Χορτοκοπτικό Kawasaki TJ53 δεν ανεβάζει στροφές και σβήνει Πρόβλημα στο καρμπυρατέρ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2021
- Καρμπυρατέρ TJ53
s.click.aliexpress.com/e/_A4fP17
Μεμβρανες
s.click.aliexpress.com/e/_AeTsUr
Ταχύμετρο
s.click.aliexpress.com/e/_A6b6CL - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Φίλε Γιώργο εγώ σε ευχαριστώ που απάντησες άμεσα στο σχολείο μου αυτό δείχνει τι άτομο είσαι και παιδιά σαν εσένα που που ανεβάζουν ωραία βίντεο χρήσιμα και όχι μαλακίες ανεβάζουν το επίπεδο του TH-cam κι από σένα μαθαίνουμε πολύ χρήσιμα πράγματα που εμείς που ασχολούμαστε με τα μηχανήματα θα τα βρούμε μπροστά μας είσαι Master
Πολύ καλό το video. Ευχαριστώ.
Γιώργο άλλο ένα πολύ ωραίο βίντεο Πρώτον αυτή η βρωμιά στις μεμβράνες είναι από την κακή ποιότητα βενζίνης τα καρμπυρατέρ δεν καθαρίζονται με πεπιεσμένο αέρα γιατί χαλάνε μόνο με σπρέι δεύτερον δεν θα επισκευάζεις μηχανήματα που σου τα φέρνουν σε τέτοια βρώμικη κατάσταση είναι Απαράδεκτο να μην προσέχουμε τα εργαλεία μας οποιασδήποτε αξίας και αν είναι αυτά τα εργαλεία τα αγαπάμε σαν την γκόμενα και τα αυτοκίνητά μας Όπως και το σπίτι μας και μία συμβουλή για εσάς που βαριέστε να καθαρίζετε τα μηχανήματα τα περισσεύματα της βενζίνας με το λάδι που ξεθυμαίνει τον μπο Μπορούμε με αυτό να καθαρίζουμε άριστα τα μηχανήματα μας και μία πιο ακριβή λύση είναι το σπρέι για τον ταμπούρα των αυτοκινήτων για τα φρένα κάνουν πολύ καλή δουλειά και μετά ένα ψέκασμα με σπρέι σιλικόνης παραμένουν καινούργια για πάντα Γιώργο ευχαριστούμε
Καλησπέρα Νίκο.
Καταρχήν να σε ευχαριστήσω για τα καλά λόγια που έγραψες.
Εδώ όσον αφορά την βρωμιά έχεις δίκιο αλλά είναι φίλος μου τι να τον κάνω?
Τελικά μόνο εγώ είμαι βλακας και το κάνω κομμάτια και το καθαρίζω πολύ καλά όταν βλέπω αρκετή βρομιά
Για ποιο λογο χαλανε τα καρμπυρατερ εαν χρησιμοποιησουμε αερα εφοσον εχουμε βγαλει ΟΛΑ τα μαλακα μερη (μεμβρανες, βελονες κτλ), δεν το καταλαβαινω? Δεν μιλαμε για αμμοβολή αλλά για λιγο πιεσμενο αερα, μετα τη χρηση του καθαριστικου, στο μεταλλικό σωμα. Επισης αυτο που δεν λετε ειναι οτι απο τη χρηση του καθαριστικου μπορει να παθουν φθορες τα μαλακα μερη οπως η βαλβιδα ελεγχου (check valve) και καλο ειναι να αποφευγουμε τη χρηση πανω σε αυτα... Προσωπικα προτιμω τη καθαρη βενζινη.
μπράβο φίλε μου πολύ καλό βίντεο
Να σαι καλά φίλε σε ευχαριστήσω.
Καλησπερα Γιώργο ωραίο βίντεο μπράβο
Καλησπέρα. Να σαι καλά φίλε μου. Ευχαριστώ
Καλησπέρα σας και μπράβο για το βίντεο.
Εχω το ίδιο μηχάνημα 3 χρόνια και το χρησιμοποιώ ελάχιστα 3-4 ώρες το χρόνο. Δεν έχω εμπειρία απο μηχανήματα αλλα μου φαίνεται περίεργο το οτι το φίλτρο αέρα έχει υγρασία απο λάδι.
Είναι φυσιολογικό αυτό; Και αν οχι τι φταίει;
Ευχαριστώ
Καλησπέρα και μπράβο για τα vibeo που ανεβάζεις.
Ενδιαφέρομαι να αγοράσω χορτοκοπτικό και αλυσοπριονα για ερασιτεχνική χρήση, χωρίς να έχω ασχοληθεί με αυτά στο παρελθόν.
Σκέφτομαι να προσανατολιστω στα κινέζικα για οικονομικούς λόγους.
Μήπως μπορείς να προτείνεις κάποιο μοντέλο αξιόπιστο που γνωριζεις τόσο σε χορτοκοπτικό όσο και αλυσοπριονα.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων..
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Γενικότερα έχουν βελτιωθεί στην ποιότητα κατασκευής τους και των υλικών τους τα κινέζικα τα τελευταία χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι δεν παρουσιάζουν τόσο συχνά πρόβλημα.
Ακούω γενικά καλά λόγια για τα Hyundai τελευταία.
Ότι και να πάρεις όμως να κάτσεις και να ασχοληθείς με τις οδηγίες χρήσης που δίνει ο κατασκευαστής
Εξαιρετικο βιντεο.Ανοιξα ενα παλιο καρμπυρατερ που εχω γιατι θελω να ανακατασκευασω ενα χορτοκοπτικο.Ειχε κολλησει η 2η πλακα που εχει τη ζελατινα.Με παιδεψε πολυ να την ξεκολλησω κ δεν την βρηκα καν αυτη τη διαφανη.Πραγματικα δεν ξερω τι εχει παιχτει εκει.Βρηκα στο aliexpress ιδιες μεμβρανες,θα το καθαρισω κ ελπιζω να δουλεψει.
Θα ηθελα παρακαλω πολυ τη γνωμη σας για το εξης.Εχω ενα παλιο χορτοκοπτικο που χε βανδαλισει ο πατερας μου κ θελω να το φτιαξω.Επειδη εχω ηδη 2,δεν το χρειαζομαι κ εχει φαει ηδη λεφτα σκεφτομαι να του βαλω κινεζικα ανταλλακτικα κ οσο αντεξει.Κανονικα παιρνει πιστονι μετεορ 25 ευρω,αλλα με τα μεταφορικα θα παει 28.Συν οτι δεν εχω ξαναεπιχειρησει να κανω τη μεταμοσχευση φοβαμαι μην το χαλασω,οποτε για να βαλω αυτο θα το στειλω μαστορα κ θα φτασει 50αρι.Μου ειπαν οτι παιρνει πιστονι και απο Mitsubishi TL52.Βρηκα στο aliexpress με 10 ευρω.Αξιζει να το δοκιμασω;
Για εφεδρικο το θελω,ερασιτεχνικη χρηση 70 στρεμματα 2 φορες το χρονο.
Σε ευχαριστώ για τα καλά λόγια.
Να σου το εξής: δεν ξέρω ποιο ακριβώς πιστόνι ταιριάζει σε αυτό που έχεις αλλά έχω βάλει κυλινδροπιστονο από το aliexpress και δουλεύει μια χαρά
@@Yourka1983 ευχαριστω παρα πολυ.Τι αναλογια θελουν αυτα;
@@Yourka1983 ευχαριστω πολυ για την απαντηση.Παρηγγειλα σημερα πιστονι,μεμβρανες κ σωληνακια καυσιμου μαζι με φιλτρο καυσιμου 11 ευρω.Ανυπομονω παρα πολυ να τα παραλαβω.Θα ηθελα παρακαλω πολυ ενα λινκ για το στροφομετρο κ για το παχυμετρο που χρησιμοποιειτε.Εχω βρει καποια στο ali,ομως θα προτιμουσα να παρω ιδια με τα δικα σας για να ξερω οτι ειναι αξιοπιστα.
@@tomanastasopoulos έβαλα λινκ για το στροφόμετρο στην περιγραφή του βίντεο.
Το παχυμετρο το είχα πάρει από lidl 10ευρω είναι καλούτσικο. Έχει και στο aliexpress πάνω κάτω σε αυτά τα λεφτά αλλά Έχει και πολύ ακριβά
@@Yourka1983 ευχαριστω παρα πολυ
Γεια σου Γιώργο
Γράψε μου σε παρακαλώ το λινκ για μεμβρανες γιατί έχω ένα Μακαλοχ του 1821 ....χαχαχα
Ευχαριστώ συνέχισε δυνατά
Ωραίος είσαι ρε μάγκα.σε παρακολουθο καιρό.σου μιλάει ένας χρόνια της δουλειάς.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά λόγια.
👍
Καλημέρα φίλε άλλο ένα τέλειο βίντεο!!. Μια βοήθεια ψάχνω μεμβράνες από ali για ένα walbro hda125 είναι από χορτοκοπτικό solo 140, μπορείς να με καθοδήγησης. ευχαριστώ
Ωραιος...
fixe
Στο ίδιο μηχάνημα που έχω και παρουσιάζει περίπου τα ίδια θέματα, ιδίως μου σβήνει στις μεσαιες στροφές, αρχικά το συνεργείο, μου καθάρισε....το καρπυλατερ, ίδια προβλήματα ...μετά άλλαξε καρπυλατερ...ίδια προβλήματα... τι άλλο μπορεί να είναι????
Το καρμπυρατέρ αυτό είναι κινεζικό walbro η άλλη μάρκα κι αν σε περίπτωση χρειάζεται αλλαγή μπορείς να βάλεις ένα καλύτερο της walbro αν δεν είναι ήδη
Το καρμπυρατέρ στο βίντεο είναι γνήσιο αυτό που βάζει η kawasaki πάνω σε αυτό το μοντέλο και σε κάποια άλλα.
Απλά υπάρχει και το κινέζικο που έχω βάλει στο λινκ.
Γιώργη γίγαντα εισαι κορυφή.....μεγάλος μπελάς τα kawasaki μια καρμπυρατέρ μια ελατήριο στο συμπλέκτη μία βέργα άστα σπάνια και ελατήρια στο πιστόνι αλλά έχω φάει πολλές φόλες
Να σαι καλά φίλε.
Όλα χαλάνε Δημήτρη
Εμείς να ήμαστε καλά.
Αυτά όλα παλιοσιδερα είναι ανεξαρτήτως μάρκας.
@@Yourka1983 Ένα είναι το σίγουρο είσαι κορυφή μάστορας βοηθάς πολύ κόσμο συνέχισε έτσι
Ερώτηση
Έχω ένα ίδιο το οποίο έχει καεί αν συμφέρει η επισκευή;
Εξαρτάται τι ακριβώς έχει καεί. Όπως το λες δεν μπορώ να καταλάβω.
Αμα το πας σε μάστορα θα σου πει τι θέλει και πόσο κοστίζει.
Από τα χειρότερα χορτοκοπτικά που έχω δουλέψει.
Γεια σου φίλε, ο παππούς μου έχει το ίδιο μηχανάκι και ότα πάει να το βάλει μπρος ενώ τραβάει το σκηνι η κεφαλή γυρίζει και ότα πάρει μπρος και δε πατάει γκάζι γυρνάει μόνο του ,μήπως ξες τι μπορεί να φταίει;
Γεια σου φίλε.
Όπως τα λες μάλλον ο συμπλέκτης φταίει.
Η το ελατήριο του συμπλέκτη η ολόκληρο θέλει αντικατάσταση
Ευχαριστώ για την απάντηση φίλε
cfar numri ka makazina e aliespres
Καλησπέρα. Το συγκεκριμένο θέμα που ανέβασες, είναι κατά παραγγελία :) Ακριβώς ότι σε ρώτησα για το ίδιο μηχάνημα σε σχόλιο άλλου θέματος για το TJ53, (αφορούσε την εξάτμιση), καθώς επίσης και για την αγορά μεμβρανών και ολόκληρου καρμπυρατέρ για το TJ53. Οπότε σ΄ευχαριστώ θερμά για την συνολική βοήθεια. Μια ερώτηση: Λες στο 3.40'' «Αν δεν είναι το καρμπυρατέρ θα σας πω μετά τι μπορεί να είναι» Αν είναι εύκολο πες την σκέψη σου, γιατί δεν το έχω πιάσει ακόμη και δεν ξέρω τι θα αντιμετωπίσω. Σπύρος
Καλησπέρα Σπύρο.
Το θυμάμαι φίλε το σχόλιο σου αυτό το βίντεο είναι η λύση στο πρόβλημα σου.
Μετά θα πηγαίναμε στα ρεύματα
@@Yourka1983 Ευχαριστώ :)
Έχω και εγώ ένα στροφόμετρο όπως το δικό σου , , αλλά για να μετρήσω το κάνω πηνίο γύρω από το μπουζοκαλωδιο , εσύ με το κλιπσακι πως κάνεις τις μετρήσεις , που το πιάνεις ; Ευχαριστώ!
Το πιάνω στο μπουζοκαλωδιο.
Αλλά και δίπλα να το κρατάς πάλι κάνει
Φιλε θελω τα φωτα σου.
Λοιπον εχω κ γω τρια tj53 το ενα εξ αυτων εχει ενα θεμα παρόλο που το πηγα κ στους "μάστορες" . Εχει ανεβασμενες τις στροφές στο ρελαντί κ η κεφαλη κατω γυρνάει χωρις να χω πατημένο το γκάζι κ γυρνάει μαλιστα σα τρελη. Α επισης παιρνει κ με την 20η - 25η μπρος οταν ειναι κρυο .
Θελω κ ενα link με τη κορδονιερα του tj53 αν γνωρίζεις. Εστω κ ιμιτασιον. Εχεις λογαριασμο καπου αλλου για να σου στειλω ενα βιντεο με καποιο αλλο μηχανημα μου που εχει θεμα κ δεν παιρνει μπροστα;
Καλημέρα. Όταν πάρει μπρος εκτός του ότι γυρίζει η κεφαλή, εάν πατήσεις το γκάζι ακούει το μηχανάκι η μπουκώνει? Εάν ακούει και ανεβάζει στροφές τότε να δείς το ελατήριο του συμπλέκτη πιστεύω αυτή είναι η αιτία. Εαν μπουκώνει όμως τότε μάλλον είναι οι τσιμουχες στροφάλου.
@@Yourka1983 οχι ακουει κ δουλευει κανονικα αλλα γυρναει σα τρελη η κεφαλή. Που βρησκεται το ελατήριο του συμπλέκτη;
@@superdizzy78 πάτα το βίντεο χορτοκοπτικό συναρμολογηση στο κανάλι μου. Και δεις
@@superdizzy78 είναι πολύ εύκολο
Το στροφόμετρο από το alliexpress είναι;
Ναι
Μπορείτε να βάλετε το link
@@user-qj1oy8bu9d το έχω βάλει υπάρχει στην περιγραφή του βίντεο.
Το βελάκι προς τα κατω ακριβώς κάτω από το βίντεο
Άμα βουλώσει το φυλτρο. Τι θα γίνει;
Άμα βουλώσει δεν θα περνάει από μέσα αυτό που πρέπει να περνάει.
Οπότε δεν θα δουλέψει σωστά η δεν θα δουλέψει καθόλου
Και εμείς πος μπορούμε να το αποφύγουμε;
@@ifigeniakritikou5649 καθαρίζοντας το συχνά και αντικαθιστώντας το όταν πρέπει
Κάθε πόσο πρέπει να καθαρίζουμε το φυλτρο
@@ifigeniakritikou5649 εξαρτάται την χρήση. Όσο πιο συχνά τόσο το καλύτερο. Αν θέλεις μπορείς να ανοίξεις το βιβλιαράκι του Manual να δεις λεπτομέρειες
Μαστορα πες του να βαλει προφυλακτηρα
Δεν καταλαβαίνει...
@@Yourka1983 οταν θα του βγαλει κανε ματι θα το καταλαβει τον αλλο που βαζουν μισο μετρο μεσινεζα ποτε δεν το καταλαβα