобиль volvo xc70 и на диагоналке проседают немного и двери и багажник !машина не битая, всё с ней хорошо) По вашему на что это должно повлиять? На безопасность ?)
@@KLAD_KLAD передвигаюсь в основном на электричестве, благо емкость батареи большая. Расход большой - 20-25кВт.ч на сотню. На бензине показательный расход 8-10л. Но перед обзором сделаю точный расчетный расход. В видео все покажу
Сегодня в офис приехал на своем поларстоун. Погода теплая, как климат в поларстоун. Солнце яркое, как фары в поларстоун. Хорошо что все на поларстоун ездят, тогда с ним и сравним.
Машина очень заинтересовала, спасибо что держите в курсе новостей из Китая в таком прекрасном формате. Люблю ваши ролики за полноту информации и за сочные красивые кадры. П.С муж задумался о покупке , хочет Вою менять на G318
Запчасти только кузовные под конкретную модель выпускаются. А всякие там фильтры, тормоза итд итп - как правило подходят сразу к нескольким линейкам моделей разных брендов.
Парни ещё раз прошу сделать обзор на Дензу N7, Антон на не важно, что вы упустили момент, нам важно ваше мнение, тем более его можно сравнивать с zeekr и byd Сонг L ( тем более он вроде как слизан с дензы)
12:30 , у маленьких европейских автомомобилей расход приблизился вплотную к 5-ти кВт на 100 км пробега по автомагистрали без нарушения ПДД. Машины потяжелее хороши, если не превысили 9 кВт/100 км. Китайские машины подобного размера как в этом видео потребляют от 10 до 14 кВт
Любить следует параллельные гибриды. )) Последовательные гибриды - шлак, как оказалось. Китай удивляет валом новых моделей, однако все они одноразовые в смысле жизненного цикла - через год, а то и полгода, выходят новые модели, не имеющие ничего общего с предыдущими, иногда вплоть до платформы. Если бы эту энергию направить на создание школы и платформ - Китай бы совершил оч. качественный рывок. Но пока что идет вал одноразовых изделий, для которых и надежность и преемственность - не важны: при такой цене и кол-ве нет смысла больше 2 лет владеть авто. И при таком подходе было бы оправдано заниматься утилизацией авто, но пока просто кладбища автомобилей растут. А вот в чем Китаю нет равных - это в производстве: с такой скоростью перестраивать массовые производства на совершенно новые изделия и комплектующие - это оч. впечатляет. За обзор - большое спасибо. Смотреть интересно.
Если топ 300 т.ю, то продажи будут не очень. Машина технологически очень хорошая, но чтобу конкурировать на рынке Китая, диапозонтуен должен быть за базу 240, за топ 280 максимум . Но, я надеюсь на 220-260 🤞
Сегодня на дороге увидел копию очередного Jeep-образного Рубикона от Baic. Но почемуто он у вас не фигурировал ни на выставках ни на обзорах. А так по кране мере внешне симпатично выглядел.
12:21 , Моска, 1 литр 95-го бензина = 55 руб, 1кВт=6.43 руб(с 1 июня 7.33 руб в домах с газовой плитой). 55руб : 3,6кВт=15.27 руб/кВт Кстати, ночью кВт будет стоить в Москве с 1 июня 2.81 руб в домах с электроплитой
@@Pandaway , абсолютно точно, просто я к тому, что большие батареи повышают расход. Нужны ли они в городе. Эволют Ай Про, батарея 53 кВт, весит 1557 кг, пробег летом 423 км(журнал За Рулём), и Зикр 001, батарея 100 кВт, пробег 400, при весе 2338 кг. А разница в цене, 1м550т и 6м. Всю эту инфу выложил только для того, чтобы Ваши зрители самостоятельно не искали такие данные
Внедорожник последовательный гибрид - эта ниша ещё пустая. Батареи у таких машин не надо критиковать. Для СНГ стран REEV это просто возможность купить ДВС машину и не платить пошлины громадные.
в чемодане хорошая торпеда, без приляпанного планшета, зачет! гибрид никогда не станет полноценным внедорожником, тем более без рамы, а по городу на нем ездить смешно.
Но почему опять пятая дверь открывается слева на право? Есть логическое основание? Если сзади кто-нибудь поставит близко машину, то с тротуара что-то положить в багажник не получится, придется обходить машину и выходить на проезжую часть. Опасно! Да, и при свободном пространстве сзади, что-то грузить с тротуара, то придется обходить приличную пятую дверь.
Не понимаю зачем эти пластиковые накладки под крышкой капота. Чтобы не видеть грязную подкопатку которую будет забрасывать грязью снизу? Капот должен быть доступным для осмотра. Вдруг там дыра в блоке-антифриз хлещет. А ты открываешь капот смотришь на чистейшие пластмаски и довольный закрываешь
Чанган делает авто низкого качества , с точки зрения надежности подвески, гарантии и обслуживания, завернуть в красивую обертку - несложно, вопрос в надежности , и тех регламенте и сопровождении. Говносервис и тех поддержка в РФ.
Ребята, большая просьба, разберитесь с автофокусировкой или смените объектив, фокус постоянно гуляет и прыгает, не может постоянно держать картинку в фокусе!
Все будет зависеть от цены, которую они объявят. Леопард в максималке - 352 800 юаней. Если G318 в топе будет 260 000, да даже 280 000, то это будет интересно
Я часто летаю по работе в 🇩🇪, 🏴, США и не разу не видел не одного китайца, слышу что авто Китая пол мира завоевали странно это когда на 2 месте по продаже в Китае фольксваген на 3 вроде тесла была, Китай и СНГ это не пол мира если что
Негде их обслуживать в РФ (( Думал насчет приобретения Shenlan S7, но из-за того что вообще никто не знает что это за бренд, не решился на него. И с запчастями на него вообще ничего не ясно. Пока бы не рекомендовал брать Shenlan для РФ (максимум только в Китае его эксплуатировать), сам суббренд Shenlan в Китае только год как появился.
Раньше тоже ловил себя на этой мысли, а теперь думаю, а вдруг это та самая индивидуальность (стиль) что-ли? Ведь раньше китайцы всех тупо копировали, а теперь их копировальная тактика ретрансформировалась в нечто аутентичное, обособленное. Теперь Китай модно выделить в отдельную категорию, как немцев, итальянцев, японцев, американцев...мне кажется это тоже в своей степени успех.
Не в дизайне дело, а в назначении. Очень высокий клиренс, усиленный корпус, полный привод и блокировки дифференциалов. Да, рамы нет, но не только рама делает из авто - внедорожник
@@Pandaway Да никто не говорит что он плох на бездорожье. Но терминология устоялась уже. В Русском языке закрепилось другое понятие, цитирую Википедию опять же: Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажиров. ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80_(%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F) И не только: "Обычно внедорожники оборудованы рамой. Конечно, встречаются и исключения, но истинные джипы обладают рамной или полурамной конструкцией. Такая схема кузова прекрасно приспособлена для езды по бездорожью за счет правильного распределения нагрузки и повышенной прочности. Машина должна быть готова к непредвиденной ситуации на дороге. У рамного джипа основные узлы находятся «внутри» рамы, что обеспечивает им дополнительную защиту при прохождении оврагов и выбоин. Кузов кроссовера обладает достаточной жесткостью и может выдерживать умеренные нагрузки." www.rolf.ru/blog/chem_krossover_otlichaetsya_ot_vnedorojnika/
Боковины плохо дизайнеры проработали(( особенно задние окна... как то не по современному... и почему белые стёкла стоят?? где тонировка? запрещена у них что ли??
Из за транспортного налога гибрид в России брать нет никакого смысла. Экономия по бензину перекрывается налогом. А связка двс-+Электро больше возможных проблем с ремонтом и обслуживанием.
На последовательные гибриды в 90% регионах налог исчисляется только от суммы 30 минутной мощности электродвигателей. Это примерно 150-200 кВт, что вполне себе демократично.
Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору.
Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 700-17-53.
Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
Классный обзор ! Единственная ошибка- батарея не 37квтч а 35, что все же лучше чем 32 у Леопольда. Как вам рулежка по сравнению с ним ?
230 тыс юаней за максималку топ за эти деньги!
Только показали вид сзади, посмотрел, сразу мысль - на ниву тревел чем-то похожа. И тут на тебе новости - там три дизайнера из России... Ну да, все встало на свои места
😂
А с переди Рено Дастер. )))
Скоро такими темпами все китайские машины будут похожи на БУХАНКУ!!!😂😂😂😂😂😂😂😂
Дизайнеров из России (и СССР) где только нет. А мировой автодизайн и вовсе считай "русский".
@@Los_.- да я не спорю, что наших где только нет... Но почему где бы они не работали получается нива тревел?
Да, мы любим последовательные гибриды!
Чунга-Чанга молодцы!
Чунгачанга 😂😂😂👍🏻
Белые негры из Раши восхищаются, потому что сами ничего не могут.
Парни, с такой информативной подачей и тест-драйв не нужен! Спасибо за труд!
🤝
жёсткость на скручивание всегда указывалось у европейцев, старинное издание Авторевю всегда рассказывало про неё при первом знакомстве.
для общего понимания - машину ставят на 2 колеса по диагонали и и давят сколько надо приложить усилий для того чтобы скрутить на 1 градус кузов.
журналисты частоп поверяют так вывешивают в диагоналку и пытаются открыть закрыть дверь багажника, перекоса быть не должно.
могу ошибать на чуть но цифры условно такие.
проблемные русские машины десятки и 99ые имели что-то около 7000 нм/град. таже восьмерки за счёт трехдверности имели под 9-10 тыс и рулились гораздо лучше. а на 10ке было так - на скорости 100км/ч заходишь по дуге в затяжной поворот и видишь как панель передняя шевелится😂
очень плохой показатель у удлиненной нивы старой 5 дверной.
например у Весты в районе 18 000, что не мешает ей на кочках бархотками скрипеть, то есть двери по чуть ходят, так же они ходят и на поло. жесткость выше 25000 уже почти стандарт для текущих современных машин.
45000 у данного авто - отличный показатель, потому китайцы и хвастаются)))
Благодарю за пояснение. Интересно. 👍🤝
Значит будем этот момент так же освещать
Имею автомобиль volvo xc70 и на диагоналке проседают немного и двери и багажник !машина не битая, всё с ней хорошо)
По вашему на что это должно повлиять? На безопасность ?)
О-о-о-о-о, вот это да ! Побежала за чаем. Позже прокомментирую потмашине мнение.)
Парни, отличный ролик, как всегда на высоте, с чайком зашло на отлично), удачи в делах, жду следующие новинки, чем больше тем лучше.
Благодарю!
Ждём с нетерпением обзор на Stone 01.
Хотя бы предворительный в личной эксплуатации.✌️😁
Ох, а как я жду!
Скоро будет
@@Pandaway сколько расход по городу реальный, если ехать не как черепаха?
@@Pandaway но 2я версия от этого бренда будет точно приближена к идеалу. 👌😁
@@KLAD_KLAD передвигаюсь в основном на электричестве, благо емкость батареи большая. Расход большой - 20-25кВт.ч на сотню. На бензине показательный расход 8-10л. Но перед обзором сделаю точный расчетный расход. В видео все покажу
Прикольно, брутально... Будут брать..))
Сегодня в офис приехал на своем поларстоун. Погода теплая, как климат в поларстоун. Солнце яркое, как фары в поларстоун. Хорошо что все на поларстоун ездят, тогда с ним и сравним.
Машина очень заинтересовала, спасибо что держите в курсе новостей из Китая в таком прекрасном формате. Люблю ваши ролики за полноту информации и за сочные красивые кадры.
П.С муж задумался о покупке , хочет Вою менять на G318
Будем рады помочь с доставкой. Пишите в телеграм t.me/pandacar_ru
Автомобиль - огонь🔥, надо брать) желательно через Pandaway! Антоху в кадре нужно больше, тоже интересно рассказывает👍 и да, монтаж видео на уровне💪
Очень хорошее видео, как всегда интересное, смотрится на одном дыхание. Спасибо за ваш труд ! Удачи вам в ваших делах
Благодарю за поддержку 🤝
Очень красивая машинка.
Авто на любителя. Обзор, как всегда, на высоте...
Благодарю!
Благодарю за обзор. Свежая модель. Свежий дизайн.
Действительно похож на Ниву. Интересный авто. Жду тест-драйв
В темноте снимать очень информативно
Спасибо за видео,интересный автомобиль! Он наверное крупный кроссовер,но интересный!
а меня удивил вэй,тесты безопасности на 5,мощный гибрид,да и внешка прям брутальная)
Ты за руль когда сядешь еще больше офигеешь от его мощности и управляемости, он как вкопанный прет и слушается любого маневра сделанного тобой
А, я купил Haval M6 и радуюсь жизни. Удачи друзья!
A ya Haval Raptor))
Haval konserva
Соболезную ))
Помню именно вы заразили всех Поларстоуном))))
На сегодняшний день конкурентов Polar Stone почти нет. Но и он не без косяков. На обзоре обо всем расскажу. Скоро уже
@@Pandaway смелое заявление. Очень ждем
Лучше чем наши ведра однозначно)
Понравился 👍
Паджеро напоминает
Хороший жипик!
а у вас есть статистика о том сколько модели выпускаются до снятия с производства?
От 2х лет точно, BYD Tang уже лет 5
не правильный вопрос. Надо спрашивать а будут ли запчасти выпускаться после снятия модели с производства? или ее потом только на металлолом
Запчасти только кузовные под конкретную модель выпускаются. А всякие там фильтры, тормоза итд итп - как правило подходят сразу к нескольким линейкам моделей разных брендов.
Крутая тачка😮
Пушка 🔥
Парни ещё раз прошу сделать обзор на Дензу N7, Антон на не важно, что вы упустили момент, нам важно ваше мнение, тем более его можно сравнивать с zeekr и byd Сонг L ( тем более он вроде как слизан с дензы)
Спасибо что не забываете нам забыть про обзор Дензы н7, мы до нее точно доберемся). И спасибо что смотрите нас.
А почему вы джетур т2 не сравнивает с этими автомобилями? Или у вас тематика гибрид и только?
Так что там по поводу скручивания кузова и расшифровки формулы расхода батареи? Есть спецы тут?)
Вот мне тоже интересно почитать мнение специалистов
Различия между комплектациями где можно посмотреть?
Цены на Changan как-то очень сильно взлетели, не находите? Где они доступнее? По ценам Чери все еще лидирует.
Ченду это же город панд, если мне не изменяет? Вы на родину приехали? )))
Возможно ещё это столица для всех кто несёт ченду!😁
Да))❤
Точно 😁
По мне так себе, мало чего то интересного. ...жду полный обзор вашего polerstone 01😊
Готовлю. Скоро будет
12:30 , у маленьких европейских автомомобилей расход приблизился вплотную к 5-ти кВт на 100 км пробега по автомагистрали без нарушения ПДД.
Машины потяжелее хороши, если не превысили 9 кВт/100 км.
Китайские машины подобного размера как в этом видео потребляют от 10 до 14 кВт
65 лайк- благодарю за трудолюбие!
Благодарю за поддержку
Спасибо за обзор.
Так заехал он на ступеньки или китайцы не рискнули?
Заехал. В ролик не вставил. В шортс будет
И не только на ступеньках, в конце ролика машина на горе стоит , было эпично. В шертсы вставим эти фрагменты
Любить следует параллельные гибриды. )) Последовательные гибриды - шлак, как оказалось.
Китай удивляет валом новых моделей, однако все они одноразовые в смысле жизненного цикла - через год, а то и полгода, выходят новые модели, не имеющие ничего общего с предыдущими, иногда вплоть до платформы. Если бы эту энергию направить на создание школы и платформ - Китай бы совершил оч. качественный рывок. Но пока что идет вал одноразовых изделий, для которых и надежность и преемственность - не важны: при такой цене и кол-ве нет смысла больше 2 лет владеть авто. И при таком подходе было бы оправдано заниматься утилизацией авто, но пока просто кладбища автомобилей растут. А вот в чем Китаю нет равных - это в производстве: с такой скоростью перестраивать массовые производства на совершенно новые изделия и комплектующие - это оч. впечатляет.
За обзор - большое спасибо. Смотреть интересно.
Спасибо за комментарий и спасибо что смотрите . А почему последовательный гибрид шлак?
Привет где брать запчасти в Польшу или Беларусь на депал шенлан s7? Спасибо
Машина супер ❤🎉
Китаяночка прикольная снималась с авто. Русские в Китае тоже смотрю начали глазами сильно косить)))
Как же быстро они прогрессируют. Дизайн экстерьера - пять баллов! Это уже не азиатщина от слова совсем.
Считаете ли вы, что цена, озвученная в видео за китайский внедорожник G318, соответствует его характеристикам и функционалу? Почему?
Если топ 300 т.ю, то продажи будут не очень. Машина технологически очень хорошая, но чтобу конкурировать на рынке Китая, диапозонтуен должен быть за базу 240, за топ 280 максимум . Но, я надеюсь на 220-260 🤞
Ну и если даже топ версия будет стоить 280 , то это на 100% попадание в соотношение цены, качества и технологий
Сегодня на дороге увидел копию очередного Jeep-образного Рубикона от Baic. Но почемуто он у вас не фигурировал ни на выставках ни на обзорах. А так по кране мере внешне симпатично выглядел.
Джип Ренегейн это точная копия!
Когда Антон был в багажнике звук Азана на ифтар мне послышался.
Там Азан не запрещен?)
Я сам , не понял что это были 😂
У нас кстати много людей себе Дипалы набрали, я вот тоже думаю, внешне нравится, но хотелось бы чистую электричку, а не гибрид.
Deepal хороший, бюджетный бренд
Прикольная заставка марсианина 😂
12:21 , Моска, 1 литр 95-го бензина = 55 руб, 1кВт=6.43 руб(с 1 июня 7.33 руб в домах с газовой плитой). 55руб : 3,6кВт=15.27 руб/кВт
Кстати, ночью кВт будет стоить в Москве с 1 июня 2.81 руб в домах с электроплитой
Если сравнивать с городскими тарифами, то наверное не интересно. Но по сравнению с другими гибридами это не плохой показатель
@@Pandaway , абсолютно точно, просто я к тому, что большие батареи повышают расход. Нужны ли они в городе. Эволют Ай Про, батарея 53 кВт, весит 1557 кг, пробег летом 423 км(журнал За Рулём), и Зикр 001, батарея 100 кВт, пробег 400, при весе 2338 кг.
А разница в цене, 1м550т и 6м.
Всю эту инфу выложил только для того, чтобы Ваши зрители самостоятельно не искали такие данные
Классная машина!!! Китаёзы красавцы!!!
Сразу видно по стремному дизайну что там россияне работают 😂😂😂😂
Плохо слышно там азан кричит в минутах 6;12 ?
Внедорожник последовательный гибрид - эта ниша ещё пустая. Батареи у таких машин не надо критиковать. Для СНГ стран REEV это просто возможность купить ДВС машину и не платить пошлины громадные.
А, интересно, можно ли купить автомобиль в Китае и своим ходом перегнать его в Россию?
В теории да !
в чемодане хорошая торпеда, без приляпанного планшета, зачет! гибрид никогда не станет полноценным внедорожником, тем более без рамы, а по городу на нем ездить смешно.
Гибриды с блокировкой полны сюрпризов (в хорошем смысле слова)
Но почему опять пятая дверь открывается слева на право? Есть логическое основание? Если сзади кто-нибудь поставит близко машину, то с тротуара что-то положить в багажник не получится, придется обходить машину и выходить на проезжую часть. Опасно! Да, и при свободном пространстве сзади, что-то грузить с тротуара, то придется обходить приличную пятую дверь.
Вроде бы чтобы не перекрывать стоп-сигнал запасным колесом когда стоишь на обочине.
@@MultiFloyd78 Для этого можно было предусмотреть дублирующий сигнал с торца двери...
Оцинковка ест ь?
а когда обзор на поляк камень 01?
Интересно.....
"Вы ВСЕ любите последовательные гибриды" (С)- сказал автор.
Да?!
Правда?!
Кто ВСЕ?
. Что-то Changan подорожал немерено, не кажется ли вам? По ценам Чери все еще более доступно.
Чери не может предложить такой класс авто и особенно последовательный гибрид. А так , согласен! Хотелось бы цену ниже)
Почему люки убирают? 3:58
А бог его знает) во многих новых машинах только панорамы (
Чтоб краш-тесты лучше проходить.
нива новая только побольше)))
когда же вы уже начнете работать на общей форме налогообложения (с НДС)?
С новым постановлением правительства не так все просто...
Задняя часть очень сильно похожа на Паджеро 3-4, а с боку Дастер.
И как там с расходом гибридов у Шенлана?))) А кто сказал, что гибрид будет экономичным?)))
Мне кажется наоборот другие части потеют у людец
какой вес машины
Супер, но не нужно такое, куда опять 5 метров!
Не понимаю зачем эти пластиковые накладки под крышкой капота. Чтобы не видеть грязную подкопатку которую будет забрасывать грязью снизу? Капот должен быть доступным для осмотра. Вдруг там дыра в блоке-антифриз хлещет. А ты открываешь капот смотришь на чистейшие пластмаски и довольный закрываешь
А я думаю почему сзади на шниву похож
Чанган делает авто низкого качества , с точки зрения надежности подвески, гарантии и обслуживания, завернуть в красивую обертку - несложно, вопрос в надежности , и тех регламенте и сопровождении.
Говносервис и тех поддержка в РФ.
Очень скромная невзрачная , леопард 5 тоже заявлял 8 л а на самом деле 13- 15 жрет и больше и это провал!!
на картинках в релизе были норм колеса, а в реале убогие, глубоко посаженные... вид испортился!
3.6 киловатта литр, примерно 4 литра на 100 км
Мне интересно кто на внедорожнике тянет больше тонный вообще..... Даже газель берёт 1.5 т. Что такого нужно брать на природу под 1.5 тонны???...
Автодома-прицепы по 2 тонны. Китайцы очень любят такой отдых. th-cam.com/video/-CwBhbf9F-w/w-d-xo.htmlsi=C2CxUAxGdA4zEdCH
Ребята, большая просьба, разберитесь с автофокусировкой или смените объектив, фокус постоянно гуляет и прыгает, не может постоянно держать картинку в фокусе!
Руки кривые. Работаем над этим. Благодарю за обратную связь!
Почему китай делает открытие задней двери по японскому стандарту, то есть дверь открывается на право. Для нас удобнее было бы на лево
Видимо разработчику пришла в голову мысль, что водителю так удобнее будет
По рассчетам литров 10 на 100 км будет
До Леопарда 5, Shenlan G318 очень и очень ещё далеко.
Все будет зависеть от цены, которую они объявят. Леопард в максималке - 352 800 юаней. Если G318 в топе будет 260 000, да даже 280 000, то это будет интересно
Я часто летаю по работе в 🇩🇪, 🏴, США и не разу не видел не одного китайца, слышу что авто Китая пол мира завоевали странно это когда на 2 месте по продаже в Китае фольксваген на 3 вроде тесла была, Китай и СНГ это не пол мира если что
Дизайн от нового Дарго, только с задним колесом
Кампания разработала отдельную торговую марку под иностранцев, а английский язык не внедрили 😂.
Дюнь-дюнь восемьсотый покруче будет
Ну всё, Российские дизайнеры...
Как нам сказали, от российских дизайнеров был набросок дизайна. Что-то из него пошло в финальную версию.
@@PandawayНаконец-то что-то пошло так, как надо.
А кто, где и как их обслуживать в РФ???
Негде их обслуживать в РФ (( Думал насчет приобретения Shenlan S7, но из-за того что вообще никто не знает что это за бренд, не решился на него. И с запчастями на него вообще ничего не ясно. Пока бы не рекомендовал брать Shenlan для РФ (максимум только в Китае его эксплуатировать), сам суббренд Shenlan в Китае только год как появился.
Почему все китайские авто ,при взгляде на них -сразу понимаешь что именно Китай
Раньше тоже ловил себя на этой мысли, а теперь думаю, а вдруг это та самая индивидуальность (стиль) что-ли? Ведь раньше китайцы всех тупо копировали, а теперь их копировальная тактика ретрансформировалась в нечто аутентичное, обособленное. Теперь Китай модно выделить в отдельную категорию, как немцев, итальянцев, японцев, американцев...мне кажется это тоже в своей степени успех.
С подвеской явно что-то напутали...
А цена то какая?
Скорее всего через месяц-два объявят
Интересует тест-драйв и цена это Главное!
Все остальное вода и пыль в глаза
Калитку сделали и еще открывается не в сторону тратуара. Печаль одним словом.
"l7 не внедорожник..." Так и тут рамы нет, алё! Не устану вам повторять, они оба - КРОССОВЕРЫ! Дизайн не делает из кроссовера внедорожник!
Не в дизайне дело, а в назначении. Очень высокий клиренс, усиленный корпус, полный привод и блокировки дифференциалов. Да, рамы нет, но не только рама делает из авто - внедорожник
@@Pandaway Да никто не говорит что он плох на бездорожье. Но терминология устоялась уже. В Русском языке закрепилось другое понятие, цитирую Википедию опять же:
Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажиров.
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80_(%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F)
И не только:
"Обычно внедорожники оборудованы рамой. Конечно, встречаются и исключения, но истинные джипы обладают рамной или полурамной конструкцией. Такая схема кузова прекрасно приспособлена для езды по бездорожью за счет правильного распределения нагрузки и повышенной прочности. Машина должна быть готова к непредвиденной ситуации на дороге. У рамного джипа основные узлы находятся «внутри» рамы, что обеспечивает им дополнительную защиту при прохождении оврагов и выбоин.
Кузов кроссовера обладает достаточной жесткостью и может выдерживать умеренные нагрузки."
www.rolf.ru/blog/chem_krossover_otlichaetsya_ot_vnedorojnika/
Боковины плохо дизайнеры проработали(( особенно задние окна... как то не по современному... и почему белые стёкла стоят?? где тонировка? запрещена у них что ли??
ТОнировка задних стекл не запрещена совсем
Без рамы зачем он нужен
одноразовые авто, запчастей не будет похоже.
Если понадобятся, то будут. Чанган в этом плане очень удобен
Из за транспортного налога гибрид в России брать нет никакого смысла. Экономия по бензину перекрывается налогом. А связка двс-+Электро больше возможных проблем с ремонтом и обслуживанием.
На последовательные гибриды в 90% регионах налог исчисляется только от суммы 30 минутной мощности электродвигателей. Это примерно 150-200 кВт, что вполне себе демократично.
Так это последовательный гибрид, значит на учет встанет как электричка .
ХРЕН ТАМ. СУММИРУЮТСЯ ЛОШАДИ БЕНЗИНОВЫЕ И ЭЛЕКТРО. НАЛОГ В СРЕДНЕМ НА ТАКИЕ АВТО 80000 В ГОД@@antoxapandaway
С боку джип ренегейт немного раздутый
Я бы на вашем месте поменьше говорил слово "ребята".
Да, есть такой грешок. Исправлюсь
На какое слово советуете заменить? 😊 Да блин, это кажется уже фишка
Ребята, норм, можно еще традиционно - товарищи, по советский, а господа как известно у нас в Париже)
Купите свет на камеру 📸😄
Нее, не удобно )