Ja, genau das Problem hatte ich auch. Da ist mir damals mein 318i einfach auf der Autobahn ausgegangen. Zum Glück konnte ich noch auf einen Parkplatz rollen. Als der ADAC da war (30 Minuten warten), lief er wieder. Der vom ADAC wusste dann aber bescheid und hat mich abgeschleppt.
@@DJ_Artus krass, genauso war es bei mir auch auf der Autobahn bis der adac kam lief der auch wieder als ob nichts gewesen wäre… bin dann weitergefahren 🤣
Wie so oft bei deinen Videos: charmantes Auftreten mit ruhiger und angenehmer Stimme, teils mit ungewolltem Witz, und dennoch mit Fachwissen die Probleme erkennen und lösen. Das erste Video von dir, das ich mir ansah, war das mit dem rostigen CLK 230. Ich war bestimmt nicht immer deiner Meinung, aber dich abonniert zu haben war die richtige Entscheidung. Der BMW sieht bestimmt wieder sehr chic aus, wenn der neue Kotflügel montiert und lackiert ist, und vor allem, wenn das Lenkrad neu bezogen wäre. Bei meinem Benz mit Kompressor hatte ich ein Problem mit dem Kurbelgehäuseentlüftung. Der Motor ging zwar nie aus, aber die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor lag bei 1700 U/min.
hehe...Simon!...deine Videos sind besser als die ganze deutsche Fernsehprogramme!!...in groß und ganzem abonniere ich ganz , ganz selten, aber in deinem Fall mache ich das gern.... bist wirklich toll und super Automechaniker / Blogger!! !!...viele schöne Grüße an di aus Österreich....:)
Du bist so sympathisch und auch super ehrlich und hast so oft soviel Pech das tut mir oft richtig leid aber du hast eine super ruhe und Geduld. Ich mag deine Videos. Ich wünsche dir etwas mehr Glück 👍
Wieso sind es oft die bekannten, großen Hersteller mit vielen Problemen und oft in der Werkstatt?? Wieso aber sieht man Toyota kaum oder nie in der Werkstatt? Fahre selbst Toyota und kenne einige mit Toyota.
Weil die Japaner Wert auf Qualität legen. Die japanische Mentalität ist einfach eine andere. Honda ist auch extrem zuverlässig. Fahre selbst auch Toyota, den 3. Yaris aktuell, Nummer 1 ist leider einem Unfall zum Opfer gefallen, Nr. 2 habe ich vor 3 Monaten freiwillig gegen den Nachfolger getauscht, hatte nie Probleme mit dem Auto und war super zufrieden, wollte einfach nur endlich den Hybrid haben und habe den Kauf aufgrund der Spritpreise vorgezogen.
Ich würde definitiv mal die Tankentlüftung im Auge behalten, die schmeißt dir schnell ein Motornotprogramm. Sensorik, sei es Kurbelwelle, Nockenwelle oder Raddrehzahl kann man eigentlich nur bei Bmw kaufen. Alle anderen Marken sind Glücksspiel und verabschieden sich teilweise sofort oder erst nach geraumer Zeit.
B M W "Bin meistens (Simons) Werkstatt" 😅😢 sorry, Simon aber irgendwie scheinst du ein Magnet für sowas zu sein. Gibt aber immer unterhaltsamen Content 😇😉
Ich glaube sowieso, dass er das alles inszeniert, um Content für seinen Kanal zu generieren. Der Alltag von solchen Leuten ist auch sowieso nie spannend. Und die Geißens werden auch nicht täglich für 3, vierhundert Euro zu Mittag essen, wie sie einmal, in einer ihrer Folgen, behaupteten. GERADE solche Figuren sind für gewöhnlich sehr sparsam im gewöhnlichen Alltag, und werden ohnehin ständig eingeladen.
@@kallegrabowski7303 Dann schaue dir nicht diesen Hagen Amstep und Max auf YT an. Simon lebt von seiner Werkstatt und versucht mit geringstem Aufwand die Fahrzeuge wieder zum laufen zu bringen. KFZ- Werkstatt und Verkauf von Fahrzeugen ist sein Beruf, um Geld zu verdienen. Im Gegensatz zu Hagen und Max.
@@WATWerner Was ist das denn für ein Argument?! 😩 Du glaubst bestimmt auch, solche Scripted Realitys wie Mein neuer alter und Kommissar im Einsatz oder diese ganzen Hartz IV Sendungen wären ECHT!? 😩 Und nur weil manche Leute noch viel erfolgreicher, oder überhaupt erfolgreich, inszenieren/faken, sind die weniger erfolgreichen, oder gar erfolglosen, deshalb nicht gleich ehrliche Häute. Mit einer solchen Vorgehensweise wäre übrigens jeder ECHTE schon längst pleite. 👋😉
Luftmassenmesser zu 99% (5:42) genauso soll es auch sein, weil er dann mit den vorgegebenen Werten vom Steuergerät läuft, einfach mal abstecken und losfahren (noch nicht zuende geschaut)
Servus, mich würde der Kotflügel interessieren. Wie der Passt und wo der her kommt. Kannst Du da mal drauf ein gehen. Für deinen M54 wirst du noch die lamdasonden brauchen. Der Kühler wird gebläht sein und der Ausgleuchbehälter einen kleinen riss haben. Das Tankentlüftungsventil ist nicht teuer und leicht zu wechseln (mit einem neuen läuft er ruhiger) Was auch viel Hilft ist die Saugstrahlpupe. Kostet nicht viel und hat meist eine Laufruhenverbesserung zur Folge. Und setzt die Adaptionen zurück, damit kannst Du die Erfolge schneller lokalisieren. Über die Kurbelgehäuseentlüftung will ich gar nicht anfangen... Das waren mal die Günstigen schnellen Sachen :-)
Öl verursacht keinen Kurzschluss. Bei den zu dieser Zeit verbauten KW Sensoren hat gerne mal das Sensorelement selbst thermische Probleme. Kann man aber leicht testen, Nach dem er ausgegangen ist, den Sensor ausbauen, mit Kältespray behandeln und wieder einbauen. Springt er an, ist der Fehler gefunden.
Die Rückleuchten meckern ja immer noch. Einmal Massekabel aus den Steckern raus und auf die Platine drauf. Da gibt es auch jeweils 2 Nasen auf die man die stecken kann. Febi Sensoren. Mutig.
weißt du, geldsparen ist schon wichtig, aber will man irgendwo hin, baller irgendwie mindestens immer einen halben tank voll sprit. gerade bei so einen frisch gekauften auto....
Würde tatsächlich die Defekte Tankentlüftung als Grund nennen. Durch die defekte Tankentlüftung muss die Sprit Pumpe Vakuum ziehen. Was zur Folge hat das die Sprit pumpe nicht mehr genug Sprit Fördert. Schon mehrmals gehabt mit den selben Symptomen
Wenn man. Einen alten bmw kauft wechselt man als erstes immer Kurbenwellen Sensor Nockenwellen Sensor Dann die Wartungen Mit freundlichen Grüßen aus Berlin
Nockenwellensensoren oder Kurbelwellensensor.....das Sensor Problem ist bei BMW bekannt... Probelem tritt auf wenn er richtig warm ist, lässt man ihn abkühlen ist wieder alles okay.
Fehler löschen und laufen lassen bzw fahren wenn möglich mach ich immer das erste mal. Danach wieder auslesen. Die Fehler die drin stehen können alt sein. So bin ich mir sicherer was wirklich drin steht oder anliegt. Will nicht klugscheissen aber is so lang her das ich wirklich was gemacht hab und merke wie ich total wieder bock bekomme grad. xD ANALYSE ! ^^ ❤
Simon manchmal ist es besser die Kiste immer sofort weg zu tun. Bin selber jahrelanger selbstständiger Händler, du hast den Wagen zum laufen bekommen das war gut mach ihn sauber und eigentlich direkt am besten in den Export hast du dein bares Geld in der Tasche und deine Ruhe. Fall jetzt noch lackieren, dann wieder eine Kleinigkeit und wieder ne Kleinigkeit. Weil ich meine die Kiste hat über 300.000 gelaufen was willst du da noch großartig investieren??? Nimm dir 1000 € Gewinn und schmeiß ihn schnell in den Export
Hinten an der ansaugbrücke sind noch blindstopfen die sind oftmals auch kaputt. Kurbelgehäuseentlüftung hat ein gummischlauch zum zum ölmessstab der zerlegt sich auch gerne mal bei def laufleistung. Einmal mit bremsenreiniger absprüher um die ansaugbrücke.
Immer wieder interessant .....Simon Auto! Auch informativ,unterhaltsam.Beim BMW ist aber immer noch die gelbe Tankanzeige an und die Fahrt zum Lackierer ist ja schon gemacht. Der (schöne) Wagen sollte jetzt unbedingt vollgetankt werden,sonst bleibt er noch einmal liegen.
@@Aschariya nein… hab einen 325xi mit 350000km, und habe keine Probleme damit.. außerdem muss man sagen, dass der Wagen im Video viele Jahre gestanden is. Schau dir mal das andere Video zu dem Wagen an.
Simon hat sich das mit dem Wagen gelohnt? Ich meine undichter Schlauch , OT Sensor , dann kommt der wasserkühler viskolüfter… etc. dazu … hätte es dich nicht gelohnt ein vergleichbares funktionsfähiges Kfz zu holen und den als Teile Spender zu lasse ???
Nach dem Schlauch würde ich mal nach dem Kraftstoffdruck kieken, also Benzinfilter und so weiter.das mit dem Lüfter ist aber normal. Wenn die Viscokupplung kaputt ist dann läuft er nicht mehr so lautstark mit was dann Überhitzung zur Folge hat. Gegen den vorlauten Lüfter hilft nur ne Umrüstung auf E.Lüfter will ich an meinem E30 325i auch machen, da mich der Lüfter auch so abnerft.
Ihr habt echt alle keinen Plan wenn die kupplung defekt ist läuft sie entweder nicht mit oder dauerhaft was zu einem Schaden an der wasserpumpe führen kann
@@dreierteamgodi3093 bei der Temperatur ist es ganz normal dass der Viscolüfter läuft sobald man stehen bleibt zu 20 Grad knapp er bleibt stehen dann läuft er kurz dann muss er runter Touren wenn man paar mal Gas gibt aus Ende.
Jeder hat seine Marke,und das Auto das er lieb,das perfekte Fahrzeug gibt es nicht, Taxi,s können Höhe Kilometern Fahren da sie meistens warm sind vom Öl,auch Polizei und andere viel gefahrenen Fahrzeuge bekommen große Km auf den Tacho,Ich habe auch lange in nee Werkstatt gearbeitet,viele die Japaner Fuhren,sind älter gewesen,wenig gefahren,und immer top Wartung.Auch fahren die meisten ältere nicht mehr so schnell und das Auto wird auch deswegen geschont,noch Mal,meine Erfahrungen, Ausnahme bestätigen die Regel,mit ein BMW wird Härter gefahren,wie die meisten Japaner,nicht das sie das nicht aushalten,nein das liegt an ältere Fahrer, würden alle Fahrzeuge getestet werden,es kommt ein ähnliches Bild,also ältere wo nicht an Wartung und Original Teile sparen,und gemütlich mit den Fahrzeug Fahren,dann kann das ein BMW sein der ewig läuft, gekehrt Fahrt ein junger Fahren sein Japaner hart an der Grenze,und spart an Inspektion,baut keine Originalteile ein,er bekommt Probleme,das sind meine Erfahrungen,ich weiß von nagelneuen Japaner die mit Brenner den Auspuff frei brennt,da das Auto keine Leistung hat,und das System nicht funktioniert,das passiert aber bei alle diesem ,den meisten,auch deutsche Marken,und so kann ich ewig weiter suchen,ich fahr ein Auto das 1 mir gefällt,2 Verbrauch günstig,oder Familien Fahrzeug mit Platz,und so findet jeder sein Auto das er mag, jetzt s Auto kümmern,Original Teile und gut behandeln,es ist zuverlässig,unser gleichen Bedingungen.Und das sagt warum es gute und scheiss Autos,der selben Marke,es ist wirklich so,ich hab es sooft erlebt,geb ein 19 jähriger ein Power Auto,und wenig Geld,gebt nen 65 jährigen das selbe Auto alles gleich PS Hubraum,gleiche Fahrzeug,der ältere hat viel Geld,nun was wird Geschehens,ich hab es sooft erlebt, deshalb Fahrt das Auto das euch zusagt,macht Inspektion mit Original Teile und es wird zuverlässig sein,ganz bestimmt.glaubt mir ich hätte das zu Hunderte getestet,ist so,liebt eure Marke,undkumert euch un das Auto und es wird es danken,ganz bestimmt,nun liebe Grüße Andy
Hast du keine Nebelmaschine um undichtigkeiten im Ansaugsystem zu finden? Ich fahre privat zwar ein e Auto aber kucke mir trotzdem gerne solche Schraubervideos an und ich mag auch deine ruhige Machart ❤🔋🔌⚡👍👍👍
Also wenn du n lmm abziehst, un er verändert sich nicht.. un dann wieder drauf steckst un er bleibt an ohne das er regelt.. is der lmm definitiv hin 🤨 Sensoren wirklich nur original bmw.. die fahrzeuge haben sich da sau affig das es nach kurzer Zeit wieder Probleme hat und dann sucht man weiter weil die Teile ja neu sind, daran kanns net liegen 🤔
Stammtischwissen ist sowas von lächerlich wozu gibt es Messwerte die man überprüfen muss und was wenn diese stimmen? Naja der Wagen reagiert ja nicht drauf trotzdem kaputt naja egal tauscht unnötig teile mit eurem halbherzigen hobbybastlerwissen wenn man es so nennen kann wenn es so einfach wäre bräuchte ich keine 3,5y jahre Ausbildung und das ist nur 1 Drittel von dem was man braucht
Ich liebe dieses Auto, aber bin echt erschrocken, wie viele davon schon auf dem Schrott gelandet sind. Selbst mein 24 Jahre alter Opel ist für mich noch gut genug zum fahren. Warum entsorgt man so schöne Autos?
sorry aber du hast keinerlei Ahnung von einem Alten BMW , zum Auslesen benutzt man erstens Inpa oder rheingold, das universallzeugs bringt nicht, deswegen kann man sein BMW nur noch in der Vertragswerkstatt reparieren lassen, möchte garnicht wissen wie du meinen 740i E38 kapput reparieren würdest, und sensoren nimmt man immer Original das hält paar kilometer dann wars das wieder
Inpa / Rheingold ist eine gute Wahl, wobei ein KTS oder ein Mega Macs hier auch schon vollkommen ausreichend sind. Wir nutzen diese Geräte in der Werkstatt. Und ganz wichtig ist auch ein Oszi, welches bei den Geräten eh schon integriert ist. Steht ein KW Sensor im FS, möchte ich auch wissen, wie sieht das Signal aus ? Oder bricht es irgendwann ab ? Kann man heutzutage alles wunderbar diagnostizieren. Wenn bei uns, ein schon etwas älterer BMW rein kommt, so wie dieser hier und es ist kein Stammkunde, hängen wir auch gleich die Nebelmaschine an die KGE - bzw. Ansaugung (hier gibt es bekanntlich, ja auch viele Probleme). Sonst steht der bald wieder da. Es gibt, wie du schon sagst, immer noch viele Werkstätten, welche wenig bis gar keine Ahnung von solchen Motoren haben. Da wird getauscht, was das Zeug hält und am Ende läuft die Kiste trotzdem noch beschissen 🙈😁.
**zündspuhle** ,oder Nockenwellensensor , mann solte bei so ein fall 2 - 3 minuten warten. Bei mir war es die **zündspuhle ** Ging einfach aus oder nur ruckartig an nach 5 minuten . Bei dir zeigt Fehler an sei glücklich bei mir war keine anzeige Sagte Mitzubishi und nach alle zündspulen auswechseln ging es eine weile dann karm der nockenwellen sensor.
Alles nur weil du die Kappe auf der Motorabdeckung vergessen hast. Mach mal den Tankdeckel auf wenn er läuft. Der Tankentlüftungsfehler sollte eigentlich nicht sein.
Kraftstoffpumpe. Der hat zwei soweit ich weis. Die eine pumpt vom linken tank in den rechten tank. Der tank zeigt an aber die rechte pumpe bekommt kein sprit.
Hallo ich hatte es auch bei Kia gehabt müsste auch warten bis 30 Minuten danach läuft er wieder nach 2 km ist er wieder aus gegangen und es war auf der Autobahn gewesen
Ich liebe Deine Videos,,, daß ist das wahre Leben,,, bitte weiter so und nix verhübschen. Nochmals Danke für diese ehrlichen Videos
Bei so vielen Eicheln im Motorraum musste ich direkt an meine Ex denken.
😂😂
Du warst mit einem Eichhörnchen zusammen?
Hahahahaah 😂😂😂
Hatte ich auch. Es lag am kurbelwellensensor. Wenn der Wagen sich abgekühlt hatte dann lief der wieder
Ja, genau das Problem hatte ich auch. Da ist mir damals mein 318i einfach auf der Autobahn ausgegangen. Zum Glück konnte ich noch auf einen Parkplatz rollen. Als der ADAC da war (30 Minuten warten), lief er wieder. Der vom ADAC wusste dann aber bescheid und hat mich abgeschleppt.
Hatte das Problem auch. Meiner wollte aber garnicht mehr
Ja, das ist mit Sicherheit der Kurbelwellensensor. Hatte das Problem ebenfalls!
@@DJ_Artus krass, genauso war es bei mir auch auf der Autobahn bis der adac kam lief der auch wieder als ob nichts gewesen wäre… bin dann weitergefahren 🤣
@@lessmann983 Ach krass. 😂 Bist du dann wieder liegen geblieben oder ging es?
Wie so oft bei deinen Videos: charmantes Auftreten mit ruhiger und angenehmer Stimme, teils mit ungewolltem Witz, und dennoch mit Fachwissen die Probleme erkennen und lösen.
Das erste Video von dir, das ich mir ansah, war das mit dem rostigen CLK 230. Ich war bestimmt nicht immer deiner Meinung, aber dich abonniert zu haben war die richtige Entscheidung.
Der BMW sieht bestimmt wieder sehr chic aus, wenn der neue Kotflügel montiert und lackiert ist, und vor allem, wenn das Lenkrad neu bezogen wäre.
Bei meinem Benz mit Kompressor hatte ich ein Problem mit dem Kurbelgehäuseentlüftung. Der Motor ging zwar nie aus, aber die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor lag bei 1700 U/min.
hehe...Simon!...deine Videos sind besser als die ganze deutsche Fernsehprogramme!!...in groß und ganzem abonniere ich ganz , ganz selten, aber in deinem Fall mache ich das gern.... bist wirklich toll und super Automechaniker / Blogger!! !!...viele schöne Grüße an di aus Österreich....:)
Du bist so sympathisch und auch super ehrlich und hast so oft soviel Pech das tut mir oft richtig leid aber du hast eine super ruhe und Geduld. Ich mag deine Videos.
Ich wünsche dir etwas mehr Glück 👍
"Gemischaufbereitung Bank1/2, zulässiger Bereich überschritten" ==> Falschluft zu 99%
Wieso sind es oft die bekannten, großen Hersteller mit vielen Problemen und oft in der Werkstatt?? Wieso aber sieht man Toyota kaum oder nie in der Werkstatt? Fahre selbst Toyota und kenne einige mit Toyota.
Weil die Japaner Wert auf Qualität legen. Die japanische Mentalität ist einfach eine andere. Honda ist auch extrem zuverlässig. Fahre selbst auch Toyota, den 3. Yaris aktuell, Nummer 1 ist leider einem Unfall zum Opfer gefallen, Nr. 2 habe ich vor 3 Monaten freiwillig gegen den Nachfolger getauscht, hatte nie Probleme mit dem Auto und war super zufrieden, wollte einfach nur endlich den Hybrid haben und habe den Kauf aufgrund der Spritpreise vorgezogen.
@@kaku_96 "Made in Germany" stand Mal für Qualität. Es ist so traurig.
Junge, das Auto hat über 300.000 Kilometer, da darf auch mal was kaputt gehen, hat nix mit ner bestimmten Marke oder Hersteller zu tun
@@andreaswiehn ja in den 80-90 waren die Autos auch gut nur heute sind die alle mit plastik zugemüllt …
@@MaxMustermann-vy7ur Ja, günstiger verkauft werden die dennoch nicht. Wird wohl Qualitätskunststoff sein 😉
Ich würde definitiv mal die Tankentlüftung im Auge behalten, die schmeißt dir schnell ein Motornotprogramm. Sensorik, sei es Kurbelwelle, Nockenwelle oder Raddrehzahl kann man eigentlich nur bei Bmw kaufen. Alle anderen Marken sind Glücksspiel und verabschieden sich teilweise sofort oder erst nach geraumer Zeit.
...ich kenne niemanden der so locker und entspannt ist wie du!!!
Dann musst du mal mich sehen…. Bei jeder Verkehrskontrolle wird Cannabiskonsum vermutet 🤣🤣😅😅
Super, wenn dieses Schnäppchen-Cabrio wieder läuft. Das Lenkrad sieht etwas abgenagt aus!
B M W "Bin meistens (Simons) Werkstatt" 😅😢 sorry, Simon aber irgendwie scheinst du ein Magnet für sowas zu sein. Gibt aber immer unterhaltsamen Content 😇😉
Ich glaube sowieso, dass er das alles inszeniert, um Content für seinen Kanal zu generieren.
Der Alltag von solchen Leuten ist auch sowieso nie spannend. Und die Geißens werden auch nicht täglich für 3, vierhundert Euro zu Mittag essen, wie sie einmal, in einer ihrer Folgen, behaupteten. GERADE solche Figuren sind für gewöhnlich sehr sparsam im gewöhnlichen Alltag, und werden ohnehin ständig eingeladen.
@@kallegrabowski7303 Wie bitte?
@@kallegrabowski7303 Dann schaue dir nicht diesen Hagen Amstep und Max auf YT an.
Simon lebt von seiner Werkstatt und versucht mit geringstem Aufwand die Fahrzeuge wieder zum laufen zu bringen.
KFZ- Werkstatt und Verkauf von Fahrzeugen ist sein Beruf, um Geld zu verdienen.
Im Gegensatz zu Hagen und Max.
@@samim8227 Ist doch leicht zu verstehen!😩
@@WATWerner Was ist das denn für ein Argument?! 😩 Du glaubst bestimmt auch, solche Scripted Realitys wie Mein neuer alter und Kommissar im Einsatz oder diese ganzen Hartz IV Sendungen wären ECHT!? 😩
Und nur weil manche Leute noch viel erfolgreicher, oder überhaupt erfolgreich, inszenieren/faken, sind die weniger erfolgreichen, oder gar erfolglosen, deshalb nicht gleich ehrliche Häute.
Mit einer solchen Vorgehensweise wäre übrigens jeder ECHTE schon längst pleite. 👋😉
Etwas Support! Hättest du etwas neuere Autos würde ich locker auch mal eins kaufen, so ein sympathischer Typ bist du!
Luftmassenmesser zu 99% (5:42) genauso soll es auch sein, weil er dann mit den vorgegebenen Werten vom Steuergerät läuft, einfach mal abstecken und losfahren (noch nicht zuende geschaut)
Nein der luftmassenmesser ist nicht defekt weil ihr ihn absteckt!
Zu meinen 90% eben nicht der Luftmassenmesser meistens ist der Kurbelwellensensor
Ich liebe dieses viskolüfter geräusch einfach geil
Jo...unverständlich - kaum geht die Kiste über 300.000km, zickt die schon. Ein Garantiefall.
3 mal gehabt das problem beim 318is.....dann ging es wieder der händler meinte das sei bekannt das der teil " thermiisch hoch belastet sei" ....
Servus, mich würde der Kotflügel interessieren. Wie der Passt und wo der her kommt. Kannst Du da mal drauf ein gehen. Für deinen M54 wirst du noch die lamdasonden brauchen. Der Kühler wird gebläht sein und der Ausgleuchbehälter einen kleinen riss haben. Das Tankentlüftungsventil ist nicht teuer und leicht zu wechseln (mit einem neuen läuft er ruhiger) Was auch viel Hilft ist die Saugstrahlpupe. Kostet nicht viel und hat meist eine Laufruhenverbesserung zur Folge. Und setzt die Adaptionen zurück, damit kannst Du die Erfolge schneller lokalisieren. Über die Kurbelgehäuseentlüftung will ich gar nicht anfangen... Das waren mal die Günstigen schnellen Sachen :-)
Kurbelwellsensor. Typischer Fehler. Warm geht er aus, da das warme Öl in den Sensor läuft und dann einen elektrischen Kurzschluß verursacht.
Öl verursacht keinen Kurzschluss. Bei den zu dieser Zeit verbauten KW Sensoren hat gerne mal das Sensorelement selbst thermische Probleme. Kann man aber leicht testen, Nach dem er ausgegangen ist, den Sensor ausbauen, mit Kältespray behandeln und wieder einbauen. Springt er an, ist der Fehler gefunden.
So viel ahnung wie Simon müsste man haben...dann könnte man sich manchen weg zur Werkstatt sparen....
Die Rückleuchten meckern ja immer noch. Einmal Massekabel aus den Steckern raus und auf die Platine drauf. Da gibt es auch jeweils 2 Nasen auf die man die stecken kann.
Febi Sensoren. Mutig.
weißt du, geldsparen ist schon wichtig, aber will man irgendwo hin, baller irgendwie mindestens immer einen halben tank voll sprit. gerade bei so einen frisch gekauften auto....
Würde tatsächlich die Defekte Tankentlüftung als Grund nennen. Durch die defekte Tankentlüftung muss die Sprit Pumpe Vakuum ziehen. Was zur Folge hat das die Sprit pumpe nicht mehr genug Sprit Fördert. Schon mehrmals gehabt mit den selben Symptomen
Dasselbe Problem hatte ich auf der Hauptstraße im Berufsverkehr...erst abkühlen lassen und dann weiter.
Wenn man. Einen alten bmw kauft wechselt man als erstes immer
Kurbenwellen Sensor
Nockenwellen Sensor
Dann die Wartungen
Mit freundlichen Grüßen aus Berlin
Von gewissen Fraktionen würde ich erst gar nicht kaufen.
@@kallegrabowski7303 Das ist doch eine Null-Information. Erstens weiß man das und zweitens hat das mit dem eigentlichen Kommentar nichts zu tun.
und natürlich auch Querlenker für E30, E36
Nockenwellensensoren oder Kurbelwellensensor.....das Sensor Problem ist bei BMW bekannt...
Probelem tritt auf wenn er richtig warm ist, lässt man ihn abkühlen ist wieder alles okay.
Fehler löschen und laufen lassen bzw fahren wenn möglich mach ich immer das erste mal. Danach wieder auslesen. Die Fehler die drin stehen können alt sein. So bin ich mir sicherer was wirklich drin steht oder anliegt. Will nicht klugscheissen aber is so lang her das ich wirklich was gemacht hab und merke wie ich total wieder bock bekomme grad. xD ANALYSE ! ^^ ❤
Das wahre Leben mit dem E46 :D
Danke für die Videos!
Genau, oft sind es Relais oder Sicherungen, die das unvermittelte Ausgehen des Motors verursachen. ☝️🤨
Simon manchmal ist es besser die Kiste immer sofort weg zu tun.
Bin selber jahrelanger selbstständiger Händler, du hast den Wagen zum laufen bekommen das war gut mach ihn sauber und eigentlich direkt am besten in den Export hast du dein bares Geld in der Tasche und deine Ruhe.
Fall jetzt noch lackieren, dann wieder eine Kleinigkeit und wieder ne Kleinigkeit.
Weil ich meine die Kiste hat über 300.000 gelaufen was willst du da noch großartig investieren???
Nimm dir 1000 € Gewinn und schmeiß ihn schnell in den Export
Der ist verkauft 🤣
Hinten an der ansaugbrücke sind noch blindstopfen die sind oftmals auch kaputt. Kurbelgehäuseentlüftung hat ein gummischlauch zum zum ölmessstab der zerlegt sich auch gerne mal bei def laufleistung. Einmal mit bremsenreiniger absprüher um die ansaugbrücke.
Wird Zeit für ein Oldtimer Projekt 🙂
Super, ein gebrauchtes gutes Lenkrad und dann is toll. Dann wünsche ich dem neuen Besitzer viel pannenfreie Freude mit dem Wagen. 👍
Immer wieder interessant .....Simon Auto! Auch informativ,unterhaltsam.Beim BMW ist aber immer noch die gelbe Tankanzeige an und die Fahrt zum Lackierer ist ja schon gemacht.
Der (schöne) Wagen sollte jetzt unbedingt vollgetankt werden,sonst bleibt er noch einmal liegen.
Angenehm. Macht Spaß ..
Den kauft man auch ohne Garantie findet einen Liebhaber BMW geht immer und das sind noch richtige BMW
Der ist schon verkauft 😭
wo ist das Leder vom Lenkrad?
Keine Sorge, es ist nur der Kurbelwellesensor. Das ist ein guter Wagen.
Sorry, beim Kreisverkehr musste ich lachen 😄 Oh man, kann man nur mit Humor nehmen sonst wirst verrückt - kenn ich von meinen Kaffeeautomaten 😁☕️
Oh na das fängt ja gut an 🤔🙈
Du Erklärst sehr sehr gut 👍
Nockenwellensensor,Kurbelwellensensor ist bei dem M54 Motor Typisch
BMW heißt doch bring mich Werkstatt
😂
Wie wäre es den BMW zum Aggressionsabbau zu vermieten/verkaufen?
Das stimmt, BMW gleich weg damit.
Warum ist das letzte Video nicht mehr online?
ach so. ganz vergessen...deine Praxistipps sind manchmal Richtig gut. Danke nochmal dafür....im Kreisverkehr... 🙂
Ich feier dich für deine authentische Art... oh, jetzt läuft er..."schnell weiterfaahn"... 😀 Dich muss man doch einfach mögen!
Kurbelwelle sensor oder nockenwelle sensor, nichts slimmes
Nocken/kurbelwellensensoren neumachen.. aber nur originale nehmen, ansonsten hast du den spaß immer wieder. Kenne das nach 6 jahren e46 sehr gut 😂
Bring Mich Werkstatt.
Der Joke ist sooooo ausgelutscht
Oder *Bei Mercedes weggeschmissen*!
@@lerzuuuuu Ja, aber es ist Halt die Wahrheit
@@Spicemaster73 der ist gut 👍
@@Aschariya nein… hab einen 325xi mit 350000km, und habe keine Probleme damit.. außerdem muss man sagen, dass der Wagen im Video viele Jahre gestanden is. Schau dir mal das andere Video zu dem Wagen an.
Kurbelwellensensor?!
Hat ich bei nem B Corsa
Simon hat sich das mit dem Wagen gelohnt? Ich meine undichter Schlauch , OT Sensor , dann kommt der wasserkühler viskolüfter… etc. dazu … hätte es dich nicht gelohnt ein vergleichbares funktionsfähiges Kfz zu holen und den als Teile Spender zu lasse ???
Nach dem Schlauch würde ich mal nach dem Kraftstoffdruck kieken, also Benzinfilter und so weiter.das mit dem Lüfter ist aber normal. Wenn die Viscokupplung kaputt ist dann läuft er nicht mehr so lautstark mit was dann Überhitzung zur Folge hat. Gegen den vorlauten Lüfter hilft nur ne Umrüstung auf E.Lüfter will ich an meinem E30 325i auch machen, da mich der Lüfter auch so abnerft.
Ihr habt echt alle keinen Plan wenn die kupplung defekt ist läuft sie entweder nicht mit oder dauerhaft was zu einem Schaden an der wasserpumpe führen kann
@@dreierteamgodi3093 bei der Temperatur ist es ganz normal dass der Viscolüfter läuft sobald man stehen bleibt zu 20 Grad knapp er bleibt stehen dann läuft er kurz dann muss er runter Touren wenn man paar mal Gas gibt aus Ende.
vieleicht auch das benzinpumpe relais mit diesen km langsam verbrannt, relais raus brücke machen und probefahrt, greetz
Jeder hat seine Marke,und das Auto das er lieb,das perfekte Fahrzeug gibt es nicht, Taxi,s können Höhe Kilometern Fahren da sie meistens warm sind vom Öl,auch Polizei und andere viel gefahrenen Fahrzeuge bekommen große Km auf den Tacho,Ich habe auch lange in nee Werkstatt gearbeitet,viele die Japaner Fuhren,sind älter gewesen,wenig gefahren,und immer top Wartung.Auch fahren die meisten ältere nicht mehr so schnell und das Auto wird auch deswegen geschont,noch Mal,meine Erfahrungen, Ausnahme bestätigen die Regel,mit ein BMW wird
Härter gefahren,wie die meisten Japaner,nicht das sie das nicht aushalten,nein das liegt an ältere Fahrer, würden alle Fahrzeuge getestet werden,es kommt ein ähnliches Bild,also ältere wo nicht an Wartung und Original Teile sparen,und gemütlich mit den Fahrzeug Fahren,dann kann das ein BMW sein der ewig läuft, gekehrt Fahrt ein junger Fahren sein Japaner hart an der Grenze,und spart an Inspektion,baut keine Originalteile ein,er bekommt Probleme,das sind meine Erfahrungen,ich weiß von nagelneuen Japaner die mit Brenner den Auspuff frei brennt,da das Auto keine Leistung hat,und das System nicht funktioniert,das passiert aber bei alle diesem ,den meisten,auch deutsche Marken,und so kann ich ewig weiter suchen,ich fahr ein Auto das 1 mir gefällt,2 Verbrauch günstig,oder Familien Fahrzeug mit Platz,und so findet jeder sein Auto das er mag, jetzt s Auto kümmern,Original Teile und gut behandeln,es ist zuverlässig,unser gleichen Bedingungen.Und das sagt warum es gute und scheiss Autos,der selben Marke,es ist wirklich so,ich hab es sooft erlebt,geb ein 19 jähriger ein Power Auto,und wenig Geld,gebt nen 65 jährigen das selbe Auto alles gleich PS Hubraum,gleiche Fahrzeug,der ältere hat viel Geld,nun was wird Geschehens,ich hab es sooft erlebt, deshalb Fahrt das Auto das euch zusagt,macht Inspektion mit Original Teile und es wird zuverlässig sein,ganz bestimmt.glaubt mir ich hätte das zu Hunderte getestet,ist so,liebt eure Marke,undkumert euch un das Auto und es wird es danken,ganz bestimmt,nun liebe Grüße Andy
Hatte den selben war bei mir Kurbelwellensensor war verzweifelt 🥺
Du bist der beste. Hängen und würgen
Jetzt bin ich traurig 🥹. Der ist schon verkauft. Bmw weg. Schade eigentlich. Hätte mich mega gefreut
Auto läuft nicht (ist ja auch ein deutsches Modell) aber hauptsache die Spaltmasse stimmen !!
Hast du keine Nebelmaschine um undichtigkeiten im Ansaugsystem zu finden? Ich fahre privat zwar ein e Auto aber kucke mir trotzdem gerne solche Schraubervideos an und ich mag auch deine ruhige Machart ❤🔋🔌⚡👍👍👍
Vielleicht solltest du dir mal ne Nebelmaschine besorgen. Damit lassen sich Undichtigkeiten sehr genau feststellen.
Ih rufe morgen an wegen bmw, zweihundat Gelth geben ich dir für export😄.
Es sind die kleinen Dinge die einen verzweifeln lassen, kenn es zu gut.
Also wenn du n lmm abziehst, un er verändert sich nicht.. un dann wieder drauf steckst un er bleibt an ohne das er regelt.. is der lmm definitiv hin 🤨
Sensoren wirklich nur original bmw.. die fahrzeuge haben sich da sau affig das es nach kurzer Zeit wieder Probleme hat und dann sucht man weiter weil die Teile ja neu sind, daran kanns net liegen 🤔
Stammtischwissen ist sowas von lächerlich wozu gibt es Messwerte die man überprüfen muss und was wenn diese stimmen? Naja der Wagen reagiert ja nicht drauf trotzdem kaputt naja egal tauscht unnötig teile mit eurem halbherzigen hobbybastlerwissen wenn man es so nennen kann wenn es so einfach wäre bräuchte ich keine 3,5y jahre Ausbildung und das ist nur 1 Drittel von dem was man braucht
Tankentlüftung ,kann es natürlich auch sein . Schon paar mal gehabt . Tankdeckel öffnen ,und der läuft sofort wieder .
Ich liebe dieses Auto, aber bin echt erschrocken, wie viele davon schon auf dem Schrott gelandet sind. Selbst mein 24 Jahre alter Opel ist für mich noch gut genug zum fahren. Warum entsorgt man so schöne Autos?
Das abgewichste Lenkrad würde ich erst mal aufbereiten XDD
liegt wohl an einem Sensor, der sich erhitzt
Tipp: Auf den nächsten Testfahrten, immer das Diagnosegerät mitnehmen.
sorry aber du hast keinerlei Ahnung von einem Alten BMW , zum Auslesen benutzt man erstens Inpa oder rheingold, das universallzeugs bringt nicht, deswegen kann man sein BMW nur noch in der Vertragswerkstatt reparieren lassen, möchte garnicht wissen wie du meinen 740i E38 kapput reparieren würdest, und sensoren nimmt man immer Original das hält paar kilometer dann wars das wieder
Inpa / Rheingold ist eine gute Wahl, wobei ein KTS oder ein Mega Macs hier auch schon vollkommen ausreichend sind.
Wir nutzen diese Geräte in der Werkstatt.
Und ganz wichtig ist auch ein Oszi, welches bei den Geräten eh schon integriert ist.
Steht ein KW Sensor im FS, möchte ich auch wissen, wie sieht das Signal aus ? Oder bricht es irgendwann ab ?
Kann man heutzutage alles wunderbar diagnostizieren.
Wenn bei uns, ein schon etwas älterer BMW rein kommt, so wie dieser hier und es ist kein Stammkunde, hängen wir auch gleich die Nebelmaschine an die KGE - bzw. Ansaugung (hier gibt es bekanntlich, ja auch viele Probleme).
Sonst steht der bald wieder da.
Es gibt, wie du schon sagst, immer noch viele Werkstätten, welche wenig bis gar keine Ahnung von solchen Motoren haben.
Da wird getauscht, was das Zeug hält und am Ende läuft die Kiste trotzdem noch beschissen 🙈😁.
Und du kennst nur dein forum wissen
Das sind die Elektrik Fehler die lange suche haben kan
Super, vielen Dank.
Tanken wirkt Wunder.
Meiner hört sich auch an wie ein Staubsauger wenn er warm ist. Kann man da was machen oder ist das normal? Hast du an dem Lüfter etwas gemacht? Danke!
**zündspuhle** ,oder Nockenwellensensor , mann solte bei so ein fall 2 - 3 minuten warten. Bei mir war es die **zündspuhle ** Ging einfach aus oder nur ruckartig an nach 5 minuten . Bei dir zeigt Fehler an sei glücklich bei mir war keine anzeige Sagte Mitzubishi und nach alle zündspulen auswechseln ging es eine weile dann karm der nockenwellen sensor.
Da für steht ja die Marke BMW =. B ring M ich W erkstatt 😬
Bist du da im Löhringhof unterwegs? Ist die Brücke endlich wieder offen?! (Komme auch aus Datteln). 😀
Ja, die ist wieder offen. Gruß Manfred
Mann muss nur den Dichtung zwischen den Sitz und dem Lenkrad tauschen.🤓
Und der Lenkrad dann auch.
Warnblinkanlage einschalten ?
Bei meiner war es der leerlaufregler
Immer auf reserve fahren.....
Bring mich Werkstatt, genau der Grund warum ich sowas nicht kaufen würde. Da ging mir schon mein Kollege immer auf den Sack.
Warum ist das bei BMW so das die Lenkräder immer so kaputt sind jeder Audi fährt 300 000 und das Lenkrad ist noch top
Alles nur weil du die Kappe auf der Motorabdeckung vergessen hast.
Mach mal den Tankdeckel auf wenn er läuft. Der Tankentlüftungsfehler sollte eigentlich nicht sein.
Hatte ich auch mal, bei mir lags dran das die Tankanzeige klemmte, 80km Reichweite anzeigte aber komplett leer war
Wenn ein Benziner auf einer ebenen Strecke einmal aus geht, dann geht der danach nicht nochmal 10 mal an und läuft wieder paar Minuten
E46 is a schönes Auto ich fshre e36 cabrio 320 in cosmosschwarz
4 Jahre Standzeit ????????????
Tolles Video. Würde mich über ein Update wenn er fertig ist freuen
Simon Warndreick Aufstellen
Kraftstoffpumpe. Der hat zwei soweit ich weis. Die eine pumpt vom linken tank in den rechten tank. Der tank zeigt an aber die rechte pumpe bekommt kein sprit.
Super Video
alles voller Eicheln ????
Eichelhäher !
Zu wenig kühlwasser
Fahr mal ohne Tankdeckel. Ich schätze, dann fährt er.
Falschluft und kg entlüftung ist bei den dingern immer ein heisser tipp lg
10:55 Der hört sich an wie so ein Staubsauger . das ist ein Staubsauger , sonst tät er ja nicht fahren .
Die Visco Lüfter sind auch schon immer der größte scheiß. beim 3er verreckt der Kühler normalerweise bei 130.000 👍
Naja BMW, zweite Wahl...oder letze :)
Bei mir war auch so bei 525i.Wan so was passiert dan gib mal Gas bis 5 6 tausend Umdrehungen und dan wider passt
Hallo ich hatte es auch bei Kia gehabt müsste auch warten bis 30 Minuten danach läuft er wieder nach 2 km ist er wieder aus gegangen und es war auf der Autobahn gewesen
Du solltest Dir einen Rauchgenerator für die Lecksuche gönnen.