Ecco un'altro imbarazzante video creato e commentato dalla intelligenza artificiale. Nemmeno lo sforzo di leggere personalmente un testo...che tristezza.👎👎👎
Sono diversi i camion americani da quelli europei semplicemente per via delle strade. Stop. Poi per via di concezioni di pensiero diverse, di progettazione. Mettendo i due pesi sulla bilancia i camion europei vincono a mani basse praticamente su tutti i fronti tranne per lo spazio interno, dovuto sempre per via delle strade che abbiamo qui in Europa. Troppo strette rispetto a quelle americane.
Hai ragione, le strade americane sono molto più larghe, quindi i camion lì sono progettati per massimizzare lo spazio interno. In Europa, però, la compattezza e l'efficienza sono cruciali per adattarsi a strade più strette. È interessante vedere come ogni mercato ha esigenze diverse! Tu che preferisci?
@@ivocantoia8507 nn lo so per me l'eurocargo non è un camion è un camioncino autocarro medio, se parliamo del medio/pesante si ma già quello ha un 6 cilindri
Esatto, in America, dove i viaggi coast to coast possono durare settimane, la comodità è fondamentale. I camion americani sono progettati per offrire più spazio e comfort, considerando il tempo che gli autisti trascorrono a bordo. È un altro approccio rispetto all'Europa, dove la manovrabilità è più importante. Cosa ne pensi, è un compromesso che vale la pena per gli autisti?
Ma lo sa che i motori ( la maggior parte) montati sotto i Peterbilt sono gli stessi montati sotto i DAF? Paccard. E anche i motori Volvo sotto i VN in America sono gli stessi che monta l' FH in Europa? I motori dei VN vengono prodotti e assemblati a Göteborg e spediti negli Stati Uniti
Sì, è sorprendente, ma è vero! Molti motori usati in camion come i Peterbilt e i DAF sono prodotti dalla stessa azienda, PACCAR, che fornisce motori per diversi marchi. Lo stesso vale per Volvo, che utilizza gli stessi motori per i modelli VN negli Stati Uniti e FH in Europa, prodotti a Göteborg. La globalizzazione nella produzione di motori ha portato a questa standardizzazione, riducendo costi e migliorando la disponibilità di ricambi. Ti sembra che questa uniformità aiuti o limiti i produttori di camion?
Hai perfettamente ragione! I camion europei non hanno magari lo stesso impatto estetico dei modelli americani, ma sono decisamente più pratici e funzionali, progettati per ottimizzare lo spazio e la manovrabilità, specialmente nelle strade strette. Alla fine, la praticità è quello che conta di più! Qual è il tuo preferito tra i modelli europei?
@GigantiDellaStrada ho provato lo Scania 750s non male ed anche il nuovo Volvo serie FH e devo dire che non è male anzi per me sono al top volvo in particolare, come anche man , Renault mi sembra un po' troppo "molleggiato" Iveco è un buon compromesso ma a comfort di marcia e guidabilità secondo me volvo fa' buoni macchinari... Mercedes non l'ho citata perché ci ho viaggiato troppo poco per dare un giudizio però stiamo sempre parlando di buoni prodotti pensati per macinare chilometri.
Ok bel video, però pessima la voce che commenta , veramente orribile , triste …..sono un autista , in Italia , però non ho mai guidato , perché non esiste , un camion con motore a 4 cilindri…..bella boiata che avete detto . Minimo sono motori a 6 in linea o V8 …..in passato negli anni 70/80 ,se ricordo bene, vi era anche un 12 cilindri a V con raffreddamento ad aria , il magirus deutz , con una cilindrata di quasi 20 litri.
Prova a mandare a Genova un camion americano.... si tira giù tutto in 5 minuti. Non passa. Stade troppo strette. E tutto troppo stretto in italia sicuramente
Non significa nulla,qui in Italia un peterbilt,o un kenworth può circolare.. basta avere un semirimorchio che il totale del complesso non superi i 13.85 metri..
Gli europei vincono a mani basse. Quelli americani sono solo estetica. Anche come potenze disponibili, non c'è paragone. Mediamente un camion americano come potenza massima, supera di poco i 600cv. Gli europei si spingono ben oltre, con punte molto prossime agli 800cv. Fate voi.
Hai ragione, i camion europei spesso spingono molto più in là la potenza, con motori che offrono prestazioni superiori. Gli americani puntano più su robustezza e design, ma i camion europei sono più tecnologici e performanti. È interessante vedere come ognuno risponda alle proprie necessità. Tu preferisci una potenza maggiore o una maggiore robustezza?
Quelli USA sono piu affidabili in quanto meno sofisticati e piu facili da manutenere e riparare e hanno una coppia motrice bestiale. Inoltre quelli USA hanno costi di gestione inferiori.
Hai ragione, ogni mercato ha le sue esigenze specifiche. Gli americani con camion più grandi e potenti si adattano perfettamente alle loro strade, mentre in Europa è più importante l'efficienza e la manovrabilità. Alla fine, è una questione di adattarsi al territorio! Quale preferisci tu?
@GigantiDellaStrada gli americani per la comodità .Agli europei manca una cosa che trovo fondamentale . Allungano la cabina di un m e ci mettono un bagno con doccia sarebbero perfetti . Presente i bagni in autostrada da vomitare ogni volta che ci vado penso sempre agli autisti che devono subirsi puzze sporco e lavarsi alla meno peggio .
avete mai portato un Kenworth , International un Oshkosh ....... dubito fortemente , quindi anche se siete camionari dal 1900........ e la CQC Merci , non parlate se non avete esperienza , punto
È fantastico avere una passione per i mezzi di trasporto! I veicoli europei sono noti per la loro efficienza e tecnologia avanzata. C'è qualche modello o marca europea che ti affascina particolarmente?
camion americani di sicuro, costano meno, più confort in cabina molto meno tecnologia costi di riparazioni e tagliandi meno cari di quelli europei facilità di intervenire meccanicamente sul motore
Ecco un'altro imbarazzante video creato e commentato dalla intelligenza artificiale.
Nemmeno lo sforzo di leggere personalmente un testo...che tristezza.👎👎👎
...sono di un fastidio che passa la voglia di vederli
Grazie per averlo scritto, evito di guardarlo.
Quando sei un camionista ...non ha importanza il mezzo che guidiamo....buona strada a tutti ❤❤❤❤
Hai ragione, ciò che conta è la passione per la strada! Buona strada anche a te, sempre con prudenza! 🚚💨
Sono diversi i camion americani da quelli europei semplicemente per via delle strade. Stop. Poi per via di concezioni di pensiero diverse, di progettazione. Mettendo i due pesi sulla bilancia i camion europei vincono a mani basse praticamente su tutti i fronti tranne per lo spazio interno, dovuto sempre per via delle strade che abbiamo qui in Europa. Troppo strette rispetto a quelle americane.
Hai ragione, le strade americane sono molto più larghe, quindi i camion lì sono progettati per massimizzare lo spazio interno. In Europa, però, la compattezza e l'efficienza sono cruciali per adattarsi a strade più strette. È interessante vedere come ogni mercato ha esigenze diverse! Tu che preferisci?
complimenti, non sono riuscito a a superare il minuto e quaranta! Che monnezza sti video così, dai… un po di dignità
Comunque per quanto riguarda la semplicità, preferisco i camion americani, per tutti il resto i nostri.
4 cilindri un camion mai visto secondo me sei poco informato
Eurocargo o roba piccola se no 6 oppure v8
@@ivocantoia8507 nn lo so per me l'eurocargo non è un camion è un camioncino autocarro medio, se parliamo del medio/pesante si ma già quello ha un 6 cilindri
@warlord8904 hai ragione
Il Tigre della OM , negli anni ' 60 , aveva un motore a quattro cilindri piuttosto grosso , ma era poco elastico .
La stessa cosa volevo scriverla io.😂
Bisogna anche dire che in America chi fa il coast to coast vive nel camion per due settimane quindi gli serve la comodità
Esatto, in America, dove i viaggi coast to coast possono durare settimane, la comodità è fondamentale. I camion americani sono progettati per offrire più spazio e comfort, considerando il tempo che gli autisti trascorrono a bordo. È un altro approccio rispetto all'Europa, dove la manovrabilità è più importante. Cosa ne pensi, è un compromesso che vale la pena per gli autisti?
Video interessante, ma la spiega fatta con l’ IA è tremenda!
la spiega🤔🤨 ? Anche tu usi l' IA ?
@ solo per creare immagini, non faccio video con SPIEGAZIONI utilizzando l’intelligenza artificiale.
Ma lo sa che i motori ( la maggior parte) montati sotto i Peterbilt sono gli stessi montati sotto i DAF? Paccard.
E anche i motori Volvo sotto i VN in America sono gli stessi che monta l' FH in Europa?
I motori dei VN vengono prodotti e assemblati a Göteborg e spediti negli Stati Uniti
Sì, è sorprendente, ma è vero! Molti motori usati in camion come i Peterbilt e i DAF sono prodotti dalla stessa azienda, PACCAR, che fornisce motori per diversi marchi. Lo stesso vale per Volvo, che utilizza gli stessi motori per i modelli VN negli Stati Uniti e FH in Europa, prodotti a Göteborg. La globalizzazione nella produzione di motori ha portato a questa standardizzazione, riducendo costi e migliorando la disponibilità di ricambi. Ti sembra che questa uniformità aiuti o limiti i produttori di camion?
I camion europei sono meno "scenici" ma di gran lunga più pratici!!!
Hai perfettamente ragione! I camion europei non hanno magari lo stesso impatto estetico dei modelli americani, ma sono decisamente più pratici e funzionali, progettati per ottimizzare lo spazio e la manovrabilità, specialmente nelle strade strette. Alla fine, la praticità è quello che conta di più! Qual è il tuo preferito tra i modelli europei?
@GigantiDellaStrada ho provato lo Scania 750s non male ed anche il nuovo Volvo serie FH e devo dire che non è male anzi per me sono al top volvo in particolare, come anche man , Renault mi sembra un po' troppo "molleggiato" Iveco è un buon compromesso ma a comfort di marcia e guidabilità secondo me volvo fa' buoni macchinari... Mercedes non l'ho citata perché ci ho viaggiato troppo poco per dare un giudizio però stiamo sempre parlando di buoni prodotti pensati per macinare chilometri.
... poi ci sono i camion russi : indistruttibili , inarrestabili e di facile manutenzione ! 😉👍
Voce atona, fredda e antipatica. Non entusiasma all'ascolto e la tentazione d'andarsene è tanta 😬
Ok bel video, però pessima la voce che commenta , veramente orribile , triste …..sono un autista , in Italia , però non ho mai guidato , perché non esiste , un camion con motore a 4 cilindri…..bella boiata che avete detto . Minimo sono motori a 6 in linea o V8 …..in passato negli anni 70/80 ,se ricordo bene, vi era anche un 12 cilindri a V con raffreddamento ad aria , il magirus deutz , con una cilindrata di quasi 20 litri.
Osceno l audio fatto dall' ia. Non so perché l' algoritmo mi abbia portato qui
"da sembrare un abbraccio di orso".... perché finisco sempre a guardare stì video del cavolo!
Diciannove virgola ottontantulimitra....direi che è sufficente per oggi, saluti
Io preferisco i camion nord americani; secondo me sarebbero da utilizzare anche in Europa.
In Europa sarebbe anche da ridimensionare le strade..
Prova a mandare a Genova un camion americano.... si tira giù tutto in 5 minuti. Non passa. Stade troppo strette. E tutto troppo stretto in italia sicuramente
Non significa nulla,qui in Italia un peterbilt,o un kenworth può circolare.. basta avere un semirimorchio che il totale del complesso non superi i 13.85 metri..
parecchie cazzate in questo video motori a 4 o 6 cilindri e mostra un motore v8 (8 cilindri) scania montato su camion europeo 😂
Tutta la vita quelli americani più belli più economici più spaziosi meno tecnologici
Gli europei vincono a mani basse. Quelli americani sono solo estetica. Anche come potenze disponibili, non c'è paragone. Mediamente un camion americano come potenza massima, supera di poco i 600cv. Gli europei si spingono ben oltre, con punte molto prossime agli 800cv. Fate voi.
Hai ragione, i camion europei spesso spingono molto più in là la potenza, con motori che offrono prestazioni superiori. Gli americani puntano più su robustezza e design, ma i camion europei sono più tecnologici e performanti. È interessante vedere come ognuno risponda alle proprie necessità. Tu preferisci una potenza maggiore o una maggiore robustezza?
@GigantiDellaStrada dipende tutto da che tipo di lavoro si dovrà affrontare. Diciamo che si dovrebbe cercare il giusto compromesso.
Quelli USA sono piu affidabili in quanto meno sofisticati e piu facili da manutenere e riparare e hanno una coppia motrice bestiale. Inoltre quelli USA hanno costi di gestione inferiori.
Amo le bestie lunghe imponenti della strada . Avevo le auto volvo. In Europa e tutto più complicato e costoso .
Inascoltabile questa voce
Sono mondi diversi con esigenze diverse , meglio gli americani in America e viceversa .
Hai ragione, ogni mercato ha le sue esigenze specifiche. Gli americani con camion più grandi e potenti si adattano perfettamente alle loro strade, mentre in Europa è più importante l'efficienza e la manovrabilità. Alla fine, è una questione di adattarsi al territorio! Quale preferisci tu?
@GigantiDellaStrada gli americani per la comodità .Agli europei manca una cosa che trovo fondamentale . Allungano la cabina di un m e ci mettono un bagno con doccia sarebbero perfetti . Presente i bagni in autostrada da vomitare ogni volta che ci vado penso sempre agli autisti che devono subirsi puzze sporco e lavarsi alla meno peggio .
Questa ai sbarella
avete mai portato un Kenworth , International un Oshkosh ....... dubito fortemente , quindi anche se siete camionari dal 1900........ e la CQC Merci , non parlate se non avete esperienza , punto
Sono un appassionato di mezzi di trasporto io preferisco quelli europei
È fantastico avere una passione per i mezzi di trasporto! I veicoli europei sono noti per la loro efficienza e tecnologia avanzata. C'è qualche modello o marca europea che ti affascina particolarmente?
@GigantiDellaStrada il Mercedes Actros
Imbarazzante
Inascoltabile. Ma perché usare la AI. Cancellato dal canale
camion americani di sicuro, costano meno, più confort in cabina molto meno tecnologia costi di riparazioni e tagliandi meno cari di quelli europei facilità di intervenire meccanicamente sul motore
Americani senza dubbio
Europei , senza esitazioni .
Secondo me ci vorrebbe una via di mezzo
Sono molto più belli quelli europei
I.nostri.tir.non.anno.niente.da.invidiare....ai.tir...u.s.a
Machecazzodipunteggiaturausi?
Pessimo video , con dizione pessima ed ancora ridicola pronuncia dei dati numerici !!! VOTO TOTALMENTE NEGATIVO !!!👎👎
Camion nordamericani!!!
Camion sudeuropei!!!
Non saprei, non sono un esperto del settore.
🍔🤡🍔🇺🇸🤡🍔🇺🇸🤡🇺🇸🤡