Honnêtement c'était vraiment un autre monde 370 kmh sur la plage sans ceinture dans un cercueil roulant de 8 mètre quel bravoure Je pense que l'adjectif incommensurable est applicable a ce bolide ( J'ai regardé d'autres vidéos de ta chaîne c'est plutôt bien tu parles de voiture inconnue parfait pour ma soif de savoir sur le sujet)
Incroyable ! Ce look de science-fiction, plus de 8 mètres de long ! Quelle imagination pour elle, et quel commentaire autant passionné que passionnant ! Encore une découverte, encore merci !
Documentaire incroyable, trés trés interessant, ces données techniques sont completement folles 😱 !! Et l'histoire que tu nous narres là l'est tout autant !! Merci pour cet autre tres bon moment, grace a ton travail de fourmi 👏 !! 💯 👍 😉
Merci pour cette vidéo !Impressionnant, on n'a rien inventé de nouveau aujourd'hui, pas plus que pour la voiture électrique...liberté et créativité vont de pair, c'est ce que nous a enseigné ce siècle incroyable de génie ,aussi imparfait fût-il, aujourd'hui nous sommes passés dans une époque de confinement intellectuel où les découvreurs d'eau tiède hurlant leur satisfécit croyant découvrir l'amérique ont la plus belle tribune ...😶💭
Je suis impressionné par l aerodynamisme pour l époque. L avant ressemble à quelque détails près à nos f1 actuelles. C était fou les risques engagés pour battre des records de vitesses avec des machines aux puissances qui impressionent encore aujourd'hui. Bravo pour la vidéo, toujours un plaisir à découvrir et bien détaillé. Bon boulot 👍👍
Je m'abonne et je laisse un petit commentaire pour le référencement, bientôt 1000 abonnés ! Super vidéo beaau travail. On n'imagine pas la taille de ces monstres, ça m'a fait penser à la Mercedes qu'on peut voir au musée Mercedes de Stuttgart qui devait battre le record en 1939 et n'a jamais couru à cause de la guerre (et si les modèles évoqués ici sont déjà impressionnants, les progrès accomplis en 10 ans sont vertigineux)
Excellent documentaire avec plein de chiffres très utiles à la compréhension. Cette voiture de record (Batmobile avant l'heure) je la possède en miniature. Une superbe pièce d'une trentaine de cm de long. J'adore la plupart des véhicules de record de vitesse car pour atteindre leurs objectifs, ils doivent être dessinés en accord avec les contraintes aérodynamiques, d'où des designs complètement fous comme celui-là. Ça serait bien si un jour tu pouvais faire une vidéo aussi bien documentée sur la Green Monster et son moteur à réaction acheté dans une casse... Mais Oui !
Oui, tout à fait, avec avec ces voitures de record, les moyens et les ambitions sont mis en adéquation. Cela doit être agréable d’admirer la maquette de la flèche d’Or. Je vais me renseigner sur la Green Monster, je ne connaissais pas. Merci pour la découverte.
merci pour cette page d'histoire, passionné par la production de l'entre deux guerre et notamment du design "streamliner" et de technique je vous félicite pour l'apport très détaillé et pertinent des composants du moteur (cylindré, puissance, type de distribution, démultiplication de boite...)et les anecdotes du système de secours de refroidissement! ça c'est vraiment cool! j'ai pas mal d'ouvrage de cette époque dont 2 qui m'intéresse vraiment le Mercedes "rekordwagen W154 piloté par Caracciola et cet autre véhicule complétement fous le T80 avec ses 6roues motorisé par un moteur maison destiné au gros bombardier Messerchmitt...peut être des sujets pour vos prochaines vidéo
Merci beaucoup pour votre retour. Je partage votre ressenti, c’est une époque passionnante avec une grande créativité. Je pense aussi que vos connaissances dépassent les miennes. En tout cas, j’ai pris note, je ferai des recherches, déjà à titre de culture générale sur la Mercedes Rekordwagen, dont je connais seulement l’aspect esthétique, et sur la T80 à 6 roues.
@@supercarevocation j'avais écris à l'époque un article sur le T80 pour l'amicale Mercedes de france avec le peut d'information qui existait, pour parfaire mon sujet je m'étais rendu au muséum de stuttgart il y a 10ans ou trône la coque du T80 sur le murs des vitesses parmi d'autre création folle de ces années là et j'ai rencontré un membre du conservatoire qui m'avait beaucoup aidé...maintenant avec internet on retrouve tout ces informations, notamment de la genèse jusqu'à ce qu'il était advenu du projet juste avant que la seconde éclate et avorte la première tentative de record et comment le moteur du bombardier du T80 avait été réquisitionné par l'allemagne nazi pour la luftwaffe. depuis quelques années des passionnés ont fait savoir qu'ils aimeraient voir l'aboutissement du T80 ce concrétiser sur la piste comme pour rendre hommage aux hommes de l'époque et pour conjurer le sort de la guerre qui avait mis un arrêt brutal, il parait qu'à l'époque le T80 était un événement très suivi et attendu.
Et aussi, du point de vue technique historique, n’oubliez que Napier a fourni le moteur Sabre à pistons le plus puissant de la seconde guerre mondiale: il équipait les Hawker Tempest et Typhoon qui leur donnait un avantage décisif dans les combats. Ce moteur est un chef-d’oeuvre d’ingénierie aéronautique.
Bonsoir .L'histoire est bien documentée mais je pense qu'il serait bon de préciser que la Golden Arrow existe toujours et qu'elle est visible au musée de Beaulieu en Angleterre au milieu de nombreuses pépites .
23,9 litres de cylindrée, Double AAC en tête, 4 soupapes par cylindres 930cv... Ce qui nous fait 39cv/litre, un rendement de tondeuse à gazon en fait ! 😵💫
@@supercarevocation Non, pas vraiment, ma tondeuse Honda, 196cc 7cv 2 soupapes par cylindre, et qui développe 36cv/litre, on n'en est pas loin, non ? 😁
![FORD CAPRI : L'Histoire derrière la Légende [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/okRjdOZXxCo/mqdefault.jpg)
Honnêtement c'était vraiment un autre monde 370 kmh sur la plage sans ceinture dans un cercueil roulant de 8 mètre quel bravoure
Je pense que l'adjectif incommensurable est applicable a ce bolide
( J'ai regardé d'autres vidéos de ta chaîne c'est plutôt bien tu parles de voiture inconnue parfait pour ma soif de savoir sur le sujet)
Bien résumé, quel courage pour se mettre au volant d’une machine expérimentale si puissante.
Merci beaucoup 🙏
Incroyable voiture et incroyable pilote, propulsé à une telle vitesse sur une plage😱 Il en faut des comme ça 🏀😉
C'est clair !
Incroyable ! Ce look de science-fiction, plus de 8 mètres de long ! Quelle imagination pour elle, et quel commentaire autant passionné que passionnant ! Encore une découverte, encore merci !
C’est vrai, on a du mal à croire qu’elle a été créée en 1929. Merci beaucoup 🙏
C'était une époque un peu folle où l'on pensait que tout était possible, merci de nous avoir partagé ça !
Et merci à toi d’avoir regardé 🙏
J’ai vu ton prochain live à venir, je serai là .
« Merci de m’avoir écouté »… non, merci à vous pour cette vidéo claire, précise et agréable. C’est un boulot de passionné, ça se voit. Merci !
Merci beaucoup, ça me touche.
Le plus dingue dans tout ça (à part le pilote) c'est les pneus! 3.5t plus l'appui aéro, 372km/h sur du sable! En 1929!!!
Oui, en 1929, ça paraît incroyable d’avoir réussi à faire cela.
Documentaire incroyable, trés trés interessant, ces données techniques sont completement folles 😱 !! Et l'histoire que tu nous narres là l'est tout autant !! Merci pour cet autre tres bon moment, grace a ton travail de fourmi 👏 !! 💯
👍 😉
Et moi je te dis mille mercis car tu me soutiens depuis le début, tu donnes la force. Merci 🙏🙏🙏
ce fut extrêmement remarquable pour atteindre une telle vitesse à l'époque merci infiniment pour ce partage
C’est impressionnant quand on y pense, merci pour le commentaire 🙏
Merci pour le partage, excellente video....👍💪😍
Merci beaucoup 🙏
Merci pour cette page d'histoire.
De rien 🙏
Merci pour cette vidéo !Impressionnant, on n'a rien inventé de nouveau aujourd'hui, pas plus que pour la voiture électrique...liberté et créativité vont de pair, c'est ce que nous a enseigné ce siècle incroyable de génie ,aussi imparfait fût-il, aujourd'hui nous sommes passés dans une époque de confinement intellectuel où les découvreurs d'eau tiède hurlant leur satisfécit croyant découvrir l'amérique ont la plus belle tribune ...😶💭
Je vous remercie pour votre retour, je vous rejoins sur votre analyse de l’époque actuelle, votre résumé est d’une grande justesse.
Je suis impressionné par l aerodynamisme pour l époque. L avant ressemble à quelque détails près à nos f1 actuelles. C était fou les risques engagés pour battre des records de vitesses avec des machines aux puissances qui impressionent encore aujourd'hui. Bravo pour la vidéo, toujours un plaisir à découvrir et bien détaillé. Bon boulot 👍👍
Mille mercis 🎉 !
C’est vrai qu’elle est moderne par son Design.
Je m'abonne et je laisse un petit commentaire pour le référencement, bientôt 1000 abonnés ! Super vidéo beaau travail. On n'imagine pas la taille de ces monstres, ça m'a fait penser à la Mercedes qu'on peut voir au musée Mercedes de Stuttgart qui devait battre le record en 1939 et n'a jamais couru à cause de la guerre (et si les modèles évoqués ici sont déjà impressionnants, les progrès accomplis en 10 ans sont vertigineux)
Merci beaucoup, ça fait plaisir !
Oui, la Mercedes T80 dont le Design est fantastique 🙏
Excellent documentaire avec plein de chiffres très utiles à la compréhension.
Cette voiture de record (Batmobile avant l'heure) je la possède en miniature. Une superbe pièce d'une trentaine de cm de long.
J'adore la plupart des véhicules de record de vitesse car pour atteindre leurs objectifs, ils doivent être dessinés en accord avec les contraintes aérodynamiques, d'où des designs complètement fous comme celui-là.
Ça serait bien si un jour tu pouvais faire une vidéo aussi bien documentée sur la Green Monster et son moteur à réaction acheté dans une casse... Mais Oui !
Oui, tout à fait, avec avec ces voitures de record, les moyens et les ambitions sont mis en adéquation. Cela doit être agréable d’admirer la maquette de la flèche d’Or. Je vais me renseigner sur la Green Monster, je ne connaissais pas. Merci pour la découverte.
superbe video
Merci beaucoup 🙏
merci pour cette page d'histoire, passionné par la production de l'entre deux guerre et notamment du design "streamliner" et de technique je vous félicite pour l'apport très détaillé et pertinent des composants du moteur (cylindré, puissance, type de distribution, démultiplication de boite...)et les anecdotes du système de secours de refroidissement! ça c'est vraiment cool!
j'ai pas mal d'ouvrage de cette époque dont 2 qui m'intéresse vraiment le Mercedes "rekordwagen W154 piloté par Caracciola et cet autre véhicule complétement fous le T80 avec ses 6roues motorisé par un moteur maison destiné au gros bombardier Messerchmitt...peut être des sujets pour vos prochaines vidéo
Merci beaucoup pour votre retour.
Je partage votre ressenti, c’est une époque passionnante avec une grande créativité.
Je pense aussi que vos connaissances dépassent les miennes.
En tout cas, j’ai pris note, je ferai des recherches, déjà à titre de culture générale sur la Mercedes Rekordwagen, dont je connais seulement l’aspect esthétique, et sur la T80 à 6 roues.
@@supercarevocation j'avais écris à l'époque un article sur le T80 pour l'amicale Mercedes de france avec le peut d'information qui existait, pour parfaire mon sujet je m'étais rendu au muséum de stuttgart il y a 10ans ou trône la coque du T80 sur le murs des vitesses parmi d'autre création folle de ces années là et j'ai rencontré un membre du conservatoire qui m'avait beaucoup aidé...maintenant avec internet on retrouve tout ces informations, notamment de la genèse jusqu'à ce qu'il était advenu du projet juste avant que la seconde éclate et avorte la première tentative de record et comment le moteur du bombardier du T80 avait été réquisitionné par l'allemagne nazi pour la luftwaffe. depuis quelques années des passionnés ont fait savoir qu'ils aimeraient voir l'aboutissement du T80 ce concrétiser sur la piste comme pour rendre hommage aux hommes de l'époque et pour conjurer le sort de la guerre qui avait mis un arrêt brutal, il parait qu'à l'époque le T80 était un événement très suivi et attendu.
@@yanismark5860 Merci pour toutes ces précisions🙏
Très bonne vidéo.
Merci 🙏🙏
Très intéressant et très bien expliqué. Merci beaucoup
Merci ça fait plaisir 🙏
Incroyable machine, elle est impressionnante, merci pour cette vidéo.
De rien et merci
Superbe machine avec un moteur légendaire
Oui merci
Simple et Beau. Merci.
Merci pour votre retour
Très intéressant, merci !!
De rien, merci pour le retour 🙏
Et aussi, du point de vue technique historique, n’oubliez que Napier a fourni le moteur Sabre à pistons le plus puissant de la seconde guerre mondiale: il équipait les Hawker Tempest et Typhoon qui leur donnait un avantage décisif dans les combats.
Ce moteur est un chef-d’oeuvre d’ingénierie aéronautique.
Merci beaucoup pour cette précision historique 🙏 j’en prends bonne note.
Amazing car !
Oui ! Merci Hervé pour ton soutien
Merci !
De rien 🙏
👍👍👏👏 +1 abo.
Merci beaucoup 🙏
Bonsoir .L'histoire est bien documentée mais je pense qu'il serait bon de préciser que la Golden Arrow existe toujours et qu'elle est visible au musée de Beaulieu en Angleterre au milieu de nombreuses pépites .
Merci beaucoup pour votre retour. Effectivement j’ai omis ce fait important 🙏.
Campbell-Napier-Railton Blue Bird, c'est la suite il me semble cette aventure avec la Golden Arrow?
Oui bien vu 👍
Le Campbell-Napier-Railton Blue Bird de 1931 soit 2 ans après.
A quand l'histoire de la "blue bird" de Malcolm Campbell ?
272 miles par heure (438 km/h) le 22 février 1933.
Je vous remercie pour votre retour, je vais y penser 🙏
23,9 litres de cylindrée, Double AAC en tête, 4 soupapes par cylindres 930cv...
Ce qui nous fait 39cv/litre, un rendement de tondeuse à gazon en fait ! 😵💫
Vous avez raison ! Une tondeuse à gazon de compétition !
@@supercarevocation Non, pas vraiment, ma tondeuse Honda, 196cc 7cv 2 soupapes par cylindre, et qui développe 36cv/litre, on n'en est pas loin, non ? 😁
Effectivement, vu sous cet angle, c’est vrai 😄
Commentaires
Merci beaucoup 🙏
Avec le même moteur que la Veron la golden Aaron roulerai sans doute a plus 600 km heure car il est plus aérodynamique et de très loin.
C'est clair, merci pour le comm.
490 k/hm ...
C'est fait exprès vue le niveau de la vidéo cokin une info comme celle là ne peux pas vous échapper
@Vertacowild Merci, mais j’ai pas capté, vous voulez parler du record 490km/h de la Bugatti Chiron ? Il y a 6 ans.
@@supercarevocation oui le record actuel .
Yes, merci, pour le rappel, je ne l’avais plus du tout en tête 🙏
@@supercarevocation je vous crois pas lol c'est pour le referencement 😂
BUGATTI VERON 410 KM/H.
Oui, vous avez raison dans ma vidéo, je prenais juste comme référence une Veyron roulant à la même vitesse que la Golden Arrow.