Kawasaki Versys 650 (2018) - Hófehérke nyaral

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Kawasaki Versys 650 (2018) - Hófehérke nyaral
    Ezt a motort Gran Canariára gyártotta a Kawa! Nem sok, nem kevés, pont az, ami oda kell.
    Kanyarodás Képzés
    www.dodorshop.hu

ความคิดเห็น • 28

  • @ferenccsabatoth4886
    @ferenccsabatoth4886 2 ปีที่แล้ว +11

    Van egy komoly újdonság ebben a tesztben. Nem szoktál beszélni a vasak fogyasztásáról. Ez szerintem azért volt jó ötlet ezzel a vassal kapcsolatban, mert úgy tűnik, igazán józan választás lehet, és a józan szempontok közé tartozik szerintem a fogyasztás is. Nagyon tetszett maga a teszt is, szépen szól az a blokk, és tényleg jól néz ki a vas, bár Kawából nekem inkább a W650 a szívemnek kedves (öreg vagyok no). Nagyon tetszettek a bevágott felvételek, gyönyörű helyeken mész! Bár meg kell jegyezzem, nekem kis hazánk tájai is nagyon tetszenek... Egy szó mint száz, nagyon tetszett ez a videó! Nagyon sok balesetmentes kilométert, hibátlan egészséget kívánok Neked és mindannyiunknak! Üdv szeva: Vidék

  • @73boogieman
    @73boogieman 2 ปีที่แล้ว +7

    Helo! Jo a video, alaposan bemutatja a Versyst.
    Nekem 3 orszagban volt 4x a 650-es, egyszer az ezres. A kicsi mindenben jobb volt. Tobb mint 100e km-t csavartam le rajtuk, soha semmi gond nem adodott, mindenre alkalmas moci, jo aron veheto. Akinek egyszer is volt, szerette.
    Mi 2016-ban jartunk Kanarin, imadtuk a hegyi utakat, en egy 1050 ktm-et bereltem ott.
    Most ujzelandon kanyarvadaszom mar jopar eve, ez is megerne egy miset, nyakam ra h imadnad!

    • @zh4418
      @zh4418 2 ปีที่แล้ว +1

      Egyet ertek NZ-al csak ott sokkal tobb a rendor es allandoan vadasznak a gyorshajtokra. Mindig mindenhol mernek es ez elveszi a kedved a kanyar vadaszattol sajnos.
      Ellenben Kanarin alig latsz rendort.

  • @Hopkins955
    @Hopkins955 11 หลายเดือนก่อน

    Nagyon érdekes volt, amit 6:26 után mondtál, hogy kis sebességnél sem szitál be a motor, hanem a kis fordulat ellenére is felhúzza magát. Ugyanezt tapasztaltam a Versys X-300-asomnál is és ezért tetszett meg nagyon. Másik amit mondtál, a nagy nyomatékosság. Na a 300-ast is annak érzem, dinamikus.

  • @zodiakus1219
    @zodiakus1219 2 ปีที่แล้ว +12

    Itt szalag korlát híján már nincs rossz motoros.

  • @laz1go286
    @laz1go286 2 ปีที่แล้ว +1

    Nem csoda, hogy a Pilot Power 2CT megadja magat hamar. Az egy lagy fos gumi. Versenypalyan konkretan leolvad a felnirol.
    Ha egy picivel hosszabb elttartamot akarsz, de ugyanolyan jo tapadast akkor Bridgestone S22 vagy Pirelli Rosso Corsa 3-4.
    Ha meg tobb elttartam kell, akkor a Michelin Road 5 be fog jonni neked. A legszele annak is le van "slickkesitve" szinte, de a kozepe kemenyebb, es igy tudja a nagy kilometert. Dunloppal, Metzelerrel kisebb a tapasztalatom, de nekik is vannak eleg jo sporttura gumijaik.
    Ezekre a szerpentinezesekre a sporttura kategoria boven ad eleg tapadast, ugyanakkor tudja a metert is.
    Amugy a Versys 650-nek mar van 2022es faceliftje. Power kb ugyanaz mint a regin, de van rajta TFT kijelzo, plusz elektronikak, es megkapta a kis Ninja LED-es lampait.
    Mar a te verziod is eleg jol nez ki, de a 22es facelift meg jobb sztem.

  • @szekely960
    @szekely960 2 ปีที่แล้ว +13

    Ilyen utakon 40el mernék fel menni 😅😂

  • @geza1024
    @geza1024 2 ปีที่แล้ว +3

    Szia Dodor! CF Moto 650 MT-t nem szeretnéd tesztelni? Ugyanaz a blok van benne, mint a Versys 650-ben. Nekem van ez a CF Moto és nagyon szívesen kölcsönzöm tesztelésre :) Ha érdekel 😇😉

  • @karczagiantal3492
    @karczagiantal3492 2 ปีที่แล้ว +4

    Persze, hogy nyomatékos... a nyomatékának 80-90%-át 3800as fordulattól leadja... ne a katalógus adatot nézzük, ott valami 7000es fordulatszám szerepel nyomaték maximunmként... a lényeg, hogy 3800tól tök lapos a görbe. Egyébként tényleg szuper motor, a héten vettünk egy újat (utolsó zöld 21es), gsx s 750ről ültem át, sokkal jobban élvezhető itt a Heves megyei sz@r utakon... ja és ketten is szuperül elférünk 🙂.

  • @petergalsi7589
    @petergalsi7589 2 ปีที่แล้ว

    A Canári szigeteken, nagyon finom a kávé ! Csak mondom ! Szokj rá!

  • @bishopsm
    @bishopsm 2 ปีที่แล้ว +1

    az a légy nagyon szemtelen volt😂😂

  • @at5599
    @at5599 2 ปีที่แล้ว

    Én vettem egyet,de nem tudom milyen gumit tegyek fel.Túra lenne főképp,de szeretek az évben egyszer-kétszer nagyobbakat dönteni pálya napokon(eddig sport motorom volt).Tudtok ajánlani alternatívát?

  • @barthabela1224
    @barthabela1224 2 ปีที่แล้ว

    Legszeb tura motor, Kar hogy az ujakat elcsufitotak 😁

  • @TheSzteroid
    @TheSzteroid 2 ปีที่แล้ว +3

    Szia Dodor!Klassz volt a video,de azert latszik,hogy nem a Bmwr1250r volt a tesztalany😅😅😂.Itt azert hianyzott,ahogy szoktad mondani a liter kave meg a fel kg Kokain🤭😁😁😁

  • @gaborvasarhelyi4850
    @gaborvasarhelyi4850 2 ปีที่แล้ว

    Mennyibe kerül egy ilyen fasza túra, kb. motor bérléssel együtt?

  • @leimeter5819
    @leimeter5819 2 ปีที่แล้ว +1

    Csao! Egyszer nem lenne kedved bemutatni/velemenyezni egy 98as bocit? ( suzuki gsxf 600 )

  • @kintverbal6513
    @kintverbal6513 ปีที่แล้ว +1

    Sötétben gyök kettő. Nagyapám mondta.

  • @danielpogranyi3021
    @danielpogranyi3021 2 ปีที่แล้ว +3

    Amúgy azt mondja meg valaki hogy ezeket a motorokat sokszor kezdő motornak ajánlják, ahogy lejött a videóból ez nem az a kategória. Ha jól kivettem akkor a kanyargós szakaszon elveri a nagyobbakat, pályán meg a nagyobbak a jobbak.

    • @pomajzsolt4363
      @pomajzsolt4363 2 ปีที่แล้ว +2

      Kezdő nagy motor inkább így mondanám,de semmiképpen nem a nulláról.

    • @daniel007680
      @daniel007680 2 ปีที่แล้ว +3

      Vadonatúj motort én nem ajánlanék kezdőnek, de ez pénztárca dolga. Nekem 2007-es Versys-em van, folytott 35 kW-ra, tehát 3/4-ed gázt tudsz húzni, óra szerint ez így is 170 környéke. Első nagy motorom, előtte robogó, babetta és simson. Most tartok 20 ezer km-nél vele, én nagyon meg vagyok elégedve, jól kezelhető motor. Ja, és apró különbségeket leszámítva műszakilag ugyanez, ABS nélkül (nem ártana). Ha sikerül összehozni, akkor május végén elvisz Norvégiába is, ahol hasonló szerpentineken lehet karikázni, mint Gran Canarian. 😁

    • @ElemirBloG
      @ElemirBloG 2 ปีที่แล้ว +2

      @@pomajzsolt4363 Valahogy így. Én CBR125-ről ültem át Ninja 650-re ugyanezen blokk és úgy azt merem mondani, hogy hozható.

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      2007-es ER6-N volt az első nagymotorom. Ugyanezzel a blokkal, csak más körítéssel. 72 ló marhára nem kezdő kategória, amikor eladtam sem tudtam kimotorozni belőle. Sőt szerintem nagyon kevesen vannak azok akik valóban ki tudják mozorozni a motoruk teljesítményét legyen az 50-80-120ló.

  • @SanyiNagy1976
    @SanyiNagy1976 2 ปีที่แล้ว

    Hoppááá... 3:00-nál kicsit neccesre sikerült...

    • @bishopsm
      @bishopsm 2 ปีที่แล้ว +1

      az nem volt necces, direkt így csinálta

  • @drcsabee
    @drcsabee 2 ปีที่แล้ว

    180fok=egyenes 😃😃😃😃😃😃😃😃😀😀 imádás van, ez csak felböffent 😙

    • @Trigger23
      @Trigger23 2 ปีที่แล้ว

      számolj utána

    • @drcsabee
      @drcsabee 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Trigger23 én is értem azt hogy a Dodor mire gondolt nyugodj meg…

    • @zalanszabo93
      @zalanszabo93 11 หลายเดือนก่อน

      Visszaforditorol beszelt, ami meg lehet 180fok. Te amugy is a 360fokra gondolsz na azaz egyenes