Я на работе заказал большое количество разных по размерам зажимов и самое главное у них разные губы для зажима. Тоесть я на многих спиливаю родные губы и вместо них привариваю шарики от подшипников или плоский прямоугольник толщиной 7-8мм , ширина 40мм и длиной 60-70мм. Они помогают выставлять куски деталей или нестандартные детали в разных плоскостях и тд. Работаю на производстве вездеходов и там постоянно приходится самому что-то изобретать
Сомнительно что вообще создатель предполагал что такую деталь из такого материала ещё и в салоне кто то сломает а если она даже и сломается то восстанавливать все остальное не будет смысла но как видим это не про Россию можно только представить какой это был тотал.
2.4 мм. Ну чем деталь тоньше, мельче, тем меньший диаметр нужен. И напротив, если нужно, например, наплавить массивную деталь, какое-нибудь крепление, использую присадку вплоть до 4.0 мм
В каждом ремонте есть "сюрпрайз," даже для опытных? Частота как я слышу, так и осталась не выше 60гц почему? На тонком вроде бы герцы, лучше ставить повыше ? Востановление недостающего фрагмента, это бал более сложный процесс, почему Филл ты хотел с него начать? Не лучше ли начинать с лёгких частей, для разминки? В общем удачи!
Снижение частоты иногда помогает при сварке пористых сплавов, но ток нужно убавлять. Частота была 40 Гц, возможно потом немного прибавил (точно не помню). Всегда начинаю со сложного, потому что, например, может вообще не получиться сварка (не в этом случае конечно), тогда, если начнем с простого, потратим зря время. Да и сил в начале рабочего дня больше, если говорить о крупных деталях и больших объемах работы 😉
Прекрасный повод применить болгарку на Ferrari 😁как всегда на уровне 💪👍✊
Отличный результат!
Благодарю!))
Как всегда - высший пилотаж!
Шикарно, сделать деталь как новую для редкой у нас тачки, уважуха!
Благодарю!))
О! И Тинос здесь👍😃💪. Салам! Смотрю твои ролики тоже. Много посмотрел по чугуну, алюминию. Хотя сам не сварной😂
@@АсылбекЖаманкулов-я9с привет, да ч у Фила постоянно зависаю
Работа, Как всегда на высшем уровне!
Благодарю 😌
Мастер своего дела, супер.
Я на работе заказал большое количество разных по размерам зажимов и самое главное у них разные губы для зажима. Тоесть я на многих спиливаю родные губы и вместо них привариваю шарики от подшипников или плоский прямоугольник толщиной 7-8мм , ширина 40мм и длиной 60-70мм. Они помогают выставлять куски деталей или нестандартные детали в разных плоскостях и тд. Работаю на производстве вездеходов и там постоянно приходится самому что-то изобретать
Как всегда доброе видео 👍
Благодарю 🤝🏻
Санкций в действии 😊
Я думаю и до санкций восстановить было бы в 10 раз дешевле 😊
Сомнительно что вообще создатель предполагал что такую деталь из такого материала ещё и в салоне кто то сломает а если она даже и сломается то восстанавливать все остальное не будет смысла но как видим это не про Россию можно только представить какой это был тотал.
@@Викторвиктор-р7ы скоро будем как пакистанцы, которые всё подряд чинят и производят сидя на песке с голыми ногами и без перчаток)))
Феррари ещё ниразу не варил ) но Майбах за 25 лямов варил ! Работа мучительно кропотливая.
Феррари 458 подешевле 😊
Круто спасибо
Вы какой диаметром присадкой пользовались, или есть какая нибудь таблица толщина = присадка диаметр?
2.4 мм. Ну чем деталь тоньше, мельче, тем меньший диаметр нужен. И напротив, если нужно, например, наплавить массивную деталь, какое-нибудь крепление, использую присадку вплоть до 4.0 мм
Здравы будем!Присадка присадка Амг 2,4?
Нет, 4043
Работа сделана хорошо, ну судя, по крайней мере по видео. Я бы тоже так сделал бы, если у меня был аппарат Тиг сварки 😕😊
Благодарю 😊 Я не понял вы ТИГ-сварщик, но нет аппарата или думаете, что для качественной ТИГ-сварки достаточно купить аппарат? 😊
В каждом ремонте есть "сюрпрайз," даже для опытных? Частота как я слышу, так и осталась не выше 60гц почему? На тонком вроде бы герцы, лучше ставить повыше ? Востановление недостающего фрагмента, это бал более сложный процесс, почему Филл ты хотел с него начать? Не лучше ли начинать с лёгких частей, для разминки? В общем удачи!
Снижение частоты иногда помогает при сварке пористых сплавов, но ток нужно убавлять. Частота была 40 Гц, возможно потом немного прибавил (точно не помню). Всегда начинаю со сложного, потому что, например, может вообще не получиться сварка (не в этом случае конечно), тогда, если начнем с простого, потратим зря время. Да и сил в начале рабочего дня больше, если говорить о крупных деталях и больших объемах работы 😉
@@NORD_88 Ладно-понятно.
Спасибо за видео. Но мало 😢😢😢😢
Скоро ещё будет и просто ЖЕЕЕЕСТЬ))
@@NORD_88 Ждём!
эта деталь изготовлена на 3d принтере из порошка это не литьё или штамповка
Нет, это литьё
для феррари кувалды не хватает🤣😂🤣
😁
'Promo sm' 👌
Такая же беда была с корпусом кондиционера рено,обугливался метал
Расхерачили херари
😜