Ford Mustang MACH-E - Nunca Pensei... Mas GOSTEI E MUITO!! - JM REVIEWS 2021

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 117

  • @toniguoyyds9887
    @toniguoyyds9887 3 ปีที่แล้ว +4

    Fazes um vídeo tao bom tao completo porquê que só tens 43k de subs gggggggg.
    Grande abraço, amo teus vídeos

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Aos poucos vamos lá! Conto com o apoio e partilha de todos!
      Obrigado pelo teu feedback 🙏👍

  • @gilramos7161
    @gilramos7161 3 ปีที่แล้ว +8

    Muito Melhor que o Tesla Model 3, eu escolhia o de 610 quilómetros de autonomia e 295 cv já é muito bom! Com a Crise dos semicondutores ter que esperar 1 ano, é complicado! Para mim é o melhor carro do mercado 100% elétrico, na faixa de preço entre 50 a 70 mil euros, boa estética, por dentro e por fora, 614 quilómetros de autonomia máxima do Tesla Model 3, mesmo assim escolhia o Ford autonomia máxima 610 quilómetros, carregado de tecnologia, a melhor proposta a ter em conta nestas faixas de preço!

  • @joaoreis1079
    @joaoreis1079 3 ปีที่แล้ว +18

    Bom vídeo Jorge , mas há algo que não concordo: eu também sou uma pessoa de tecnologias e apesar disso acho que os botões virtuais são a maior desgraça que existe ao nível dos carros. Os fabricantes criaram a ideia de que é “moderno” mas acima de tudo o que posso dizer é que é BARATO! Isso e os painéis digitais , para os quais ainda se pagava há poucos anos e que acredito, tenham um custo de produção de menos de metade de um quadrante analógico . O engodo está lançado e é precisamente sobre a égide da revolução tecnológica que os fabricantes estão a lançar estes carros minimalistas ao nível dos botões físicos !!

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Eu acho interessante quando funcionam bem.. quando temos bons gráficos e principalmente sensitivos 👌👌
      E de facto em determinados sistemas nos temos isso … creio que depois é apenas um processo normal de habituação..

    • @ricardolopes8945
      @ricardolopes8945 3 ปีที่แล้ว

      Acho que essa ideia dos fabricantes meterem todos os controlos no tablet do carro é mesmo para cortar custos, em controlos como o ar condicionado e assim é muito mais fácil haver algo físico para se poder controlar sem ter de olhar muito para o que estamos a fazer, de resto (quando bem feitos) os tablets vieram facilitar muitas coisas nos carros, especialmente ao nível da conectividade.
      Talvez serei eu que goste de ver botões no painel do carro

    • @JoaoOliveira-ip1hl
      @JoaoOliveira-ip1hl 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ricardolopes8945 Eu e tu, botoes nos carros, tornam toda a condução mais pratica e menos distração

    • @gilbata
      @gilbata ปีที่แล้ว

      Sem dúvida, é uma questão física e de ergonomia. Interagir com o ecrã implica mais desatenção e não tem a componente de "ancora" física e de memória muscular que os botões físicos possibilitam.

  • @PedroSilva-qh3jq
    @PedroSilva-qh3jq 3 ปีที่แล้ว +1

    Muito muito fixe... grande ensaio Jorge..abraço

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback Pedro!
      Abraço

  • @69Pisco
    @69Pisco 3 ปีที่แล้ว +1

    Boas. Aquilo que era importante saber é se na prática, numa viagem do Porto a Lisboa a uma velocidade de 140Kms/h chegaríamos lá... Ou não. E com quanta autonomia restante?

  • @wantorp4
    @wantorp4 3 ปีที่แล้ว +1

    um elétrico bem bonito e com boa autonomia(600 kms já não é nada mau), em conjunto com o Model 3 são os elétricos que mais gosto

  • @joaomarques7825
    @joaomarques7825 3 ปีที่แล้ว +7

    Vídeo top👍🏻👍🏻!!! Gosto muito desse “mustang” na minha opinião acho-o muito melhor que o model 3

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback 🙏🙏👍

  • @fimdos7tempos229
    @fimdos7tempos229 3 ปีที่แล้ว

    Este está na lista dos meus preferidos em caso de compra mas como não tenho dinheiro vou sonhando mas não compreendo como a maioria dos portugueses vão poder fazer está mudança combustão eléctrico com estes preços exorbitantes ou pagam os créditos em 16 anos em vez de 8 ou senão compram usado com muitos anos e kilometros quer dizer quase um chasso velho porque algumas marcas já anunciaram o fim da combustão bom rewiew top como sempre obrigado

  • @danielfelizardo8507
    @danielfelizardo8507 3 ปีที่แล้ว

    Fiquei convencido com este carro eléctrico. Excelente review. Obrigado Jorge. Bom trabalho. Abraço

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback Daniel 🙏
      Abraço

  • @josesousa3589
    @josesousa3589 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente vídeo, obrigado Jorge. Na minha opinião é o melhor elétrico do mercado abaixo dos 50k. Só não gosto dos comandos todos digítais, é muito difícil/perigoso usar o painel em andamento.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback José 🙏🙏

  • @henriqueviola1413
    @henriqueviola1413 3 ปีที่แล้ว +3

    Relativamente à designação e junção à ampliação da gama *Mustang* com este Mach-E, discordo totalmente quando dizem que a Ford "matou um ícone, um mito, ao acrescentar a designação Mustang, e repito, *Acrescentar*, pois a Ford não substituiu nem matou o Mustang original, mas sim acrescentou este Mach-E à gama Mustang, continuando o Mustang "original" a ser comercializado nas suas várias versões e configurações, inclusive com o novo e recém lançado Mach 1, e mantendo todas as outras, GT, em Fastback ou Cabrio, ao super Shelby GT500, enfim, a Ford não "matou nem substituiu nenhum Mustang" como muitos o fazem querer e transmitem por aí... são factos e é a realidade! A áurea e mística do ícone Mustang original de 1964, continua e irá continuar, sendo que a Ford neste caso e no meu ver, jogou certeiro com esta imagem e inclusão da sigla e nome Mustang da melhor forma a nível comercial juntando a carroçaria SUV/Crossover, que quer queiramos e gostemos ou não, é a que mais vende e cresce no mercado mundial, refletindo para já num sucesso de vendas tal como o irmão mais velho lançado há mais de 50 anos, e ficará também na história certamente 😉 Quanto ao design, às qualidades gerais deste Mustang Mach-E, relação preço/equipamento/potência/autonomia e seu posicionamento quanto ao segmento, afirmo sem dúvida alguma, que actualmente não existe nenhum SUV 100% Eléctrico, com as mesmas capacidades, desde a potência até autonomia, e preço, melhor que este Mach-E 💪😎 Em breve espero testar este modelo e confirmar as minhas convicções 😃🙏 Abraço amigo Jorge, e mais uma vez, um excelente vídeo e um bom trabalho 👍👊

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pelo feedback 🙏🙏👍
      Eu percebo a ideia do nome, mas Mustang, independente de ter mais alguma coisa, seja Mach e ou algo do género, Mustang é quase uma lenda.. um nome que nada tem a ver com electrificação.. acho que não se deviam misturar as coisas..
      Mas o carro está brutal, indiscutível!
      Adorei a experiência 👌👌
      Abraço e obrigado pelo feedback 🙏

  • @diogopereira7451
    @diogopereira7451 3 ปีที่แล้ว

    Boas, Jorge. Mais um vídeo fantástico!
    Só um reparo na denominação das unidades em reviews de carros elétricos/híbridos:
    - kWh (Quilowatt-hora) - refere-se à capacidade da bateria ou a um consumo; no caso dos carros elétricos o consumo até é mostrado, normalmente, em kWh/100km;
    - kW (Quilowatt) - refere-se a uma potência instantânea, como por exemplo a potência de carregamento de um posto de carregamento de carros elétricos.
    No caso deste MACH-E, ele tem um pack de baterias de 99 kWh e não de 99 kW, pois estamos a falar de uma capacidade e não de uma potência instantânea.
    Grande abraço e continua com o bom trabalho 💪

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado Diogo 🙏👍👍

  • @F.mci-jb1mk
    @F.mci-jb1mk 3 ปีที่แล้ว

    Boas Jorge ,excelente apresentação gosto muito do carro bom compromisso .Estou ansioso para ver o GT . Estou mesmo a considerar comprar um, obrigado pela tua dedicação vives muito a indústria automóvel parabéns abraço!

  • @adelinoserradas7270
    @adelinoserradas7270 3 ปีที่แล้ว

    Olá amigo gostei 👍 grande máquina elétrico meus parabéns pelo sucesso você merece grande profissional parabéns pelo sucesso.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pelo feedback Adelino 🙏🙏🤛

  • @ricardolopes8945
    @ricardolopes8945 3 ปีที่แล้ว +7

    Honestamente acho que a Ford podia ter colocado um nome diferente para esse carro e manter o mustang. Esta ideia de do nada fazerem um "rebrand" dos carros onde mantêm o nome mas mudam o carro por inteiro começa a fazer alguma impressão. Vimos a Ford a fazer isso com o puma, que este novo puma podia ter um outro nome qualquer, e agora vemos o mustang que se tem mantido em produção ao longo dos anos e agora parece que o cavalo engordou durante a quarentena e quase nem se reconhece

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Sim, com o Puma foi o mesmo!

    • @ricardolopes8945
      @ricardolopes8945 3 ปีที่แล้ว

      @@jmreviews6342 Acho que mantivessem o mustang normal com o motor mhev e fizessem esse carro elétrico com outro nome, mesmo de um cavalo que seja mais forte e não mais rápido como é o caso do mustang, seria mais interessante.

    • @joaosobraldossantos
      @joaosobraldossantos 3 ปีที่แล้ว

      A questão da ford é que tem que mostrar que tem um produto para o futuro. As acções da empresa continuam a sofrer, as marcas que estão bem posicionadas para o futuro, com a eletrificação, estão a ser bem compensadas pelos investidores, e a ford não. Se querem mostrar que estão no futuro e não decadentes, precisam de mostrar que vão apostar a sua melhor marca no segmento.

    • @ricardolopes8945
      @ricardolopes8945 3 ปีที่แล้ว

      @@joaosobraldossantos O meu ponto é que a Ford a ressuscitar nomes (como o puma) e a alterar completamente o conceito dos carros como o Mustang vai ser um tiro no pé daqui a uns tempos. Seria melhor fazerem sim uma transição para a eletrificação dos carros mas com nomes diferentes e mesmo assim manter o estilo da marca. Por exemplo neste carro, podiam manter um mustang hibrido tipo mhev e lançarem um carro (este) full eletric para ir consumindo aos poucos o mercado do mustang (fazendo assim melhorias).
      Mais, n me espanta que no ano que vem ou daqui a dois anos o próprio focus se transforme num crossover elétrico com o fiesta a ir pelo mesmo caminho.
      Em relação ás ações, a Ford que é uma empresa americana da velha guarda está a tratar os mercados europeus como se fossem o seu target do mercado americano, que não são as pessoa mais novas e ambientalmente conscientes. E até os gostos desse mercado mudarem n vamos ver uma Ford evoluída. O pior é que quando o mercado mudar a Ford vai ter um produto tão bruto que não vai chegar nem perto da concorrência

  • @paulocamilo9158
    @paulocamilo9158 2 ปีที่แล้ว

    gostei muito do teste. Já agora podia dar a opinião sobre o tecto especialmente a sensação da calor e luminosidade uma vez que o teste é de Agosto e devia estar calor :) Nos States tem havido alguma polémica por o tecto estar sempre "aberto"

  • @filipeduartechambel9410
    @filipeduartechambel9410 3 ปีที่แล้ว

    Olá Jorge, grande vídeo.
    É pena o nome não aparelhar com o modelo, mas é bonito sim...
    Um mustang, será sempre um mustang.
    Grande abraço.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Sem dúvida.. que ideia chamar isto Mustang 😅 os tempos estão mesmo a mudar!
      Obrigado pelo feedback Filipe, abraço

  • @ruimoura64
    @ruimoura64 3 ปีที่แล้ว +2

    Mais uma bela reeview Jorge.... Só por curiosidade, qual a App, para medir dos 0_100? Continua o excelente trabalho 👍

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pelo feedback 🙏👍
      É o dragy, tens de comprar o aparelho de gps e só depois descarregar a app!

  • @davidpereira4646
    @davidpereira4646 2 ปีที่แล้ว

    Não dá... Por mais que vejo.. é este o meu carro de sonho T.T

  • @mariomaia7969
    @mariomaia7969 3 ปีที่แล้ว

    A Ford sempre inovou e mais uma vez a lançar cartas para o mercado, veremos o que a concorrência vai fazer.
    Sempre fui um adepto da Ford e já tive alguns mas por vezes desesperamos com o raio do carro até parece que faz jus ao nome F.O.R.D.
    Mas este modelo eléctrico e apesar dos seus 50K, pode ser uma boa solução para quem pretende vir a trocar de carro até porque as autonomias oferecidas já são bastantes razoáveis, só é pena não haver para entrega o que vai estragar e muito as vendas deste carro.
    Bom trabalho.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback Mário!
      Sem dúvida uma excelente proposta, tem argumentos bem fortes e está de facto brutal o carro!
      Obrigado pelo feedback

  • @hugosousahsps6020
    @hugosousahsps6020 3 ปีที่แล้ว

    Grande máquina forte abraço Jorge

  • @carloscunha8284
    @carloscunha8284 3 ปีที่แล้ว +1

    Olá Jorge,
    O carro até está giro mas há uma coisa que as marcas estão a fazer com as grelhas, ok é eléctrico mas eh pá podiam deixar uma grelha igual aos modelos a combustão, ok podem até fechar mas manter a grelha original e não fazerem como a Ford fez com este Mustang simplesmente a frente destoa, nesta caso a BMW já viu isso e começa a corrigir como fez com o modelo i4 100% eléctrico em que mantém a grelha igual ao modelo a combustão, eu já experimentei fazer uma configuração a esse carro e fica brutal com a grelha igual ao modelo a combustão e mantém a desportividade que caracteriza os BMW e a imagem icónica que é a grelha, e neste caso a Ford deveria fazer o mesmo com os eléctricos Mustang e uma das imagens icónicas desse modelo é precisamente a grelha com a cavalo mustang.
    Um abraço.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Sim, eu concordo inteiramente.. aliás quando apresentei o IX3 falei disso.. eles fazem isto assim porque o motor não precisa de arrefecimento e também para evitar entrar para a carroçaria.. mas de facto podiam manter as grelhas e fechar atrás .. não tinha problema nenhum!
      Agora também acho que fazem os carros desta forma para destoarem dos restantes e para percebermos que se trata de facto de um veículo 100% eléctrico e como tal deverá ser diferente!
      Abraço Carlos

    • @carloscunha8284
      @carloscunha8284 3 ปีที่แล้ว

      @@jmreviews6342 exatamente Jorge como dizes podiam manter as grelhas e fechar atrás, a BMW já faz isso aos carros de combustão por exemplo nos novos modelos desde o 1 ao 8 as grelhas são fechadas atrás abrindo só quando necessário com as active reels, como eu disse eles já viram isso e estão fazer o mesmo nos elétricos mantêm a grelha original fechadas por trás sem as active reels.
      Abraço

  • @nelsonbaiona6088
    @nelsonbaiona6088 3 ปีที่แล้ว

    Está bem engraçado o carro, também gosto do design exterior, mas é muito estranho um Mustang eléctrico mas é asim o futuro cada vez mais electrificado, u abraço e bom trabalho. 😉

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Um futuro que não me agrada nada.. mas enfim, este foi mais um eléctrico que gostei, é um facto!
      Está um carro fantástico, design incrível, boa dinâmica, tecnologia… para primeiro eléctrico 👌👌
      Abraço Nelson e obrigado pelo feedback 🙏

  • @joaomorais5482
    @joaomorais5482 3 ปีที่แล้ว +2

    Não consigo olhar para este " Mustang " e reconhece-lo como um MUSTANG ..... isto é heresia . Pessoalmente não gosto do design exterior do carro ,então a "grelha" está ( para mim ) mal enquadrada , há ali qualquer coisa que não combina . Quanto ao interior nem desgosto , claro que é um carro tecnológico e bem equipado mas não me seduz .Mais uma grande review . Um abraço.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Eu gosto mesmo muito do design.. mas de facto o nome 😅 não me pareceu a solução mais inteligente.. vamos ver como corre!
      Abraço João obrigado pelo feedback 🙏

  • @laurogoncalves5372
    @laurogoncalves5372 3 ปีที่แล้ว +1

    Epah que carro giro. Com outra cor deve ficar ainda melhor. É o meu próximo Ford🤪😅

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Sim.. em tons de encarnado fica ainda mais interessante 👌👌

  • @mantocats
    @mantocats 3 ปีที่แล้ว

    Até que chumba no teste do Alce feito pelo Km77 ❗

  • @SandStormPower
    @SandStormPower 3 ปีที่แล้ว

    aceleração dos ferrari dos anos 80 e 90... os carros hoje em dia são loucos xD

  • @arfirenze
    @arfirenze 3 ปีที่แล้ว

    Gostei do look dessa máquina!

  • @filipea67
    @filipea67 3 ปีที่แล้ว

    Em termos de engenharia está atrás do model 3, aconselho a ver a desmontagem completa deste modelo no canal da Munro. O carro é muito bom mas a nível de engenharia fica atrás do model 3 com soluções técnicas ultrapassadas.

  • @tiagofaustino4819
    @tiagofaustino4819 3 ปีที่แล้ว

    Boas Jorge, mais uma vez um bom vídeo👍👍
    Quanto ao carro, embora goste do exterior, e do novo conceito do Mustang, mas não sou fã, deste novo interior.ainda me faz confusão este novo conceito, tudo Touch.
    Abraco

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback Tiago

  • @johnnywaters3657
    @johnnywaters3657 3 ปีที่แล้ว

    Espetácular review como sempre JM, pessoalmente a frente foi até bem conseguida, a traseira não sou muito fã, mas visto que é um crossover não sei honestamente, o nome pessoalmente "Mustang" é um pecado e explico porque sempre associei Mustang ao Pride and Joy da grande USA, em vários filmes entre eles o Gone in 60 Seconds, agora é daqueles modelos que a Ford só em último devia eletrificar não dar um nome a um Crossover mas é a minha opinião pessoal, um grande abraço e um bom trabalho Jorge🙌💪

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Sim, este nome 😅 tudo uma estratégia de marketing!
      Mas o carro está brutal 👌👌 adorei!
      Abraço e obrigado pelo feedback 🙏

  • @fernandoserrao1135
    @fernandoserrao1135 2 ปีที่แล้ว

    Apenas o painel do computador de bordo, especialmente visto de perfil, fica inestético devido às dimensões que considero exageradas. De resto é um bom carro da Ford na gama elétrico.

  • @miguelbrito7766
    @miguelbrito7766 3 ปีที่แล้ว +1

    Porque que é que meteram os cabos, numa caixa de pizza?

  • @kapataz91
    @kapataz91 3 ปีที่แล้ว

    Qual a funçao do ecra debaixo do quadrante , tem tipo uns infravermelhos.

    • @paulocamilo9158
      @paulocamilo9158 2 ปีที่แล้ว

      penso que são os sensores para "manter" os olhos na estrada

  • @splatjmf
    @splatjmf 3 ปีที่แล้ว

    Boas Jorge. Qual a app que usas para o teste dos 0-100?

  • @pauloamorim1730
    @pauloamorim1730 3 ปีที่แล้ว

    Gostei do carro, apesar de ser elétrico. É um Ford, e então não me admira que seja um ótimo produto. Triste e infeliz é o nome...........
    Mais uma excelente review Jorge 👍 Abraço!

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Pois 😅 este nome…
      Mas adorei o carro.. brutal!
      Abraço Paulo e obrigado pelo feedback 🙏

  • @leonelparreira8869
    @leonelparreira8869 3 ปีที่แล้ว

    Mais um Cossover Suv moderno, detesto, não sabem ser diferentes, eu gosto muito mais do Honda e, é feito para o que serve um carro elétrico.... Excelente video, mas está um pouco longo, vi o em 2 vezes, Abraço

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado pelo feedback Leonel ..
      Sim, ficou um bocado maior, tinha muita coisa para dizer sobre este carro!

  • @ramalhoalex
    @ramalhoalex 3 ปีที่แล้ว

    Que tal é insonorização, o conforto e a qualidade de construção?
    Um abraço.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      O conforto é muito bom.. alias, os bancos nem têm assim muito suporte lateral e quando queremos fazer uma condução mais desportiva nem ajuda.. talvez no GT seja diferente! Mas de facto o conforto é interessante..
      Qualidade geral é muito ao estilo da Ford, ou seja, tem coisas boas e outras menos boas.. ainda utiliza alguns plásticos rijos, zona inferior das portas, consola central, etc.. mas depois tem outros apontamentos bons, como as aplicações em tecido e outras texturas a imitar fibra de carbono! Destaque para o display de info entretenimento, é competente, tem tudo o que é necessários hoje em dia e relativamente sensitivo!
      A insonorização talvez pudesse ser um bocadinho melhor, principalmente em AE, a velocidades superiores, ouvimos bem a deslocação do ar.. mas o carro é elevado e portanto acaba por ser um bocado ingrato!
      Abraço Alexandre

    • @ramalhoalex
      @ramalhoalex 3 ปีที่แล้ว

      @@jmreviews6342 eu é que agradeço!

  • @nunosousa1121
    @nunosousa1121 3 ปีที่แล้ว

    Top

  • @leongoncalo1166
    @leongoncalo1166 3 ปีที่แล้ว

    Isto de carros elétricos daqui a uns anos um tipo a andar na rua nem uma ventosa pode largar misturada com os atuais barulhos de escape, vão logos todos a pontar o dedo 👉… olha foi aquele que 💨 😵‍💫

  • @joaohenriques1648
    @joaohenriques1648 3 ปีที่แล้ว

    Boas! Quando sai o GT?

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Existem pessoas que já os estão a receber! Para testar não sei.. talvez final do ano

  • @hugomachadomartins5530
    @hugomachadomartins5530 2 ปีที่แล้ว

    Contém com 400 kms de autonomia a correr bem.

  • @miguelramos3578
    @miguelramos3578 3 ปีที่แล้ว

    Obrigado mustang por ter feito um suv mas o banco continua a não ajudar 😢😢😢😢😨😨😨

  • @rceauto
    @rceauto 3 ปีที่แล้ว

    Para a potência e tendo em conta que é 4x4 deixa muito a desejar! Depois os acabamentos e os bancos com muito pouco apoio lateral acabam por condenar a qualidade a bordo!
    Já a estética e engraçada mas por esse preço acho muito para o que oferece!

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Por acaso até acho o preço competitivo quando comparado a outras propostas.. o carro tem boa autonomia, bom espaço, óptimo equipamento.. e a dinâmica é interessante, divertido! O GT vai ser brutal..
      Em termos de design, para mim um dos mais bonitos👌👌

  • @saoeduardocastro8533
    @saoeduardocastro8533 3 ปีที่แล้ว

    os 610 deve ser em cidade

  • @afonsoribeiro2778
    @afonsoribeiro2778 3 ปีที่แล้ว

    Este Mach-E apresenta muitos argumentos a seu favor sem dúvida a tecnologia, equipamento de série e dinâmica quanto ao preço é discutível eu até acho um preço justo visto a quantidade de equipamento que traz e quanto aos refletores aquilo é por causa de uma lei nos EUA em que é obrigatório usar...agora NÃO é um Mustang nem nunca será, o Mustang será sempre aquele belo coupé a combustão que é um símbolo dos EUA! e sinceramente acho o carro bastante feio...
    Abraço Jorge!

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Epa, eu também acho um preço interessante considerando alguma concorrência e principalmente os argumentos do carro!
      O nome, enfim.. é marketing!
      Mas adorei o carro, para primeiro eléctrico.. nada mau 😅
      Abraço Afonso

  • @nelsonsimoes67
    @nelsonsimoes67 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @sergiooliveira9531
    @sergiooliveira9531 3 ปีที่แล้ว

    Boas,bom vídeo como é óbvio,e acredito que a malta da nota vai adquirir um brinquedo desses e ajudar o planeta a ficar mais limpo,os outros 99,8% do comum mortal vai continuar a poluir o ambiente a ser um mau exemplo e vai continuar com os seus carrinhos de 10,15,20 e mais anos a rolar.
    Se for só para analisar o carro em si,sim é muita giro, tá tudo no sítio.
    Abraço.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Muito giro o carro.. adorei 👌👌
      Obrigado Sérgio

    • @joaosobraldossantos
      @joaosobraldossantos 3 ปีที่แล้ว

      Como em todas as curvas de assimilação de mercado... os produtos começam pelos segmentos altos, ganham economias de escala, e posteriormente aparecem com versões que são acessiveis a todos. Foi assim com as máquinas da roupa e os frigorificos, foi assim com os pcs, foi assim com o smartphones, e será assim com os carros eletricos. Daqui a uns anos ter um carro que não seja eletrico vai ter um premium que aí asim, apenas algumas pessoas vão poder/estar dispostas a pagar.

    • @sergiooliveira9531
      @sergiooliveira9531 3 ปีที่แล้ว

      @@joaosobraldossantos isso é analisar a coisa em si muito superficialmente caro amigo João,e faço uma pergunta acha bem q assim seja??
      Primeiro sempre as "elites" sejam elas verdadeiras ou de faz de conta, são até capazes de ser condecorados por supostamente estar a querer um planeta melhor e só depois daqui a muitos anos é que o Zé povo o do fundo da cadeia alimentar é que vai poder adquirir os que conseguirem!!!!!
      Essa análise feita por si na minha opinião é muito redutora e muito pro é o que é e ponto.
      Mas claro é a sua opinião e tem todo o direito a dar e é bom "debater" ideias .
      Abraço.

  • @Tojo836
    @Tojo836 3 ปีที่แล้ว +1

    Mustang ou Mus-tanga ? Decerto fizeram estudos de mercado .....
    Suspeito que , em 10 anos vira charuto .....ao contrário do verdadeiro Mustang .
    Dentro do género .....veiculo simpático cheio de recursos tecnológicos . É algo diferente .
    P.s a autonomia derrete num ápice.... a partir dos 100 kms/h

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว +1

      😂😂 mustanga é muito bom!
      Como os tempos estão a mudar… nunca pensei mesmo..
      É assim o carro é interessante, gostei imenso, mas este nome tem uma história incontornável que nada tem a ver com electrificação…

  • @matosinachos99
    @matosinachos99 3 ปีที่แล้ว

    Detesto o facto da Ford nem sequer tentar incorporar o touchscreen no dashboard. Obviamente que nao e o unico fabricante a cometer este crime, mas e algo que abomino :/

  • @VitL-fg3sk
    @VitL-fg3sk 3 ปีที่แล้ว

    Podiam ter metido tudo o mesmo tecido

  • @paulasousa2879
    @paulasousa2879 3 ปีที่แล้ว

    Não é um verdadeiro Mustang. Não tem um motor V8. Devia chamar-se apenas Mach-E. Mustang é outro conceito, não um SUV. Mas tudo bem, é uma jogada de marketing da Ford.

    • @jmreviews6342
      @jmreviews6342  3 ปีที่แล้ว

      Sim, este nome 🤦🏼‍♂️😂😂
      Mas o carro está fantástico.. adorei 👌👌

  • @sergiobarros22
    @sergiobarros22 3 ปีที่แล้ว

    Esse carrito não merece o nome que tem. É o mesmo que chamar Supra a um Prius.

  • @VitL-fg3sk
    @VitL-fg3sk 3 ปีที่แล้ว

    Tão caro que mais vale comprar uma casa

  • @VitL-fg3sk
    @VitL-fg3sk 3 ปีที่แล้ว

    Bom video mas carro muito caro

  • @sergiorelvas
    @sergiorelvas 3 ปีที่แล้ว

    Primeiro Ford eléctrico???? Que eu saiba existe muitos mais eléctricos... Talvez Mustang sim...

    • @goncalosilva9882
      @goncalosilva9882 3 ปีที่แล้ว

      Totalmente elétrico é o primeiro....

    • @sergiorelvas
      @sergiorelvas 3 ปีที่แล้ว

      @@goncalosilva9882 nop... Tens o Ford focus bem primeiro assim uma dezena de anos antes...

    • @goncalosilva9882
      @goncalosilva9882 3 ปีที่แล้ว

      @@sergiorelvas sim mas era um focus que coexistia com outros modelos a combustão, este é o primeiro modelo exclusivamente eléctrico

    • @sergiorelvas
      @sergiorelvas 3 ปีที่แล้ว

      Tens noção que já existe outro modelo idêntico a combustão certo???

    • @goncalosilva9882
      @goncalosilva9882 3 ปีที่แล้ว

      @@sergiorelvas um mustang crossover?

  • @jorgecosta2424
    @jorgecosta2424 3 ปีที่แล้ว

    Ford nunca mais e mais comprado na cam após venda e 0

  • @Augusto-oc2op
    @Augusto-oc2op 3 ปีที่แล้ว

    Parece uma banheira