মেট্রোরেল যাচ্ছে নারায়ণগঞ্জ; কাজ শুরু কবে? কোন পথে মেট্রোরেল মদনপুরে যাচ্ছে? Metro Rail In Dhaka
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- মেট্রোরেল যাচ্ছে নারায়ণগঞ্জ; কাজ শুরু কবে কোন পথে মেট্রোরেল মদনপুরে যাচ্ছে metro rail in Dhaka
মেট্রোরেল ৪ কমলাপুর থেকে নারায়ণগঞ্জের মদনপুরে যাচ্ছে। নারায়ণগঞ্জ যাওয়ার পথে মেট্রোরেলটি উড়াল এবং পাতাল হয়েই যাবে। আর ঢাকার অংশে পড়েছে -সেখানটাতে হবে পাতাল পথে। কমলাপুর থেকে নতুন এই পথটি যাত্রাবাড়ী, শনির আখড়া, সাইনবোর্ড, চট্টগ্রাম রোড ধরে নারায়গঞ্জ লিংক দিয়ে কাঁচপুর হয়ে যাবে মদনপুর পর্যন্ত যাবে। ভিডিও ভাল লাগলে অবশ্যই শেয়ার করবেন । আপনাদের সাপোর্ট পেলে আমি অবশ্যই ভাল কিছু করার চেষ্টা করে যাব ইনশাল্লাহ । - @AmarChokh
/ amarchokh
------------------------------------------------
আসুন দেশটাকে ভালোবাসে পরিবেশটাকে সুন্দর বানাই
---------------------------------------------------
ＬＩＫＥ | ＣＯＭＭＥＮＴ | ＳＨＡＲＥ | ＳＵＢＳＣＲＩＢＥ
▬▬▬ஜ۩Amar Chokh۩ஜ▬▬▬▬▬
====================================
Devise: Dji Mavic air 2 , Dji Mavic mini, SJCAM SJ9 Strike, EKEN H9R, CANON 60D & Zhuyin crane -M2
মেট্রো রেল এর পাশাপাশি স্বাভাবিক রেল যোগাযোগ করতে হবে পুরো ঢাকা জুড়ে । আশা করি সমগ্র ঢাকা-ই যান জট মুক্ত হবে । ইনশাল্লাহ
গাজীপুর চৌরাস্তা আসবে কি?
আপনার কথাটি সত্যিই যে সবগুলো মেট্রোরেল নির্মাণ হয়ে গেলে এবং তার আশেপাশে এলাকায় যানজট কমে যাবে এবং খুব সহজেই নির্বিঘ্নেই এক স্থান থেকে আরেক স্থানে আসা যাওয়া করা যাবে কিন্তু মনে হয় না যে ছয়টি মেট্রোরেল আমরা দেখে যেতে পারবো কাজের অগ্রগতি দেখে আমার মনে হচ্ছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে নির্মাণ করা সম্ভব নাও হতে পারে আরো অনেক সময় লাগতে পারে এই ছয়টি মেট্রোরেল সম্পূর্ণভাবে নির্মাণ করতে এই অতিরিক্ত সময়ে আমাদের জীবনে আছে কিনা তাও জানা নেই হয়তোবা সবগুলা মেট্রোরেল নির্মাণ হওয়ার আগেই আমরা মরেও যেতে পারি
If the railway infrastructure could be made permanent, with such thinking, the face would change and we should. I would to do that. For example, Dhaka Chittagong and Chittagong Dhaka circular lines will be electrified and auto programmable and will pass one station every hour, will determine the carriage on the basis of actual demand, will have no rail crossings, all lines will be elevated. After that, other routes will be done separately, it will be in 100/1000 year planning, work will be done every year according to the budget, but the entire master plan will have to be worked. Then corruption and accidents would be reduced. Suffering would also be reduced.
Dohar nawabgonj metro chai
メトロ6号線は、カード購入の混雑解消の為に、MRT/ラピッドカードのチャージが出来、乗り越し精算ができる機械を改札内に設置するのと、通勤時間帯に運転間隔短縮もして欲しいですね。
Too nice. Do you have any update videos on the new Chattogram Metro Rail ? We request you to prepare a complete video on Chattogram.
Uncle
D O H S
Chattogram
কিন্তু আঙ্কেল লালবাগ এলাকায় মেট্রোরেল চাই প্লিজ😮
যাবে
@@AmarChokh সত্যি যাবে আঙ্কেল লালবাগ এলাকায় মেট্রোরেল বলেন প্লিজ
আচ্ছা ঠিক আছে লালবাগ এলাকায় মেট্রোরেল চাই না আপনাকে বলা লাভ নেই।
Title is difficult to understand……JAPAN is out?
নারানগাঞ্জ চাষারা যাবে
জ্বি যাবে।
মেট্রোরেল আমার বাড়ির সামনে দিয়ে যাবে।
Japan is best
After 1975, the country went into a bad state. No one thinks so. The financial value of the development in the last 14/15 years is estimated at Rs 9/10 lakh crore and the infrastructure created is only 50 percent out of 100 overall, it is for continuity. If this infrastructure was already 100% complete, the country would have turned towards human resource development. After that the government could have invested in research and taken the country to a better peak. After 1975, the current work could have been completed at a cost of 70/80 thousand crores. For example, the cost of the Padma bridge was 300 crores instead of 30000 crores. Our financial position would have been much stronger with continued development. 100% infrastructure would have been done long ago. Currently, the government is having a bit of difficulty in taking up mega projects simultaneously. Even if it were not for the epidemic and the war, the government might not have been in a state of struggle. However, even if the pole is currently wobbly, it is still kept strong by clapping. But, the problem is that someone wants to take advantage of the opportunity to push the warlock a little more and the government will collapse. If it worked in that way, our dollar-denominated countries would have been far stronger than many countries. At present 1 dollar = 35 Taka. The price of commodities was not so much. Actually we Bangladeshi Bengalis are unfortunate.
2040 porjonto lagbe full complete korte
Actually its 2030
@@MohammadManirozzaman vaia Jodi beche thaki tahole 2040 two dekhbo kaj choltese
@@shakilahmed4003 Bhul bolennai 🙃
A standard typical street lighting system should be provided all over Bangladesh. Providing and fixing intelligence & integrated LED lighting with lifetime battery and solar system real-time CCTV system with surveillance all over Bangladesh. If street lights are installed in this system, at least one hundred fifty megawatts of electricity will generate from green energy throughout Bangladesh. Road safety and management will also A standard typical street lighting system should provide all over Bangladesh. Providing and fixing intelligence & integrated LED lighting with lifetime battery and solar system real-time CCTV system with surveillance all over Bangladesh. If street lights are installed in this system, at least one hundred fifty megawatts of electricity will generate from green energy throughout Bangladesh. Road safety and management will also improve.
再生エネルギーはそんなに発電出来ません
韓国製電車と比較して値切るのは止めた方がいいよ。
মেট্রোরেলের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অনেক। এবং অন্য দেশের উপর নির্ভরশীল। কাজেই স্বনির্ভরশীল না হলে ডেমু ট্রেনের মতো না বন্ধ হয়ে যায়। তারপরও যে কোন উন্নয়ন শুনতে ভালো লাগে।
গাজীপুর চৌরাস্তা আসবে কি?
গাজীপুর চৌরাস্তা আসবে কি?
২০২৬ সালে