Привет всем любителям и фанатам BMW Фёдор хочу добавить к твоим словам с которыми я полностью согласен ТО что мыть радиаторы раз в 3 года нужно .И возможно придите жизнь мотору Всем хорошего дня и настроения.
Полностью согласен! Старые моторы просто необходимо обслуживать по многим параметрам, в том числе и систему охлаждения. Купил МВ W210 E230 1996 г.в. сочится масло из под ГБЦ, сняли ГБЦ, стоит ещё оригинальная прокладка 1996 г., полностью заменили все прокладки, уплотнения, сальники, все жидкости, фильтры, катайся на здоровье и не переживай.
С этими перегревами такая Ж*ПА. На е39 за год уже 2 раза кипел. На первый раз прокладку гбц поменяли на СТО. А до 2-го перегрева заметил троящий движок, дикий масложор +стороннее мнение о детонации в движке (сам не умею распознавать пока что). Вот сижу теперь, смотрю как машина красиво стоит...
Система охлаждения на БМВ слабая? У меня е39 м51..там стоит нормальный радиатор стоит допольнительный радиатор под левым крылом с електро помпой.. и стоит радиатор охлажения масла воздушного типа что полутьше теплообменника мне кажеться..так что охлаждение двигателя на Бмв не слабо продумано.. и ... и всеровно прокладка у меня прогорела.. я так выездил всю зиму...с пробитой "головой" ... а сколько резины спалил? Об етом люди не вспоминают. Так что такая плохая ета Бмв блядь..
Привет всем любителям и фанатам BMW Фёдор хочу добавить к твоим словам с которыми я полностью согласен ТО что мыть радиаторы раз в 3 года нужно .И возможно придите жизнь мотору Всем хорошего дня и настроения.
👍✊🤝
@@Виталий-о9я6ы V8 дороже в ремонте и расход то же больше
@@Виталий-о9я6ы 3.5 V8 смысла вообще не вижу, вот 4.4 4.6 4.8 эт да ! мощь, звук и соответственно расходы
Полностью согласен! Старые моторы просто необходимо обслуживать по многим параметрам, в том числе и систему охлаждения. Купил МВ W210 E230 1996 г.в. сочится масло из под ГБЦ, сняли ГБЦ, стоит ещё оригинальная прокладка 1996 г., полностью заменили все прокладки, уплотнения, сальники, все жидкости, фильтры, катайся на здоровье и не переживай.
Привет Фёдор ✋, а я даже не знал о существовании такого прибора. Сколько у Вас вкусненького 😀
Прибор полезный 👍
А почему у меня нет спереди вентилятора на радиаторе??
Бмв 740 iL 2005г. 4л.бензин
📱 89851998307
С этими перегревами такая Ж*ПА. На е39 за год уже 2 раза кипел. На первый раз прокладку гбц поменяли на СТО. А до 2-го перегрева заметил троящий движок, дикий масложор +стороннее мнение о детонации в движке (сам не умею распознавать пока что). Вот сижу теперь, смотрю как машина красиво стоит...
Какой пробег у даного мотора? Ето 3.6 или 4.4?
Пробег не смотрел, объём 4,4 литра
@@Fedorpro интересно на каком пробеге может задуть мотор...
@@СтаниславГивчук после 200к пробега все может быть
А все из за крышки расширителя... Да да...
@@zy4274 на етом моторе должна стоять крышка 200 а стояла 150 от дизеля. Думаете ушел клапан крышки и перестал стравливать?
140 крышку нельзя ставить
блин тут без анализатора ясно что трещина в гбц по признакам.
Вы так же говорили и про V12 который бурлил ! Но там не было трещины !
@@Fedorpro вскрытие покажет
@@ПавелБоков-ю2с конечно ! Может быть и прокладка пробка внутри
@@Fedorpro блин всегда в таких случаях ярые оптимисты думают о прокладках.я же пессимист и думаю о трещинах :)
@@ПавелБоков-ю2с поэтому нужно быть реалистом, поднимать бошку, смотреть прокладку и опресовывать гбц)
Система охлаждения на БМВ слабая? У меня е39 м51..там стоит нормальный радиатор стоит допольнительный радиатор под левым крылом с електро помпой.. и стоит радиатор охлажения масла воздушного типа что полутьше теплообменника мне кажеться..так что охлаждение двигателя на Бмв не слабо продумано.. и ... и всеровно прокладка у меня прогорела.. я так выездил всю зиму...с пробитой "головой" ... а сколько резины спалил? Об етом люди не вспоминают. Так что такая плохая ета Бмв блядь..
👍
👍✊🤝
جيد جدا
я даже перевод сделать не могу :)
@@Fedorpro )))
НА ЭТИХ МОТОРАХ КРАЙНЕ НЕОБХОДИМ ХОЛОДНЫЙ ТЕРМОСТАТ
Можно сделать
Ярык ярык радиатор потик
😂😂😂 тут мотор потик
LIKE
👍✊🤝