Есть опыт эксплуатации 4 раннер и gx470, 4 раннер легче в управлении, может даже чуть экономичнее за счёт отключаемого полного привода, но салон маленький для поездок, на gx470 салон большой, двигатель мощнее, постоянный полный привод и механическая понижайка, при этом машина на порядок комфортнее чем 4 раннер, расход больше, но руль тяжелее крутится ( не замечал, пока не стал их чередовать через день, сразу заметил что руль полегче на 4 рунере). По обслуживанию по ходовой одинаково, двигателя разные, но по стоимости ремонтов( если они есть) разницы не заметил. Вы рассматриваете 120 прадо, ходовая у них одинаковая ( безпроблемная), двигатель лучше 4л ( как на 4 руннере), подвеску если стоит сзади пневма, лучше снять и поставить пружины( на gx470( кузов 120 прадо), так как на диагональном вывешевании одна сторона моста может вытянуться сильнее пневмо и баллон не прикручивать к мосту и поэтому может стать не в правильное положении и через 20-30 минут езды лопнет( у меня такое было). Вообщем на мой взгляд лучше gx470, если не получается его купить , то прадо 120 с 4л, с двигателем 2.7 ехать не будет. Поджеро хороший, но с двигателем 3.8, остальные двигателя я бы не брал, изучил много роликов про проблемы с gdi, ну а дизеля я не рассматривал, нравится когда машину не трясёт. Ну а дискавери хорошая машина без дизеля 2.7 либо 3л, проблемы с коленвалом могут вылезти в любой момент.
Приветствую Вас!1-ое не торопится. Я своего Прадо пол года ждал.2-ое нужно определиться с маркой авто.прошерстить весь ютуб по данному авто и делать выводы,чтоб потом не жалеть.я со старым хозяином своего Прадо общаюсь до сих пор,он купил Паджеро 4 и говорит на....й я продал Прадо 😢. Короче писать можно много,главное не торопитесь. Удачи
@@Sultan-otdihaet1 да вы знаете… я именно к такой мысли чаще и прихожу 😄 БРОНИК ездит везде и без напряга, а с этими машинами прям надо меееедлеееннноооо везде проезжать
здравствуйте унас в кыргызстане очень популярен Lexus gx470 многие тут на нем путешествует запчасти доступные недорогие и в рф один мужик на нём кругосветку сделал мой брат тоже купил
Форанер нет , 2.7 Прадо нет , это из опыта , может пикап ( у меня небыло) кунг много положить можно и на кунг пвтопаладку , цент тяжести не будет высоким , а поджеро 4 был , хорош но есть нюансы , нет рамы и ржавеет
Аге триста не был , но много изучал , багажник маленький для меня , а так да знакомым нравиться , я тоже хочу поменять Прадо 150 , 19 год , бензин 4л , и смотрю в сторону танк 500 гибрид , или как писал ранее в сторону пикапа , но обязательно с электро рулевой , чтоб получить леккое управление
Привет! Не вздумайте покупать tlcp 120 2.7, надёжная но не едет, причем расход как на tlcp 120 4.0. Все так годы свое берет и они уже старые. Если нравится танк 300 посмотрите аналог по лучше и по дешевле будет: baw 212 2024г.в. мостовой, парт-тайм, блокировки, понижайка и т.д. Если пригнать из Китая то встанет 10-12 млн. тг. Кстати если найдете дискарь в хорошем состоянии тоже не плохой вариант.
Смотрю на него и одна мысль в голове: вроде всё харашо (акромя объёма багажника), НО НАСКОЛЬКО ЭТОГО ВСЕГО ХВАТИТ ? ;) Особенно надутого фольксковского двгигла...
Есть опыт эксплуатации 4 раннер и gx470, 4 раннер легче в управлении, может даже чуть экономичнее за счёт отключаемого полного привода, но салон маленький для поездок, на gx470 салон большой, двигатель мощнее, постоянный полный привод и механическая понижайка, при этом машина на порядок комфортнее чем 4 раннер, расход больше, но руль тяжелее крутится ( не замечал, пока не стал их чередовать через день, сразу заметил что руль полегче на 4 рунере). По обслуживанию по ходовой одинаково, двигателя разные, но по стоимости ремонтов( если они есть) разницы не заметил. Вы рассматриваете 120 прадо, ходовая у них одинаковая ( безпроблемная), двигатель лучше 4л ( как на 4 руннере), подвеску если стоит сзади пневма, лучше снять и поставить пружины( на gx470( кузов 120 прадо), так как на диагональном вывешевании одна сторона моста может вытянуться сильнее пневмо и баллон не прикручивать к мосту и поэтому может стать не в правильное положении и через 20-30 минут езды лопнет( у меня такое было).
Вообщем на мой взгляд лучше gx470, если не получается его купить , то прадо 120 с 4л, с двигателем 2.7 ехать не будет.
Поджеро хороший, но с двигателем 3.8, остальные двигателя я бы не брал, изучил много роликов про проблемы с gdi, ну а дизеля я не рассматривал, нравится когда машину не трясёт.
Ну а дискавери хорошая машина без дизеля 2.7 либо 3л, проблемы с коленвалом могут вылезти в любой момент.
@@АлексейИванов-д5п9е спасибо огромное за такой развернутый ответ 🙏🏻
Приветствую Вас!1-ое не торопится. Я своего Прадо пол года ждал.2-ое нужно определиться с маркой авто.прошерстить весь ютуб по данному авто и делать выводы,чтоб потом не жалеть.я со старым хозяином своего Прадо общаюсь до сих пор,он купил Паджеро 4 и говорит на....й я продал Прадо 😢. Короче писать можно много,главное не торопитесь. Удачи
@@Sultan-otdihaet1 да вы знаете… я именно к такой мысли чаще и прихожу 😄 БРОНИК ездит везде и без напряга, а с этими машинами прям надо меееедлеееннноооо везде проезжать
@@AnnamaliA1978 так что оставляем Броника и на эти деньги прокачиваем его
Можно встретится в Алмате. Покажу Паджерика 4 (езжу с 2013 года на нём). Могу показать всю историю по ТО и рассказать об особенностях.
@@alexandrmp1812 было бы супер 👍🏻 очень нам это сейчас надо 87051871818
здравствуйте унас в кыргызстане очень популярен Lexus gx470 многие тут на нем путешествует запчасти доступные недорогие и в рф один мужик на нём кругосветку сделал мой брат тоже купил
@@VSEM_DOBRA_ASYL нам, кстати, уже говорили сегодня про лексус))) пойду гляну какие цены в Колесах. Спасибо за идею )))
@@VSEM_DOBRA_ASYL Ох, посмотрела я 🙈 у нас налог на него порядка 1000$
@@AnnamaliA1978 ого дорого 😱🥵😶😶
Форанер нет , 2.7 Прадо нет , это из опыта , может пикап ( у меня небыло) кунг много положить можно и на кунг пвтопаладку , цент тяжести не будет высоким , а поджеро 4 был , хорош но есть нюансы , нет рамы и ржавеет
Аге триста не был , но много изучал , багажник маленький для меня , а так да знакомым нравиться , я тоже хочу поменять Прадо 150 , 19 год , бензин 4л , и смотрю в сторону танк 500 гибрид , или как писал ранее в сторону пикапа , но обязательно с электро рулевой , чтоб получить леккое управление
Привет! Не вздумайте покупать tlcp 120 2.7, надёжная но не едет, причем расход как на tlcp 120 4.0. Все так годы свое берет и они уже старые. Если нравится танк 300 посмотрите аналог по лучше и по дешевле будет: baw 212 2024г.в. мостовой, парт-тайм, блокировки, понижайка и т.д. Если пригнать из Китая то встанет 10-12 млн. тг. Кстати если найдете дискарь в хорошем состоянии тоже не плохой вариант.
@@yernarkass4532 спасибо ☺️
@@AnnamaliA1978 th-cam.com/video/fzDWqbuFIoc/w-d-xo.htmlsi=6xxFKlOJRYOU5V3h
Доброго дня. Можно найти хороший паджеро спорт 2 поколения .
Танк 300
@@bboollaatt танк деньга жок))) а так я очень танк хочу )))
Смотрю на него и одна мысль в голове: вроде всё харашо (акромя объёма багажника), НО НАСКОЛЬКО ЭТОГО ВСЕГО ХВАТИТ ? ;) Особенно надутого фольксковского двгигла...
@@alexandrmp1812 вот мы и наблюдаем пока 😂 и деньги копим
@@alexandrmp1812 пока думаешь - люди катаются и наслаждаются. Багажник расширяют с помощью автобокса. А машинка прикольная на самом деле.
@@bboollaatt да я не парюсь - меня моя машинка пока вполне устраивает ;)