Ka OC parang Hindi bagay tong manual Isc. Ok Lang sa idle pero yung idle circuit kailangan din yan pag engine brake Kasi sirado yung butterfly valve . Lumos sa gasolina Kaya Lang si ECU mag adjust sa injector via O2 sensor. Kaya Kung minsan nag backfire yung pipe ko.
Ka OC, nagpalit po ako ng ganyan TSMP manual ISC. Okay naman po sya kapag mainit makina at bubuhayin. Kaso kapag cold start para medyo namamatay, nag lalagitikan pang gilid at sa makina. kailangan pihitin ko pa ulit ng konti pataas para dire diretso ang buhay. Ano po kaya ang mali?
Bossing naka Manual ISC po aerox ko nagpa rethread lang po ako ng thread ng magnito nag error 37 na, taas ng minor boss ayaw bumaba, pa help po bossing
Ka OC. Pwede bang irekta lang ung sa Puse Box ba un ng may plastic na matigas na puti pag stock? Tpos irerekta nlang ayos lang ba un wla bang magging problema?
Naka bolt on crp s1 po yung aerox v2 kaso taas baba yung idle nya at kailangan pigain kunti para magstart,anu po kaya dahilan? Sana po masagot thank you
Sir OC baka mt sudjest ka. Nilinis ko ung trottle body ko then nilagay ko naman sa tamang lvl ung ISC. Then sa unang start ok ang menor pero pag pinatay ko susi at inistart ko ulit mataas ulit menorr nmax v1. Then naibalik ko naman ng maayos ang lahat at chineck kong maigi
Nagtaka ako sa set up NYO Aerox yung motor at Nmax yung manual Isc iba Naman yung tip nang plunger sa dalawa. Matulis sa nmax at mkapal yung aerox. Suggest ko Lang takip nag Master iskinol tumpak sa pan takip sa Isc servo motor kaysa takip nang ballpen .
Idol after ko mag pa throttle body cleaning bakit madalas mataas ang menor ng nmax ko.. tapos may time naman na okay sya. Minsan po pag full stop once na bitawan ang brake kusa sya umaandar. Minsan naman po pag pahinto nako nakabitaw nako sa throttle pero late ang pag baba may hatak at gigil paden ang makina.
base sa experience ko lods, naka manual ISC din ako, kargado kasi yung motor, kapag mainit ang makita tataas yung rpm. From Running to full stop yunh RPM delay bumaba tapos taas baba tsaka sya mag stable. so far ojay naman sya yun challenge lng is pag e start yung motor unstabke sya, parang mamamatay yung motor and need pihitin yung throttle para mag stable yung RPM.
sir gud evening.po..sir problima ko yon din Ang ISC..ayaw na umikot pag nka on..pag e off umikot ..kaya Wala ayaw na umandar..Tanong sana Ako magkano Po Ang ISC..Saka yong manual ISC mo.
Kahit lag yan ng manual Isc hindi mawawala yung ilaw ng check ingine nya. laging naka on parin yan.nag rereport pa rin yung isc na tinanggal sa icu kya naka on yung check ingine.
Tanong lang po ulit sir hehehe nag jvt pipe ako bat po ganun puro hiyaw walang dulo pag stock kuha topspeed naman po ano po kaya pwedeng gawin ? Para pong sungaw jvt pipe (nmax v1)
yOng check engine bat nakailaw p din??..nakamanual pro yOng binabasa yOng ICS n luma p din..hnd mu pinakita yOng panu mawawala yOng check engine..ok n sana kaso parang hnd advisable sa aerox at nmax..
KaOC magka iba ang manual ISC ng Nmax sa Aerox. Ung sa aerox medyo mataba ung tip na pumapasok sa throttle body unlike sa gamit mo na pang nmax medyo patulis
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Yan yung dapat tularan madiskarteng mekaniko pang masa abot kaya he he he idol n kita
Ayan ung need ko ka OC salamat sa vid mo, pero try ko muna dalin sa casa to reset ung idle gamit ung aparato nila pag d nkuha yan gawin ko, rs ka OC..
ayus yan. pang aerox/nmax din kinabit ko sa mxi ng tropa. ako kase nag linis. wala ako diagnostic tools. ayun naging solusyon ko, manual isc. hehehe
Iwas sakit ng ulo.. hahahah
Bossing kumusta po mxi mo ngaun?
Ka OC parang Hindi bagay tong manual Isc. Ok Lang sa idle pero yung idle circuit kailangan din yan pag engine brake Kasi sirado yung butterfly valve . Lumos sa gasolina Kaya Lang si ECU mag adjust sa injector via O2 sensor. Kaya Kung minsan nag backfire yung pipe ko.
oc bat po umiilaw yung check engine sa panel nyo? paki correct nlng po kung ibang indicator yun hehe
Ka OC, nagpalit po ako ng ganyan TSMP manual ISC. Okay naman po sya kapag mainit makina at bubuhayin. Kaso kapag cold start para medyo namamatay, nag lalagitikan pang gilid at sa makina. kailangan pihitin ko pa ulit ng konti pataas para dire diretso ang buhay. Ano po kaya ang mali?
Parihas tayo ng problema sir..sana ma pansin ni idol comment mo…
parehas tayo nang problema sir
ano ginwa nio paps bkit kpg papainitin
Pano po ginawa niyo mga paps
Dina sagot nun vlogger mga tanung nyo haha pano content lang nag vlog lang mekaniko na agad haha
Bossing naka Manual ISC po aerox ko nagpa rethread lang po ako ng thread ng magnito nag error 37 na, taas ng minor boss ayaw bumaba, pa help po bossing
Bossing. Kailangan po ba painitin muna ang motor bago po i-tono ang isc?
Ka OC. Pwede bang irekta lang ung sa Puse Box ba un ng may plastic na matigas na puti pag stock? Tpos irerekta nlang ayos lang ba un wla bang magging problema?
Naka bolt on crp s1 po yung aerox v2 kaso taas baba yung idle nya at kailangan pigain kunti para magstart,anu po kaya dahilan? Sana po masagot thank you
Sir OC baka mt sudjest ka. Nilinis ko ung trottle body ko then nilagay ko naman sa tamang lvl ung ISC. Then sa unang start ok ang menor pero pag pinatay ko susi at inistart ko ulit mataas ulit menorr nmax v1. Then naibalik ko naman ng maayos ang lahat at chineck kong maigi
Hello Idol ka Oc stock throttle body po ba gamit nyu dito. Or after market napo sana mapansin po salamat po
nilagay m b ung spring ka oc?
Paps.yung spring galing sa stock ISC di mo.nilagay diyan sa manual ISC ?
Watching this dol now 😁
Boss yung akin naka manual na pero nag error 37 parin taas ng minor ,help naman boss😭
Nagtaka ako sa set up NYO Aerox yung motor at Nmax yung manual Isc iba Naman yung tip nang plunger sa dalawa. Matulis sa nmax at mkapal yung aerox. Suggest ko Lang takip nag Master iskinol tumpak sa pan takip sa Isc servo motor kaysa takip nang ballpen .
If I instal manual isc, does engine gets problem.?
kamusta na po ngayon ang condition ng motor niyo sa manual isc? sana po masagot yung tanong po
Sir ask ko lang kung tatagal po kaya ito sa mga long ride. Thanks!
Idol after ko mag pa throttle body cleaning bakit madalas mataas ang menor ng nmax ko.. tapos may time naman na okay sya. Minsan po pag full stop once na bitawan ang brake kusa sya umaandar. Minsan naman po pag pahinto nako nakabitaw nako sa throttle pero late ang pag baba may hatak at gigil paden ang makina.
same boss, inadjust ko ung isc medyo ok na
base sa experience ko lods, naka manual ISC din ako, kargado kasi yung motor, kapag mainit ang makita tataas yung rpm. From Running to full stop yunh RPM delay bumaba tapos taas baba tsaka sya mag stable. so far ojay naman sya yun challenge lng is pag e start yung motor unstabke sya, parang mamamatay yung motor and need pihitin yung throttle para mag stable yung RPM.
D nyo nilagyan ng spring ka oc. Ok lang ba yun?
Sir oc hnd na ba isasama ung stock spring ng isc stock sa manual isc kpg nagpalit sir oc.. Salamat
Ka OC paano pag naka Manual ISC na tas nag error 37. Ibig sabihin b nun hnd natakpan ung stock?
San kya nkakabili nyan paps? Compatible kya sha sa burgman street 125?
Yes sir nakita ko lang kanina
Ask lang bakit po naka ilaw parin yung orange?
sir pano kahit nagpalit nako nang manual nag checheck engine parin lalo na pag mahaba na byahe my epekto po ba sa makina ko ? salamat po sa pag sagot
ako din boss
Pwede po ba sa dominar 400 yan
sir gud evening.po..sir problima ko yon din Ang ISC..ayaw na umikot pag nka on..pag e off umikot ..kaya Wala ayaw na umandar..Tanong sana Ako magkano Po Ang ISC..Saka yong manual ISC mo.
Na fix naba saiyo sir? Pareho tayo ng problema
ginawa ko yan boss di na nawala ilaw ng check engine.ano kaya pwedeng icheck.thanks
Ipapareset mo yan pag di nawala ilaw. History error na kasi sya kahit nagawan na ng paraan meron pa ding ilaw.
Tanggalin mo un bulb sa panel
@@DarsansAnimat ahahaha buset!
Paps, tanong ko lang, bakit po mukhang naka CHECK ENGINE parin motor mo?
Kasi naka hugot Yung socket ng dating programable isc
Boss idol balak kodin mag palit niyan ano ginawa mo sa stock isc binalutan mo?
If naka racing ecu ka kahit wala na motor isc. Pag stock ecu need mo lang takpan. Kasi mag error pag tinanggal mo motor isc.
@@OCRider boss pm ako sayo ano fb mo
Mga ka OC...ilang bar sa tachometer ang normal na menor ng aerox?
Parang carburador na pala yan kaoc kagaya pala sa akin kargado unstable ang throttle.. Paano yan ka oc sa naka racing ecu pasok din ba
Yes pasok sa racing ecu..
Parehas lang po ba ang isc ng aerox at nmax?
Hi sir, how to prevent it from changin the idling? I use this isc but whenever high speed(vibration) it cause the idling to change
boss OC pwede po ba yan na pansamantagal? 😅
PANG MATAGALAN PO YAN SUBOK KO NA..
Cons and prons ka OC?
Boss baka alam kayo gumagawq ng isc calibration along quezon city
So ang problema nag on palagi ang check engine light boss???
error lng un kasi ngpalit ng isc , ipapadelete mo lng yan goods n yan
@@Boozedsa akin boss ganyan talaga sakit di ba delikado yan sa engine yan boss patakbuhin hindi pa napaayos
Kahit lag yan ng manual Isc hindi mawawala yung ilaw ng check ingine nya. laging naka on parin yan.nag rereport pa rin yung isc na tinanggal sa icu kya naka on yung check ingine.
yan kasi di pinapanood hanggang dulo ang video mag ko comment agad, 😁 taposin mo muna bago mag kumento nang hindi maganda
Boss nagpasupercams ako tapos pansin ko pagfresh start paiba iba menor nya. Puede ko ba yan gamitin?
Pinaka mainam is ibalik mo muna sa gumawa. Kaya pa ng superstock yung isc motor.
hindi na po ba e sasama yong spring
Hindi po ba gagalaw o iikot ng kusa yung manual ISC pag na vibrate or masyadong ma alog yung daan?
Need palitan spring na mas mahaba konti at mas matigas. ☺️
Ah ganon po ba sir, kasi ganon yung manual isc ko gumagalaw sya, so pwede po ganon palitan ng mas matigas na spring?
@@almuzzammilgumander6245 correct. Or any na paraan para di umikot.
Salamat po sa info.
Maliban po sa ISC ano po reason bakit taas baba ang menor or madalas bumababa ang menor?
62mm Block
Big Valve 19/22
32mm TB
But umiilaw p din check engine nya?
Ano po fb page nyo ka oc idol?...salamat po
Check mo link sa description. OCRider
Ka oC kamusta un manual ISC mo? stable parin ba wala naman issue po?
Ano po mangyayari kung hindi agad napagawa ang error 37?
Naka cams na ba yan ka oc?
Yes kaOC.l
Bkit ung nmax ko humihina minor nka manual isc din ako
Ung skin npaka taas ng menor pero wpa code erroe s cheak ingine
Paps ka oc my ask lang po ako , sa byahe po ba hindi po ba basta nagloose siya ?
Need mo palitan spring na mas matigas.. yung stock na nakalagay malambot kaya magagalaw. Check mo update ko sa fb page. OCRider
Gandang topic po niyan , thankyou po paps ka Oc 😊
@@OCRider sir pde kaya strech kunti yung stock spring pra tumigas? Hirap.mka bili ng spring nyan
@@OCRider Boss OC saan kaya makakabili ng spring?
Sir panu yung check engine palagi andun? Everytime mag on?
papa clear mo lng yan boss ok na yan
Salamat idol sana makilala kita sa personal.
Tanong lang po ulit sir hehehe nag jvt pipe ako bat po ganun puro hiyaw walang dulo pag stock kuha topspeed naman po ano po kaya pwedeng gawin ? Para pong sungaw jvt pipe (nmax v1)
Pag stock ang makina preferable po talga stay stock ng pipe
Pang mga nag karga lang kase ng makina un mga pipe na ganyan..gumastos ka lang idol
Ma try nga to oc medyo pabago bago ng idle yung superstock ko eh
Serox 1 or 2
Boss bakit saken nakamanual pero namamatay parin once na natigil yung motor ko
ok na motor mo paps same issue tayo
Ka OCRider saan mo nabili mo yan, manual ISC.
Nasa description.. ☺️
yOng check engine bat nakailaw p din??..nakamanual pro yOng binabasa yOng ICS n luma p din..hnd mu pinakita yOng panu mawawala yOng check engine..ok n sana kaso parang hnd advisable sa aerox at nmax..
If di nawawala need ng diagnostic tool para erase fault code or baka meron ka pa iba problema.
Pangdiinan nmn masyado 😍
Parang carburador na pala yan kaoc kagaya pala sa akin kargado unstable ang throttle
Buti nalang sa Honda ka oc manual padin yung adjuster ng idle kaso walang tachometer😢
wag kna mag reklamo madali na yan kysa yamaha 😂😂😂
Boss bat saken ganyan pero namamatayan ako palagi
Baket di gumsna ang starter
KaOC magka iba ang manual ISC ng Nmax sa Aerox. Ung sa aerox medyo mataba ung tip na pumapasok sa throttle body unlike sa gamit mo na pang nmax medyo patulis
Napansin ko nga yan.. hahaha.. yan binigay sa akin e. Same lang daw sa nmax/aerox.
👌
Sana po may demo din kung paano binalot yung stock ISC ☺️
Nasa facebook page ko na ocrider. 😊
@@OCRider kaoc d n sya baba menor or tataas ng menor?
wash out
Salamat sa mga matindeng mga tips!!
Bo's pwde vh yn sa nmax
pwed po ba din gawing to sa aerox s?
Aerox s yan. 😊
Yown
ka OCRider saan ang location mo.
Hagonoy Bulacan kaOC.
diagnostic tool 800 pesos lang
How
Mali ka tol
Palpak.
Paps, tanong ko lang, bakit po mukhang naka CHECK ENGINE parin motor mo?
Palpak.