Parabéns Yan ficou top vc e brabo msm eu estava caçando um vídeo de ajuda até acha ó seu Parabéns pela explicação ficou muito bom 👍🏻 vou usar o seu vídeo pra salva o meu forro
Belo trabalho Yan! Meu namorado tem um Monza duas portas tbm que está com o forro estourado, vou aproveitar suas dicas e reformá-lo. Obrigada por nos ajudar assim!
Cara, MUITO BOM!! Tive mesma idéia para fazer na minha Quantum. Também não tinha achado nada sobre bate pedra no forró. Não sei se passarei tinta brilhante. Acho que o plástico têm que ser meio fosco. Foi muito boa trilha sonora e descrição das etapas.
Estou muito feliz,comprei ontem um monza club 94,que ótimo carro,não me arrependi nada,mas tenho que fazer uma reforma dessa nas portas,o conforto e a potência desse carro,me deixaram muito contente
+Luan Miqueletto Pô cara! Fico feliz com a sua compra!! Monza é Monza, né? Um carro que não fica velho, pois é muito atual, mesmo depois de 2 décadas que parou de ser fabricado. Cuida do teu aí que tu só tem a ganhar. Abração!
+Luan Miqueletto Que legal! O meu está na família desde 1996/1997 quando meu pai comprou. Quando fiz 18, 4 anos atrás, o carro passou a ser meu (desejo desde moleque). De lá pra cá é só cuidando e valorizando cada vez mais o carro. Aonde vou a galera pergunta o ano, elogia, quem anda fica impressionado com o corforto (e olha que nem tem A/C). Luan, te convido para participar do fórum monzeiros.com .... Lá só tem gente boa e que entende MUITO (MUITO MESMO!) de Monza. Cola lá com a gente. Abraço!!
+Yan Morais cara que legal,você deve gostar muito do seu monza,que carro espatacular,pode me passar seu whats?pra quando eu tiver umas duvidas eu te perguntar...
Parabéns cara! Ficou excelente!!!tenho um monza 1991,já procurei o forro em várias sucatas e lojas e não consegui,vou optar por fazer isso.Muito bom,valeu a dica!
+AC Castro Pois é, eu também procurei bastante. Os que achei, além de caros, eram de um plástico vagabundo. Por isso resolvi meter a cara a fazer. Precisar de alguma dica, só entrar em contato. Abraço!
PARABÉNS PELO TRAMPO!!!! FICOU MUITO BOM, E VOU TENTAR FAZER NO MEU. SÓ SEI QUE O MEU VAI DAR UM POUCO MAIS DE TRABALHO POR QUE O ANTIGO DONO ERA TÃO RELAXADO QUE AS PORTAS JÁ ESTÃO ATE FALTANDO PEDAÇOS DO MATERIAL. MAS FIQUEI MUITO EMPOLGADO, POIS TAMBÉM GOSTO DE METER A MÃO NA MASSA PRA FAZER UNS REPAROS. ABRAÇO.
+domingos de savio aguiar carneiro Isso aí! Também curto esse tipo de trabalho artesanal! No meu faltavam uns pedaçoes da parte dos falantes. Mas deu pra reconstruir com a fibra. Boa sorte!!
Cara, faz mas uns 2 anos que o forro da porta do meu monza ta quebrado, esse video me ajudou bastante, acho q eu mesmo vo arruma ele, afinal é só a parte de dentro mesmo que esta quebrada, a parte de fora ta boa. Encontrei uma tapecaria q cobra R$ 120,00 por porta p consertar.
Olá Yan cara que video mais top! Parabéns bem detalhado eu tenho um Ipanema 94 e não consegui achar um tapeceiro ou estofador que topasse faser pra mim mais com seu video me animei a faser eu mesmo valeu grande abraço!
Olá Yan! Pô cara, estava tentando encontrar uma maneira de após terminar o serviço dos forros o trabalho que seria colocar o courvin, mas essa sua ideia de passar bate pedra e pintar por cima ficou top demais!! Parabéns cara!!! Tenho um pouco de experiência com lã de vidro, mas estava meio desanimado em continuar a reforma.. mas vou recomeçar amanhã mesmo!!! Vlw cara
Pois é, cara! Eu também estava desanimado em ter que colocar curvim novamente. Aí com a bate pedra ficou bem legal!! Espero que os seus deem certo também! Qualquer coisa só entrar em contato. Abraço!
Muito show Yan, trilha sonora de bom gosto, impossível para grande parte dos jovens de hoje. Trabalho espetacular, o forro deve ter ficado inquebrável, kkkkkkkkkkkkk, mas na minha opinião um vinil de qualidade ou couro poderia ter sido aplicado como acabamento externo final. Abraço.
muito bom seu video,muito bem explicado eo serviço ficou otimo,parabens........amanha mesmo começo a reforma do meu GLS 1996...aqui em taubaté tambem nao encontrei nenhum tapeceiro capaz de fazerrr.
+Alexandre Alves Valeu, meu caro! Espero que o seu dê certo também! Cuidar dos nossos Monzas é essencial! Quanto à trilha sonora, se for colocar Iron tem que colocar Metallica também, pô!! kkkkkk
Parabéns mano, ficou muito bom, tenho um GLS 94 os forros tbm estão detonados... E não estou querendo comprar esses de plástico, então vou me arriscar a restaurar os meus, na pior das hipóteses eu compro o de plástico mesmo se por acaso eu não conseguir kkkkkkkk
Ótimo trabalho cara ficou show , tenho um monza igual porem vermelho bordo e preciso arrumar a parte dos alto-falantes apenas uns quebrados onde vai os parafusos , você conseguiu por os alto-falantes normalmente e parafusalos?
+Sos Recargas Obrigado pelo elogio! Sim, sim, consegui, porque quando "fibrei" já fiz no tamanho padrão, depois, só fiz a marcação dos buracos do falante, e furei com a furadeira. Aí foi só fixar os falantes.
Meu amigo Yan, parabéns! Ficou muito bom mesmo o resultado, curti muito as dicas de restauração e os toques pra melhorar o trabalho! Se vc quiser, poste esse vídeo no fórum monzeiros.com, será de grande ajuda pro pessoal! Assim que eu puder vou fazer esse trampo nos forros do meu tubarão 1995, até baixei o vídeo para consultar depois! Valeu, abraço
+everton7625 Fala meu caro, tudo bem? Obrigado! Já coloquei lá no monzeiros em várias conversas sobre reforma de forros. Qualquer coisa que eu possa ajudar, estamos aí. Abraço!!
+Yan Morais Nunca "topei" com seu vídeo por lá, sempre estou atrás desses tipos de reformas e melhorias. Gostei bastante da idéia de pintar ao invés de usar corvim. Foge um pouco da originalidade mas fica muuuito legal! Parabéns novamente! Abraço
Ficou show de bola seu trabalho. O meu eu consegui um tapeceiro pra fazer as quatro forros do zero no meu tubarão, mas o seu ficou muito melhor, o meu range até hoje, a maior tristeza... :(
Cara, grande trabalho! Parabens! Só uma pergunta, recolocar courvim ou couro você sabe se tem como? ou pintar como você fez só que com uma tinta por exemplo semi-brilho. Grande Abraço! Evandro Pr
cara....agora que vi seu vídeo. É EXATAMENTE como estou fazendo. Não sabia que ia ficar bom, agora me animei continuar fazendo. Enfim, alguém pensa como eu..... kkk
cara ficou legal muito bom o meu e tipo curvim ..estou seriamente pensado em fazer pois os tapeceiros estão muito apelativo e muito caro ..o preços encontrados ..estou pesquisando como fazer ..obrigado ficou legal o seu parabéns
Brother ficou irado, parabéns pela iniciativa, belo trampo e belo carro, tenho um Monza gls 1993 quatro portas azul Strauss, vou reforma-lo esse mês pois e um carro excelente e não pretendo me desfazer dele tão cedo!!! Belo vídeo, parabéns!!!
+Mário etore zanlorenzi É isso aí. Carros antigos são luxo! Monza nem se fala, então. Todos que andam se apaixonam pelo carro. Conforto, potência, espaço e consumo (ao contrário do que dizem, não é um carro de alto consumo, tudo depende da pisada de quem dirige). Então, faz a reforma aí no seu e aproveite o carro!
Yan, Parabéns pelo video e pelas dicas!!!! Eu simplesmente adorei. Estou com o mesmo problema. Tenho um tubarao 93 , que está me dando um pouquinho de trabalho, mas que aos poucos , estou conseguindo recupera-lo.E aproveitando, por acaso, vc sabe tirar o encosto do banco traseiro? quero trocar o forro do tampao( caixa de som) e nao estou conseguindo. Já consegui soltar o assento ( como indicaram), mas o encosto não consigo. Parabéns , mais uma vez por vc compartilhar a sua experiencia .Amanha mesmo , irei comprar o material para colocar a mao na massa. Abração.
Claudia Pingitore Muito obrigado por assistir o vídeo e fico feliz que tenha gostado! Salvo engano, o encosto trazeiro é encaixado de cima para baixo, então vc tira o assento e empurra o encosto pra cima. Se não for assim, dá uma olhada no monzeiros.com o fórum lá é muuuito bom!!
Já entrei no monzeiros, mas pela explicação deles, não consegui levantar o encosto. Acho que tem algo, o prendendo e fiquei com medo de forçar e quebrar.( coisa que não estou podendo). Valeu pelo retorno
Belo trabalho yan, tenho duas dúvidas. Essa quantidade de material que você passou é suficiente para reformar as 4 portas do monzão, já que o seu é de 2? A segunda dúvida é sobre o orçamento, sem contar a pintura, quanto ficou tudo? valeu pelo vídeo, ser para quando for reformar as portas do meu!
+Elton20 Fala, Elton, beleza? Então, algumas coisas sobraram, como: malha de fibra de vidro, massa plástica, tinta batida de pedra e tinta preto-brilhoso. Já a resina eu usei praticamente uma lata em cada forro, mas aí entra a minha inexperiência com o material, promovendo muito desperdício.... Creio que uma lata, pra quem sabe usar, daria pra fazer uma porta dianteira e uma traseira (que é menor). Quanto ao orçamento, ficou 100 reais os materiais. Sem contar os equipamentos de segurança, como luvas, máscara e óculos.... Para 4 portas, creio que não saia mais que 150! Espero ter ajudado. Abraços!
+Yan Morais legal, estava querendo comprar aqueles forros de ABS(plástico injetado) mas só eles fica 400 pratas fora o corino que eu quero colocar! Vamos no modo "do it yourself" então hehehe. Vou tentar fazer um vídeo tbm! valeu pela ajuda!
Estou aqui agora seguindo seu video, obrigado mano !! meu monza tem 50 mil rodado, esta todo original mas o povo de manuntencao fuderam com minha porta !!! Obrigado pela ajuda mano !
Yan eu trabalho com recuperação de peças de carro.... Vc fez um trabalho bom.... Só a parte do bate-pedra q vc deveria fazer com rolinho....Dá um acabamento melhor... Pintando com rolinhoi a peça dá à impressão q a peça é porosa....... Mas o trabalho tá bom......Dá próxima só lembra de usar rolinho e não pincel.......Té+
+Thiago Menezes Opa Thiago! De fato tinham me dito há uns anos atrás pra fazer com o rolinho que ficava legal. Esqueci. kkkkkk Quem sabe um dia eu refaça o acabamento e aí sim faça com o rolinho.
+Thiago Menezes Opa Thiago! De fato tinham me dito há uns anos atrás pra fazer com o rolinho que ficava legal. Esqueci. kkkkkk Quem sabe um dia eu refaça o acabamento e aí sim faça com o rolinho.
porra tutorial fodastico muito obrigado mesmo cara não tinha nem ideia de como fazer também tenho um 94 95 show de bola porém não consigo mais colocar falantes na frente mais de pois deste vídeo não mais parabéns e brigadao mesmo
ola morais um otimo trabalho eu tenho 1 classic ef 500 ano 90 e outro classic se 92 mpfi tenho que faz esta restauraçao este tipo de material nao se encontra pra compra infelismente ...
Se vc acrescentar álcool na mistura te dará mais tempo antes de secar mas não coloca muito para não estragar, mais ou menos 1 colhere de sopa para cada gota de catalisador. Eu sei que funciona porque eu faço isso quando estou colocando granito e uso a mesma resina. Parabéns pelo trabalho.
cara como eu faço se estiver com o apoio de braço quebrado (na vdd está faltando um pedaço), qual tipo de material eu posso comprar pra tentar moldar um igual?
+David Reis Você pode reconstruir o apoio usando a fibra de vidro mesmo.... faça um molde com papelão, prende ele com fita por trás do forro, e aí pela frente vc faz o trabalho da fibra com resina.... Depois é só tirar o papelão (ou não) e pronto. Dá uma olhada nesse vídeo aqui: th-cam.com/video/Ehpf8RkQVs8/w-d-xo.html
Pessoal, fiz a uns 5 anos processo parecido, na restauração, tb com fibre por traz e massa plastica para acabamento pela frente, só revesti com tecido navalhado retirando a espuma e colando com cola da 3M em spray especial para colagem de tecidos, fica melhor que original, quando fiz revesti com navalhado cinza, me roubaram o monza e qd recuperei refiz todo o interior dele em preto e as laterais novamente foram refeitas, até hj estão perfeitas. Sópara saberem para retirar a espuma do navalhado, dx ele de molho por umas 3 hrs e depois com ciodado é só retirar a espuma.
+Sidney Lima Nem tinha pensado nisso! Tirastes alguma foto do processo? Se sim, poderia me enviar para eu copiar no meu? kkkk yanbmorais@hotmail.com Valeu, Sidney!
Não fiz foto nem vídeo, mas é moleza. O primeiro que fiz (e perdi) fiz com molde de papelão mas deu uma trabalheira para acertar pois ficou torto. Mas já que tive que fazer outro fiz molde de gesso. Colei vários pedaços de fita crepe pela frente e fui colocando a massa de gesso por trás. Depois de seco fiz os últimos acertos no molde aí foi só fazer as camadas de manta e resina. Coloquei dois parafusos que depois vou fixar com um varãozinho um pouco arqueado para dar pressão no para-choques.
Rapaz, não sei te dizer. Eu imagino que sim. Se o formato do forro for o mesmo. Mas dá uma olhada no Mercado Livre. Não pra comprar, só pra ver se os anúncios falam algo sobre isso.
Valeu, brother! Aqueles do ML não valem nada, no calor eles ficam tortos. Esse esquema que fiz é mais uma "reforma" do que uma "restauração", já que não fica como o original, mas ficou bom. Espero que dê certo aí pra ti! Abraço!
ai cara fiz uma coisa pouca mas pratico que vc ranquei o velho coloquei um novo pena q eh bem inferior do o original mas a duvida eh a seguinte como faço pra por a parde de suporte do vidro vlw
+cesar s santana E aí, Cesar! Tu faz o seguinte: arranca aquele ferro que está chumbado na parte de cima do forro original, e aí vc vai notar que ele tem tipo uns "dentes". Vc coloca esses dentes pra dentro, deixando ela lisa, pois aqueles "dentes" não dá mais pra chumbar no forro novo. Depois disso vc cola esse ferro no forro novo com Cola Plástica... Não corre nem risco de cair... Qualquer coisa me pergunta que eu vou dizendo. Valeu!
cezar estou vendo seu comentario e voce diz que comprou um forro novo, irmao este forro é aquele que vende no mercado livre mesmo que parece um plastico?
amigo ao invés de pintar vc acha que teria como fzer uma nova "capa" igual aquela sua q tava zuada? tem lojas de estofado automotivo que vendem o tecido... o corvim no caso
Lucas Edward meu caro, não recomendo não. Pq vc precisa ter pistola de ar quente para moldar o corvim. Já vi casos de fazer assim e com o tempo ele soltar, pois é muito difícil moldar completamente ao desenho do forro
putz que trampo, é q eu tinha um versailles e reformei eles assim... comprei o corvin, restaurei a peça e colei. Colei msm com aquela cola amazonas de sapateiro kkk e deu certo não soltou nem nada. Acho q ai nao da certo entao ne
Lucas Edward ahhhh, se vc já fez e conseguiu beleza kkkk sinal que faz bem feito. Mas não sei como é o forro do Versailles. O do monza, como tem parte do braço no próprio forro, é mais 500 pra fazer hein
é isso msm o do versailles tem poucos detalhes, é mais reto... o do monza acho q não da. eu assisti o seu vídeo pra tirar base p arrumar o do versailles, agr to pegando um monza com o mesmo problema e ja vim verr dnv kkk de qualquer forma obg pelo vídeo e obg pela atenção.
TheEliel1966 Pô! Fica massa forrado. Só não fiz pq não encontrei quem fizesse, pois tem que ser alguém que saiba fazer, pra não ficar soltando nem com bolhas de ar! Boa sorte aí!
Um forro novinho custa uns R$ 80,00... Pra quem não se importa com "originalidade" vale bem mais a pena. Mas pra quem já vai trocar o couro, Vale a pena por TUDO novo.
+Kevin Caliari Teixeira E aí, Kevin, blz? Então, o problema desses forros novos é que são feitos de um material meio mole, como ouvi relatos. Dizem que em forte calor, eles chegam até mesmo a ficarem tortos na porta. Por isso preferi partir pro restauro.
+Kevin Caliari Teixeira Isso é verdade. Mas nem lembrei disso kkk e como o meu tava ruim por conta da idade e não por mau cuidado, acho que iria encontrar coisa muito parecida... preferi restaurar mesmo
+Fábio Waldrich Obrigado, Fábio!! Pois é, serviços mais chatos os caras botam a maior banca. Mesmo a gente pagando, ainda não topam fazer. O jeito é botar a mão na massa!
+Paula Bastos Pois é! Pra encapar teria que ser com aquela máquina que esquenta o couro para moldá-lo, e fora isso, o cara tem que ser muito bom. Como a maioria não se garante, o jeito é partir pra pintura.
Tava tudo indo bem, até pintar a peça. Poderia ter revestido com algum tipo de tecido vinílico, couro, etc. Mas pensando que ficou melhor que antes ok, mas pra mim, já q é pra ter trabalho, eu tenho que "superar" a qualidade do profissional.
Verdade, Jean. Mas não encontrei nenhum tapeceiro bom para fazer o serviço, e sem as ferramentas adequadas, não dava para eu mesmo fazer. Um dia ainda forrarei com corvim :D Valeu!!
Parabéns Yan ficou top vc e brabo msm eu estava caçando um vídeo de ajuda até acha ó seu Parabéns pela explicação ficou muito bom 👍🏻 vou usar o seu vídeo pra salva o meu forro
Parabens ha muitos anos a procura de forros bem conservados resolvi pesquisar e vi seu video obrigado ...
Muito bom o vídeo parabéns. Eu vou reformar os forros do meu Monza, mas vou revestir do couro original ou parecido. Mas valeu mesmo parabéns
Belo trabalho Yan!
Meu namorado tem um Monza duas portas tbm que está com o forro estourado, vou aproveitar suas dicas e reformá-lo.
Obrigada por nos ajudar assim!
+Patricia Valle Patrícia, eu que te agradeço por assistir o vídeo. Espero que te ajude!!
Cara, MUITO BOM!!
Tive mesma idéia para fazer na minha Quantum. Também não tinha achado nada sobre bate pedra no forró. Não sei se passarei tinta brilhante. Acho que o plástico têm que ser meio fosco. Foi muito boa trilha sonora e descrição das etapas.
Estou muito feliz,comprei ontem um monza club 94,que ótimo carro,não me arrependi nada,mas tenho que fazer uma reforma dessa nas portas,o conforto e a potência desse carro,me deixaram muito contente
+Luan Miqueletto Pô cara! Fico feliz com a sua compra!! Monza é Monza, né? Um carro que não fica velho, pois é muito atual, mesmo depois de 2 décadas que parou de ser fabricado. Cuida do teu aí que tu só tem a ganhar. Abração!
+Yan Morais Eu to muito feliz,obrigado,tenho 18 anos,ele é meu primeiro carro,to amando,vou cuidar muito bem dele,sem contar que é completo...
+Luan Miqueletto Que legal! O meu está na família desde 1996/1997 quando meu pai comprou. Quando fiz 18, 4 anos atrás, o carro passou a ser meu (desejo desde moleque). De lá pra cá é só cuidando e valorizando cada vez mais o carro. Aonde vou a galera pergunta o ano, elogia, quem anda fica impressionado com o corforto (e olha que nem tem A/C). Luan, te convido para participar do fórum monzeiros.com .... Lá só tem gente boa e que entende MUITO (MUITO MESMO!) de Monza. Cola lá com a gente. Abraço!!
+Yan Morais cara que legal,você deve gostar muito do seu monza,que carro espatacular,pode me passar seu whats?pra quando eu tiver umas duvidas eu te perguntar...
Parabéns cara! Ficou excelente!!!tenho um monza 1991,já procurei o forro em várias sucatas e lojas e não consegui,vou optar por fazer isso.Muito bom,valeu a dica!
+AC Castro Pois é, eu também procurei bastante. Os que achei, além de caros, eram de um plástico vagabundo. Por isso resolvi meter a cara a fazer. Precisar de alguma dica, só entrar em contato. Abraço!
valeu!
PARABÉNS PELO TRAMPO!!!!
FICOU MUITO BOM, E VOU TENTAR FAZER NO MEU.
SÓ SEI QUE O MEU VAI DAR UM POUCO MAIS DE TRABALHO POR QUE O ANTIGO DONO ERA TÃO RELAXADO QUE AS PORTAS JÁ ESTÃO ATE FALTANDO PEDAÇOS DO MATERIAL. MAS FIQUEI MUITO EMPOLGADO, POIS TAMBÉM GOSTO DE METER A MÃO NA MASSA PRA FAZER UNS REPAROS.
ABRAÇO.
+domingos de savio aguiar carneiro Isso aí! Também curto esse tipo de trabalho artesanal! No meu faltavam uns pedaçoes da parte dos falantes. Mas deu pra reconstruir com a fibra. Boa sorte!!
Cara, faz mas uns 2 anos que o forro da porta do meu monza ta quebrado, esse video me ajudou bastante, acho q eu mesmo vo arruma ele, afinal é só a parte de dentro mesmo que esta quebrada, a parte de fora ta boa. Encontrei uma tapecaria q cobra R$ 120,00 por porta p consertar.
+Daniel Nascimento Faleiros Com 120 reais você compra material pra arrumar 4 portas rsrsrs Boa sorte aí na empreitada, cara!
Parabéns pelo trampo, ficou muito bem feito. Pra ficar perfeito poderia ter forrado com o corvin,.
show de bola, cara muito bom meus parabens pelo video a sua boa vontade de filmar e postar nos ajuda muito.que DEUS ti abençoe muito amigão abraços.
+jorge eli xavier ferreira xavier Obrigado, meu caro. Amém a nós todos!!
Olá Yan cara que video mais top! Parabéns bem detalhado eu tenho um Ipanema 94 e não consegui achar um tapeceiro ou estofador que topasse faser pra mim mais com seu video me animei a faser eu mesmo valeu grande abraço!
Videmila Milanez que bom que gostou! Arregaça as mangas e faça você mesmo!!
Parabéns pelo vídeo Yan! Ficou muito bom mesmo, está muito bonito o Monza. E parabéns pela atitude de compartilhar seu aprendizado.
Valeu, Jefferson! Agradeço pelo comentário.
Olá Yan!
Pô cara, estava tentando encontrar uma maneira de após terminar o serviço dos forros o trabalho que seria colocar o courvin, mas essa sua ideia de passar bate pedra e pintar por cima ficou top demais!! Parabéns cara!!!
Tenho um pouco de experiência com lã de vidro, mas estava meio desanimado em continuar a reforma.. mas vou recomeçar amanhã mesmo!!!
Vlw cara
Pois é, cara! Eu também estava desanimado em ter que colocar curvim novamente. Aí com a bate pedra ficou bem legal!! Espero que os seus deem certo também! Qualquer coisa só entrar em contato. Abraço!
veio brigado pelo vidio fico perfeito ... parabens melhor vidio que eu vi de restauraçao ... monza lindo tive 2 abraço
Eu que agradeço!!
Muito show Yan, trilha sonora de bom gosto, impossível para grande parte dos jovens de hoje. Trabalho espetacular, o forro deve ter ficado inquebrável, kkkkkkkkkkkkk, mas na minha opinião um vinil de qualidade ou couro poderia ter sido aplicado como acabamento externo final. Abraço.
muito bom seu video,muito bem explicado eo serviço ficou otimo,parabens........amanha mesmo começo a reforma do meu GLS 1996...aqui em taubaté tambem nao encontrei nenhum tapeceiro capaz de fazerrr.
+Alexandre Alves Valeu, meu caro! Espero que o seu dê certo também! Cuidar dos nossos Monzas é essencial!
Quanto à trilha sonora, se for colocar Iron tem que colocar Metallica também, pô!! kkkkkk
talento é tudo , confesso que não gostei do tom brilhante do preto mas com certeza ficaram melhores que antes , show a reforma 👏👏👏
Valeu, Elton! No começo fiquei meio assim também com o tom brilhante, mas depois que acostumei passei a gostar kkkk
Amigo sera que um envelopamento no tom teto vinil ficaria feio ?
Muito bacana... Já tinha assistido, e valeu a pena ter revisto. Me ajudou bastante...
Parabéns mano, ficou muito bom, tenho um GLS 94 os forros tbm estão detonados... E não estou querendo comprar esses de plástico, então vou me arriscar a restaurar os meus, na pior das hipóteses eu compro o de plástico mesmo se por acaso eu não conseguir kkkkkkkk
Ótimo trabalho cara ficou show , tenho um monza igual porem vermelho bordo e preciso arrumar a parte dos alto-falantes apenas uns quebrados onde vai os parafusos , você conseguiu por os alto-falantes normalmente e parafusalos?
+Sos Recargas Obrigado pelo elogio! Sim, sim, consegui, porque quando "fibrei" já fiz no tamanho padrão, depois, só fiz a marcação dos buracos do falante, e furei com a furadeira. Aí foi só fixar os falantes.
Meu amigo Yan, parabéns!
Ficou muito bom mesmo o resultado, curti muito as dicas de restauração e os toques pra melhorar o trabalho!
Se vc quiser, poste esse vídeo no fórum monzeiros.com, será de grande ajuda pro pessoal! Assim que eu puder vou fazer esse trampo nos forros do meu tubarão 1995, até baixei o vídeo para consultar depois!
Valeu, abraço
+everton7625 Fala meu caro, tudo bem?
Obrigado! Já coloquei lá no monzeiros em várias conversas sobre reforma de forros.
Qualquer coisa que eu possa ajudar, estamos aí.
Abraço!!
+Yan Morais Nunca "topei" com seu vídeo por lá, sempre estou atrás desses tipos de reformas e melhorias.
Gostei bastante da idéia de pintar ao invés de usar corvim. Foge um pouco da originalidade mas fica muuuito legal!
Parabéns novamente!
Abraço
Ficou show de bola seu trabalho. O meu eu consegui um tapeceiro pra fazer as quatro forros do zero no meu tubarão, mas o seu ficou muito melhor, o meu range até hoje, a maior tristeza... :(
Eu faço igual o original, R$ 400,00, cada porta!
Cara, grande trabalho! Parabens! Só uma pergunta, recolocar courvim ou couro você sabe se tem como? ou pintar como você fez só que com uma tinta por exemplo semi-brilho. Grande Abraço! Evandro Pr
Parabéns! E principalmente por compartilhar a experiência conosco!
+Josimar Sa Obrigado!
cara....agora que vi seu vídeo. É EXATAMENTE como estou fazendo. Não sabia que ia ficar bom, agora me animei continuar fazendo. Enfim, alguém pensa como eu.....
kkk
Estou a ter os mesmos problemas!!Parabéns pela trilha sonora!!
cara ficou legal muito bom o meu e tipo curvim ..estou seriamente pensado em fazer pois os tapeceiros estão muito apelativo e muito caro ..o preços encontrados ..estou pesquisando como fazer ..obrigado ficou legal o seu parabéns
+Osmar Andrade Isso aí, velho! Se precisar de alguma informação ou dica é só dizer. Abração!!
Yan Morais VALEU YAN O MEU MONZA E SÓ AS PORTAS ..E MEIO A MEIO CURVIN E TECIDO MAIS BLZ ABRAÇO
Valeu!!
Brother ficou irado, parabéns pela iniciativa, belo trampo e belo carro, tenho um Monza gls 1993 quatro portas azul Strauss, vou reforma-lo esse mês pois e um carro excelente e não pretendo me desfazer dele tão cedo!!! Belo vídeo, parabéns!!!
+Mário etore zanlorenzi É isso aí. Carros antigos são luxo! Monza nem se fala, então. Todos que andam se apaixonam pelo carro. Conforto, potência, espaço e consumo (ao contrário do que dizem, não é um carro de alto consumo, tudo depende da pisada de quem dirige). Então, faz a reforma aí no seu e aproveite o carro!
Opa, vou fazer sim, depois eu posto o resultado 😉 abraço
+Mário etore zanlorenzi E aí, Mário, fez?
Yan, Parabéns pelo video e pelas dicas!!!! Eu simplesmente adorei. Estou com o mesmo problema. Tenho um tubarao 93 , que está me dando um pouquinho de trabalho, mas que aos poucos , estou conseguindo recupera-lo.E aproveitando, por acaso, vc sabe tirar o encosto do banco traseiro? quero trocar o forro do tampao( caixa de som) e nao estou conseguindo. Já consegui soltar o assento ( como indicaram), mas o encosto não consigo. Parabéns , mais uma vez por vc compartilhar a sua experiencia .Amanha mesmo , irei comprar o material para colocar a mao na massa. Abração.
Claudia Pingitore Muito obrigado por assistir o vídeo e fico feliz que tenha gostado! Salvo engano, o encosto trazeiro é encaixado de cima para baixo, então vc tira o assento e empurra o encosto pra cima. Se não for assim, dá uma olhada no monzeiros.com o fórum lá é muuuito bom!!
Já entrei no monzeiros, mas pela explicação deles, não consegui levantar o encosto. Acho que tem algo, o prendendo e fiquei com medo de forçar e quebrar.( coisa que não estou podendo). Valeu pelo retorno
FICOU SHOW DE BOLA,PARABÉNS! VOU TENTAR RESTAURAR O MEU. DE UMA COISA TENHO CERTEZA: NÃO VAI FICAR PIOR "DO QUE " O QUE TÁ NÃO FICA.
+Elton DSantos KKKKKKKKKKK Pois então faça mesmo!
Belo trabalho yan, tenho duas dúvidas. Essa quantidade de material que você passou é suficiente para reformar as 4 portas do monzão, já que o seu é de 2? A segunda dúvida é sobre o orçamento, sem contar a pintura, quanto ficou tudo? valeu pelo vídeo, ser para quando for reformar as portas do meu!
+Elton20 Fala, Elton, beleza? Então, algumas coisas sobraram, como: malha de fibra de vidro, massa plástica, tinta batida de pedra e tinta preto-brilhoso. Já a resina eu usei praticamente uma lata em cada forro, mas aí entra a minha inexperiência com o material, promovendo muito desperdício.... Creio que uma lata, pra quem sabe usar, daria pra fazer uma porta dianteira e uma traseira (que é menor).
Quanto ao orçamento, ficou 100 reais os materiais. Sem contar os equipamentos de segurança, como luvas, máscara e óculos.... Para 4 portas, creio que não saia mais que 150!
Espero ter ajudado.
Abraços!
+Yan Morais legal, estava querendo comprar aqueles forros de ABS(plástico injetado) mas só eles fica 400 pratas fora o corino que eu quero colocar! Vamos no modo "do it yourself" então hehehe. Vou tentar fazer um vídeo tbm! valeu pela ajuda!
+Elton20 É isso aí, na dúvida, opte pelo velho DIY :P
parabéns kra muito legal e instrutivo seu trabalho e admiração pelo carinho com seu xodó abraço
Valeu, Paulo! Abraço!!
Estou aqui agora seguindo seu video, obrigado mano !! meu monza tem 50 mil rodado, esta todo original mas o povo de manuntencao fuderam com minha porta !!! Obrigado pela ajuda mano !
Eu faço igual o original, R$ 400,00, cada porta!
ficou bem legal teu trabalho.parabêns.
Ficou muito bom amigo, vou fazer no meu monza, só que vou sofrer mais pois é 4 portas kkk
pura verdade é noiz feliz 2016 pra vc e familia
+RODOLFO SILVA Valeu, brother. Pra você também!!
Ficou ótimo. Jóia mesmo é vai me ajudar bastante. Valeu 👍
Muito bom!!! excelente trilha sonora!!!
Obrigado, Aleksandro!!! :D
PARABENS PELO SEU CAPRICHO, VOU FAZER NO MEU, ABRAÇO.
+Carlos Pingitore Obrigado, meu caro! Boa sorte na empreitada. Abraço!!
ficou bom demais. quando tiver tempo vou fazer no meu Monza.
Yan eu trabalho com recuperação de peças de carro.... Vc fez um trabalho bom.... Só a parte do bate-pedra q vc deveria fazer com rolinho....Dá um acabamento melhor... Pintando com rolinhoi a peça dá à impressão q a peça é porosa....... Mas o trabalho tá bom......Dá próxima só lembra de usar rolinho e não pincel.......Té+
+Thiago Menezes Opa Thiago! De fato tinham me dito há uns anos atrás pra fazer com o rolinho que ficava legal. Esqueci. kkkkkk Quem sabe um dia eu refaça o acabamento e aí sim faça com o rolinho.
+Thiago Menezes Opa Thiago! De fato tinham me dito há uns anos atrás pra fazer com o rolinho que ficava legal. Esqueci. kkkkkk Quem sabe um dia eu refaça o acabamento e aí sim faça com o rolinho.
Rapas Parabéns muito bom , e obrigado pelo video vai me ajudar e muito , Deus te abençoe :)
Valeu, Leomar! Amém!!! Que Ele abençoe a todos nós! ;) ;)
PARABÉNS MANO FICOU TOP, QUERO FAZER NO MEU MAS NÃO QUERO PERDER O ORIGINAL
porra tutorial fodastico muito obrigado mesmo cara não tinha nem ideia de como fazer também tenho um 94 95 show de bola porém não consigo mais colocar falantes na frente mais de pois deste vídeo não mais parabéns e brigadao mesmo
Valeu, Flavio. Faz aí no seu e bota esses falantes de volta! Boa sorte!
Parabéns o carro está muito bonito também sou assim com meu Escort GL
+RODOLFO SILVA Carros são xodós, né meu? Principalmente se for de 99 pra trás....
Parabéns! Ficou show!
ola morais um otimo trabalho eu tenho 1 classic ef 500 ano 90 e outro classic se 92 mpfi tenho que faz esta restauraçao este tipo de material nao se encontra pra compra infelismente ...
Erlan, eu encontrei facilmente. Vá a alguma loja especializada em tintas ou numa loja de construção.
VC serve de luz para os não profissionalizados obgdu
+Jorge.l.martins Martins Valeu, meu caro! Obrigado pelo elogio. Qualquer dúvida é só falar!
parabéns bichoficou muito massae olha que eu entendo muito do assunto um serviço desse aiem navalhado por baixo milzinho tranquilo
Verdade! É um trampo trabalhoso e que exige muito cuidado. Valeu!!!
Muito bacana colega vou fazer no meu
Top em guerreiro! !
Se vc acrescentar álcool na mistura te dará mais tempo antes de secar mas não coloca muito para não estragar, mais ou menos 1 colhere de sopa para cada gota de catalisador. Eu sei que funciona porque eu faço isso quando estou colocando granito e uso a mesma resina. Parabéns pelo trabalho.
Muito boa a dica, Jackson! Valeuzão!!
Esse acabamento da carroceria que fica na área externa, próximo ao vidro lateral traseiro, qual o nome?
cara como eu faço se estiver com o apoio de braço quebrado (na vdd está faltando um pedaço), qual tipo de material eu posso comprar pra tentar moldar um igual?
+David Reis Você pode reconstruir o apoio usando a fibra de vidro mesmo.... faça um molde com papelão, prende ele com fita por trás do forro, e aí pela frente vc faz o trabalho da fibra com resina.... Depois é só tirar o papelão (ou não) e pronto. Dá uma olhada nesse vídeo aqui: th-cam.com/video/Ehpf8RkQVs8/w-d-xo.html
+Yan Morais
ok muito obrigado...
Pessoal, fiz a uns 5 anos processo parecido, na restauração, tb com fibre por traz e massa plastica para acabamento pela frente, só revesti com tecido navalhado retirando a espuma e colando com cola da 3M em spray especial para colagem de tecidos, fica melhor que original, quando fiz revesti com navalhado cinza, me roubaram o monza e qd recuperei refiz todo o interior dele em preto e as laterais novamente foram refeitas, até hj estão perfeitas. Sópara saberem para retirar a espuma do navalhado, dx ele de molho por umas 3 hrs e depois com ciodado é só retirar a espuma.
faz um video mostrando como ficou
Boa Noite meu amigo você é de qual cidade no ceará eu queria fazer pra omeu Monza tubarão
Amigo, sou do Barro. Mas não trabalho com isso. Fiz só essa vez no meu Monza.
Bom dia meu conterrâneo sou de aurora Ceará muito obrigado pela atenção meu amigo
nss mano vc me ajudo muito comprei um monza so q os forro das porta tava tudo quebrado
Sempre assim, velho. É característica do monza
parabens amigo me encorajou vou fazer tamb
Opa! Blz? Também fiz reparos no meu com fibra. :D Boa iniciativa!
Não quis fazer a tampa do guincho em fibra? Fiz o molde em gesso e fiz a minha.
+Sidney Lima Nem tinha pensado nisso! Tirastes alguma foto do processo? Se sim, poderia me enviar para eu copiar no meu? kkkk yanbmorais@hotmail.com
Valeu, Sidney!
Não fiz foto nem vídeo, mas é moleza. O primeiro que fiz (e perdi) fiz com molde de papelão mas deu uma trabalheira para acertar pois ficou torto. Mas já que tive que fazer outro fiz molde de gesso. Colei vários pedaços de fita crepe pela frente e fui colocando a massa de gesso por trás. Depois de seco fiz os últimos acertos no molde aí foi só fazer as camadas de manta e resina. Coloquei dois parafusos que depois vou fixar com um varãozinho um pouco arqueado para dar pressão no para-choques.
*****
Pô, legal! Tentarei no meu logo logo!
muito bom .. farei nesse fds
+Rogério Ribeiro Tomara que dê certo!!
YAN o fôrro das portas do Monza 91 a 94 dá no Monza 90 sim ou Não?? ?
Rapaz, não sei te dizer. Eu imagino que sim. Se o formato do forro for o mesmo. Mas dá uma olhada no Mercado Livre. Não pra comprar, só pra ver se os anúncios falam algo sobre isso.
Irmão ficou show melhor qe comprar aqueles lixos do mercado livre de plastico por uns 400 mangos, vou fazer o mesmo no meu Tubarão 93 4P
Valeu, brother! Aqueles do ML não valem nada, no calor eles ficam tortos. Esse esquema que fiz é mais uma "reforma" do que uma "restauração", já que não fica como o original, mas ficou bom. Espero que dê certo aí pra ti! Abraço!
Ganhou mais um escrito mais um lake
ai cara fiz uma coisa pouca mas pratico que vc ranquei o velho coloquei um novo pena q eh bem inferior do o original
mas a duvida eh a seguinte como faço pra por a parde de suporte do vidro vlw
+cesar s santana E aí, Cesar! Tu faz o seguinte: arranca aquele ferro que está chumbado na parte de cima do forro original, e aí vc vai notar que ele tem tipo uns "dentes". Vc coloca esses dentes pra dentro, deixando ela lisa, pois aqueles "dentes" não dá mais pra chumbar no forro novo. Depois disso vc cola esse ferro no forro novo com Cola Plástica... Não corre nem risco de cair... Qualquer coisa me pergunta que eu vou dizendo. Valeu!
cezar estou vendo seu comentario e voce diz que comprou um forro novo, irmao este forro é aquele que vende no mercado livre mesmo que parece um plastico?
Preciso de 4 forros de porta do Monza tubarão 4 portas ano 93. Sou de ponte nova MG. Aguardo resposta ok. Obrigado
Pois é brother ninguém quer fazer o serviço. Eu mesmo vou ter que fazer no meu também. To aprendendo contigo! kkkkkk vlw!
WarekMusic Isso aí kkkk boa sorte!
Parabens cara,muito bom mesmo,eu dei mole nao restaurei o original e comprei um paralelo ficou uma bosta..
+Eduardo Conceicao Caraca! Mas tenta comprar uns originais, e, se não estiverem muito bons, você restaura!
Dei mole os que eu tinha dava pra restaurar...faltou paciencia
show, muito bom.
Valeu, Carlesso!!
Parabéns. Vou tentar fazer no meu monza. A porta do motorista está acabadinha, precisando de um reparo. :-)
Beleza, Hugo! Boa sorte na empreitada!! :D :D
amigo ao invés de pintar vc acha que teria como fzer uma nova "capa" igual aquela sua q tava zuada?
tem lojas de estofado automotivo que vendem o tecido... o corvim no caso
Lucas Edward meu caro, não recomendo não. Pq vc precisa ter pistola de ar quente para moldar o corvim. Já vi casos de fazer assim e com o tempo ele soltar, pois é muito difícil moldar completamente ao desenho do forro
putz que trampo, é q eu tinha um versailles e reformei eles assim... comprei o corvin, restaurei a peça e colei. Colei msm com aquela cola amazonas de sapateiro kkk e deu certo não soltou nem nada.
Acho q ai nao da certo entao ne
Lucas Edward ahhhh, se vc já fez e conseguiu beleza kkkk sinal que faz bem feito. Mas não sei como é o forro do Versailles. O do monza, como tem parte do braço no próprio forro, é mais 500 pra fazer hein
é isso msm o do versailles tem poucos detalhes, é mais reto... o do monza acho q não da.
eu assisti o seu vídeo pra tirar base p arrumar o do versailles, agr to pegando um monza com o mesmo problema e ja vim verr dnv kkk
de qualquer forma obg pelo vídeo e obg pela atenção.
qual é a música que vc colocor neste video mano..??
9:09
Dá uma olhada ;)
ah e a trilha sonora tambem e muito boa,,,,,,,,,,mais vou colocar um pouco de iron maiden na minha empreitada......
boa noite! vc só pintou não colocou o corvim??
Boa noite! Sim, só pintei. Primeiro com a tinta "batida de pedra", que fica texturizada, e depois com a tinta preta brilhosa.
Restaurei meu forro, graças a o teu vídeo, ficou show, muito obrigado!!!
Mais vou forrar como o original, tem um cara aqui em Bangu que faz.
TheEliel1966
Pô! Fica massa forrado. Só não fiz pq não encontrei quem fizesse, pois tem que ser alguém que saiba fazer, pra não ficar soltando nem com bolhas de ar! Boa sorte aí!
Essa forração é de madeira?
Não. Ela é original dele. É um plástico duro amarelado.
Hoje sai quanto sera pra fazer?
Rapaz.... Eu imagino que não tenha mudado muita coisa nos preços não. Talvez 1 ou 2 reais em cada item
Um forro novinho custa uns R$ 80,00... Pra quem não se importa com "originalidade" vale bem mais a pena. Mas pra quem já vai trocar o couro, Vale a pena por TUDO novo.
+Kevin Caliari Teixeira E aí, Kevin, blz?
Então, o problema desses forros novos é que são feitos de um material meio mole, como ouvi relatos. Dizem que em forte calor, eles chegam até mesmo a ficarem tortos na porta. Por isso preferi partir pro restauro.
+Yan Morais é... Daí é um problema. Não chegou ir em ferro velho "batidão"? as vezes encontra umas barbadas.
+Kevin Caliari Teixeira Isso é verdade. Mas nem lembrei disso kkk e como o meu tava ruim por conta da idade e não por mau cuidado, acho que iria encontrar coisa muito parecida... preferi restaurar mesmo
amigo vc é de são Paulo capital
Não, amigo. Sou do Ceará!
valeu obrigado
parabéns pelo trabalho, a maioria dos tapeceiros só querem mamão com açúcar,
..
+Fábio Waldrich Obrigado, Fábio!!
Pois é, serviços mais chatos os caras botam a maior banca. Mesmo a gente pagando, ainda não topam fazer. O jeito é botar a mão na massa!
Eu tmb procuro fazer, pq é difícil encontrar quem faça di jeito q a gente quer..
qual é o nome da banda que ta no vídeo?
9:10
Fiz do mesmo jeito que VC mas não encontrei um tapeceiro que encapasse a porta com couro por isso pintei mesmo.
+Paula Bastos Pois é! Pra encapar teria que ser com aquela máquina que esquenta o couro para moldá-lo, e fora isso, o cara tem que ser muito bom. Como a maioria não se garante, o jeito é partir pra pintura.
show!
Vou tentar fazer no meu
Onde fica
parabens!!! Só achei que deveria ter colocado o forro original ao invés de pintar.
👏👏👏👏👏👏👏
Olá, vc pode me passar seu contato?
Tu é igual a min cara,quando alguém diz que não dá eu vou lá e fasso kkkkkkk
Isso aí kkkk Tem que meter a cara e fazer mesmo!
estou fazendo este processo aqui no meu carro... já na etapa de aplicação de cola plástica.. estou reformando as 4 portas... Mas pense num trabalho!
kkkkkk Pois é, Marcos. Deu um trabalho bom, e olha que o só tem duas portas. Boa sorte aí!
+Yan Morais vlw man!
man.. finalizei td aq.. pintei com batido de pedra fosco.. só q no fim qnd fui instalar as portas.. rachou a massa..😥
Caraca! Sério?!?! Será que não foi porque tinha pouca fibra na parte de trás?
Yan Morais man... n sei.. fiz da mesma forma q vi.. devo ter feito algo q n deu certo. mas vou tentar refazer a parte externa.. de resto ficou bom!
Tava tudo indo bem, até pintar a peça. Poderia ter revestido com algum tipo de tecido vinílico, couro, etc. Mas pensando que ficou melhor que antes ok, mas pra mim, já q é pra ter trabalho, eu tenho que "superar" a qualidade do profissional.
O problema de trabalhar com manutenção ,é que os clientes buscam preço , e depois quer cobrar qualidade, tudo tem seu preço!
Eu faço igual o original, R$ 400,00, cada porta!
Capotaria Brandão o ruim é que alguns capoteiros nem sequer querem fazer! O único da minha cidade disse que não faria, aí tive que partir pra cima
Sei que é verdade, pois trabalho com tapeçaria (capotaria à uns 20 anos e são poucos os profissionais que conheço que fazem este tipo de serviço!
O meu é o CLASS
forrar com corvim ficaria melhor, como original.
Verdade, Jean. Mas não encontrei nenhum tapeceiro bom para fazer o serviço, e sem as ferramentas adequadas, não dava para eu mesmo fazer. Um dia ainda forrarei com corvim :D Valeu!!