MT 0053 - Horto Florestal / Belo Horizonte (MG)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 29

  • @esterribeirotrens.8456
    @esterribeirotrens.8456 2 ปีที่แล้ว +1

    Espetacular...parabéns amigo!!

  • @manuelgoncalves6829
    @manuelgoncalves6829 ปีที่แล้ว +1

    Nossa que relíquia! Moro em Raposos MG, me lembro pouco do trem azul da ( RFFSA), hoje nem os trilhos restam mais.

  • @RicardoSilva-yq7ph
    @RicardoSilva-yq7ph ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo amigo gosto muito de assistir época de ouro da ferroviária do Brasil que pena que esses políticos bandidos corruptos safados acabaram com a ferroviária mas tinha bandido e corruptos dentro da ferroviária também

  • @jorgeazevedo6040
    @jorgeazevedo6040 3 ปีที่แล้ว +3

    O ronco dessas U20 é sensacional 🥰🥰

  • @fagnerpaiva2014
    @fagnerpaiva2014 2 ปีที่แล้ว +1

    Pode começar a adorar de joelhos

  • @gilmarcorreadesouza8549
    @gilmarcorreadesouza8549 5 ปีที่แล้ว +5

    Ja andei muitas vezes neste trem de suburbio que aparece neste video. Este, fazia a linha BH-Rio Acima.E via tambem, da plataforma onde embarcavamos, a partida do trem BH-Montes Claros, que partia 1 hora antes. Isso ja faz mais de 35 anos. Assistir a este video,simplesmente, nao tem preço!

    • @celsoferreira4587
      @celsoferreira4587 5 ปีที่แล้ว +1

      Você lembrou bem !
      O trem subúrbio so andava lotado nos fins de semana , de BH , para Rio acima . Mas , quase ninguém pagava a passagem .

    • @marcot4029
      @marcot4029 4 ปีที่แล้ว +1

      Lembro-me de ir nesse trem azul para Sabará, Raposos e Rio Acima, quanta saudade!

  • @joaogeraldo3021
    @joaogeraldo3021 3 ปีที่แล้ว +2

    Esse vídeo nos remete ao passado, onde a vida ñ foi fácil, foi bem complicado as coisas, mas eu era feliz e ñ sabia.

  • @gilmarcorreadesouza8549
    @gilmarcorreadesouza8549 5 ปีที่แล้ว +3

    Assistir a esse video,simplesmente, nao tem preço!

  • @AlvesGamesBR
    @AlvesGamesBR 4 ปีที่แล้ว +5

    Acho essa cor vermelha e amarela tão bonita.

  • @leandromoreira1990
    @leandromoreira1990 3 ปีที่แล้ว

    Foi emocionante ver esse video e poder observar os fatos e as estruturas históricas que marcaram, e ainda marcam, a cidade de Belo Horizonte ; a Estação Central, bem diferente de hoje em dia - a linha da esquerda (aonde parou o trem de passageiros puxado pela locomotiva 4167) já não tem mais a estrutura de concreto (a que abriga do sol e da chuva), as escadas foram concretadas, deixando somente a estrutura da plataforma. Saudoso tempo que não volta!

  • @odairdeodato5207
    @odairdeodato5207 4 ปีที่แล้ว +2

    Fui maquinista na RFFSA ,e, esse vídeo fala toda a minha emoção de ter sido funcionário da nossa saudosa RFFSA !

  • @andreascanio
    @andreascanio 4 ปีที่แล้ว +2

    Opa, muito bom !
    Vamos todos por BH.
    #AndreAscanio55147

  • @marcosfilus5187
    @marcosfilus5187 5 ปีที่แล้ว +5

    Que vídeo sensacional!!! As imagens ficaram show, poder ver a nossa (RFFSA) é muito bom e também uma grande alegria. D++++++++++ TOP.

  • @vanderleirabelo6337
    @vanderleirabelo6337 5 ปีที่แล้ว +5

    Parabéns, tbm tenho um vídeo gravado em 1994, Divinópolis a Garças de Minas!

    • @PauloFerroviasHO
      @PauloFerroviasHO 5 ปีที่แล้ว +1

      Posta pra gente ver

    • @naudelisantonio1252
      @naudelisantonio1252 5 ปีที่แล้ว

      Boa tarde! O vídeo do qual fala, de Divinoplis a Garças de Minas é de quantos minutos? ....também tenho um, mas de Carmo do Cajurú a Santo Antonio do Monte e é de 1998, e tem uma duração de 48 minutos. Dependendo, podemos fazer uma catira
      ...

  • @TOM-hr4uj
    @TOM-hr4uj ปีที่แล้ว

    👏🏻👏🏻👏🏻

  • @nicolasnicolau820
    @nicolasnicolau820 2 ปีที่แล้ว

    Nostalgia,pena que não sou dessa época

  • @PauloFerroviasHO
    @PauloFerroviasHO 5 ปีที่แล้ว +3

    Relíquia esse vídeo, fico muito feliz de poder ver como era RFFSA em BH

  • @carmillakarnstein691
    @carmillakarnstein691 5 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom! As U20C eram mesmo as locomotivas mais vistas trafegando nesse trecho. Cresci vendo as cores da RFFSA no ramal de Niterói, quando ainda haviam os carros de madeira.

  • @severinoalcantara671
    @severinoalcantara671 4 ปีที่แล้ว +3

    Parabéns ao nosso presidente Sr Jair Bolsonaro e seus ministros Tarcísio de Freitas pelos seus trabalhos pelo desenvolvimento do Brasil selva aço

  • @cristianoluizao
    @cristianoluizao 5 ปีที่แล้ว +1

    Sensacional, fantástico, poder ver as U20C RFFSA, G12 RFFSA nesse que era o tempo ótimo da ferrovia brasileira.

  • @heliojunior3760
    @heliojunior3760 5 ปีที่แล้ว +5

    Ótimo video. Parabéns. Só uma curiosidade, qual seria o destino desse trem de passageiros?

  • @ParaopebaRailways
    @ParaopebaRailways 5 ปีที่แล้ว +2

    Relíquia

  • @maurosilva2801
    @maurosilva2801 2 ปีที่แล้ว

    Eu não acho legal a privatização mas, infelizmente diante da impossibilidade de de encontrar gestores competentes escolhidos por critérios técnicos , e a carência de gente honesta torna a privatização necessária e com bons argumentos a favor. Privatizando ficamos à mercê do interesse de quem comprou nunca o nosso.Podetismos estar viajando de trem por dezenas de cidades pelo país. Com muito mais segurança e hoje com modernidade. LAMENTO.