cara porting 2t fiz r
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- cara porting
cara porting rx king harian
cata porting fiz r harian
porting
porting ninja 2 tak
porting fiz r
porting fiz r piston rx s
porting fiz r 116 cc
porting fiz r harian touring
porting foz r balap
porting fiz r road race
cara porting fiz r drag
cara porting fiz r standart
cara porting fiz r gtx
cara porting blok fiz r harian
#fizr
#rxking
#2tak
#ninja2tak
#2takloversindonesia
#2takindonesia
#2takmenolakpunah
Ikut nyimak bang🙏
Silahkan om..semoga bermanfaat
Bantu dukungan.y bang
@@abdichannelotomotif8018 siap om..semangat
Mantap bang, terima kasih ilmunya
Sama sama om
Ikut share ya bang
Silahkan..
Trimah kasih om ilmunya,, semoga om sehat selalu,,,,,
Aamiin sama sama om..terima kasih buat semuanya
Mksih mass jdi tau mf msih pemula 😊 sukses dan mju trus cenel yuo tobe nya
Aamiin..makasih om
Bang kalo buat tornado spek 1km apa aja yg perlu di upgrade, trimakasih
Klo spek std cm porting, modif karbu std sm membran, knalpot cristal tune leher bawah bedel, modif kampas kopling sudah cukup om
Terima kasih om infonya, semoga tambah maju channelnya, diberi kelancaran tambah rejekinya dan sehat selalu
@yokimyokim161 aamiin..terima kasih om
menit 21:02 yg paling aku suka (ngeng_ngeng tiet_tiet) 😂
Terima kasih kawan
Minta wa pak
087771588990 ini om wa saya
Om kl bikin f1 korek harin brp ?
Lanjut wa kakak..
Untuk fiz r piston rxs os 50 tingggi exhaust 30 head dipapas berapa mm om
Buat harian/ perjalanan jauh full top speed kop gak usah dibubut om..klo buat semi balap juga buat harian maksimal 2mm aja om
Om mau tanya misalken blok fizr diporting sampe 24mm tambah liar bawahnak tidak?
Semakin besar portingan semakin panjang larinya om...tapi klo buat awalnya atau start lebih berat dan maen kopling om..jadi klo sampai 24 mm bawahnya tidak bisa responsif, buat tanjakan berat, bbm lebih boros klo buat harian tidak enak
27 aja maksimal.om
Iya om
Alamat bengkel om
Kudus jateng om
Justru kalau krengkes halus sperti itu karakter motor jadi basah meskipun mainjet kecil, kasar fungisnya pengkabutan bahan bakar yg sempurna😅
jd yg bnar mn kok bingung dewe
Menurut pengalaman saya om, ruang kompresi area krengkes dan krukas enak dihaluskan dan juga kop, klo buring itu ada yg dihaluskan juga ada yg masih agak kasar atau seperti kulit jeruk...soal finishing akhir dikarbu om...mau dibuat kering atau basah disesuaikan kebutuhan, karena klo 2 tak seperti orang melukis dan memasak..kadang teori dan resep bisa saja berbeda..seperti komen om es cendol itu benar tp dalam praktek saya lebih suka krengkes, krukas dan kop halus mengkilat kemudian buring finishing pakai amplas agak kasar jadi buring tidak sampai mengkilat...hampir semua mekanik panduannya teori sama dan buku yh sama graham bell tapi hasil akhir dilari motor juga banyak yg berbeda..biar omnya tidak bingung tidak ada salahnya dicoba...selamat mencoba dan terima kasih atas komennya..
Cara setel mrmbran gimana bang? Biar enak buat jarak jauh, minta sarannya
Sebetulnya divideo saya yg satunya sudah ada tp saya perjelas disini juga gpp, stoper di tekuk maksimal om sampai mepet krukas, lidah pakai yg ori biar tdk mudah sobek
biaya porting seperti itu nyampe brapa pak?
Buat teman teman semua murah kog om..lanjut wa aja yaa...
Kalo os75 tinggi lubang buang 30mm head di papas brp mm yg ideal untuk harian ?🙏
Untuk harian cukup dipapas 1-2 mm saja om..setelan semua tetap cm stelan angin karbu distel lagi..
@@ujekdschannel kalo cuma di papas 1mm tanpa ngerubah sekuis aman ya mas ????
@@alfiansyahyazzir9760 kop dipapas 1-2 mm squish 14° panjang 9 mm diameter sesuai piston tanpa nat pakai perpak buring dan kop asli om
@@ujekdschannel makasih mas 🙏🙏🙏
Sama sama om
Pengalaman yg sama di lubang buang
Iya om..terima kasih