bang kalau ninja rr saat kondisi netral di gas segala rpm lancar (spuyer udah tepat) tapi saat buat jalan rpm 6000-7500 nya sebelum / saat open kips mesin tetap teriak tenaga nahan setelah itu ngejet, itu kira kira kenapa, kalau misal di porting bagian apanya yang di benahi supaya tidak ada kejadian seperti itu 🙏 ( spek motor :rr old 1878, karbu pwk 30 filter, knalpot creampie ns2 type L vol 39, membran vforce4r, pengapian standart,tabung yeis nova dash)
@@GP_TUNER hehe biyaya nya berapa.. kaya nya harus repair di bagian ex sama tranpor di bagian secondeer mas cuma 1,yang saya pahami dari vidio mas,block ku bahan experimen bengkel,sebelum ob. Lobang transport exaus kis dan kips bedakah..
mas mohon dibantu, cara ngemal dikertasnya kyk mana mas? itu make auto cad? kalok boleh buatkan tutorialnya kalok manual buatnya mas. klok make auto cad aku ndak mampu haha. atau blh minta soft filenya mas biar tak print haha
@@windutricahyo9097 mudah mas 1.pahami dulu durasi 2.masukan kertas ke blok 3.gosok kertas salin smua lobang 4. Baca durasi ukur tinggi 5. Perbaiki gambar ulang lobang yg tersalin pada kertas 6. Masukan ke blok trus porting beres dah
cantik dan rapi
bang kalau ninja rr saat kondisi netral di gas segala rpm lancar (spuyer udah tepat) tapi saat buat jalan rpm 6000-7500 nya sebelum / saat open kips mesin tetap teriak tenaga nahan setelah itu ngejet, itu kira kira kenapa, kalau misal di porting bagian apanya yang di benahi supaya tidak ada kejadian seperti itu 🙏 ( spek motor :rr old 1878, karbu pwk 30 filter, knalpot creampie ns2 type L vol 39, membran vforce4r, pengapian standart,tabung yeis nova dash)
Cek mekanisme kip dulu
@@GP_TUNER mekanisme yg tabung kips nya atau yg mekanisme dalam mesin area bak kopling? saat kondisi netral kinerja kips keliatan normal
Nyimak mas e sing pertama
😁
@@GP_TUNER mas e itu luar area ex nya jadi berapah di tambah sama kips nya
Joss mas.. Terus berkarya 👍
😁😁😁
Kalimantan hadir mase
🙏
Buat untuk block kis bang
Bisa silahkan kirim
@@GP_TUNER hehe biyaya nya berapa..
kaya nya harus repair di bagian ex sama tranpor di bagian secondeer mas cuma 1,yang saya pahami dari vidio mas,block ku bahan experimen bengkel,sebelum ob.
Lobang transport exaus kis dan kips bedakah..
Klo biaya paling ya setara koil ktm husqvarna lbih dikit lah klo ada acara ngelas sgala
Beda mas ex kips dan ex kis beda
@@GP_TUNER oalaah mas,sek kolo nabung disit
Morting+ob+ngelas dobel dobel mas 😅
Kalau super kip nya di buntu itu tinggi lubang buangnya harus sama lubang super kipnya kh mas 🙏
Ndak harus sama tergantung kmampuan joki bisa bawa pas start apa ngga
Muasok
Jawa Timur hadir komandan
Ampun kesupen ngopi ☺
Itu pake apa mas sebelum pake tunee bengkok
Mata batu
suryane ampun kesupen kang
😁😁
pakek paking kenalpot apa itu mas?
Tembaga mas
@@GP_TUNER belinya dimana mas
@@Unggul.No1 klo saya bikin mas
Klo yg praktia kegnya di olsop banyak
@@GP_TUNER klok pakek paking tembaga kekurangan dan kelebihannya apa bang dari pada pakek bahan dural?
Mas kalo porting rxz buat kopdar kenceng tanpa kirim krengkes bisa?
InsyaAllah bisa wa saja
@@GP_TUNER siap mas
mas mohon dibantu, cara ngemal dikertasnya kyk mana mas? itu make auto cad? kalok boleh buatkan tutorialnya kalok manual buatnya mas. klok make auto cad aku ndak mampu haha. atau blh minta soft filenya mas biar tak print haha
Hahaha permintaan yg tidak mungkin untuk dikabulkan 🤣
duh mas. pie yo kei clue ne wae carane mas.
@@windutricahyo9097 mudah mas
1.pahami dulu durasi
2.masukan kertas ke blok
3.gosok kertas salin smua lobang
4. Baca durasi ukur tinggi
5. Perbaiki gambar ulang lobang yg tersalin pada kertas
6. Masukan ke blok trus porting beres dah
sampean patokan durasinya in. ex dan transfernya M = sec.cm2/cm3 gordon jennings atau ada referensi lain mas.?
Buka yt saya cek panel komunitas skrol kbawah cari disitu ada link.. Bukan link bokep.. Tp link buku yg saya trapkan pd krjaan saya di 2tak