КАК будем РЕСТАВРИРОВАТЬ? | ГАЗ 21 | Разбираем проект "Майя"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2022
- Эта ВОЛГА газ 21 (1960) - наш очередной проект. Волга в оригинале, в отличном состоянии. Есть задачи по салону и по оригинальному ЛКП. С этим нам предстоит работать. Задача нам поставлена - максимальное сохранение духа времени, родного ЛКП. Все восстановительные работы должны быть незаметны. Честно признаемся, что задача не простая! И сегодня нам предстояло очистить днище от многолетних наслоений и дать экспертную оценку общему состоянию кузова, чтобы выстроить последовательность будущих восстановительных работ.
По вопросам реставрации, модернизации, поиска и доставки редких советских авто, звоните, пишите +7 911 360 95 71 Алексей
________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - креативный директор проекта, режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
th-cam.com/channels/QIj.html...
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
th-cam.com/channels/qFw.html...
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#сделановссср #волгагаз21 #реставрация - ยานยนต์และพาหนะ
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Доброго всем дня! Очень хорошее видео. Затронули много вопросов, которых ранее в ваших роликах не было, или проходили вскользь.
На счёт восстановления ЛКП этой машины, на 100% согласен с Витальевичем. Салон - тема сугубо интимная! И его надо напрочь сносить, причем в ноль. Что бы духа старого хозяина не было! Я к этой теме, тоже, отношусь с большой брезгливостью и вниманием. Салон надо перешивать полностью, и заменить его на современные аналоги экокожи и тканей с определенным процентом синтетики. Это даст долговечности салону. Если есть возможность сохранить текстуру , рисунок и цвет ткани, то воспроизведение аутентичного салона конечно это первостепенная задача.
Конкретно в данном экземпляре машины, я бы применил "ништячки" от вашего белорусского друга - Игоря Страдивари. Его деревянный руль (учитывая, что свой сожрали мыши🤣🤣🤣), подлокотники и салонные косточки подошли бы к машине великолепно. И все это под светлым лаком. Вахххх! Красота! Представляю какая машина была бы необычная. Учитывая, что цвет у "Майи" не совсем весёлый и не вызывает бурных эмоций. Человек попав в салон и увидев царство лакированного дерева, будет однозначно очень приятно удивлен и впечатлён. Не думаю, что хозяин этой машины является сторонником чисто музейных экземпляров. И оценит рацуху! Заметьте, в варианте элементов от Страдивари меняется только материал. Не меняется форма или предназначение элементов. Значит данную замену нельзя назвать колхозом. Это элемент индивидуальности и идентичности хозяина.
Второй вопрос: Кожа которой 90 лет. И стоит ли ее латать и создавать папье маше? Нет это глупо, тупо и не эстетично!
Есть один лайфхак для вас Витальевич. Я его подглядел у Карла Фишера из MakeItKustom из США. Он показал один простой способ работы с металлом о котором все реставраторы думают, но никто его не додумывает до конца. Так вот это заполнение лишних круглых отверстий на кузове цивилизованным способом.
Вопрос гениален и прост как божий день.
1. Точиться круглый пробойник с ответной пятой под диаметр отверстия который надо заполнить.
2. Из листового металла при помощи молотка и 2 минут активности выбиваются круглые пятачки.
3. Пятачки при помощи магнитиков приставляются к отверстиям и аккуратно привариваются полуавтоматом.
Потом минимум телодвижений по обдирка сварки и как результат меньшая площадь зачистки!😉😉😉😉 Цена вопроса - копейки!
Надеюсь это будет полезно.
Лишние отверстия это технологические отверстия!Сквозь них кузов дышет и не дает развиваться коррозии
@@aleksandrekalatozishvili1029 Под лишними отверстиями подразумеваются не проемы для вентиляции закрытых полостей. Тут подразумевается наличие хаотичных и неправильных дыр в кузове и кузовных панелях, которые понаделали, когда то "горе реставраторы", которые были до Витальевича и команды. Их обычно все тупо заваривают как получится. И вместо того что бы сделать маленькую точечку, кузовщики, размазывают пятно на 3-4 см....
Мне больше лет чем Вам,но в наше время всякие дырки пропаи вали оловом,а с противоположной стороны подкладывали копеечную монету
@@aleksandrekalatozishvili1029 вы отстали о времени!
Ребята,дам вам совет ,сам имел газ 21 двойку в родне,в лучшем сохране по кузову чем у вас,сам занимаюсь детейлингом профессионально,полировка в идеал будет мучительной ,родное покрытие очень тонкое это раз,абразивом очень неохотно уходит риска ,под лампами для вас будет сюрприз ,больше так сказать будет идти пропитка краски палитурой нежили штатной удалении риски ,на эксцентрике ,так же блеска ,сочности не добиться в идеале ,короче отлично ,даже хорошо не получится ,состав краски 61 года не позволит грамотно прополировать 100%
Следущий момент после того,как вы подберёте акрил в цвет по отполированной детали на тот момент,через некоторое время отполированные детали начнут тускнеть,а свежий акрил останется в глянце ,начнется эффект шахматной доски,свежее начнет на глазах выделятся и этот момент не заставит себя долго ждать, следущий момент,после первой мойки чистой водой даже без химии я не говорю о мойке кузова с шампунем ,от потёков воды сразу будут появляться белесые следы от воды ,то есть ,даже водой мыть нельзя будет , только влажной слегка тряпкой вытирать ,короче нельзя даже нормально помыть ,то есть после проделанных работ ,это все одноразово,вы потом поймёте ,как себя поведет родная эмаль ,она со временем стала специфичной и уходу нормальному не поддастся ,при полировке используйте жирную палитуру ,я про абразив ,прям наносите пропитывая поверхность ,обрабатывает на минимальных Или средних оборотах,после эксцентрик обязательно тоже с максимальной пропиткой поверхности ,после обработайте поверхность воском силантом,никаких керамик и жидких стекол , короче из сказанного выше то что вы задумали я всегда воплощаю с своими авто ,люблю их в родне сейчас с победой в родне тоже самое предстоит сделать кстати,но имейте ввиду будущий владелец может не понять ,почему после первой мойки у него на родном лкп полосы потёки белесые от воды я не говорю за химию будут сразу же подчти образовыватся
И подобранная вроде краска пойдет в разнотон
Резюме ,:с вашими мощностями красьте целиком,намучаетесь с родным лкп и подкрасами частичными ,не будет так как вы планируете ,ладно бы все детали в родном лкп были ,а на вашей не все сохранились просто небольшой совет ,вспомните мой комментарий точнее совет ,не красьте частично!!!!!
Круто. Вот вердикт профессионала!!!!👍
Дядя Вы что машин не видели? Еще не хватает думать что будет после дождя.У меня пианино дома-мотора нет,колес то же и все равно поцарапали,хоть в город не выезжает.Проще смотри те на ВЕШИ-кому это надо?
Я полностью с Вами согласен! А в зеркало на себя Вы смотрите? Вы сегодня и 30 лет назад - одинаковые? Ну а что тогда?
Салон да и все остальное приятнее видеть в свежем облике.
Видео интересное машина класс красивая волга красота.
Поддерживаю сторону Мастера.
Добрый день команда!мое мнение если бы была история автомобиля моей семьи,то я бы оставил все максимально в оригинале со всеми обивками,запахами и где то даже пятнышками.Сделал бы подход минимального детелинга.И в целом подход похож бы был на ваш с данной 21ой.А если машина была бы купленная с рук то сто процентов подход был именно в точности таким.С перешивом.Одно дело родные люди сидели в этой машине.Другое дело не известно какие)
Алексей и Лолита, привет из Питера! Отличный ролик посмотрел с большим удовольствием, но моё мнение что нужен полный окрас кузова, частично будет выделяться и будут блики! Но это моё мнение! Всем здоровья и добра, а также благополучия! Вы молодцы!
Спасибо!
Красивый проект! Удачи!
Салон однозначно лучше перешить, опять же это моё мнение! Удачи вам в этом проекте!
Добрый день! Если делать/реставрировать свою семейную машину, мне было бы важно оставить салон/обшивку и ткани максимально родными, а может и вовсе не трогать, просто привести в порядок. Ведь он как раз помнит всю историю и в нём есть энергетика его хозяев. Кузоные детали по возможности сохранить, а лкп можно и обновить.
Рома, в том то и дело. Машину нашли у одного человека, по заказу другого. Тут семейностью и не пахнет. А судя по состоянию салона и его обшивок там пахнет совершенно другим.😭😭😭😭. Вне зависимости от того является машина семейной или чужой, если салон растрёпанный его надо менять. И держаться за мнимую энергетику. Энергетику можно во многом и другом найти....🤣😉
@@Abrora77 В этом случае согласен, менять однозначно. Я бывает сидя в своём москвиче 77 года с отличным сохраном салона задумываюсь, кто здесь сидел, не плохая ли судьба у них.....
Если делать,так делать,а если что то оставить,то это будут рваные носки в новых туфлях.
Категорически не годится! Все раано как одется во фрак ,а трусы не менять потому что дедушкины
Приятно слушать Мастера.
О! 31 регион. Землячка
привет из плошки мы тоже любим волги
Здравствуйте Алексей и Лолита, я бы оставил родной салон и мне больше так нравится, ретро есть ретро👍👍👍👍
Алексей, родной салон можно оставить в том случае если поможет ему химчиска.
Но если всё протёртое и дырявое то по любому нужно перешивать.
У меня салон в ужасном состоянии - там на сиденья шили одни чехлы, а потом на те же чехлы надели новые.
Заднее сиденье - обшивка вообще прогнила...
Конечно есть любители лепить из епоксидки те части руля что отвалились. Но руль лучше заменить.
Замечательная машина!А Майя что-незабываемая любовь?Такую Волгу и в этом цвете я перегнал из г.Владимира в Тбилиси в1969г мне-студенту было 20 лет и я в летнее время подрабатывал мягко сказать-мне заплатили 400р
Почему одни так рано стареют,а другие поздно рождаются?Было бы мне на 20 лет меньше хоть в ученики к Вам пошел бы.Но в кон сультанты гожусь.
Друзья.! Хорошо когда Автомобиль в хорошем состоянии. И внутри сохраненный салон Еще тот Советский запах. А если Волгу не сохранили. То лучше полная реставрация Авто.! И выезжать только летом в хорошую погоду. Можно и зимой без слякоти и грязи.
Лайк!
Алексей Лолита, приветствую из Перми. Отличный автомобиль. По вопросам, салон на своей оставляю в родном состоянии. Хочется отогнув солнцезащитные козырьки видеть былую красоту голубой байки. То же самое со строчками, швами, тканями, кантами, это завод, так было на самом деле. Конечно всё зависит от дошедшего до нас состояния. Также и с ЛКП, если есть возможность, то максимально сохранить. Спасибо.
Михаил Батраков
Судя по показанным фрагментам салона, он всё-таки в приемлемом состоянии и степени износа . Уже много бывал на выставках и машин видел-перевидел. И теперь замечаю, что останавливаюсь и разглядываю машины именно с родным салоном, интерьером. Это как-бы немой рассказ, чёрно-белый ролик о прожитых годах, ситуациях, событиях. На перешитых салонах просто по бухгалтерски регистрируешь - да, красиво, замечательно, отлично, но....эмоции на этом собственно и заканчиваются. Взгляд конечно глубоко субьективный и личный, но как-то так. Основной критерий тут степень изношенности. Плачевный салон вызывает только грусть.
Спасибо за ваш ответ!
Я вовсе не эксперт, но своим взглядом поделится могу.
Соглашусь с другим комментарием и скажу, что, если бы я хотел возродить семейную авто реликвию, то, конечно, я бы попросил сохранить различного рода моменты, особенности конкретного экземпляра. И салон тоже хотелось бы по максимуму оставить родной.
Но, в том случае, если я хочу сделать автомобиль своей мечты (скажем данная Волга), то я всё же оставил бы в родной краске только те элементы, которые можно привести к около идеальному внешнему виду (то есть без следов времени), даже если это будет, к примеру, только одна крыша. А всё остальное я бы перекрасил свежей краской в цвет. А салон я бы точно хотел сделать новым.
Однако, если бы я вдруг узнал, что с тем или иным огрехом (незначительным, не критичным) или особенностью авто связана хорошая, интересная, забавная, душевная история из прошлого, то я не стал бы его исправлять, и с трепетом сохранил и рассказывал эту историю другим интересующимся хорошим людям.
Спасибо вам за комментарий, он очень близок и нам!
Алексей и Лолита Спасибо за ролик нужна подсказка как расположена система дисковая подвески 3102 двух контурная друг хочет поставить на 2410 если есть у вас видео буду благодарен удачи и успеха вам всем СПАСИБО !!!
Сделаете видео как делаете ремонт привет из Каракалпакстана
Для архива мы все снимаем, все показать на канале практически не возможно, это надо сутками одновременно несколько проектов снимать и чтобы 5 человек все это сутками монтировали и заливали, но кое-что мы покажем обязательно
@@user-gc2yx3tc7n спасибо
Подкапотных красных наклеек нет,руль рассохся 😲🤷♂️🤦♂️😏😒😔😭💔Алексей,скажите пожалуйста а чем растворить остатки старых рассохшихся резинок уплотнительных,чтобы не корябать лкп???🤔🤔🤔
пишет Лолита. Бензином, но берегите руки
@@AlexTukh_67 лолита,спасибо большое за информацию🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝
Моё личное видение-это перешитый салон.
Продам газ м72 на ходу с документами нового образца почти оригинал но...........! Может быть кому надо?