Não, ainda não é sustentável. deveria ser movido a baterias auto carregáveis através do movimento e dos travões como já se faz em muitas cidades pelo mundo. esse cabos aéreos estão ultrapassados em caso de falta da força tudo para. pensem nisso.
@@doisti-kun Não, ainda não é sustentável. deveria ser movido a baterias auto carregáveis através do movimento e dos travões como já se faz em muitas cidades pelo mundo. esse cabos aéreos estão ultrapassados em caso de falta da força tudo para. pensem nisso.
@@aumagsinvestimentos5256 Isso é literalmente mentira. A produção de Baterias é muito mais poluente que colocar catenárias. Os sistemas de LRT que têm baterias por norma usam "supercharging" nas estações, como se faz em Sevilha, ou eja, precisam de eletricidade para serem alimentados de qualquer maneira. O custo de adiquirir uma nova frota e uma nova tecnologia por questões de "pseudo-sustentabilidade". Chega-se a um ponto onde existem "diminishing returns": o investimento adicional não vale a pena.
E entre os EuroTram, e os veiculos da CRRC, quais são os melhores, na tua opinião ? Tenho impressao que os CRRC abanam, e vibram mais, mas pode ser apenas uma impressão minha, com o videio 🤷
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Sempre foram para a linha C, como se vinha antevendo! Bela reportagem 🙂
Muito obrigado, sim é interessante porque é possível na mesma linha ver Eurotram, tram train e CRRC Tram!
Costumo dizer bem dos vídeos, mas este está uma porcaria, só mostra por dentro quase o filme todo 😮
Bonito Metro ,XPTO.❤❤
Bom vídeo excelente parabéns 🎉🎉
Muito obrigado!!!
Isto sim é um veículo eléctrico e sustentável , e é preciso investir forte no metro do Porto e não só....
Concordo plenamente!
Não, ainda não é sustentável. deveria ser movido a baterias auto carregáveis através do movimento e dos travões como já se faz em muitas cidades pelo mundo. esse cabos aéreos estão ultrapassados em caso de falta da força tudo para. pensem nisso.
@@doisti-kun Não, ainda não é sustentável. deveria ser movido a baterias auto carregáveis através do movimento e dos travões como já se faz em muitas cidades pelo mundo. esse cabos aéreos estão ultrapassados em caso de falta da força tudo para. pensem nisso.
@@aumagsinvestimentos5256 Isso é literalmente mentira. A produção de Baterias é muito mais poluente que colocar catenárias. Os sistemas de LRT que têm baterias por norma usam "supercharging" nas estações, como se faz em Sevilha, ou eja, precisam de eletricidade para serem alimentados de qualquer maneira. O custo de adiquirir uma nova frota e uma nova tecnologia por questões de "pseudo-sustentabilidade". Chega-se a um ponto onde existem "diminishing returns": o investimento adicional não vale a pena.
Belo video
Obrigado :)
E entre os EuroTram, e os veiculos da CRRC, quais são os melhores, na tua opinião ?
Tenho impressao que os CRRC abanam, e vibram mais, mas pode ser apenas uma impressão minha, com o videio 🤷
Eles quando param abanam se ja vi por fora.
Começa a balançar de um lado para o outro
Faz um video dos novos autocarros da unir
Sairá em breve :)
Lindo🤔🤮🤧🥵 para uma noite de trovões e relâmpagos👿💩
a ultima viagem do monhe ladrao