Leadersport ჩვენი საუკეთესო მეგობარი: / leadersportge Socar: უზრუნველჰყოფს საწვავით ყველა ჩვენ გადაღებას VIVA - აღმდგენი და არა ენერგეტიკი: / vivadrinksgeo
@@W041 ახლებშიც ეგრეა ზომებით განსხვავდება მოდელები. ფორმები ძაან გავს მაინც. რაც პრინციპში ადრეც ხდებოდა. ერთმანეთს ამსგავსებდნენ შეზლებისდაგვარად ც-ს ე-ს და ეს-ს . ერთადერთი 210, 211 და 212 იყო განსხვავებული ე კლასები რომლებიც ესებს არ დაამსგავსეს
კაი ვიდეო იყო , მარა რა 12 წლის ბეემვეშნიკი გივიკოსავით ლაპარაკობ :D როგორ ამბობ რო 221ს რაღაც ჯაბახანა F01 ჯობია :D ყურებს ვერ დავუჯერე ეგ რო თქვი, გადავახვიე და თავიდან ვნახე :D 222ზე ხო საერთოდ საუბარი ზედმეტია, ანუ ფიქრობ რომ 222ს ჯობია მეშვიდე სერია? თვითნაც არ იციან რას აკეთებენ წარმომადგენლბით კლასში რაღაც ჯაბახანები ყავთ, რეებს ადარებ კაი რაა. და იმ მოძრავ სავარძელზე რო გაგიჟდით, ეგ მოძრავი სავარძლები 2012 წლიდან 212 ე კლასებში და 218 ცეელესებშიც არის, 550 მოდელებში ბეის მოდელს მოყვება:D ნუ შეიძლება მაგ ეს კლასს რაღაცები აქვს დამატებული მარა რაც ვიდეოში თქვით რომ მოსახვევებში გვერდები იბერებაო, ეგ აქვს 2012წლიდან ძალიან ბევრ მოდელს. S კლასის ვიდეო რო ჩავრთე მე ველოდებოდი ABC და MBC სისტემებზე ლაპარაკს და დამაკლდა ... th-cam.com/video/oVenPjpYdKA/w-d-xo.html ამ ვიდეოში ნახეთ 12:47ზე ტიპი გაგიჟდა ისეთ რაღაცეებს აკეთებს 222ზე ABC სისტემა... 222 მეშვიდე სერიას როგორ შეადარე და თან მეშვიდე სერია ჯობიაო როგორ თქვი?! კიდევ არ მჯერა :(
ხანდახან ძაან აბსურდები გაუვარდება ხოლმე 😀 მეშვიდე სერია საერთოდ როგორ უნდა შეადარო მაგ კლასში მერსედესს. აუდის და ლექსუსისაც ვერაფრით ჯობია ჩემი აზრით. 222ს ჯობიაო რო თქვა ეგ საერთოდ მკრეხელობა იყო
ცუდად არ გამიგო და ერთი რჩევასავით დავწერ 🙂. როდესაც იმ მანქანის დეტალებს ერთმანეთს ადარებ მაგალითად 7:29 აქ ხო იძახი რომ ფერარის ხოს ულამაზესი საჭე ქონდაო და უკეთესი იქნებოდა რომ სურათი ჩაგესვა ფერარის საჭის რომელზეც შენ იძახი რადგან ხალხმა უკეთესად წარმოიდგინოს როგორი განსხვავება აქვს ფერარის საჭეს და ამ მერსედესის. ციდად არ გამიგო კარგი ტიპიხარ მევასება შენი ვიდეოები და წარმატებები ❤
3:00 ეს ფუნქცია 2014 წლიან რესტაილინგ ე კლასში და ცლს-ში შემოიტანეს ფულ ლედ ინტელიჯენთ ფარებით. ოღონდ მარტო ევროპაში მუშაობს ეგ მატრიცა, "დალნები რომ გინთია და მანქანის წინ არ აბრმავებს მაინც". ამერიკაში ეგ ფუნქცია არ მუშაობდა ამ ს კლასმდე უბრალოდ, რადგან რეგულაციით ჰქონდათ შეზღუდვა.
Full led ფარი გინდა ევროპული და გინდა ამერიკული ფუნქციურია ორივეზე. ანუ დალნებს თიშავა და საითაც შეუხვევ იქეთ შლის განათებას მაგრამ 213 ზე მის რესტაილინგზე 223 ზე მულტიბეამ ფარებში ორმაგი ცვლილებებია და ორმაგი ფუნქციები აქვს
@@giorgitukvadze8969 არა მეგობარო, მე მატრიცაზე მაქვს საუბარი. ამერიკულ მოდელებზეც შეგიძლია ეგ მატრიცა დააყენო რომ შენ ზოლში წინ მიმავალი მანქანა არ დააბრმავო. მე მყავს 207 კუპე ინტელიჯენტ განათებით ამერიკულია და კოდი რომ შეცვალო სტარის პროგრამით და "გააევროპულო" მაშინ ეგ ფუნქციაც დაემატება. მაგას ვგულისხმობ, ანუ ცალკეა ის რომ წინ რო მანქანა მოდის და დალნებს აქრობს, და ცალკეა ის ფუნქცია შენ ზოლში რომ მანქანა წინ მიდის დალნები მაინც გენთოს და წინ რომ მანქანა მიდის მაგას ოთხკუთხედი მატრიცა დაადოს და დალნები არ მიანათოს. უბრალოდ ეგ ფუნქცია ამერიკაში სანამ ეს S კლასი არ გამოვიდოდა იქამდე რეგულაციით არ ჰქონდათ უფლება რომ ჩაერთოთ და ამიტომაა ნაკლებად "ცნობილი" ოფცია. მინდოდა ჩემ 207-ზეც მაგ ფუნქციის პროგრამირება და ვნახე კიდევაც ვიდეო როგორც უნდა დააპროგრამო, უბრალოდ აზრი არ აქვს რადგან ქალაქში სიარულისას აუტოზე დალნებს თავისით არ ანთებს მაინც და ფაქტიურად მხოლოდ ქალაქგარეთ შეგიძლია გამოუყენო ეგ ფუნქცია. პროგრამირებაში კიდევ ცალკე 500 ლარს მომთხოვდნენ და დავიკიდე...
@@giorgitukvadze8969 th-cam.com/video/IxnXE1s-JNg/w-d-xo.html 1:25-დან შეხედე, დალნები მაინც უნთია და წინ თავის ზოლში მანქანა რომ მიდის იმას არ აბრამვებს. უბრალოდ ეს ფუნქცია მხოლოდ ევროპულ მოდელებზე აქვთ ჩართული. ამერიკულ ფარებსაც აქვთ ეს ფუნქცია, მაგრამ პროგრამა უნდა მოატყუო რომ ვითომ ევროპული ფარია და მერე მუშაობს. რადგან ეს ფუნქცია ამერიკაში არ იყო გასულ წლამდე აქტუალური, ამიტომ ნაკლებად ცნობილია რომ მერსედესმა ეს ფუნქცია ჯერ კიდევ 2013 წელს შემოიღო.
ძალიან მაგარი მანქანაა, ვიდეოც ძალიან მაგარი იქნებოდა, რომ არა ამდენი ბარბარიზმი. ვფიქრობ ქართულ ენას საკმაოდ მდიდარი ლექსიკონი აქვს. ეს სიტყვები პირადად ჩემთვის გაუგებარს ხდის საუბრის შინაარსს და თუ ინგლისურად მენდომებოდა ყურება უცხოურ არხებზეც საკმაოდ დიდი ინფორმაცია მოიძებნება. პ.ს იმედია სწორედ გამიგებ და იმედია კომენტარებშიც არ გამთელავენ
მანქანა უდაოდ ჩასუნთქვა და ვეღარ ამოსუნთქვაა 😍🥰 ღმეერთების მანქანა. თუმცა რეალური მფლობელი რა შეუფერებელია ასეთი სტილისთვიის. ვიდეოს ავტორებო უბრალოდ ინტერესისთვის იქნებ დაწეროთ რასსაქმიანობს ასეთს ან რას წარმო0დგენს მფლობელი რომ "დაჟე ამისთანები სხვებიც" ყავს? რომახსენა ცემი მანქანები ხომიციო, ამის მერე ეგუფრო საინტერესო თემა გახდავიდრე მანქანის შიდა მახასიათებლები 😆
ისეთი კითხვაა, რომ ამერიკელს აზრადაც არ მოუვიდოდა :)) როგორც გიყვართ ჭორაობა ქართველებს. ჯერ ერთი “შარვალ-კოსტუმით” რომ არ ზის მაგიტოა შეუფერებელი? ან რა მნიშვნელიბა აქვს იმას თუ საიდან აქვს ბევრი ფული 😅 ილონ მასკის ძმაკაცია მაგალითად, მერე?
კლასსში საუკეთესოს მინიჭება(თუნდაც ასე იყოს, მაგრამ ეჭვი მეპარება) კონკურენტის გატესტვის და ჩვენების გარეშე , უბრალოდ მაყურებლის უპატივცემულობაა და ამით დგახარ და იდგები ყოველთვის სხვა ტესტდრაივერებზე დაბლა. პლუს , მაყურებელსაც ანაწყებენ. წარმატებები
არაფერი განსაკუთრებულად განსხვავებული არ აქვს ექსტერიერის მხრივ ამ თაობას, ზუსტად ისევე გავს C და E კლასები როგორც აქამდე ამსგავსებდნენ S კლასს, გინდა წინიდან გინდა უკნიდან
ეს ამდენი რამე ცოტა მოსაბეზრებელია არ ფიქრობთ ? პირველად ჩაჯდები ვა რა მაგარია, 1 კვირა იკაიფებ და მერე .... უბრალოდ მოგბეზრდება. მანქანა მინდა რო იყოს მანქანა და არა სათამაში კომპიუტერი "ბორბლებზე" მყავდა წინა თაობის S კლასიც და რამდენიმე 7 სერია, მაგრამ თანამედროვეებზე არც ერთისკენ გახედვა აღარ მინდა
შემოგევლე ჯიმკო მაგარია ეს კიარა საერთოდ ყველა რომელსაც ეს საუკეთესო ლოგო რომელსაც აქვს და ჩემი თხოვნა იქნება ჯიმკო შეძლებისდაგვარად ეცადე რომ მერსედესი რომ გადაიღო, ( წარმატებები ჯიმკო)
ნიკა ისე w140 უფრო კომფორტულია თუ ეს? და ახალ მოდელში ნატურალური ტყავს იყენებენ თუ ტყავის შემცვლელს? სუ მპასუხობ კომენტარებზე იმედია ახლაც არ გამომიტოვებ🙏
ნიკა დაახლოებით 19:00 იდან უკანა მარჯვენა ფანჯარა ოდნავ ჩამოწეული დაგრჩათ. ვფიქრობ სიჩუმის შეგრძნებას ეგ ფაქტი კიდებ უფრო დაგირღვევდათ, იმის მიუხედავად, რომ ეგრეც ჩუმია✌️😁.
ეგ მანქანა რომ გამოვიდა w140 მერე ეგ უფრო ბევრად ინოვაციური და ლამაზი და კომფორტული იყო.არასწორი კითხვა ისიყომრომ 140 უფრო კარგად კომფორტულად დადის ვიდრე ეგო.ეხლა გეტყვით რატომაც არმოუნდათ ამანქანის ყიდვა და ზოგადად ერიდობოდნენ ამანქანის შეძენაძე.პირველი იყო პადუშკების სისტემა.ანუ გასაგებად რომ ვთქვათ ბალიშებზე იყო.რაც ამ მოდელის ყველაზე დიდი პრობლემა ეგიყო თავიდანვეც.აქედან გამომდინარე პადუშკა როცა გასკდებოდა მისი შეცვლა ჯდებოდა დაახლოებით 500 $ ამერიკული დოლარი.ეს იმდროში როცა პენსია იყო 14 ლარი და ფაქტიურად ეგ ფული რომ გეშოვნა სადღას 5- 6 თვე უნდა გემუშავა რომ ეგ ერთი პადუშკა შეგეცვალა.კარგად იცით ვისაც გახსოვთ 2000წლებში 500დოლარი რამხელა ფული უყო.99% ამ მოდელს ვერავინ შეიძენდა და ვერც შეინახავდა.რადგან ძალიან ხარჯიანი იყო ამკუთხით მარტო.რაცშეეხება 140 შესოტი არარის ხარჯიანი და პრობლემური.არც პადუშკებზე ბალიშებზე არარის და არფუჭდება.სწორედ ამიტომ არავის უნდოდა მაგ მოდელის შეძენა რამხელა ხარჯებთან იყო დაკავშირებული.თორემ ვიზუალურად ბევრად დახვეწილი და ლამაზი რომ არის ეგეც ბევრმა იცის..რაცარუნდა მოძველებული იყოს ქუჩაშირომ გაივლის ყველა თვალს აყოლებს.და კიდე მაგმანქანასრომ ცხენები აქვს და ნიუტონი 2023 წლის ბევრ მოდელებს არააქვს.აბა გადახედეთ საზღვარგარეთ ასეთი მანქანები მოდელები რაძვირია და რატომაა აქ ჩვენთან იაფი??? იმიტომ რომ ტიპმა იყიდა 3000 დოლარში რომელსაც არაფერი არუვარგა მხოლოდ ჩაასხა საწვავი და იარა მანამ სანამ ბოლომდე არგაფუჭდა..ზეთი შესაცვლელი გახდა 8 ლიტრა ზეთუმიდის.მერე პადუშკის სისტემამ აურია ძალიან ძვირი ჯდება მისი შეცვლა და სერვისი საწვავითაც ხომ ბევრს წვავს და ვეღარ აუდის იქ მერე კარობკის ზეთის შეცვლა გახდა საჭირო 700 ლარამდე ჯდება ეგეც ვერნახა და ამყველაფერმა ერთად მოიყარა თავი და საბოლოოდ ეგ მანქანა ვეღარ შეინახა და გადაწყვიტა გაყიდოს..აი ეგარის ნამდვილი ისტორია..ჩვენთან ეგ მანქანას კარგად ვერავინ მოუვლის რადგან დიდი ხარჯია.2000წლებში რაღირდა აბა ეგმანქანა ძალიან ძვირი იყო.როგორც დღეს მაიბახია.ვერავინ იყიდდა ბიზნესმენების გარდა.და დღეს საქართველოში კარგ მდგომარეობაში ეგ მოდელი თითქმის არდადის.ნახეთ აბა ძალიან მაგარი 220 თუ გაიჩითება რაფასი აქვს.ერთადერთი ძალიან მაგარი 220 დევს ერთადერთი მაიავტოზე სადაც მისი ფასია 30000$ ასერომ 2და სამიათასიან ესკლას რომ იყიდი ის დასაშლელია..იმ დროისთვის ყველაზე განვითარებული და ძვირადღირებული ესმანქანა იყო..და დღესთუ ვინმე ცუდს ამბობს მაქედან მოდის ეს კლასი 140 ის შესოტია ეს ესკლასია და ამის დამსახურეებაა დღესრომ ბოლო მოდელი მაიბახიც არსებობს აქედან მოდის...სხვათაშორის მერსედესი მაშინ უფრო გსნვითარებული იყო იმკუთხით რომ ჯერ რასავარძლებია ამ მოდელში და რამაგრად დადის ეგმანქანაა 2020 წლიანი ცეკლასი სა ვერც ეკლასიც ვერგაივლის.და მუსდროს წარმოიდგინეთ რამხელა ინოვაცია იყო.რომელიც დღევანდელ ახალ მოდელებზე იგივეს ვერვიტყვი.ყველა მანქანა ფუჭებადია თუ არდაახარჯავ ფულს.ესკაცი ყველაზე რეალურად ყვება.იმიტომკიარა რომ რაღაც მომენტში შეაქო არა მისი დადებითი მხარეებიც დაინახა და უარყოფითიც...მე ეგრე ვიტყოდი ასე შევაფასებდი ამ მოდელს.და რეალურად ასეცაა.გემოვნებაზე არდაობენ.მისდროს დუსტრონიკი იმხელა ინოვაცია და გასაკვირი იყო რომ ყველა მსოფლიო გააოცა მერსედესმა..მე ამ მანქანას ბევრ ახალ მოდელს მირჩევნია.მათშორის 140 მირჩევნია.რადგან 140 ე კლასია იგივე ოღონდ დიდია და გრძელი.ესა ესკლასი რომელსაც მსოფლიოში ყველაზე მაგრად ეს კლასი დადის კომფორტით რბილია და ასე შემდეგ..ვინც ყოლია ერთხელმაინც ის ბევრად უკეთ მიხვდება და ვისაც ახსოვს 2000იანი წლები როცა ეგ მოდელი გამოვიდა.წარმატებები ყველას და მშვიდობიან მგზავრობას გისურვებთ მადლობა წამყვსნს კარგი გადაცემა იყო მე მომეწონა ამ მოდელზე ესე რომ ისაუბრე.და ვიცირომ კიდე ბევრს გაუხარდებოდა ვისაც ეგ კლასი მოწონს.მადლობა
მთავარი მონიტორი კარგია,მაგრამ მაჩვენებლების დაფა არის საშინელი.საერთოდ ამოვარდილია დიზაინიდან და aftermarket ჩინურ ნაგავს გავს.ტორბედოში ჩაშენებული ბევრად ლამაზია.
რაიოოო რაის მეშვიდე სერია სირცხვილია რაუნდა მაგასთან ბმვ მე7 სერიას.რა აქ ინტერიერში რა ნახე ისეთი რაც მერსედეს არ აქ?თუ ის ემ პაკეთი და ეგ არც მაიბახი არც ბრაბუსი ასე ადარებ?
მანქანა სასწაულად მაგარია უბრალოდ ვერ დაგეთანხმებით იმაში რო w 222 ვერ არის ღირსეული s კლასი და კიდე ერთი მომენტი როგორც წინა თაობაში და ზოგადად ყველგან ამ თაობაშიც დიზაინი მეორდება მაგ. E კლასშიც და სხვა მოდელებშიც აბსოლიტურად განსხვავებული არც ესაა
ყველანაირად კარგი მანქანა მაგრამ რატო არის ყველაზე საუკეთესო როცა ახალი მეშვიდე სერია არ მგონია გაგეტესტათ და იმის და მიხედვით თქვა ყველაზე კარგიაო მგონია რო სამივე უნდა განიხილო და მერე ითქვას რომელი ჯობია 7 სერია. ს კლასი აუდი 8 სერია
რა შუაში იყო ეგ ისტორია ბეემვესთან?დაანებე ტესტებს თავი და ისევ აუქციონებს და ვაჭრობას მიაწექი. პ.ს. რაის ტექნოლოგიებზე ლაპატაკობ კიდე,გადი თუ ძმა ხარ. ანსაბსქრაიბ ძენ არხს((
Xalxo ra barbarizmi yvelafers ertmanetshi nu urevt… xandaxan aris ragaceebi rac pirdapir qartulad ar gadmoitargmneba an tu gadmotargmni miigeb yleobas da roca gebulobt ras ambobs mousminet 😂
W222 უფრო ელეგანტური იყო თან ბევრად. განსაკუთრებით ინტერიერი
უკანა ნაწილი მართლა ერთნაირი ჰქონდა. როგორც 90-იანების მერდედესს წინიდან ძლივს გაარჩევდი
Cკლასი იყო თუ Sკლასი
@@W041 ახლებშიც ეგრეა ზომებით განსხვავდება მოდელები. ფორმები ძაან გავს მაინც. რაც პრინციპში ადრეც ხდებოდა. ერთმანეთს ამსგავსებდნენ შეზლებისდაგვარად ც-ს ე-ს და ეს-ს . ერთადერთი 210, 211 და 212 იყო განსხვავებული ე კლასები რომლებიც ესებს არ დაამსგავსეს
@@W041ეხლაც ყველა მერსედესი ერთმანეთს გავს
@@W041
კაი ვიდეო იყო , მარა რა 12 წლის ბეემვეშნიკი გივიკოსავით ლაპარაკობ :D როგორ ამბობ რო 221ს რაღაც ჯაბახანა F01 ჯობია :D ყურებს ვერ დავუჯერე ეგ რო თქვი, გადავახვიე და თავიდან ვნახე :D 222ზე ხო საერთოდ საუბარი ზედმეტია, ანუ ფიქრობ რომ 222ს ჯობია მეშვიდე სერია? თვითნაც არ იციან რას აკეთებენ წარმომადგენლბით კლასში რაღაც ჯაბახანები ყავთ, რეებს ადარებ კაი რაა.
და იმ მოძრავ სავარძელზე რო გაგიჟდით, ეგ მოძრავი სავარძლები 2012 წლიდან 212 ე კლასებში და 218 ცეელესებშიც არის, 550 მოდელებში ბეის მოდელს მოყვება:D ნუ შეიძლება მაგ ეს კლასს რაღაცები აქვს დამატებული მარა რაც ვიდეოში თქვით რომ მოსახვევებში გვერდები იბერებაო, ეგ აქვს 2012წლიდან ძალიან ბევრ მოდელს.
S კლასის ვიდეო რო ჩავრთე მე ველოდებოდი ABC და MBC სისტემებზე ლაპარაკს და დამაკლდა ...
th-cam.com/video/oVenPjpYdKA/w-d-xo.html ამ ვიდეოში ნახეთ 12:47ზე ტიპი გაგიჟდა ისეთ რაღაცეებს აკეთებს 222ზე ABC სისტემა...
222 მეშვიდე სერიას როგორ შეადარე და თან მეშვიდე სერია ჯობიაო როგორ თქვი?! კიდევ არ მჯერა :(
ki shecda maq magi ro tqva mec gamikvirda da gakvirvebaze metad cota gatexilshi var mewyina 😃
ხანდახან ძაან აბსურდები გაუვარდება ხოლმე 😀 მეშვიდე სერია საერთოდ როგორ უნდა შეადარო მაგ კლასში მერსედესს. აუდის და ლექსუსისაც ვერაფრით ჯობია ჩემი აზრით. 222ს ჯობიაო რო თქვა ეგ საერთოდ მკრეხელობა იყო
ცუდად არ გამიგო და ერთი რჩევასავით დავწერ 🙂. როდესაც იმ მანქანის დეტალებს ერთმანეთს ადარებ მაგალითად 7:29 აქ ხო იძახი რომ ფერარის ხოს ულამაზესი საჭე ქონდაო და უკეთესი იქნებოდა რომ სურათი ჩაგესვა ფერარის საჭის რომელზეც შენ იძახი რადგან ხალხმა უკეთესად წარმოიდგინოს როგორი განსხვავება აქვს ფერარის საჭეს და ამ მერსედესის. ციდად არ გამიგო კარგი ტიპიხარ მევასება შენი ვიდეოები და წარმატებები ❤
3:00 ეს ფუნქცია 2014 წლიან რესტაილინგ ე კლასში და ცლს-ში შემოიტანეს ფულ ლედ ინტელიჯენთ ფარებით. ოღონდ მარტო ევროპაში მუშაობს ეგ მატრიცა, "დალნები რომ გინთია და მანქანის წინ არ აბრმავებს მაინც". ამერიკაში ეგ ფუნქცია არ მუშაობდა ამ ს კლასმდე უბრალოდ, რადგან რეგულაციით ჰქონდათ შეზღუდვა.
Full led ფარი გინდა ევროპული და გინდა ამერიკული ფუნქციურია ორივეზე. ანუ დალნებს თიშავა და საითაც შეუხვევ იქეთ შლის განათებას მაგრამ 213 ზე მის რესტაილინგზე 223 ზე მულტიბეამ
ფარებში ორმაგი ცვლილებებია და ორმაგი ფუნქციები აქვს
@@giorgitukvadze8969 არა მეგობარო, მე მატრიცაზე მაქვს საუბარი. ამერიკულ მოდელებზეც შეგიძლია ეგ მატრიცა დააყენო რომ შენ ზოლში წინ მიმავალი მანქანა არ დააბრმავო. მე მყავს 207 კუპე ინტელიჯენტ განათებით ამერიკულია და კოდი რომ შეცვალო სტარის პროგრამით და "გააევროპულო" მაშინ ეგ ფუნქციაც დაემატება. მაგას ვგულისხმობ, ანუ ცალკეა ის რომ წინ რო მანქანა მოდის და დალნებს აქრობს, და ცალკეა ის ფუნქცია შენ ზოლში რომ მანქანა წინ მიდის დალნები მაინც გენთოს და წინ რომ მანქანა მიდის მაგას ოთხკუთხედი მატრიცა დაადოს და დალნები არ მიანათოს. უბრალოდ ეგ ფუნქცია ამერიკაში სანამ ეს S კლასი არ გამოვიდოდა იქამდე რეგულაციით არ ჰქონდათ უფლება რომ ჩაერთოთ და ამიტომაა ნაკლებად "ცნობილი" ოფცია.
მინდოდა ჩემ 207-ზეც მაგ ფუნქციის პროგრამირება და ვნახე კიდევაც ვიდეო როგორც უნდა დააპროგრამო, უბრალოდ აზრი არ აქვს რადგან ქალაქში სიარულისას აუტოზე დალნებს თავისით არ ანთებს მაინც და ფაქტიურად მხოლოდ ქალაქგარეთ შეგიძლია გამოუყენო ეგ ფუნქცია. პროგრამირებაში კიდევ ცალკე 500 ლარს მომთხოვდნენ და დავიკიდე...
@@giorgitukvadze8969 th-cam.com/video/IxnXE1s-JNg/w-d-xo.html 1:25-დან შეხედე, დალნები მაინც უნთია და წინ თავის ზოლში მანქანა რომ მიდის იმას არ აბრამვებს. უბრალოდ ეს ფუნქცია მხოლოდ ევროპულ მოდელებზე აქვთ ჩართული. ამერიკულ ფარებსაც აქვთ ეს ფუნქცია, მაგრამ პროგრამა უნდა მოატყუო რომ ვითომ ევროპული ფარია და მერე მუშაობს. რადგან ეს ფუნქცია ამერიკაში არ იყო გასულ წლამდე აქტუალური, ამიტომ ნაკლებად ცნობილია რომ მერსედესმა ეს ფუნქცია ჯერ კიდევ 2013 წელს შემოიღო.
ძალიან მაგარი მანქანაა, ვიდეოც ძალიან მაგარი იქნებოდა, რომ არა ამდენი ბარბარიზმი. ვფიქრობ ქართულ ენას საკმაოდ მდიდარი ლექსიკონი აქვს. ეს სიტყვები პირადად ჩემთვის გაუგებარს ხდის საუბრის შინაარსს და თუ ინგლისურად მენდომებოდა ყურება უცხოურ არხებზეც საკმაოდ დიდი ინფორმაცია მოიძებნება. პ.ს იმედია სწორედ გამიგებ და იმედია კომენტარებშიც არ გამთელავენ
ადამიანი 12 წელია ამერიკაში ცხოვრობს და საქართველოში არც ყოფილა. რამენაირად ახლა 1-2 სიტყვა თუ გამოურია.
ჩემმა კომპიუტერმა აურია თუ თქვენთანაც ამბობს რომ 221ს და 222ს მეშვიდე სერია ჯობიაო? :D
მანქანა უდაოდ ჩასუნთქვა და ვეღარ ამოსუნთქვაა 😍🥰 ღმეერთების მანქანა. თუმცა რეალური მფლობელი რა შეუფერებელია ასეთი სტილისთვიის. ვიდეოს ავტორებო უბრალოდ ინტერესისთვის იქნებ დაწეროთ რასსაქმიანობს ასეთს ან რას წარმო0დგენს მფლობელი რომ "დაჟე ამისთანები სხვებიც" ყავს? რომახსენა ცემი მანქანები ხომიციო, ამის მერე ეგუფრო საინტერესო თემა გახდავიდრე მანქანის შიდა მახასიათებლები 😆
ისეთი კითხვაა, რომ ამერიკელს აზრადაც არ მოუვიდოდა :)) როგორც გიყვართ ჭორაობა ქართველებს. ჯერ ერთი “შარვალ-კოსტუმით” რომ არ ზის მაგიტოა შეუფერებელი? ან რა მნიშვნელიბა აქვს იმას თუ საიდან აქვს ბევრი ფული 😅 ილონ მასკის ძმაკაცია მაგალითად, მერე?
უძლიერესია👌💯Mersedes-Benz საოცრებაა 🥇👑
th-cam.com/video/oBfPhtOiaAg/w-d-xo.html
ძალიან გამაღიზიანებელი საუბარი გაქვთ ორივეს. ქართულად ილაპარაკეთ რა და ზედმეტი ოქსიჯენი აღარ ისუნთქოთ
კლასსში საუკეთესოს მინიჭება(თუნდაც ასე იყოს, მაგრამ ეჭვი მეპარება) კონკურენტის გატესტვის და ჩვენების გარეშე , უბრალოდ მაყურებლის უპატივცემულობაა და ამით დგახარ და იდგები ყოველთვის სხვა ტესტდრაივერებზე დაბლა. პლუს , მაყურებელსაც ანაწყებენ. წარმატებები
არაფერი განსაკუთრებულად განსხვავებული არ აქვს ექსტერიერის მხრივ ამ თაობას, ზუსტად ისევე გავს C და E კლასები როგორც აქამდე ამსგავსებდნენ S კლასს, გინდა წინიდან გინდა უკნიდან
ეს ამდენი რამე ცოტა მოსაბეზრებელია არ ფიქრობთ ? პირველად ჩაჯდები ვა რა მაგარია, 1 კვირა იკაიფებ და მერე .... უბრალოდ მოგბეზრდება. მანქანა მინდა რო იყოს მანქანა და არა სათამაში კომპიუტერი "ბორბლებზე" მყავდა წინა თაობის S კლასიც და რამდენიმე 7 სერია, მაგრამ თანამედროვეებზე არც ერთისკენ გახედვა აღარ მინდა
შემოგევლე ჯიმკო მაგარია ეს კიარა საერთოდ ყველა რომელსაც ეს საუკეთესო ლოგო რომელსაც აქვს და ჩემი თხოვნა იქნება ჯიმკო შეძლებისდაგვარად ეცადე რომ მერსედესი რომ გადაიღო, ( წარმატებები ჯიმკო)
ნიკა ისე w140 უფრო კომფორტულია თუ ეს? და ახალ მოდელში ნატურალური ტყავს იყენებენ თუ ტყავის შემცვლელს? სუ მპასუხობ კომენტარებზე იმედია ახლაც არ გამომიტოვებ🙏
რას იწელება ტიპი
საინტერესო მოსაუბრე იყო ეს ბიჭი, იმედია სხვა ვიდეოებშიც ვიხილავთ მის მანქანებს ✌🏾
ნიკა დაახლოებით 19:00 იდან უკანა მარჯვენა ფანჯარა ოდნავ ჩამოწეული დაგრჩათ. ვფიქრობ სიჩუმის შეგრძნებას ეგ ფაქტი კიდებ უფრო დაგირღვევდათ, იმის მიუხედავად, რომ ეგრეც ჩუმია✌️😁.
ეგ მანქანა რომ გამოვიდა w140 მერე ეგ უფრო ბევრად ინოვაციური და ლამაზი და კომფორტული იყო.არასწორი კითხვა ისიყომრომ 140 უფრო კარგად კომფორტულად დადის ვიდრე ეგო.ეხლა გეტყვით რატომაც არმოუნდათ ამანქანის ყიდვა და ზოგადად ერიდობოდნენ ამანქანის შეძენაძე.პირველი იყო პადუშკების სისტემა.ანუ გასაგებად რომ ვთქვათ ბალიშებზე იყო.რაც ამ მოდელის ყველაზე დიდი პრობლემა ეგიყო თავიდანვეც.აქედან გამომდინარე პადუშკა როცა გასკდებოდა მისი შეცვლა ჯდებოდა დაახლოებით 500 $ ამერიკული დოლარი.ეს იმდროში როცა პენსია იყო 14 ლარი და ფაქტიურად ეგ ფული რომ გეშოვნა სადღას 5- 6 თვე უნდა გემუშავა რომ ეგ ერთი პადუშკა შეგეცვალა.კარგად იცით ვისაც გახსოვთ 2000წლებში 500დოლარი რამხელა ფული უყო.99% ამ მოდელს ვერავინ შეიძენდა და ვერც შეინახავდა.რადგან ძალიან ხარჯიანი იყო ამკუთხით მარტო.რაცშეეხება 140 შესოტი არარის ხარჯიანი და პრობლემური.არც პადუშკებზე ბალიშებზე არარის და არფუჭდება.სწორედ ამიტომ არავის უნდოდა მაგ მოდელის შეძენა რამხელა ხარჯებთან იყო დაკავშირებული.თორემ ვიზუალურად ბევრად დახვეწილი და ლამაზი რომ არის ეგეც ბევრმა იცის..რაცარუნდა მოძველებული იყოს ქუჩაშირომ გაივლის ყველა თვალს აყოლებს.და კიდე მაგმანქანასრომ ცხენები აქვს და ნიუტონი 2023 წლის ბევრ მოდელებს არააქვს.აბა გადახედეთ საზღვარგარეთ ასეთი მანქანები მოდელები რაძვირია და რატომაა აქ ჩვენთან იაფი??? იმიტომ რომ ტიპმა იყიდა 3000 დოლარში რომელსაც არაფერი არუვარგა მხოლოდ ჩაასხა საწვავი და იარა მანამ სანამ ბოლომდე არგაფუჭდა..ზეთი შესაცვლელი გახდა 8 ლიტრა ზეთუმიდის.მერე პადუშკის სისტემამ აურია ძალიან ძვირი ჯდება მისი შეცვლა და სერვისი საწვავითაც ხომ ბევრს წვავს და ვეღარ აუდის იქ მერე კარობკის ზეთის შეცვლა გახდა საჭირო 700 ლარამდე ჯდება ეგეც ვერნახა და ამყველაფერმა ერთად მოიყარა თავი და საბოლოოდ ეგ მანქანა ვეღარ შეინახა და გადაწყვიტა გაყიდოს..აი ეგარის ნამდვილი ისტორია..ჩვენთან ეგ მანქანას კარგად ვერავინ მოუვლის რადგან დიდი ხარჯია.2000წლებში რაღირდა აბა ეგმანქანა ძალიან ძვირი იყო.როგორც დღეს მაიბახია.ვერავინ იყიდდა ბიზნესმენების გარდა.და დღეს საქართველოში კარგ მდგომარეობაში ეგ მოდელი თითქმის არდადის.ნახეთ აბა ძალიან მაგარი 220 თუ გაიჩითება რაფასი აქვს.ერთადერთი ძალიან მაგარი 220 დევს ერთადერთი მაიავტოზე სადაც მისი ფასია 30000$ ასერომ 2და სამიათასიან ესკლას რომ იყიდი ის დასაშლელია..იმ დროისთვის ყველაზე განვითარებული და ძვირადღირებული ესმანქანა იყო..და დღესთუ ვინმე ცუდს ამბობს მაქედან მოდის ეს კლასი 140 ის შესოტია ეს ესკლასია და ამის დამსახურეებაა დღესრომ ბოლო მოდელი მაიბახიც არსებობს აქედან მოდის...სხვათაშორის მერსედესი მაშინ უფრო გსნვითარებული იყო იმკუთხით რომ ჯერ რასავარძლებია ამ მოდელში და რამაგრად დადის ეგმანქანაა 2020 წლიანი ცეკლასი სა ვერც ეკლასიც ვერგაივლის.და მუსდროს წარმოიდგინეთ რამხელა ინოვაცია იყო.რომელიც დღევანდელ ახალ მოდელებზე იგივეს ვერვიტყვი.ყველა მანქანა ფუჭებადია თუ არდაახარჯავ ფულს.ესკაცი ყველაზე რეალურად ყვება.იმიტომკიარა რომ რაღაც მომენტში შეაქო არა მისი დადებითი მხარეებიც დაინახა და უარყოფითიც...მე ეგრე ვიტყოდი ასე შევაფასებდი ამ მოდელს.და რეალურად ასეცაა.გემოვნებაზე არდაობენ.მისდროს დუსტრონიკი იმხელა ინოვაცია და გასაკვირი იყო რომ ყველა მსოფლიო გააოცა მერსედესმა..მე ამ მანქანას ბევრ ახალ მოდელს მირჩევნია.მათშორის 140 მირჩევნია.რადგან 140 ე კლასია იგივე ოღონდ დიდია და გრძელი.ესა ესკლასი რომელსაც მსოფლიოში ყველაზე მაგრად ეს კლასი დადის კომფორტით რბილია და ასე შემდეგ..ვინც ყოლია ერთხელმაინც ის ბევრად უკეთ მიხვდება და ვისაც ახსოვს 2000იანი წლები როცა ეგ მოდელი გამოვიდა.წარმატებები ყველას და მშვიდობიან მგზავრობას გისურვებთ მადლობა წამყვსნს კარგი გადაცემა იყო მე მომეწონა ამ მოდელზე ესე რომ ისაუბრე.და ვიცირომ კიდე ბევრს გაუხარდებოდა ვისაც ეგ კლასი მოწონს.მადლობა
ralamazad chans sheni iphone ❤
rogorc iqna pirvelad am s clasis tests velodebodi da shen gaakete pirveli kargi iyo 👏
სად იყო ტესლა როდესაც მერსედესის ძველ SL მოდელს ქონდა ეგ კარის სახელურები
მთავარი მონიტორი კარგია,მაგრამ მაჩვენებლების დაფა არის საშინელი.საერთოდ ამოვარდილია დიზაინიდან და aftermarket ჩინურ ნაგავს გავს.ტორბედოში ჩაშენებული ბევრად ლამაზია.
Am videoze gocha chertkoevi gamaxsenda 😀
Kupe upro lamaziaa gemovnebis sakitxii
რაიოოო რაის მეშვიდე სერია სირცხვილია რაუნდა მაგასთან ბმვ მე7 სერიას.რა აქ ინტერიერში რა ნახე ისეთი რაც მერსედეს არ აქ?თუ ის ემ პაკეთი და ეგ არც მაიბახი არც ბრაბუსი ასე ადარებ?
ძაან ძერსკია ყოჩაღ ნიკუშ✌️
6:03 W223 და W206 უფრო ჰგვანან ერთმანეთს ვიდრე წინა თაობის 222 და 205.
რა არ მოგწონს და მთავარი "მონიტორი" დდ
SAAB 95 aero გატესტეთ, იშვიათად კარგია
ანუ ეს ჯიბია ახალ 7 სერია BMW-ს ?
ნიკა შენი დიდი ფანი ვარ და გეხვეწები Mercedes E63s W213 2021 წლიანი გადაიღე
მანქანა სასწაულად მაგარია უბრალოდ ვერ დაგეთანხმებით იმაში რო w 222 ვერ არის ღირსეული s კლასი და კიდე ერთი მომენტი როგორც წინა თაობაში და ზოგადად ყველგან ამ თაობაშიც დიზაინი მეორდება მაგ. E კლასშიც და სხვა მოდელებშიც აბსოლიტურად განსხვავებული არც ესაა
მარტო new york cityshi 5 borough-shi ar shegidzlia dalshe mtel amerikashi uxvev citelze marjvniv
მაგ ადამიანს არ უხდება ეგ მანქანა 😀
😂😂
Alpina 7 სერია ერთმა გატესტეთ 2020 წლის ზევით , ისევ შენ თუ შეძლებ გელოდებით
მფლობელის დამატება ვიდეოში ეს ძალიან მომეწონა, ძლივს დადიდო განსხვავებული ხედვა...
Californiashi civaa?
ხოპოზდეცია მარა ს კლასი 140ის გარდა არმევასება არაფერი ტო❤
ჩემი აზრით 760 g70 უფრო უკეთესი იქნება ის სულ სხვა სიახლეა ვიზუალითაც და კომფორტითაც, თუ გადაიღებთ მაგარი იქნება, საინტერესო
ძაან კაიაა 💗
ჟანგბადის დიდი დოზით მიწოდება კი არ აფხიზლებს პირიქით ადუნებს
ესარი ცნობილი fuzz?😁
უდაოდ უკომენტაროდ ❤😊
3 სიჩქარით 10 წლის წინ ე60 535ი მიგდებდაა ევ არარი გასაკვირიი ჩემი აზრით
მაგ ფუნქცია აქვს w212 ის ინტელიგენტ ფარებს, 2013 წლიდან აქვს ეგ მერსედესს;)
❤
ეგეთი ფარების განათების ტექნოლოგია audi საც და Bmw საც აქვს კიდე ბევრს მაგალითარ ფორდს😊
ყველანაირად კარგი მანქანა მაგრამ რატო არის ყველაზე საუკეთესო როცა ახალი მეშვიდე სერია არ მგონია გაგეტესტათ და იმის და მიხედვით თქვა ყველაზე კარგიაო მგონია რო სამივე უნდა განიხილო და მერე ითქვას რომელი ჯობია 7 სერია. ს კლასი აუდი 8 სერია
ომეწონა
ეგ სარკე კამერა პირველად QX80 გააკეთა ასერომ.კარგი რამეა.
BMW ამ კლასში მაგრად ჩაისვარა.არაფერი არაქ სალონში ერთი ეკრანის მეტი.გარედან კიდე კაი იაშიკივითააა
ღმერთმა მეტი მისცეს ამ კაცს, ისეთი მანქანები ახსენა 😀❤რას საქმიანობს?
საინტერესო კითხვაა 😅🤔
ჩეტკოევობს😂
რა შუაში იყო ეგ ისტორია ბეემვესთან?დაანებე ტესტებს თავი და ისევ აუქციონებს და ვაჭრობას მიაწექი.
პ.ს. რაის ტექნოლოგიებზე ლაპატაკობ კიდე,გადი თუ ძმა ხარ. ანსაბსქრაიბ ძენ არხს((
კიდევ კარგი ინგლისური ვიცი თორემ ვერ გავიგებდი😂 ვერაფერს😂
200 000$ რო მანქანაში იხდი იმას თუ კიდევ ტორპეტოზე კაკუნი სჭირდევა ხარიახიანია თუ არა მაგის გამომშვებიც 😂
აი უბრალოდ ძააან ცუდად საუბრობს ეს ტიპი რა stiff ს აკეთებს 😂
Bmw 228 gatesteeeeeeee🎉❤
Daaliket megobrebo ro nikam naxos
❤❤❤
გუშინ წინ დილით w207 კუაო მერსედესით რო შემოვედი მზიურის პარკში ისე შემომხედე მგონი ნოსტალგია მოგაწვა შენი მანქქნის😀😀
როგორც მაგ ტიპს ქვია მაიკი ისეა ეგ S კლასი
კარგი მანქანაა ოღონდ სასწაული არაა
რატომღაც მეგონა რომ პატრონი შარვალკოსტუმიანი პიროვნება იქნებოდა :D
100 მანქანა გამომიცვლიაო😮 სად Შოულობენ ამდენს😂😂
სარკე კამერა ბევრ იაფიან მანქანებსაც აქ
ამის სკამი ......... მაგარია
ჯერ ლაიქი მერე ყურება😁😁
6000$ girs tito headlight 17 ara 57
იიიი ამერიკა მოერევა თუ რუსეთი? :D
Infiniti g37 gadaige
🇬🇪🇬🇪👍🏻👍🏻✊🏻✊🏻🇬🇪🇬🇪
8 enaze gvitxra ro garibebi vart dd
shearyiet kansoli sul crialeebsb xo da dalshe
მაგარი ბანძი ინტერიერი აქვს ამის. მაიხაბ ვერსიაშუც ვარ ნაჯდომი და. ერთი ხრინიაა კაი რა რას აღმერთებთ ამ მოდელს ტო
მართლა მაგარი ქინ.ი ინტერიერი აქ.. არც ექსტერიერია საოცრება..
@@QetiQet-r3l გეთანხმები. ღამოთ რომ ჩაჯდები რგბ განათებწბი რომ ჩაირთვება გგონია ბავშვთა გასართობ ცენტრში ხარ 😀 რო ვჯდარვარ ამიტომ ვსაუბრობ
ჩემთვის s კლასი ყოველტვის მ7 ზე მაღლა იდგება
Pirveli
zikerma chaxada
neta i7 tu natarebi gyavt an danaxuli 😂😂😂😂reebs bazrobt texavs
მგონი რომ ყველაზე ცუდი ვიდეო ეს არის შენ არხზე მესმის სხვა მანქანაზე მარა ამ ს კლასსს ნაღდად არ შეეფერება ესეთი ვიდეო 😢😢
teza gateste 🤷🏻♂️
იმდენად შოკში ხარ მანქანით განხილვა კი არა რექციაა :დდ
დილარა არარის ფეიკი
👍👍👍👍🦾
პირველიი
ეს ბიჭი გადაცმული ბიძინაა? 😂
ინგლისურზე დადიოდით?🤦♂️
ვერი ინგლიშეიებლ ხალხი😂😂
შტატებში ცხოვრობს ეგ ადამიანი 12 წელია და რამენაირად ახლა 1-2 სიტყვა თუ გამოურია
@@NikasAutoblog მაშინ ეპატიება🤔
@@NikasAutoblog შენც კარგად იყენებდი უცხოურ სიტყვებს😂 ❤
@@GODZILLA-dr6qm მე მკიდია. ჩინური სიტყვა თუ უფრო მეკომფორტულება იმას გამოვიყენებ
mercedes mankanaa bmw tashti
Sarishvils nu badzav gexvewebi vera qachav
Bmw 228 tu shegidzlia gateste
❤
ალბათ არასდროს ვიყიდდი სანამ როლსროისი იარსებებდა🤔
🔥დაგლიჯა🔥 😱👍
Xalxo ra barbarizmi yvelafers ertmanetshi nu urevt… xandaxan aris ragaceebi rac pirdapir qartulad ar gadmoitargmneba an tu gadmotargmni miigeb yleobas da roca gebulobt ras ambobs mousminet 😂
bmw ვერ ქმნის S კლასზე ძლიერ მოდელს? რაპრობლემაა როლსროისი სტუდიაში 😂
ro gavizrdebi maiki unda gamovide
მაგარი იყო ❤ მადლობა კაი ვიდეოსთვის.
მაგარი ბანძი S კლასია არც სავარძლები აქ AMG-ს და არც საჭე თან ამერიკული ვერსიაა, რომელიც ევროპულზე ბევრად იაფი ღირს
საუკეთესო ავტომობილია,ერთი თავით მაღლა დგას სხვებზე
პიზდეცი მანქანა ❤
Audi S8 and A8 joined the chat
W220 დან არის წამოსული ფესვები
magaria saagol kargia
warmatebebii
ნიკა ამის წინა მოდელიც შემოგვთავზე რა მე პირადად მაგის ყიდვას ვაპირებ იმიტორო არ მყოფნის მაგაზე თანხა მაქვს საუბარი 2014 დან 2020 მდე
დევს ვიდეო მაგ მანქანაზე
@@davitmakaridze8550 nikas blogshii???
საღოლ ნიკა ყვირილი რო არ დაიწყე
😂😅