Nagyon jó kis videó! Köszi az összefoglalót! Annyit hozzátennék zárójelben, hogy a hűtőközeg az gáznak van megjelölve illetve a formája: csepfolyósított gáz néven fut (Linde biztonsági adatlap). De értem, hogy gáz formát nem fogja felvenni ezen a nyomáson...csak kritik. nyom. felett...amit nem fog elérni. 🙂
Nagyon jó videó... De azért alaposan figyelnem kellet. Tiktokon is nézem minden videód. Azt tetszik,hogy szájbarágosan mondod el.. Köszi a videókat.🤝🤝🙂
Üdv! 2007-es Golf V az alany! Voltam már márkaszervízbe, klímásnál is, de igazán a probléma megmaradt. Reggel mikor megyek munkába és kint még csak olyan 20-25 fok van jéghideget fúj a klíma, aztán ahogy kint áll az autó a napon egy jó pár órát és felmelegszik, hiába szellőztetek ki előtte, akár 15-20 km-t is el kell mennem vele még hajlandó hűvös, de nem igazán hideg levegőt fújni, azaz a reggeli befújt hideget meg sem közelíti. Gáz van benne, nyomás jó, klímás szerint is rendben minden és hogy ez ilyen, de biztos, hogy nem kollégának ugyanilyen gépje van, ugyanott áll a napon és 2-3 perc után már jéghideget fúj neki. Mi lehet a gond? Hány fokos levegőt kellene neki normálisan működő klímával befújni mondjuk 3-5 perc után? Köszönöm a választ! :)
3 ปีที่แล้ว +1
th-cam.com/video/jZYlpznZd3A/w-d-xo.html kb 12percnél a válasz
Szia. Renault Fluence szgk, kb a vezető ülés közepe alatt a padlólemezen keresztül van kivezetve a klíma kondenzvíz kifolyó cső. Kb 1 hete ezen a csövön keresztül olaj szerű anyag csöpög ki. Ma bekapcsoltam a klímát, és megmértem a levegő hőmérsékletét, amit a ventilátor fúj be az utastérbe, az 7.5-8.5 fok volt! Szeretném kérni a véleményedet, ezzel kapcsolatban.
Szia, vettünk egy autót télen, akkor azt mondta az előző tulaj, hogy működik a klíma. Igazából működik is,hideget fúj, amikor megy a kompresszor, de kb 10mpkénk ki - be kapcsolgat. Jól gondolom, hogy ez nem jó? Mi lehet a baja?
2 ปีที่แล้ว +2
Az már kicsit gyakori. Ki-be kapcsolás normális, csak az már kicsit sok. Mérnék rajta üzemi nyomást, szerintem csak egy alap klíma szervíz kell neki b
Szia! Az ignisem klímája most lett feltöltve. Működik ahogy kell, fújja a hideget stb. Viszont az anyósülés gumiszőnyegére jó nagy tócsa alakul ki,sok víz csöpög le valahonnan. Mi lehet a hiba? Eltömítődött valami cső ? Vagy elrepedt ? Azt meg lehet házilag javítani ?
3 ปีที่แล้ว
Szia! Holnap 19.00tól live, ott igyekszem minden kérdésre válaszolni használhatóbban! Üdv
Üdvözlettel ! 96 3-as Golf . Klíma feltöltve. Aztán elvileg mennie kellet volna , Kompresszor nem kapott áramot, nyomás kapcsoló csokiját athidalva működésre kényszerítettük a kompresszort és a ventilátort. Viszont az utastérben egyáltalán nem jött be hideg .. hol lehet a kutya elásva ? Azt tudjuk , hogy nyomás kapcsoló csere egyszer ..
Szia, akkor jó eséllyel az lesz amire tippelek. Chevrolet Lacetti 1.6 benzines kombi. Van klíma, de csak akkor van elég hideg levegő ha fullon megy, vagy csak ha szemből jön. Most volt klímásnál, lett töltve, cső volt eltörve. Nekem az a tippem hogy az alumínium hőleadó lehet tiszta kosz és nem megfelelő hatásfokkal működik! Ezt egy csőkamerával bekukkantva a rácshoz meg lehet nézni? Másik lehet hogy nincs elég "gáz" a rendszerben?
Hello, köszi ezt a tartalmas videót😊 Nekem mondjuk most olyan problémám van (Audi a3 2005, 1.9 TDI), hogy az ECON mód állandóan be van kapcsolva(ha bekapcsolom a klímát) és nem lehet kikapcsolni.. néztem pár videót már és sokan a G65 kapcsolót cserélték ki. Neked valami vélemény ez téren? Előre is köszi a válaszod😊
Szia ! Nekem olyan kérdésem lenne, hogy a klima bekapcsolássát kővetően ilyen sziszegő néha hangos néha halk folyamatos hangot hallok a múszerfal mögött. Hűteni annyira nem képes, olyan nem túl hideg és nem túl meleg levegőt nyom ki. Kevés lehet benne a gáz ?
Szia. Jó,hogy megtaláltam a videod,és látom profi! Egy kérdés.VWT4 2001év ma volt szervizen mert ugy vettem,hogy nem ment a kompresszor. Ki volt hagyva a körből szóval nem hajtotta szíj.Meg is volt ragadva. Raktak fel másik kompresszort +szíj,feltöltötték,de a bekapcsolásnál nem indult és itt megállt a tudomány. Vigyem eletromoshoz. Mi lehet a gond?láttam a videoban,hogy sok hiba lehet de a leggyakoribb?előre is köszönöm. Vagy ha adnál elérhetőséget,hol van a műhelyed?🙂
3 ปีที่แล้ว +2
Hú, ez az amikor szinte bármi. Relé, kábel, nyomás kapcsoló, szerelési hiba... Mérés, mérés, mérés...
nekem minden évben beszárad valami (szelep?) a klímában...utántöltésen voltam, de a szerelő mellesleg megemlítette, hogy télen is kapcsoljam be néha a klímát, mert beszárad (nem emlékszem mi)...hogyan tudom ezt házilag megoldani? C3-as autó
Üdvözlöm Kedves Miklós! Kizárólag Honda típusok klímajavításával foglalkozik, vagy esetleg más típusokéval is? Hol fordulhatok Önhöz az autóm (Opel Zafira A) klíma problémájával? A videói rendkívül korrektek.
@ Üdv! Köszönöm, én földrajzilag érdeklődtem a "praktizálása" helyét illetően, de ha jól keresgéltem a neten, akkor Ön Nyíregyházán dolgozik, ami nekem sajnos messze van Budapesttől szervízelni. Minden esetre köszi a választ és további sok sikert! Üdv!
Tisztelt Varga Miklós ! Oktatnod kellene ezt a szakmát , annyira értelmesen és jó hasonlatokkal magyarázod el a világ 8. Csodáját 😊 Nekem konkrétan annyi kérdésem lenne , hogy néhány tippet tudnál e adni , hogy tartható a legtovább életben egy klíma rendszer ? Gondolok itt olyanra , hogy mielőtt haza érek előtte néhány perccel ki szoktam már kapcsolni a klímát de a ventillátort nem , hogy lefújja a maradék párát , sosem használom a legkisebb hőfokon , rendszeresen ki borotválom a kondenzátort , télen is havi 1x 2x bekapcsolom , ezen kívűl valamivel elő tudom segíteni a tartós működését ? Köszönöm válaszod és a videódat is ✌🏼
3 ปีที่แล้ว
Köszönöm! Gyakorlatilag amit leírtál, ennyi amit felhasználóként meghehetsz. Még azért évente egy klíma tisztítás a szervizhez hozzátartozik, de egyébként jó megközelítés.
@ Köszönöm a választ ! Még annyi , hogy azt a fajta “tisztítást” ami annyiból áll , hogy a szellőzőket telenyomják habbal aztán majd lesz valami , hanyagoljam ? Vagy be tud jutni a hab a párologtatóig is aztán a kondenz csövön kifolyik a kosz ?
Igazi Profi, "szárítószűrő"---- szárít, szűr (valamit, valahogy) na, nem érzem, hogy bármennyire kèpbe van a fazon. Illetve... pénzlehúzàs az biztos megy a vakerral.
2 ปีที่แล้ว +1
Nem hiszen hogy valaha is javitottam vagy árajánlatot adtam volna neked. Fotelből komment hogy mennyire drága? Illetve javítsd ki kérlek a szakmai részt ha úgy gondolod valamit nem jól tudok nemzetközi Denso és Nissens expert minősítéssel és évtizedes szakmai tapasztalattal.
Nyilvánvalóan bal lábbal kelt az ürge és azt hiszi minden,mindenki azér él,hogy öt boszantja,ezért mindenkivel kötekedik,pusztán a kötekedé skevéért.. Vagyis pszihikai gondja van.
Hello,lenne egy kérdésem. Az van,hogy wv jetta 1.9 2007 kiadású automon elvégeztünk klíma feltöltést egy Bosch ACS611 géppel,minimális volt a „gáz“ hiánya,nyomások rendben vannak. Az a probléma hogy nem hűt rendesen mármint hol elkezd hűteni hol meg nem, inkább meleg levegőt enged és ezt csinálja felváltva, hűt kis idő eltelik elkezd minimálisan meleget fújni kis idő eltelik és elkezd hűteni .. hiba kódot olvastunk,nincs a klima vezérlőben hiba kód. Kondenzátoron van piszok,de nem hinném hogy annak tisztítása megoldaná a problémát. Mit tanácsolsz?, válaszodat előre is köszönöm 😄
2 ปีที่แล้ว +1
Egy olyan klímást tanácsolok aki tudja mit kell nézni és a pwm jelből és a nyomásértékekből megmondja mi a baja. Nem tippre javitunk, mérünk.
Üdv Az lenne a kérdésem hány C fok a jó , tehát milyen hőmérséklet a jó amit kifúj ? Hány Celsius fok? Hány Celsius fokot kell mér nem amire azt mondjuk hogy tökéletesen működik?
3 ปีที่แล้ว +1
th-cam.com/video/jZYlpznZd3A/w-d-xo.html ebben a videóban részletesen 12:00 tól
Hali! Nekem olyan kérdésem lenne hogy azt mi okozza hogy túl hűt a rendszer. Max ventilátor fordulattal tud hoszzú távon üzemelni. Gyengébb légáramlat mellett mégjobban csökken a levegő mennyiség. Kikapcsolom a klímát és egy idő után visszatér a légáramlat. Expanziós szelep hiba lesz? 2001 seat ibiza tdi
Szia, nekem egy olyan speciális kérdésem lenne, hogy a 2002-es ford focus-omban a klíma másodpercek alatt hideg levegőt fúj, első indításnál tökéletesen megy is az autó, de mikor a víz üzemi hőmérsékleten megy, és meg kell állnom pl a piros lámpánál, és indulnék el, nagyon ki kell taposnom a kulungot hogy ne fulladjak le mikor elindulok, de volt olyan is mikor egy dugóban álltam, nagyon jó hideget fúj a klíma, de egy idő elteltével a fordulatszám elkezd nagyon lecsökkenni, és az egész autó rázkódni kezd, ha lekapcsolom akkor valamennyire helyreáll a rázkódás és a fordulatszám, de ha újra bekapcsolom a klímát majdnem lefullad az autóm, véleményed szerint ezt az összetett hibát mi okozhatja? Válaszodat előre is köszönöm!
Valaki esetleg meg tudja mondani mitől fogja vissza érezhetően az autót ha benyomom a klímát? Megyek városban 40-50-el benyomom és mintha fekeznék egyet. Szárító szűrőt csereltem tavaly, fel lett töltve faszán. Értem, hogy valamennyit fog a motoron de ennyit szerintem nem kéne neki. Amúgy egy 98-as VW Bora 1.9tdi-m van. 90lovas motorral. Annál azért már több de gyárilag annyi volt :D
Szia , nekem a középső legbefuvokon fehér köd szerű dolog jött be , azóta a klíma nem igazán hűt és sziszego hang hallatszik a műszerfalbol kozeptajt ha bekapcsolom a klímát , 1.9 TDI octavia . Tudod szervíz stb , csak érdeklődöm mi lehet a hiba nagyjából
3 ปีที่แล้ว
Az nem jó, egy magas nyomású nyomáspróbát rá kéne tenni hogy kiderüljön valóban ott engedett-e el valami.
@ hello érdeklödnék mi lehet a baja a klimámnak nyomás kapcsolot írt meg a bár nagyobb volt a kelleténél meg kabel öszekötö problémát kicseréltem a nyomás kapcsolot és ugyan ugy nem kapcsolbe és van benne gáz . Mi lehetséges a probléma ? . Nem szeretném az összes kábelt végig nézni .
2 ปีที่แล้ว
@@mikeferko9718 egyrészről milyen autó. Utána sorba nyomás mérés, diagnosztika, és úgy lehet megállapítani mi a baja
8. gen civicnél nem fúj hideget sajna a klíma.. Utána néztem, van több típus hibájuk is. Kicseréltem a klíma relét , ezután kb 2 hétig működött rendesen, de most megint nem jó. Kicseréltem még1x a relét, hátha az előzővel volt baj, de most már csere után sem fúj hideget úgyhogy valszeg más lesz a gond...
3 ปีที่แล้ว
th-cam.com/video/jZYlpznZd3A/w-d-xo.html többször is esik róla szó
Szia. Adott egy 2005 audi a3 8p, klímaközeggel feltöltve kompresszor működik nyomás rendben, fújja is a hideget de kB 15 másodperc múlva valami átkapcsol és a műszerfalba nyomja.
3 ปีที่แล้ว
Hmm, ennyiből még nem tudok igazán okosat mondani. Átvált magától a zsalurendszer, vagy nem jön belőle többet hideg?
@ Szia köszönöm válaszod. Nem jön belőle hideg csak egy kis ideig. Valami zár a befúvóknál, ha benyonom az ECON gombot akk átvált és nyomja a sima levegőt.
@@attilahancsok7865 Nem artana elolvasnia a jarmu kezelesi konyvet. Az ECON gomb az ECONOMY roviditese es ebben az allapotban lekapcsol a klima kompresszor. Tehat manualisan On kikapcsolja a klimat, viszont a levego befujas mukodik tovabb, igy a kinti levegot huzza be a rendszer v ha aktiv a belso levego keringetes, akkor azt. Automata uzemmodban a klimavezerlo elosztana a levego aramlast a hofok jeladok adatai alapjan. Probalja meg a levego aramlast manualisan vezerelni, ekkor nezze meg a hutes hatasfokat/mukodeset. Egy muszeres diagnosztika sem artana. Tobb hiba is okozhat ilyen problemat.
Profin el van magyarázva látszik érted is amit mondasz
3 ปีที่แล้ว
Egy nagyon gyakori és fontos hibát kifelejtettél. Az eldugult pollen szűrőt, vagy beszívó csatornát.
3 ปีที่แล้ว
Mert a valóságban még a madárfészek szerű szűrő sem szól bele magába a klíma körfolyamatba annyira hogy ebből külön kategória legyen. Említem valamelyik videóban, hogy mit tud csinálni, de az hogy pusztán azért ne legyen klíma mert retek a pollenszűrő, az kifejezetten ritka.
Nagyon jó kis videó! Köszi az összefoglalót! Annyit hozzátennék zárójelben, hogy a hűtőközeg az gáznak van megjelölve illetve a formája: csepfolyósított gáz néven fut (Linde biztonsági adatlap). De értem, hogy gáz formát nem fogja felvenni ezen a nyomáson...csak kritik. nyom. felett...amit nem fog elérni. 🙂
Nagyon profi vagy, átlátod a mélyebb részeket is és közérthetően vissza tudod adni!
Szuper videó! Kellőképpen részletes és teljesen érthető! Köszönöm!
Nagyon hasznos, jó videó!
Annyira örülök, hogy rátaláltam a csatornádra, rengeteget tanulok a videóidból! Köszönöm!😄😄
Üdv!
Köszönöm ezt a részt is.
Nagyon jó videó...
De azért alaposan figyelnem kellet.
Tiktokon is nézem minden videód.
Azt tetszik,hogy szájbarágosan mondod el..
Köszi a videókat.🤝🤝🙂
Üdv!
2007-es Golf V az alany! Voltam már márkaszervízbe, klímásnál is, de igazán a probléma megmaradt. Reggel mikor megyek munkába és kint még csak olyan 20-25 fok van jéghideget fúj a klíma, aztán ahogy kint áll az autó a napon egy jó pár órát és felmelegszik, hiába szellőztetek ki előtte, akár 15-20 km-t is el kell mennem vele még hajlandó hűvös, de nem igazán hideg levegőt fújni, azaz a reggeli befújt hideget meg sem közelíti. Gáz van benne, nyomás jó, klímás szerint is rendben minden és hogy ez ilyen, de biztos, hogy nem kollégának ugyanilyen gépje van, ugyanott áll a napon és 2-3 perc után már jéghideget fúj neki. Mi lehet a gond? Hány fokos levegőt kellene neki normálisan működő klímával befújni mondjuk 3-5 perc után?
Köszönöm a választ! :)
th-cam.com/video/jZYlpznZd3A/w-d-xo.html kb 12percnél a válasz
@ Köszönöm szépen! :)
Szia. Renault Fluence szgk, kb a vezető ülés közepe alatt a padlólemezen keresztül van kivezetve a klíma kondenzvíz kifolyó cső. Kb 1 hete ezen a csövön keresztül olaj szerű anyag csöpög ki. Ma bekapcsoltam a klímát, és megmértem a levegő hőmérsékletét, amit a ventilátor fúj be az utastérbe, az 7.5-8.5 fok volt! Szeretném kérni a véleményedet, ezzel kapcsolatban.
Szia, vettünk egy autót télen, akkor azt mondta az előző tulaj, hogy működik a klíma. Igazából működik is,hideget fúj, amikor megy a kompresszor, de kb 10mpkénk ki - be kapcsolgat. Jól gondolom, hogy ez nem jó?
Mi lehet a baja?
Az már kicsit gyakori. Ki-be kapcsolás normális, csak az már kicsit sok. Mérnék rajta üzemi nyomást, szerintem csak egy alap klíma szervíz kell neki b
Köszönöm, jók a videóid
Szia! Az ignisem klímája most lett feltöltve. Működik ahogy kell, fújja a hideget stb. Viszont az anyósülés gumiszőnyegére jó nagy tócsa alakul ki,sok víz csöpög le valahonnan. Mi lehet a hiba? Eltömítődött valami cső ? Vagy elrepedt ? Azt meg lehet házilag javítani ?
Szia! Holnap 19.00tól live, ott igyekszem minden kérdésre válaszolni használhatóbban! Üdv
Szia !
Tetszet a videod !
Szeretném megkérdezni, hogy, klimatömitö anyagok ról l mi a véleményed?
Mikor érdemes ezeket használni?
Köszi a választ 👍
Üdvözlettel !
96 3-as Golf .
Klíma feltöltve. Aztán elvileg mennie kellet volna , Kompresszor nem kapott áramot, nyomás kapcsoló csokiját athidalva működésre kényszerítettük a kompresszort és a ventilátort. Viszont az utastérben egyáltalán nem jött be hideg .. hol lehet a kutya elásva ? Azt tudjuk , hogy nyomás kapcsoló csere egyszer ..
Szia, akkor jó eséllyel az lesz amire tippelek. Chevrolet Lacetti 1.6 benzines kombi. Van klíma, de csak akkor van elég hideg levegő ha fullon megy, vagy csak ha szemből jön. Most volt klímásnál, lett töltve, cső volt eltörve. Nekem az a tippem hogy az alumínium hőleadó lehet tiszta kosz és nem megfelelő hatásfokkal működik! Ezt egy csőkamerával bekukkantva a rácshoz meg lehet nézni? Másik lehet hogy nincs elég "gáz" a rendszerben?
Hello, köszi ezt a tartalmas videót😊
Nekem mondjuk most olyan problémám van (Audi a3 2005, 1.9 TDI), hogy az ECON mód állandóan be van kapcsolva(ha bekapcsolom a klímát) és nem lehet kikapcsolni.. néztem pár videót már és sokan a G65 kapcsolót cserélték ki. Neked valami vélemény ez téren? Előre is köszi a válaszod😊
Nagyon precíz video. Sokak nevében is köszönöm. Egy elérhetőséget én is szeretnék kérni,ha lehet. Köszönöm.
miklos.balazs.varga. kukac gmail .com
Szia ! Nekem olyan kérdésem lenne, hogy a klima bekapcsolássát kővetően ilyen sziszegő néha hangos néha halk folyamatos hangot hallok a múszerfal mögött. Hűteni annyira nem képes, olyan nem túl hideg és nem túl meleg levegőt nyom ki. Kevés lehet benne a gáz ?
Igen az arra utal hogy kevés benne a hűtőközeg
Szia.
Jó,hogy megtaláltam a videod,és látom profi!
Egy kérdés.VWT4 2001év ma volt szervizen mert ugy vettem,hogy nem ment a kompresszor.
Ki volt hagyva a körből szóval nem hajtotta szíj.Meg is volt ragadva.
Raktak fel másik kompresszort +szíj,feltöltötték,de a bekapcsolásnál nem indult és itt megállt a tudomány.
Vigyem eletromoshoz.
Mi lehet a gond?láttam a videoban,hogy sok hiba lehet de a leggyakoribb?előre is köszönöm.
Vagy ha adnál elérhetőséget,hol van a műhelyed?🙂
Hú, ez az amikor szinte bármi. Relé, kábel, nyomás kapcsoló, szerelési hiba... Mérés, mérés, mérés...
nekem minden évben beszárad valami (szelep?) a klímában...utántöltésen voltam, de a szerelő mellesleg megemlítette, hogy télen is kapcsoljam be néha a klímát, mert beszárad (nem emlékszem mi)...hogyan tudom ezt házilag megoldani? C3-as autó
Üdvözlöm Kedves Miklós!
Kizárólag Honda típusok klímajavításával foglalkozik, vagy esetleg más típusokéval is?
Hol fordulhatok Önhöz az autóm (Opel Zafira A) klíma problémájával?
A videói rendkívül korrektek.
Fentebb email cím ;)
@
Üdv! Köszönöm, én földrajzilag érdeklődtem a "praktizálása" helyét illetően, de ha jól keresgéltem a neten, akkor Ön Nyíregyházán dolgozik, ami nekem sajnos messze van Budapesttől szervízelni.
Minden esetre köszi a választ és további sok sikert! Üdv!
Tisztelt Varga Miklós !
Oktatnod kellene ezt a szakmát , annyira értelmesen és jó hasonlatokkal magyarázod el a világ 8. Csodáját 😊
Nekem konkrétan annyi kérdésem lenne , hogy néhány tippet tudnál e adni , hogy tartható a legtovább életben egy klíma rendszer ? Gondolok itt olyanra , hogy mielőtt haza érek előtte néhány perccel ki szoktam már kapcsolni a klímát de a ventillátort nem , hogy lefújja a maradék párát , sosem használom a legkisebb hőfokon , rendszeresen ki borotválom a kondenzátort , télen is havi 1x 2x bekapcsolom , ezen kívűl valamivel elő tudom segíteni a tartós működését ?
Köszönöm válaszod és a videódat is ✌🏼
Köszönöm! Gyakorlatilag amit leírtál, ennyi amit felhasználóként meghehetsz. Még azért évente egy klíma tisztítás a szervizhez hozzátartozik, de egyébként jó megközelítés.
@ Köszönöm a választ ! Még annyi , hogy azt a fajta “tisztítást” ami annyiból áll , hogy a szellőzőket telenyomják habbal aztán majd lesz valami , hanyagoljam ? Vagy be tud jutni a hab a párologtatóig is aztán a kondenz csövön kifolyik a kosz ?
@@petersarosi9204 azt a fajtát mindenképpen
Igazi Profi, "szárítószűrő"---- szárít, szűr (valamit, valahogy) na, nem érzem, hogy bármennyire kèpbe van a fazon. Illetve... pénzlehúzàs az biztos megy a vakerral.
Nem hiszen hogy valaha is javitottam vagy árajánlatot adtam volna neked. Fotelből komment hogy mennyire drága? Illetve javítsd ki kérlek a szakmai részt ha úgy gondolod valamit nem jól tudok nemzetközi Denso és Nissens expert minősítéssel és évtizedes szakmai tapasztalattal.
Nyilvánvalóan bal lábbal kelt az ürge és azt hiszi minden,mindenki azér él,hogy öt boszantja,ezért mindenkivel kötekedik,pusztán a kötekedé skevéért.. Vagyis pszihikai gondja van.
Hello,lenne egy kérdésem.
Az van,hogy wv jetta 1.9 2007 kiadású automon elvégeztünk klíma feltöltést egy Bosch ACS611 géppel,minimális volt a „gáz“ hiánya,nyomások rendben vannak. Az a probléma hogy nem hűt rendesen mármint hol elkezd hűteni hol meg nem, inkább meleg levegőt enged és ezt csinálja felváltva, hűt kis idő eltelik elkezd minimálisan meleget fújni kis idő eltelik és elkezd hűteni .. hiba kódot olvastunk,nincs a klima vezérlőben hiba kód.
Kondenzátoron van piszok,de nem hinném hogy annak tisztítása megoldaná a problémát. Mit tanácsolsz?, válaszodat előre is köszönöm 😄
Egy olyan klímást tanácsolok aki tudja mit kell nézni és a pwm jelből és a nyomásértékekből megmondja mi a baja. Nem tippre javitunk, mérünk.
Üdv
Az lenne a kérdésem hány C fok a jó , tehát milyen hőmérséklet a jó amit kifúj ? Hány Celsius fok? Hány Celsius fokot kell mér nem amire azt mondjuk hogy tökéletesen működik?
th-cam.com/video/jZYlpznZd3A/w-d-xo.html ebben a videóban részletesen 12:00 tól
Hali! Nekem olyan kérdésem lenne hogy azt mi okozza hogy túl hűt a rendszer. Max ventilátor fordulattal tud hoszzú távon üzemelni. Gyengébb légáramlat mellett mégjobban csökken a levegő mennyiség. Kikapcsolom a klímát és egy idő után visszatér a légáramlat. Expanziós szelep hiba lesz? 2001 seat ibiza tdi
Szia!
Nekem is ez a probléma ,esetleg meg lett a hiba?
Szia, nekem egy olyan speciális kérdésem lenne, hogy a 2002-es ford focus-omban a klíma másodpercek alatt hideg levegőt fúj, első indításnál tökéletesen megy is az autó, de mikor a víz üzemi hőmérsékleten megy, és meg kell állnom pl a piros lámpánál, és indulnék el, nagyon ki kell taposnom a kulungot hogy ne fulladjak le mikor elindulok, de volt olyan is mikor egy dugóban álltam, nagyon jó hideget fúj a klíma, de egy idő elteltével a fordulatszám elkezd nagyon lecsökkenni, és az egész autó rázkódni kezd, ha lekapcsolom akkor valamennyire helyreáll a rázkódás és a fordulatszám, de ha újra bekapcsolom a klímát majdnem lefullad az autóm, véleményed szerint ezt az összetett hibát mi okozhatja? Válaszodat előre is köszönöm!
Nekem AUC sensort ir ki , az mennyire befolyásolja ? E39
Lehetne kérni valami elérhetőséget klíma javítás miatt?
miklos.balazs.varga kukac gmail. com
Valaki esetleg meg tudja mondani mitől fogja vissza érezhetően az autót ha benyomom a klímát? Megyek városban 40-50-el benyomom és mintha fekeznék egyet. Szárító szűrőt csereltem tavaly, fel lett töltve faszán. Értem, hogy valamennyit fog a motoron de ennyit szerintem nem kéne neki. Amúgy egy 98-as VW Bora 1.9tdi-m van. 90lovas motorral. Annál azért már több de gyárilag annyi volt :D
A klímás autóknál más a fűtésbox vagy ugyan olyan mint a klíma nélkülieknél?
Tipusfüggő, van ahol csak simán kihaggyák belőle azokat az alkatrészeket, van ahol más az egész.
Szia , nekem a középső legbefuvokon fehér köd szerű dolog jött be , azóta a klíma nem igazán hűt és sziszego hang hallatszik a műszerfalbol kozeptajt ha bekapcsolom a klímát , 1.9 TDI octavia . Tudod szervíz stb , csak érdeklődöm mi lehet a hiba nagyjából
Az nem jó, egy magas nyomású nyomáspróbát rá kéne tenni hogy kiderüljön valóban ott engedett-e el valami.
@ köszönöm szépen válaszod , kaphatok elérhetőségét akár privatban is
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ hello érdeklödnék mi lehet a baja a klimámnak nyomás kapcsolot írt meg a bár nagyobb volt a kelleténél meg kabel öszekötö problémát kicseréltem a nyomás kapcsolot és ugyan ugy nem kapcsolbe és van benne gáz . Mi lehetséges a probléma ? . Nem szeretném az összes kábelt végig nézni .
@@mikeferko9718 egyrészről milyen autó. Utána sorba nyomás mérés, diagnosztika, és úgy lehet megállapítani mi a baja
8. gen civicnél nem fúj hideget sajna a klíma.. Utána néztem, van több típus hibájuk is. Kicseréltem a klíma relét , ezután kb 2 hétig működött rendesen, de most megint nem jó. Kicseréltem még1x a relét, hátha az előzővel volt baj, de most már csere után sem fúj hideget úgyhogy valszeg más lesz a gond...
th-cam.com/video/jZYlpznZd3A/w-d-xo.html többször is esik róla szó
Nem jön a levegő a klíman mi lehet
nagyon elterjedt a "klíma" szó, de jobban illene rá a légkondi, mégha kicsit nehezebb is kimondani.
A villanyos autók klimájáról is tusz mondani valamit?
th-cam.com/video/CnBJd5OCjtc/w-d-xo.html
Szia. Adott egy 2005 audi a3 8p, klímaközeggel feltöltve kompresszor működik nyomás rendben, fújja is a hideget de kB 15 másodperc múlva valami átkapcsol és a műszerfalba nyomja.
Hmm, ennyiből még nem tudok igazán okosat mondani. Átvált magától a zsalurendszer, vagy nem jön belőle többet hideg?
@ Szia köszönöm válaszod. Nem jön belőle hideg csak egy kis ideig. Valami zár a befúvóknál, ha benyonom az ECON gombot akk átvált és nyomja a sima levegőt.
@@attilahancsok7865 Nem artana elolvasnia a jarmu kezelesi konyvet. Az ECON gomb az ECONOMY roviditese es ebben az allapotban lekapcsol a klima kompresszor. Tehat manualisan On kikapcsolja a klimat, viszont a levego befujas mukodik tovabb, igy a kinti levegot huzza be a rendszer v ha aktiv a belso levego keringetes, akkor azt.
Automata uzemmodban a klimavezerlo elosztana a levego aramlast a hofok jeladok adatai alapjan. Probalja meg a levego aramlast manualisan vezerelni, ekkor nezze meg a hutes hatasfokat/mukodeset. Egy muszeres diagnosztika sem artana. Tobb hiba is okozhat ilyen problemat.
Üdv
Miért van az hogy meleget fúj a vezető oldalon klímán ?
Ha a többi szellőzőn egyébként hideg jön, akkor általában a fűtés box levegő terelőjével van gond.
@ Nekem ugyanennél a jelenségnél kevés volt a gáz a rendszerben.
Profin el van magyarázva látszik érted is amit mondasz
Egy nagyon gyakori és fontos hibát kifelejtettél. Az eldugult pollen szűrőt, vagy beszívó csatornát.
Mert a valóságban még a madárfészek szerű szűrő sem szól bele magába a klíma körfolyamatba annyira hogy ebből külön kategória legyen. Említem valamelyik videóban, hogy mit tud csinálni, de az hogy pusztán azért ne legyen klíma mert retek a pollenszűrő, az kifejezetten ritka.