Я оставил вал ВОМ не по центру, получается ближе к правой стороне, если сзади смотреть, и вполне удобно, кардан ни за что не цепляется, угла хватает. Цепь конечно будет ходить, у Мишки на тракторе с ДВС Москвич цепь на задний мост и уже много лет ходит, три полуоси пережила, редуктор Москвичёвского моста пережила)) Ещё на первом Муравье я кипятил цепь в графитке с нигролом, затем немного промыл и лет пять вообще с ней ничего не делал, она открытая была, двигатель стоял мотоколяски, а звёздочка переварена под цепь Восход Муравей)
Привет Андрей! Большое спасибо! Да у меня не получалось без цепи. выход как раз около лодыжки. При подъеме навески кардан будет мешать. Поэтому так. Я тоже цепи на мотоциклах проваривал, эту тоже проварю.
Здравствуйте!!! Я так и не считал обороты ВОМ) какие получились, такие и получились, мне заводские агрегаты не навешивать, а на самодельных потом проще обороты подобрать.
Да, я тоже примерно прикинул. Изначально планировал только первую и вторую передачу КПП задействоваьт, причем вращение против часовой стрелки. А вчера доделал кулису и получилось все передачи и даже реверс есть.
@@vseobovsem76 Здравствуйте! Сегодня измерил точно. У меня рама 2.30. Если будете делать делайте 2.50м. Обрезать всегда сможете. Я немного маху дал, а доваривать 20 см не стал. Поэтому нижние лодыжки навески крепятся прямо к чулку моста.
Я оставил вал ВОМ не по центру, получается ближе к правой стороне, если сзади смотреть, и вполне удобно, кардан ни за что не цепляется, угла хватает. Цепь конечно будет ходить, у Мишки на тракторе с ДВС Москвич цепь на задний мост и уже много лет ходит, три полуоси пережила, редуктор Москвичёвского моста пережила))
Ещё на первом Муравье я кипятил цепь в графитке с нигролом, затем немного промыл и лет пять вообще с ней ничего не делал, она открытая была, двигатель стоял мотоколяски, а звёздочка переварена под цепь Восход Муравей)
Привет Андрей! Большое спасибо! Да у меня не получалось без цепи. выход как раз около лодыжки. При подъеме навески кардан будет мешать. Поэтому так. Я тоже цепи на мотоциклах проваривал, эту тоже проварю.
Отлично всё получилось 👍👍👍 спасибо за видео.
Большое спасибо!
Надо нашему токарю подсказать, приспособу для выбора под шпонку пускай делают не леняться))
Да они наверняка все это знают. Хитрят скорее всего)))
Приветствую!работа проделана большая и сложная,лайк!👍
Спасибо за оценку моего труда! Да действительно пришлось с ВОМом повозиться.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Андрей!
👍👍👍
Спасибо Юра!
👍
Спасибо большое!
Я беру напильник в руки ,
гордо плечи расправляю
Зуб на звёздочке приварен ,
И его я поправляю!
Спасибо большое! Вот чего не ожидал, так это стихов!
Здравствуйте!!! Я так и не считал обороты ВОМ) какие получились, такие и получились, мне заводские агрегаты не навешивать, а на самодельных потом проще обороты подобрать.
Да, я тоже примерно прикинул. Изначально планировал только первую и вторую передачу КПП задействоваьт, причем вращение против часовой стрелки. А вчера доделал кулису и получилось все передачи и даже реверс есть.
У вас рама 2.5 м?
Здравствуйте! Точно не помню. Кажется была 2.30м. Немного коротковата. Но это моя промашка.
@@mashinistav4216 я почти по вашему образу и подобию строю только двигатель другой, лучше 2.5 делать?
@@vseobovsem76 Здравствуйте! Сегодня измерил точно. У меня рама 2.30. Если будете делать делайте 2.50м. Обрезать всегда сможете. Я немного маху дал, а доваривать 20 см не стал. Поэтому нижние лодыжки навески крепятся прямо к чулку моста.
@@mashinistav4216 понял спасибо!