Jesteś niesamowicie pozytywnie zakręcony. To co widzę na twoich filmach to rzeczywistość z którą my rolnicy napotykamy codziennie . To nie pasuje,to trzeba obciąć a tamto wydłużyć tam znów coś dołożyć, a gdzie indziej odjąć itd.. Pozdrawiam i życzę wielu kolejnych udoskonaleń w całym gospodarstwie
Jarek ten przycisk od swiecy płomieniowej puszczasz dopiero po odpaleniu ciągnika, wtedy płomień jest podawany do kolektora razem z goracym powietrzem. A tak jak ty zrobiłeś że puściłeś przes próbą odpalenia to zgasł płomień i do kolektora szło zimne powietrze.
odnośnie maski do c-330 żeby nie kombinować ja u siebie przyciąłem ją przy kabinie, zrobiłem tą część co przechodzi pod kabiną żeby lekko bardziej wystawała żeby reszta maski otwierana nachodziła na nią. Żeby nie było hałasu przez tą maskę założyłem uszczelkę na część otwieraną. Nawet dolewanie paliwa które kiedyś sprawiało problem przez zbyt krótką tą klapę na masce teraz nie jest problemem. Co do klem i akumulatora polecam na klemy zaaplikować smar miedziany.
@@kubagorka1148 Takie RZeczy powienien wiedzieć początkujący majsterkowicz. A jak się prawidłowo piosze RZeczy powinien wiedzieć początkujący użytkownik komputera.
Jak będziesz tak zakładał jak teraz jest na krótko to daj ten bezpiecznik przy samym rozruszniku ,bo jak ci ten kabel się przetrze przed bezpiecznikiem to będzie duże zwarcie ,które grozi pożarem
Trzeba odłączyć od stacyjki czerwony (gruby ) przewód , biegnący do regulatora ładowania akumulatora , bo kontrolki ładowania i ciśnienia oleju będą źle funkcjonować .
W końcu Jarek się postarał. Czekałem dawno na taki filmik i myślałem, że się nie doczekam. Takie filmy chcemy oglądać... A nie jakieś kulisy i reklama innych youtuberow. :) Pozdro
Teraz jak masz alternator to możesz sobie zamontować 1 akumulator 12v zamiast 2 akumulatorów 6v. Polecam przyciąć maskę tak aby można było ją otwierać jak jest kabina.
Prądnicę do starego ciągnika załóż :) Jarek, kup sobie lepiej grubszą klemę, bo ta nowa, którą założyłeś potrafi się wypalić, jak dłużej będzie się kręcić. Guzik od świecy lepiej ciągle trzymać, jak się kręci :)
Ja to bym bardziej został przy zwykłych żarówkach niż kombinował z płomieniówką. Ale no cóż to twój ciągnik. Radzę ci przerobić dopływ paliwa do świecy na osobny zbiorniczek niż bezpośrednio z układu paliwowego. Zdarza się tak że w tych świecach zaworek który puszcza paliwo na rozgrzany żarnik się zatnie w pozycji otwartej i będzie ci tłoczyć paliwo do dolotu. Dwa razy już to w C360 przerabiałem. Zamontuj mały zbiorniczek np. w kabinie nieco wyżej od świecy żeby paliwo płynęło grawitacyjne do świecy, dorób jakiś wężyk i będzie chodzić jak ta lala. W razie awarii świecy najwyżej wydoi ci to co masz w zbiorniczku niż jakby non stop miałoby się sączyć z układu. Plusem tego jest też to że płomieniówka dostanie paliwo bez kręcenia silnikiem. No i tak poza tym przy opalaniu musisz ciągle trzymać przycisk od świecy.
Jarek jak odpalasz to musisz ten włącznik od świecy trzymać i odpalać jedno cześnie to jest tak jak byś dawał knota tylko ułatwnie bo nie trzeba filtra zdejmować
Fajny kanał, Jarek strasznie ciężko było zlokalizować gdzie mieszkasz, ale kilka szczegółów z filmów i mam. Życzę innym zainteresowanym powodzenia w poszukiwaniach ;)
Jarekogarek wiertłem widiowym wierci w metalu,nawet Mc Gaywer by tego nie wymyślił,poza tym klasyka mechaniki naturalnej, bardzo fajnie się ogląda,więcej takich przydatnych filmów.
@@januszjankowski501 zgadzam się ale do powiększenia otworów w podtrzymce alternatora powinien użyć normalnego wiertła do metalu,wykorzystując około połowy obrotów wiertarki,by nie palić szybko wiertła
11:14 No i dobrze, że napięty. W moich 3 szt. BMW e30 i w dwóch busach t4 2.4d też tak napinam pasek i żadne łożyska alternatorów czy pomp wodnych mi nie padają. Nic złego w tak napiętym pasku nie ma. Nie będzie piszczał.
Jarku super filmik jak zawsze ale jak chcesz podnosić maskę jednocześnie z założona kabina to przetnij maskę zaraz po łączeniu ja tam mam zrobione i jest zabezpieczona przy baku tymi gumami taka rada na dalsze odcinki
Witam, akurat c-330 wystarczą świece żarowe oryginalne aby ciągnik łatwiej odpalał trzeba zmienić rozrusznik na szybkoobrotowy i akumulatory 2x 12volt podłączone równolegle tak zrobiłem w c-385 i pali bez problemu zimą a pracujemy w lesie także ciągniki są w terenie , inną c-385 przerobiłem rozruch na 24volt tam nie było nigdy mrozów do odpalenia .
Jarek taka rada Jak już chcesz używać swiecy płomieniowej to odłącz świece żarowe -kompletnie nie potrzebne I trzeba jednocześnie mieć włączoną świece i kręcić rozrusznikiem taka Bo jak odliczysz to nie da ci to za dużo jak puścisz przycisk od świecy ;) Mam nadzieję że przeczytasz Pozdrawiam Gorąco :D
@@Lordmorderca100 tak wiem że kompresor to inna nazwa sprężarki ale w ciągnikach jest jako sprężarka. Wiadomo oglądam go od dawna i jego filmy są super.
Producent fajnie to pomyśał że wszystko gotowe do świecy pomieniowej tylko zakładać z tym że można by popracować nad lepszym dogieciem rurki paliwowej co by nie zawadzała za bardzo i świeca troszke cofnięta powinna być co by nie stawiała oporu w dolocie. Prądnica wymaga większej dbałości ale też daje rade a wygld jak wygląd nowocześnie nie znaczy lepiej
Ta dolna śrubkę na alternatorze poluzuj i powinieneś móc zbliżać i oddalać alternator od silnika jednocześnie luzując luz naciągając pasek. Zawsze alternator zaczyna się montować od tej szpilki w wahliwym górnym uchwycie a dolną śrubkę się w drugiej kolejności montuje naciąga pasek i ja kontruje (nie trzeba się wtedy tak siłować ze szpilką).
Jarku robisz świetne filmiki i przesympatyczny z Ciebie człowiek ale ta świeca płomieniowa Ci zbędna jak żarowe masz. Wymień żarowe na nowe marki Iskry kosztują 30-40 zł sztuka i efekt będzie świetny bez zbędnego dokładania płomieniowej. Rozumiem jakbyś wcale nie miał żarowych ale tak to nie potrzebne. Jeśli w drugim bodajże 3325 nie masz nic to tam tą płomieniową daj a tu nowe żarowe i pali w najcięższe mrozy, szczególnie że szybkoobrotowy masz :) Pozdrawiam Serdecznie, mega przyjemnie się Ciebie ogląda, masz super głoś ;)
hej. mega filmy robisz.... sub i lapka powiedz bardzo cie prosze... po zmianie biegunów prądu rozrusznik nie kreci w drugą strone? czy tez przerabiałes cos/?
Kupiłem alternator Jubana i jest super poza tym, że koło pasowe jest tak duże, że jest problem z zamontowaniem w komplecie ze standardowytm paskiem klinowym 1250mm. Znaczy trzeba zmienić pasek na 1260 lub nawet 1270mm. Brakuje minimalnie :)
Jarku teraz to malina ale polecałbym Ci jeszcze taki środek firmy K2 który nazywa się Akra i przeznaczony jest do mycia powierzchni na których znajduje się właśnie smar tak jak u ciebie na elementach silnika używam go już dosyć długo i jestem zadowolony myję nim wszystkie zabrudzone elementy. Pozdrawiam
Ja u siebie jak mój alternator padł kupilem taki sam i tez mialem taki problem z paskiem co ty rada była jedna kastomowe koło pasowe czyli toczone u wujka 😂 koło pasowe jest mniejsze alternator przez to ma ciut wieksze obroty podczas pracy silnika a i na pasek ładnie wszedł bez kombinowania pozdrawiam
Jarek, nie odpinaj akumulatora przy działającym silniku! Akumulator działa jak duży kondensator i wychwytuje i równoważy wszystkie skoki napięcia w instalacji elektrycznej.
Zastanawiam się po co tak sie mordować z tą maską. Troche pomyślunku nie zaszkodzi... Też mam c330 i kabine i maska otwiera się za każdym razem. Po założeniu kabiny narysowałem sobie ładną kreske , odkręciłem maske, wziołem diaksa i uciołem po kresce. I teraz to jest dopiero wygoda, rope wlać, wode, czy przy odpalaniu odprężyć i nie trzeba sie tak mordować. Ale pomysł z alternatorem i świecą bardzo fajny. Łapka leci, pozdrawiam
dobra robota Jarek.zastanawiam sie czy sam sobie takiej swiecy nie kupię ale mam obawy czy podczas pracy silnik nie będzie pompował paliwa do kolektora cały czas.tam jest jakis zaworek czy cos ?
Wszystkie C-330 fabrycznie mialy + na mase , dopiero w ktoryms roku eMki mialy juz minus na masę . Przydaloby się na wiosnę umyc myjką i dobrym srodkiem ten silnik ze smarów .
Jesteś niesamowicie pozytywnie zakręcony. To co widzę na twoich filmach to rzeczywistość z którą my rolnicy napotykamy codziennie . To nie pasuje,to trzeba obciąć a tamto wydłużyć tam znów coś dołożyć, a gdzie indziej odjąć itd..
Pozdrawiam i życzę wielu kolejnych udoskonaleń w całym gospodarstwie
Jarek ten przycisk od swiecy płomieniowej puszczasz dopiero po odpaleniu ciągnika, wtedy płomień jest podawany do kolektora razem z goracym powietrzem. A tak jak ty zrobiłeś że puściłeś przes próbą odpalenia to zgasł płomień i do kolektora szło zimne powietrze.
cześć masz rację, ale Jarek musi to przemyśleć i do tego dojdzie sam bo smykałkę ma do wszystkiego- pozdrawiam
odnośnie maski do c-330 żeby nie kombinować ja u siebie przyciąłem ją przy kabinie, zrobiłem tą część co przechodzi pod kabiną żeby lekko bardziej wystawała żeby reszta maski otwierana nachodziła na nią. Żeby nie było hałasu przez tą maskę założyłem uszczelkę na część otwieraną. Nawet dolewanie paliwa które kiedyś sprawiało problem przez zbyt krótką tą klapę na masce teraz nie jest problemem.
Co do klem i akumulatora polecam na klemy zaaplikować smar miedziany.
twoje filmy mają coś do siebie że chce je sie ogladać i oglądać. Pozdrawiam serdecznie
To jest wiertło widiowe czy mi się zdaje :) ? Co jest gość to mistrzostwo świata, mój idol TH-cam.
Nie dosyć ze ładnie wygląda z tym alternator, to na pewno szybciej jeździ.
To jest coś Jarek . Super wyszło i krócej kręci . Aż cudownie się słyszy ten silnik
Dziś mija rok od założenia świecy :) Jarek pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia.
Jarek piękna sprawa działa lepiej niż żarowa pozdrawiam
Regulacje naciągu paska masz pod alternatorem , popuścić śrubę i pasek bedzie luźny . Super film ! Pozdrawiam :)
Ale w filmie Jarek zapomniał o tym 😅
Jak ta prądnica sprawna to do c 325 załóż ;)
Też o tym pomyślałem, bo ostatnio mówił że na problemy z prądem
Podbijamy żeby Jarek widział ;)
Też myślałem otym
Właśnie miałem to napisać hyhyhy
Bump
Ale gość wiertłem do betonu wiercił w metalu 😎👍
mógł udar włączyć to by poszło 😋
nie czepiaj się, on się dopiero uczy.
Zczukiewski takich żeczy to się kilku letni chłopcy uczą obrażasz go mówiąc że się dopiero uczy takich żeczy
@@kubagorka1148 Takie RZeczy powienien wiedzieć początkujący majsterkowicz. A jak się prawidłowo piosze RZeczy powinien wiedzieć początkujący użytkownik komputera.
Fachowcy. W betonie jak jak się trafi zbrojenie to jakim wiertłem przewiercić?
Jarek takie filmy, aż sie chce oglądać. Oby tak dalej
Witam. Wygląda jak od starego Passata ten alternator. Odkąd te reklamy to same nowości jak nie kamera to...... No i dobrze. Super że inwestujesz.
Bardzo sympatyczny z ciebie człowiek pozdrawiam🤟
Jak będziesz tak zakładał jak teraz jest na krótko to daj ten bezpiecznik przy samym rozruszniku ,bo jak ci ten kabel się przetrze przed bezpiecznikiem to będzie duże zwarcie ,które grozi pożarem
Trzeba odłączyć od stacyjki czerwony (gruby ) przewód , biegnący do regulatora ładowania akumulatora , bo kontrolki ładowania i ciśnienia oleju będą źle funkcjonować .
W końcu Jarek się postarał. Czekałem dawno na taki filmik i myślałem, że się nie doczekam. Takie filmy chcemy oglądać... A nie jakieś kulisy i reklama innych youtuberow. :) Pozdro
Ja jak zakładałem alternator do c 328 to musiałem usunąć regulator napięcia. Super filmik jak zawsze pozdrawiam.
Teraz jak masz alternator to możesz sobie zamontować 1 akumulator 12v zamiast 2 akumulatorów 6v. Polecam przyciąć maskę tak aby można było ją otwierać jak jest kabina.
9:08 Jarek co używa wiertło do betonu wiercąc w metalu :)
Jarek chyba po cichu uczęszcza na korepetycje do Wazzupa :)
Lubię oglądać wesołych ludzi
Lubie jak ktoś dba i modernizuje swój sprzęt. Jarek uznanie! 😀👍
Ty jesteś z milejewa koło pogrodzia majewa i tak dalej?????
@@izabelajaszczak2459 nie okolice Ełku
Pozdrowienia z Katowic. Robisz fajne filmiki i piosenki.
Dzięki, Pozdrawiam
Mam taki sam alternator super sprawa już rok czasu zero awarii :-)
1:56 Kiedy to będziemy zakładać? Jarek zakładaj teraz. No dobra 😂😂😂
Super odcinek pozdrawiam
Ja już czekam na kolejne ulepszenia „trzydziestki” :D
Jarku zycze jak najszybszej.100k subow... i nagrody z youtuby
Jarek trzymaj się CIEPŁO! :D podziwiam za grzebanie przy takiej temperaturze :D
Kolejny odcinek: Jarosław modyfikuje łódź podwodną. :) Dobra robota.
Prądnicę do starego ciągnika załóż :)
Jarek, kup sobie lepiej grubszą klemę, bo ta nowa, którą założyłeś potrafi się wypalić, jak dłużej będzie się kręcić.
Guzik od świecy lepiej ciągle trzymać, jak się kręci :)
A ty co nic nie wstawiasz? :)
@@duchpl2763 ja? najpierw trzeba coś mieć, żeby wstawić ;p
Mogłeś Jarek wziąść alternator od tej skody co poszła na złom. Idealnie pasuje a prąd lądowania o wiele lepszy... Ale nowe to nowe ;-)
Ja mam w 4011 Alternator i bardzo ładnie się sprawuje.
kocham te filmy
uwielbiam twoje filmy Jaras
Czytam te komentarze i czuję się jakbym czytał wypowiedzi osób z dodatkowym chromosomem
Przy tak dużym kanale i tak ciekawej tematyce nieuniknione jest żeby wśród widzów były dzieci.
Haha człowieku zrobiłeś mi dzień. Autentycznie się zaśmiałem na głos 🤣
Te komentarze są okropne, nie ważne już z jakimi błędami, ale treść totalnie głupia, bez sensu, ogarek widocznie ściągną całą chmarę 8-latków
O nie tylko on ściąga dzieci.
Taki sam kupiłem 2 lata temu-Dobre Litewskie alternatory.Dobre ciśnienie oleju masz że na rozruszniku już kontrolka zgasła po 2 obrotach wałem.
Ja to bym bardziej został przy zwykłych żarówkach niż kombinował z płomieniówką. Ale no cóż to twój ciągnik. Radzę ci przerobić dopływ paliwa do świecy na osobny zbiorniczek niż bezpośrednio z układu paliwowego. Zdarza się tak że w tych świecach zaworek który puszcza paliwo na rozgrzany żarnik się zatnie w pozycji otwartej i będzie ci tłoczyć paliwo do dolotu. Dwa razy już to w C360 przerabiałem. Zamontuj mały zbiorniczek np. w kabinie nieco wyżej od świecy żeby paliwo płynęło grawitacyjne do świecy, dorób jakiś wężyk i będzie chodzić jak ta lala. W razie awarii świecy najwyżej wydoi ci to co masz w zbiorniczku niż jakby non stop miałoby się sączyć z układu. Plusem tego jest też to że płomieniówka dostanie paliwo bez kręcenia silnikiem. No i tak poza tym przy opalaniu musisz ciągle trzymać przycisk od świecy.
Fajny film i pozdrawiam serdecznie😉😃😎👌🙂
Jarek jak odpalasz to musisz ten włącznik od świecy trzymać i odpalać jedno cześnie to jest tak jak byś dawał knota tylko ułatwnie bo nie trzeba filtra zdejmować
13:23 Napinacz cofnij i będzie lux
Dokładnie 👍
Tam jest napinacz ? 😅
Ten litewski alternator nie można cofnąć na napinaczu ,bo blokuje go korpus silnika - trzeba założyć dłuższy pasek .
dobry film jak zawsze
Takie filmy na TH-cam to rozumiem
Fajny kanał, Jarek strasznie ciężko było zlokalizować gdzie mieszkasz, ale kilka szczegółów z filmów i mam.
Życzę innym zainteresowanym powodzenia w poszukiwaniach ;)
Brawo super film taki z jajem, 😁
Jarku widzę ze nieźle myslisz jeszcze trochę to turbinkę zamątujesz do ciapeczka 👍
Jarekogarek wiertłem widiowym wierci w metalu,nawet Mc Gaywer by tego nie wymyślił,poza tym klasyka mechaniki naturalnej, bardzo fajnie się ogląda,więcej takich przydatnych filmów.
Widia jest twardsza od metalu i można śmiało wiercić, odpowiednio na ostrzyć i chłodzenie wodą
@@januszjankowski501 zgadzam się ale do powiększenia otworów w podtrzymce alternatora powinien użyć normalnego wiertła do metalu,wykorzystując około połowy obrotów wiertarki,by nie palić szybko wiertła
11:14 No i dobrze, że napięty. W moich 3 szt. BMW e30 i w dwóch busach t4 2.4d też tak napinam pasek i żadne łożyska alternatorów czy pomp wodnych mi nie padają. Nic złego w tak napiętym pasku nie ma. Nie będzie piszczał.
Jarku super filmik jak zawsze ale jak chcesz podnosić maskę jednocześnie z założona kabina to przetnij maskę zaraz po łączeniu ja tam mam zrobione i jest zabezpieczona przy baku tymi gumami taka rada na dalsze odcinki
Jarek jak zwykle pozytywnie hehe Pozdrawiam
hehe a ja nie ;/
Jarek jesteś przepener! Lubię twoje filmy. POZDRO
No to teraz jeszcze Nowy, okrągły tłumik do Trzydziestki!
Przelot lepszy xD
Witam, akurat c-330 wystarczą świece żarowe oryginalne aby ciągnik łatwiej odpalał trzeba zmienić rozrusznik na szybkoobrotowy i akumulatory 2x 12volt podłączone równolegle tak zrobiłem w c-385 i pali bez problemu zimą a pracujemy w lesie także ciągniki są w terenie , inną c-385 przerobiłem rozruch na 24volt tam nie było nigdy mrozów do odpalenia .
Za wiejskie klimaty,oraz poczucie humoru masz. Supunkcjje.
Dobrze że pamiętałeś o tym żeby bieguny zamienić.
Skrzynka z narzędziami SUPER :) pozdro Jarek:)
Wiadomo mizar to porządna firma
Super filmik
Bardzo ciekawy film Jarek
Dzięki Pozdrawiam
Tempe wiertlo Jarek masz😁pozdrowienia
9:27 Człewieku! Przecie to wiertło się
Chłodzi wodą z olejem i papiemashe,
A wiertarkę umieszcza się na stelażu!
Teraz tą prądnice z 30 załuż do 25 Jarek
bardzo dobry pomysł serio
Miałem to samo napisać
Ja też
@@matixmotovlog7352 nie pasuje
@@krzysiuu839 Pasuje wiem go sam mam silnik od 25 i zakładałem do c 330 to samo wyszystko
Życze zdrówka
Jarek taka rada
Jak już chcesz używać swiecy płomieniowej to odłącz świece żarowe -kompletnie nie potrzebne
I trzeba jednocześnie mieć włączoną świece i kręcić rozrusznikiem taka
Bo jak odliczysz to nie da ci to za dużo jak puścisz przycisk od świecy ;)
Mam nadzieję że przeczytasz
Pozdrawiam Gorąco :D
Kto rano (w sumie nie tak bardzo rano) wstaje temu jarek film daje
Super filmik jarek
taką prądnice też mam i sprawia się bardzo dobrze bo nowe:)
Jarek, teraz to ta trzydziestka zapali przy - 30! Pozdrawiam ;)
ale fajnie się oglądało
Ten "kompresor" to sprężarka i służy do pompowania powietrza ale najpierw trzeba pasek założyć na koło pasowe przy niej i do hamulców w przyczepie
kompresor to inna nazwa sprężarki więc spokojnie Jarek wie coś o swojej 30 :)
@@Lordmorderca100 tak wiem że kompresor to inna nazwa sprężarki ale w ciągnikach jest jako sprężarka. Wiadomo oglądam go od dawna i jego filmy są super.
Mam T.25
@RyKoL Nie Nie turbo sprężarka tylko sprężarka znajduje się w każdym ursusie oprócz c-45/451 i c-308
Producent fajnie to pomyśał że wszystko gotowe do świecy pomieniowej tylko zakładać z tym że można by popracować nad lepszym dogieciem rurki paliwowej co by nie zawadzała za bardzo i świeca troszke cofnięta powinna być co by nie stawiała oporu w dolocie.
Prądnica wymaga większej dbałości ale też daje rade a wygld jak wygląd nowocześnie nie znaczy lepiej
Ta dolna śrubkę na alternatorze poluzuj i powinieneś móc zbliżać i oddalać alternator od silnika jednocześnie luzując luz naciągając pasek. Zawsze alternator zaczyna się montować od tej szpilki w wahliwym górnym uchwycie a dolną śrubkę się w drugiej kolejności montuje naciąga pasek i ja kontruje (nie trzeba się wtedy tak siłować ze szpilką).
Pordrawiam Kraśnik 😀
9:00Na moje oko to wiertło jest "dziadowskie" ponieważ jest do betonu XD
Jarku robisz świetne filmiki i przesympatyczny z Ciebie człowiek ale ta świeca płomieniowa Ci zbędna jak żarowe masz. Wymień żarowe na nowe marki Iskry kosztują 30-40 zł sztuka i efekt będzie świetny bez zbędnego dokładania płomieniowej. Rozumiem jakbyś wcale nie miał żarowych ale tak to nie potrzebne. Jeśli w drugim bodajże 3325 nie masz nic to tam tą płomieniową daj a tu nowe żarowe i pali w najcięższe mrozy, szczególnie że szybkoobrotowy masz :) Pozdrawiam Serdecznie, mega przyjemnie się Ciebie ogląda, masz super głoś ;)
hej.
mega filmy robisz....
sub i lapka
powiedz bardzo cie prosze... po zmianie biegunów prądu rozrusznik nie kreci w drugą strone?
czy tez przerabiałes cos/?
*GRATULUJE 70 K SUBÓW*
jarek w następnym filmie załóż obciążniki na przód do c 330 kto za to daje like
Pewnie ze tak i tak samo na tylnych kołach wtedy traktor dużo ładnej wygląda 😀
no też mam na przodzie i na tyle i ładnie wygląda
Kupiłem alternator Jubana i jest super poza tym, że koło pasowe jest tak duże, że jest problem z zamontowaniem w komplecie ze standardowytm paskiem klinowym 1250mm. Znaczy trzeba zmienić pasek na 1260 lub nawet 1270mm. Brakuje minimalnie :)
Dokładnie. Próbowałem na siłę założyć stary pasek, dobrze, że nic się nie uszkodziło :)
Jarek to w 5:38 minucie to jest kompresor powietrza do przyczep lub do pompowania opon w polu.
Ale Czesiek z ciebie masakra Marian jak mało który Pozdrawiam
U Chrisa też jest ta Świeca
Tylko Chris wie jak jej używać
W MB traku Jarek będzie miał w 30tce 😄
Czy Jarek Ogarek nie chciałby sobie wymienić rozrusznika na nowy, porządny... niemalże pancerny? :) Jeżeli tak, proszę o kontakt :)
Jarku teraz to malina ale polecałbym Ci jeszcze taki środek firmy K2 który nazywa się Akra i przeznaczony jest do mycia powierzchni na których znajduje się właśnie smar tak jak u ciebie na elementach silnika używam go już dosyć długo i jestem zadowolony myję nim wszystkie zabrudzone elementy. Pozdrawiam
też polecam
Akra to się do mycia rąk nadaje. Dimer jest dużo lepszy, albo Hyperin bo lakieru nie niszczy
Super film!😆
Jarek ty to jesteś flachowiec :) :)
Ja u siebie jak mój alternator padł kupilem taki sam i tez mialem taki problem z paskiem co ty rada była jedna kastomowe koło pasowe czyli toczone u wujka 😂 koło pasowe jest mniejsze alternator przez to ma ciut wieksze obroty podczas pracy silnika a i na pasek ładnie wszedł bez kombinowania pozdrawiam
Jarek, nie odpinaj akumulatora przy działającym silniku! Akumulator działa jak duży kondensator i wychwytuje i równoważy wszystkie skoki napięcia w instalacji elektrycznej.
Ja też spaliłem wiertło przy tym uchwycie 😄😄
pikny traktor.
Zastanawiam się po co tak sie mordować z tą maską.
Troche pomyślunku nie zaszkodzi...
Też mam c330 i kabine i maska otwiera się za każdym razem.
Po założeniu kabiny narysowałem sobie ładną kreske , odkręciłem maske, wziołem diaksa i uciołem po kresce.
I teraz to jest dopiero wygoda, rope wlać, wode, czy przy odpalaniu odprężyć i nie trzeba sie tak mordować.
Ale pomysł z alternatorem i świecą bardzo fajny. Łapka leci, pozdrawiam
Musisz trzymać guzik jak odpalasz ciągnik. Silnik ma zaciągnąć płomień a nie świeca ma tylko zagrzać dolot ;) Fajny film. Pozdrawiam!
Fajna ta świeca płomieniowa i alternator
Fajny odcinek
dobra robota Jarek.zastanawiam sie czy sam sobie takiej swiecy nie kupię ale mam obawy czy podczas pracy silnik nie będzie pompował paliwa do kolektora cały czas.tam jest jakis zaworek czy cos ?
Bez młota ,ch.... nie robota 😁
Wszystkie C-330 fabrycznie mialy + na mase , dopiero w ktoryms roku eMki mialy juz minus na masę .
Przydaloby się na wiosnę umyc myjką i dobrym srodkiem ten silnik ze smarów .
U mnie fabrycznie był minus na masę. Ciągnik z 1984r.
Dobry filmik