Выглядит очень не плохо, наверно это его основной плюс, думаю даже ездить на нем в кайф, так чтоб в развалочку, чтоб получать удовольствие и на малой скорости) еслибы я был владельцем, я бы кайфовал от такой техники)
Какой же светлый и положительный человек!Только те кто творил самоделки в 90х поймет и оценит какой объем работ проделан и как же бесконечно талантлив етот человек!БРАВО!!!
Аднепренительный моит!!! Сам пытаюсь построить в таком же духе проект Вот благодаря таким людям и хочется,и вдохновляется не бросать свои мысли в воплощения таких экземпляров!)))
Непереживай мужик) начинай помаленьку крутить гайки, просто крутить (привыкли), а потом помаленьку что-то делай и всё будет нормально) зато платят много)
Я тоже ITшник а моц собрал) Первый опыт сварки: Больничка, 3 дня слепоты)) Теперь варю нержу, строю сам дом, и тд. Не боись постигать новое. Помни только о своей безопасности!
Здрасти , Гера я смотрел видосы как строился или сказать востанавливался этот аппарат после пропажи . В синем цвете был и выглядел потрясено. Тут конечно уже измененный вариант , но выглядит отлично.
Я тоже ездил в Коломну на мотоцикле. Красота неописуемая. И на обратном пути встретил человека на ИЖе. А днепр или урал и не "ехали" никогда. У них другая специализация, а тем более что это кастомный проект. Он сделан для того, чтобы люди его провожали взглядом. Единственное что я поставил бы больший бак. Помню FZX-750 меня выбешивал 13-ти литровым баком. В городе 170 км от полного до "лампы", на трассе 200.
многое зависит от желания. я лет 10 назад на своем личном ваз-2105 заезжал прямо в цех где собирают пусковые установки. когда об этом рассказываю то многие не верят.Да я и сам порой вспоминая до сих удивляюсь. Эх были тогда у меня такие возможности.но теперь увы.... .
Гера ты как всегда на высоте! Не знаю, мне особо коментрировать не чего! Чтоб что-то высказать, надо хоть немного понимать в мотоциклах и собственно в кастомайзинге! Но я не знаю умерла эпоха или нет, но я до сих пор кайфую при виде, даже стондартного заводского чепера! И это же ведь вид того искусства, той формы изделия, предназначенного именно для кайфа, для души, наслаждения! Так что автору огромный респект и всё положенные регалии! Проект безусловно заслуживает внимания, это весчь! У меня всё;
@@victorzaharov5072 мы харлеевские выхлопа ставим на днепры... Потому что это дешевле чем родной. Времена очень изменились. Оппозит нынче это дорого...
@@Kozachuk_T К слову друже Днепр надежней был чем урал. Хоть и схожий. На оппозите и смысла нет что либо строить. Проще с копарда биты Харлей взять или другой мотоцикл с V твином.
@@victorzaharov5072 нету от Харлея того ощущения, не то... Хотя весьма похоже. Мне проще китайскую вэобразину купить, кубов так на 800, такие ещё на бураны и малые баркасы, и запилить с него что-то типа дукатти с дичайшим крутящим моментом. У самого Днепр, слегка хлопотно с ним, но зато не скучно, и для города неплохая машинка.
Хозяин пока жив жива и техника. Мотоциклы, мотоблоки, трактора всë уходит в чермет. Тоже Юпитер под кросс стоит лет 20,угадали с геометрией, прет под сотку легко но жрет учитывая форсированный мотор 10 на 100 легко. А сейчас делать его на китайских коленвалах на пару тыщ пробега...
Забавный мотоцикл, но .. наверное, уж лучше из Стида что-то запилить, или купить Стид со спрингером, если так хочется. Да, не своими руками, но время таких самоделок, как бы я не уважал автора, прошло.
Отличный мотоцикл для души. Видно как человек старался его строить по своему. Спасибо что даёшь нам увидеть такие произведения искусства. Хотел спросить если сможешь сделать обзор на (Indian Chief Dark Horse) 2021 или 22 года. Очень классный мотоцикл... особенно боббер версия.
Бл...ь! Я смотрю - лицо что-то больно знакомое у хозяина мота! Клац по ссылке в описании, а это - Сошников! 🤣👍 Смотрю его видосы периодически с истории про кртвой мост Прадо!
Твою ж...да это ж Коломна, набережная Донского, как мы разминулись? пожал бы руку...приезжайте снимать банальный вулкан 900, драгу 1100 же обозревали...
Выглядит очень не плохо, наверно это его основной плюс, думаю даже ездить на нем в кайф, так чтоб в развалочку, чтоб получать удовольствие и на малой скорости) еслибы я был владельцем, я бы кайфовал от такой техники)
Тула карбы современные подкинуть - и будет валить на уровне с 400 стидом . А это уже вполне терпимо.
@@Kozachuk_T Там облегчить аппарат еще надо.Ножной тормоз тяжеловат,подножка...
Всегда такие проекты радуют, и люди, которые творят. Как мне кажется, тут очарование в несовершенстве. Спасибо за видео!
Открыл видео с мыслью: -очередная говноподелка на Хорлей. Но! Гера, ты так развернул тему.... Короче лайк, респект, пили ышо!
@@geon8894 Это дочернее от "HD".Есть еще их марки "Хардлей","Харли Моисеевич Давидсон" и прочие.
Когда есть руки и голова - то «говно и палки» очень даже годный материал!!! Это чистой воды кастомайзинг!!! Георгию уважение! Таких людей находит!
Про ширинку.
Один старый дедушка на автобазе говорил: - когда в доме покойник, то двери не закрывают.
Давно слежу за данным проектом, достойный проект, а также и автор.
Лёгкий, воздушный.... блин, он на айсберг похож)))
Или на зефир... Белый сука вкусный 😀
Какой же светлый и положительный человек!Только те кто творил самоделки в 90х поймет и оценит какой объем работ проделан и как же бесконечно талантлив етот человек!БРАВО!!!
Я его сразу узнал! Смотрел еще школьником видео Александра по ремонту этого мота
Система подножек весит визуально кг 20 ... А так хочется что то воздушное, лёгкое)))
учитывая, что создатель фрезеровщик, то можно было это реально красиво выполнить. Но увы, фантазия и чувство прекрасного дано не каждому.
Аднепренительный моит!!!
Сам пытаюсь построить в таком же духе проект
Вот благодаря таким людям и хочется,и вдохновляется не бросать свои мысли в воплощения таких экземпляров!)))
Всегда по-хорошому завидовл людям, у которых руки из плеч, а не из ж, как у меня. Я айтишник, и ничего из того что я создаю, пощупать нельзя. :-(
Непереживай мужик) начинай помаленьку крутить гайки, просто крутить (привыкли), а потом помаленьку что-то делай и всё будет нормально) зато платят много)
Всему можно научиться. Было бы желание. Для многих программирование тёмный лес )) Но это не значит что при желании нельзя в этом разобраться.
Доброе утро.
Творчество проявляется там, где тебе хочется и не важна твоя специальность. Дерзайте и все получится!!!
Я тоже ITшник а моц собрал) Первый опыт сварки: Больничка, 3 дня слепоты)) Теперь варю нержу, строю сам дом, и тд. Не боись постигать новое. Помни только о своей безопасности!
но с другой стороны,опять же твоё ремесло далеко не каждому дано !
Ух, ты! Красота какая!!!
Ну ты такое любишь :)
Шикарные пропорции получились!
Ну чоооопер :)
по традиции я вам сперва ставлю лайк, а потом смотрю сам контент! спасибо
Спасибо!
классика, что бы стоял в баре а ты попивал вкусный напиток и любовался на него)
О, пятничка, гараж, вискарик и годный контент!
Пасиба!
@@chudotech всегда! 🤜🏻🤛🏻
@@chudotech th-cam.com/video/-iEIr28uIRQ/w-d-xo.html
Вот интересный урал
Шедевр 😳😳😳😳😳😳👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здрасти , Гера я смотрел видосы как строился или сказать востанавливался этот аппарат после пропажи . В синем цвете был и выглядел потрясено. Тут конечно уже измененный вариант , но выглядит отлично.
Это не про ЕХАТЬ, это про ФАН!
Вилка спрингер плюс консольный маятник, это топ)
Ну да, сочетание необычное
Хорош кастом! Тоже владею и модернизирую постоянно уралей! Наведу лоск и можно делать обзор 😁
Добре, люблю ручную работу!
Красивый аппарат,владельцу уважуха,представляю скольких трудов этот аппарат стоил
Я всегда говорю, что у техники есть душа! Ну вот! Кто скажет, что нет!
меня, как эксперта, дважды напрягли высказывания "теперь легко хавает 92, 95-й" после увеличения степени сжатия.
это же дурной каламбур.
легко хавает 76 после дефорсирования - вот как говорят, а не наоборот
Крепёж госномера, просто мощнее не бывает
Я про этого днепра если не ошибаюсь лет 6-7 назад смотрел как его восстанавливали, тогда он был голубого цвета)))
Может быть, вполне
Я тоже ездил в Коломну на мотоцикле. Красота неописуемая. И на обратном пути встретил человека на ИЖе.
А днепр или урал и не "ехали" никогда. У них другая специализация, а тем более что это кастомный проект. Он сделан для того, чтобы люди его провожали взглядом. Единственное что я поставил бы больший бак. Помню FZX-750 меня выбешивал 13-ти литровым баком. В городе 170 км от полного до "лампы", на трассе 200.
Отлично :)
Красивая штука! Мое уважение автору! Посмотрел с удовольствием!!! Спасибо за видео, Георгий. 🤘🔥🔥🔥
Сумасшедшая работа!
За легализацию переделок отдельный респект! Сейчас и в оригинале тяжело на учет поставить.
Спасибо!
Коллеге токарю привет огромный!!! С нашего предприятия ничего нельзя вынести и сделать что-то тоже нельзя. Ибо оборонка.
многое зависит от желания. я лет 10 назад на своем личном ваз-2105 заезжал прямо в цех где собирают пусковые установки. когда об этом рассказываю то многие не верят.Да я и сам порой вспоминая до сих удивляюсь. Эх были тогда у меня такие возможности.но теперь увы.... .
Сразу узнал Коломну с первых кадров)
Действительно всë своими руками. 👍🤘
Нарядный такой. Цвет очень гармонирует. У меня одного его дизайн чем-то напоминает драгу 400?
Супрематизм и Окна Роста 😁👍
О как!
Но выглядит он хорошо, не как не колхоз из телеги. Звук выхлопа такой нормальный. А рама и вилка вообще прям искусство, достойно!
класные видосы у Александра , особенно Азбука вождения
Гера ты как всегда на высоте! Не знаю, мне особо коментрировать не чего! Чтоб что-то высказать, надо хоть немного понимать в мотоциклах и собственно в кастомайзинге! Но я не знаю умерла эпоха или нет, но я до сих пор кайфую при виде, даже стондартного заводского чепера! И это же ведь вид того искусства, той формы изделия, предназначенного именно для кайфа, для души, наслаждения! Так что автору огромный респект и всё положенные регалии! Проект безусловно заслуживает внимания, это весчь! У меня всё;
Красава парень , создавать должен каждый
Очень крутой проект, особенно для тех лет
К приятелю, строителю тру чопперов с запасом батареек для камер. Срочно!!!
Александр Сошников. Бусовод Т3. Респект и уважуха!
Бллляя...
Красота
Шедевр))))
Красивый мотоцикл!
Очень хорошо выглядит!
Сколько таких начатых самоделок, так и не выехав сгнило в сараях.. А этот, ниче! Бодрячком!
Это проект, хобби, стиль жизни автора - полностью имеет право на продолжение, вдруг там окажется со временем японский в-твин ))))
Очень красивый
"Каким-то чудом находит в каком -то сарае"-ну прямо как в Америке, ей Богу!
Моё почтение мастеру👍 Природа хороша, следы коровы на некоторых деталях и колесе😉
Очень круто , хозяину - респект !!!
Присоединюсь к отряду тех кому понравилрсь! Я с вами братцы!
Сделать чоппер из "Днепра" может только по-настоящему сумасшедший человек. 😁
это когда охото Харлей но в сарае мышь повесилась с голоду.
@@victorzaharov5072 Получился советский Харлей. 😁
@@victorzaharov5072 мы харлеевские выхлопа ставим на днепры... Потому что это дешевле чем родной. Времена очень изменились. Оппозит нынче это дорого...
@@Kozachuk_T К слову друже Днепр надежней был чем урал. Хоть и схожий. На оппозите и смысла нет что либо строить. Проще с копарда биты Харлей взять или другой мотоцикл с V твином.
@@victorzaharov5072 нету от Харлея того ощущения, не то... Хотя весьма похоже. Мне проще китайскую вэобразину купить, кубов так на 800, такие ещё на бураны и малые баркасы, и запилить с него что-то типа дукатти с дичайшим крутящим моментом. У самого Днепр, слегка хлопотно с ним, но зато не скучно, и для города неплохая машинка.
это, канеш, история, но это именно что кастомайзинг - сделано из того, что есть в гараже
@@strikeresh это сейчас так принято говорить, но изначально-то кастом был прост как угол дома - убери все лишнее и оставь все полезное!
О, а этого человека на ютубе уже видел. Помнится был неплохой проект с восстановлением 190 мерса
Самый кастомный кастом на канале. Факт.
Я свой продал.... Тоже строил 20 лет назад..... Весь вынес в трусах... Через проходную завода... Всю зарплату оставлял у токарей и фрейзеров...
О. Узнал по голосу хозяина мотоцикла. Когда-то он делал серию видел про восстановление Мерседеса.
Живу в Коломне 20 лет, не разу не видел его(
Проект очень достойный
загрунтовано хорошо осталось покрасить
Всё гениальное - просто!!!
Круто!!! 👍
О Коломна это круто, мот классный,как и видос ,ну и конечно ведущий,спасибо!
Хозяин пока жив жива и техника. Мотоциклы, мотоблоки, трактора всë уходит в чермет. Тоже Юпитер под кросс стоит лет 20,угадали с геометрией, прет под сотку легко но жрет учитывая форсированный мотор 10 на 100 легко. А сейчас делать его на китайских коленвалах на пару тыщ пробега...
На МТ- 9 на 6 вольтовом тоже бак капля с бордачком
Прикольно, но думаю владелец всё равно будет его "допиливать".)))
Вещь💪💪💪
Ему бы V twin. Эти оппозиты совершенно не подходят ни под чопперы, ни под бобберы.
А может ещё и будет :)
Саня Сошников, у него есть свой канал, даже два.
Да. Умеют люди думать головой. Факт.
Похож на байк скорую помощь.
Ай молодэць Григорий!
Забавный мотоцикл, но .. наверное, уж лучше из Стида что-то запилить, или купить Стид со спрингером, если так хочется. Да, не своими руками, но время таких самоделок, как бы я не уважал автора, прошло.
Интересная штука, но думаю цвет нужен другой, темный и современный, тогда его грубости будут не так заметны.
Проект зачётный.Автор талант
Неплохо получилось, вопрос - почему датчики все под баком а не над ним? Это удобно или нет. ☢
Отличный мотоцикл для души. Видно как человек старался его строить по своему.
Спасибо что даёшь нам увидеть такие произведения искусства.
Хотел спросить если сможешь сделать обзор на (Indian Chief Dark Horse) 2021 или 22 года. Очень классный мотоцикл... особенно боббер версия.
За бекграунд отдельное спасибо!
Бл...ь! Я смотрю - лицо что-то больно знакомое у хозяина мота! Клац по ссылке в описании, а это - Сошников! 🤣👍 Смотрю его видосы периодически с истории про кртвой мост Прадо!
Хорошо когда реклама Ютуба, твоя реклама!
Я чот прям офигел
Такой красивый фон
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мегкрутой чоппер
Я так и не нашел хром стакан с контрольными лампами...
а где ссылочка на красивые шлемы белл? не то чтобы без нее жить нельзя, но в видео говорится о ее наличии, коего не наблюдаю
Под трицикл пойдёт!
Чудный мотоцыкл. Привет из Киева.
Был синий теперь белый
парень из раньшего времени
А на шлем ссылочку можно добавить?
Сделано :)
Трубы выхлопа угловатые же! И горловина бака как то не по центру.
Саня Сошников🙈
Твою ж...да это ж Коломна, набережная Донского, как мы разминулись? пожал бы руку...приезжайте снимать банальный вулкан 900, драгу 1100 же обозревали...
Вылезла реклама с тобой же ахахахахах
Мотоцикл чтоб на нем не дубасить- тема на любителя.
Несомненно
что то лицо владельца знакомо
Койф👍🤙
Харлей Днепрсон
Смотрю Георгий начал в последнее время про Совки снимать