Эх ребята , дай то Бацька чтоб всё у вас получилось и запустили 2-3 модели автомобиля ! И чтоб локализация была 90+ % , ну подлокотники и замки пусть будут заграничные , а всё остальное чтоб было из РБ ! Удачи белорусским труженникам !
Москва не сразу строилась! )) КОгда-то ни кто не думал что хотя бы что-то будет в Беларуси, когда после освобождения надо было построить с нуля многие города, сёла, заводы и фабрики. Потом когда у нас украли промышленность и всем пришлось практически побираться после распада СССР - тоже ни кто не верил вообще ни во что. Но гляди - предприятия появляются, по-тихоньку, небольшими шагами - мы идём вперёд и учимся. Скоро будем углублять степень "импортозамещения". Короче ждём новых успехов!
@@user-Ud8kJ5p3Bnz Индустриализацию СССР проводила Америка.Станки и технологии оттудава.Та вайнушка была такая же фальшивая как и эта.США спонсировала и одну и вторую сторону.Сейчас ничего не поменялось.А станки на Белджи тоже западные.И все зависит от доллара как обычно...
Со временем наверное поставят мощный пресс чтобы штамповать детали кузова, запустят линию роботосварки. Вот чтобы горячую оцинковку сделали хотя бы низа авто было бы круто.Двигатель и прочие комплектующие можно было бы со временем освоить. Двигатель можно было бы сделать механический дизель, для этого есть все наработки. ( Мечты как бы я хотел видеть отечественный автопром)
Роботосварка там же вроде уже давно. Штампованные детали везут из Китая и сами сваривают на роботе. И красят на своей линии здесь. И кузов считается более стойкий к коррозии, т.к. белорусская линия окраски не может делать тонкий экономный слой краски, как китайская линия.
Кто бабки получает от сборки и продажи этих авто? Правильно, белорусы, значит их деньги их сборка и их машина, остальное лирика, которую ты разносишь, сейчас все работают от китайских комплектующих, кто бы там что не говорил
А силикон из Китая?)))) С учётом с огромными проблемами китайской экономики, которых раньше не было, даже учиться у Китая сегодня опасно. Перенять самый большой долг в мире мы хотим? И почему наше импортозамещение такое дорогое?! Почему у Китайцев авто дешевле в разы?! И мы более дешёвая рабочая сила сегодня, но не можем составить конкуренцию ни Китаю, ни тем более западу. Почему так? Есть тут те, кто разбирается в экономике?!
Эх ребята , дай то Бацька чтоб всё у вас получилось и запустили 2-3 модели автомобиля ! И чтоб локализация была 90+ % , ну подлокотники и замки пусть будут заграничные , а всё остальное чтоб было из РБ ! Удачи белорусским труженникам !
@@Day55Sun не дано
МОЛОДЦЫ. УСПЕХОВ.
"народный автомобиль" в Беларуси должен стоить не дороже ориетрировочно 12.000$
Мечтать не вредно...
@andrewhutk6851 но на за двадцать же тысяч долларов...
@@jackrackham7898В том то и дело что хорошо берут...
Вот. это. объёмы. ! Сила. !
Китай !
Что внутри белорусского автомобиля ? Китай внутри, Китай.
Молодцы Беларусы 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉рад за вас
Здорово, братья Белой Руси ! Так держать ! Показывайте всему миру как надо работать !
И всё наше - отечественное! Гордимся нашим автопромом!
Ахаха😂😂😂😂😂😂
А не подскажешь, где макбук купить, который два года назад презентовали?
@@Mikhailo777 В любом магазине
@@dr28705 уточни адрес, а то во всех не знают, лицемер
"китайское" отечественное. 😂
Силикон для отвода выхлопных,дальше можно не смотреть
Внутри Белорусского автомобиля- Китай автомобиль)))
слава батьке и народу белоруссии
БрестМаш - молодцы!
Уважаемые люди труда👍💪🤝
Молодцы Беларусь, так держать
Когда будет своя штамповка , детали подвески и салона? Не стоит говорить о глубокой локализации.
Москва не сразу строилась! ))
КОгда-то ни кто не думал что хотя бы что-то будет в Беларуси, когда после освобождения надо было построить с нуля многие города, сёла, заводы и фабрики. Потом когда у нас украли промышленность и всем пришлось практически побираться после распада СССР - тоже ни кто не верил вообще ни во что. Но гляди - предприятия появляются, по-тихоньку, небольшими шагами - мы идём вперёд и учимся. Скоро будем углублять степень "импортозамещения".
Короче ждём новых успехов!
@@user-Ud8kJ5p3BnzКто украл промышленность после распада СССР?
@@user-Ud8kJ5p3Bnz Индустриализацию СССР проводила Америка.Станки и технологии оттудава.Та вайнушка была такая же фальшивая как и эта.США спонсировала и одну и вторую сторону.Сейчас ничего не поменялось.А станки на Белджи тоже западные.И все зависит от доллара как обычно...
Что тут свое??? Понятно, ничего своего, завтра в Китае санкции ввели - закрылось предприятие.
Лицемерия не имеет границ
А в Китае это откуда? От Дюпопна и других американских компаний.
Со временем наверное поставят мощный пресс чтобы штамповать детали кузова, запустят линию роботосварки. Вот чтобы горячую оцинковку сделали хотя бы низа авто было бы круто.Двигатель и прочие комплектующие можно было бы со временем освоить.
Двигатель можно было бы сделать механический дизель, для этого есть все наработки.
( Мечты как бы я хотел видеть отечественный автопром)
Роботосварка там же вроде уже давно. Штампованные детали везут из Китая и сами сваривают на роботе. И красят на своей линии здесь. И кузов считается более стойкий к коррозии, т.к. белорусская линия окраски не может делать тонкий экономный слой краски, как китайская линия.
лучшие
Я думаю в РБ ещё долго не будет безработицы, коль всё делают вручную. Особенно поразили патрубки и женщина с ножницами....
А то, что этот силикон для отвода выхлопных газов вас не поразило ? Ахахах.
Не вздумайте на белуджи ставить гидрач да еще Гидроусилителя , это будет кабздец
Какой это автопром??? Обычная сборка и не более
Его просто не существует.
Супер
Китай в помощь.😊
Говорят Белорусы меняют цилиндропоршневую группу из китайского прессованного риса и меняют на прессованную картоху..😱
Пока ты трындишь, белорусы деньги зарабатывают на сборке и продаже этих машин
@@АндрейПротасеня-ь1п А на чём больше зарабатывают? На сборке или продаже?
Это китайские машины,че подписывать ролик пытаясь обмануть когото?
Geely - это опошленный китайцами Волво. С 2010 года опошляют, приняв с рук Форда. Некитайсккие это машины.
@UncleV-ot7fy сама марка джили китайская,но не беларуская это точно
@@ДимонБаклан Я не о марке писал. Я об авторах разработки и технологии. Ими являются швевды из Швеции.
Кто бабки получает от сборки и продажи этих авто? Правильно, белорусы, значит их деньги их сборка и их машина, остальное лирика, которую ты разносишь, сейчас все работают от китайских комплектующих, кто бы там что не говорил
@@АндрейПротасеня-ь1п это китайская разработка и запчасти
Молодцы! Но! Пожалуйста, разработайте другой логотип, а не тот что на данный момент, он просто ужасный.
Логотип дна из китая
Ну у нас же москвич тоже атечественный😂
Этот Китай
Тоесть благодаря санкциям в Белоруси появились свои падтрубки.😂😂😂😂
Прям не успех, а рывок. 😂😂😂
ага и оборудования свое только букви непонятние кто-то там нарисовал
Пусть с Makey запилят коллаборацию по обивке кожей салона
I ❤ 🇧🇾
Основное все китай.
Наверное нужно знать то, что он не НАШ ?
Как называется это чудо ,как то не по белоруски ,толи в рассии хоть и китай но всеравно Москвич
😅 импорто возмещение
💪🏼😎👍🏻🚩🚩🚩🇧🇾
Красивый Обман
А силикон из Китая?)))) С учётом с огромными проблемами китайской экономики, которых раньше не было, даже учиться у Китая сегодня опасно. Перенять самый большой долг в мире мы хотим? И почему наше импортозамещение такое дорогое?! Почему у Китайцев авто дешевле в разы?! И мы более дешёвая рабочая сила сегодня, но не можем составить конкуренцию ни Китаю, ни тем более западу. Почему так? Есть тут те, кто разбирается в экономике?!
Все что нужно знать это то что нет никакого белорусского автопрома 😂😂😂
полный цикл сборки авто и локализация под 80%. у каких соседей такое есть?
Як там запарожэць?😂
Белаз это мощь. Хахол ну как демократия
@ тебе виднее с телеги
Ну как там зеля всех в пушечное мясо загоняют. Он там отдыхает европе с девками травку курит 😂😂😂. Ты наверное прячесшя от военкомата
Беларусский автопром 😂 Больше ничего знать не надо 😂🤣😂🤣😂
животное смотри не лопни
Когда уже додумаются поставить дизельный двигатель , кому-то не нравится бензин и хотел бы дизельный авто
Технологий нет,до сих пор гайки руками крутим.