Geçen sene temmuzda d250 aldım ve hala aktif olarak kullanıyorum. Dediğinize katılmıyorum. Belirttiğiniz gibi sizin şahsi yorumunuz olabilir ama insanlar bu bilgilere dayanarak lastiklerin neredeyse kullanılamaz olduklarını düşünmeye itiyor. Motorum şu an 19 500 kilometrede ve her mevsim her hava şartında kullandım. Tabirimi mazur görün ancak ata binmeyi bilmeyen düşer. bu toplam yolun içerisinde hem şehir içi hem şehirler arası turlarda kullandım ve bir sıkıntı yaşamadım şükür. Bu yolların içerisinde tek şeritli ve virajlı dağ yollarında da kullandım. Sert kullandığım ve viraj yaptığım zamanlar da oldu. Kastım o ki lastikler evet çok iyi değiller ama "ata" binmeyi bilenler için problemli lastikler değiller. Bu da benim şahsi düşüncem. İyi yayınlar.
14.000 km oldu, MRF Naylon Grip ile kuru zeminde kabul edilebilir düzeyde performansı var. Islak zeminde ise çok güvenli olduğunu söyleyemem ancak lastiğin ne olduğunu bilerek kullanırsanız, yani ani manevralardan ve atraksiyonlu sürüşten kaçınırsanız ve özellikle de bütçeniz sınırlıysa hemen motoru alır almaz lastikleri değiştirmenize gerek yok, he ben uçacam kaçacam diyorsanız derhal lastiklerinizi değiştirmenizi tavsiye ederim.
Bende şubat 2024 te domşnar 250 sıfır aldım. ilk motorum lastikler gerçekten çok kötü hafif bile gaz açınca az biraz rampa veya ıslak zemin görünce yanlamaya başlıyor yani biraz denge hassasiyetim olmasa düşürecek. Çok kötü lastikler ben de biraz idare edeyim dedim ama çok mümkün gibi değil durmuyor motosiklet kasise gelirken arka frene dokunuyorum hemen abs devrede kulanmayın bunu arkdaşlar canınıza yazık.
NYLON yazan lastik yüzünden iki defa kaza yaptım. Birincisinin yaraları iyileşmeden aynı yerler bir daha hasar aldı. Üçüncüye kalmadan motoru sattım. Üçüncüye kalsa kemikler çıkacaktı.
Teşekkürler kardeşim. Çok önemli bir konuya değinmişsin. Geçen hafta sonu bir arkadaşım lastikle ilişkili bir kaza yaşadı… Bir iki güne hastaneden taburcu oluyor. Ben de kendi TH-cam kanalımda aynı konuya değinmiştim. Kanalını yeni keşfettim ve abone oldum. Başarılar dilerim… Selamlar
Ben de MRF nylondan ve İBB'nin yaptığı yol çalışmasındaki mıcırların lastiğime dolmasından dolayı yeri öptüm. Arka teker öyle bir sola doğru attı ki feleğim şaştı. Hiçbir şey yapamadım. Uçtu gitti motor. Virajı bitirmek üzereyken attı. O gün yeni lastik aldım.
Dominar 250'lin kendi lastiklerinde kuru ve sıcak havada dahi fren yapma çoık sıkıntılı. ben lastik değiştirene kadar motorda çok basit yerlerde bile zor duruyordum ama lastiği değiştirdikten sonra fren mesafem en az 3 kat kısaldı ayrıca viraşlarda motor sabit duramıyordu . kendi lastiğinin ön tekeri nisbeten tutsa da arka taraf yerinde durmuyor arka firene dokunsanız absye giriyor değiştirdikten sonra bunların hepsi düzeldi ve motor çizgide ok gibi gidiyor.
Ya bende fabrika çıkışı markasız naylon lastik var ve normalde peg değirecek kadar viraj alırım ama o kadar kötü bi lastik takmışlar ki benim motora artık ful ekipman topluyorum acısını alınca gerçekten çok önemli bi konu
Bende Bajaj Dominar 250 aldim. 1 aya gelcek İnşAllah. bu tarz bilgileri paylaşman gerçekten cok iyi. İlk ehliyetim A2. Daha once hiç otobana cıkmadım. Umarim bu tarz daha çok bilgilendirici videolar paylasabilirsin❤❤❤
Nylondan yapılmışölastikmdiye bişey yok içindeki kafeste çelik tel yada sentetik iplik kuşlanılması söz konu lastiğin bileşimimdeki kağuçuk önemli silika önemli
Geçen sene temmuzda d250 aldım ve hala aktif olarak kullanıyorum. Dediğinize katılmıyorum. Belirttiğiniz gibi sizin şahsi yorumunuz olabilir ama insanlar bu bilgilere dayanarak lastiklerin neredeyse kullanılamaz olduklarını düşünmeye itiyor. Motorum şu an 19 500 kilometrede ve her mevsim her hava şartında kullandım. Tabirimi mazur görün ancak ata binmeyi bilmeyen düşer. bu toplam yolun içerisinde hem şehir içi hem şehirler arası turlarda kullandım ve bir sıkıntı yaşamadım şükür. Bu yolların içerisinde tek şeritli ve virajlı dağ yollarında da kullandım. Sert kullandığım ve viraj yaptığım zamanlar da oldu. Kastım o ki lastikler evet çok iyi değiller ama "ata" binmeyi bilenler için problemli lastikler değiller. Bu da benim şahsi düşüncem. İyi yayınlar.
14.000 km oldu, MRF Naylon Grip ile kuru zeminde kabul edilebilir düzeyde performansı var. Islak zeminde ise çok güvenli olduğunu söyleyemem ancak lastiğin ne olduğunu bilerek kullanırsanız, yani ani manevralardan ve atraksiyonlu sürüşten kaçınırsanız ve özellikle de bütçeniz sınırlıysa hemen motoru alır almaz lastikleri değiştirmenize gerek yok, he ben uçacam kaçacam diyorsanız derhal lastiklerinizi değiştirmenizi tavsiye ederim.
Bende şubat 2024 te domşnar 250 sıfır aldım. ilk motorum lastikler gerçekten çok kötü hafif bile gaz açınca az biraz rampa veya ıslak zemin görünce yanlamaya başlıyor yani biraz denge hassasiyetim olmasa düşürecek. Çok kötü lastikler ben de biraz idare edeyim dedim ama çok mümkün gibi değil durmuyor motosiklet kasise gelirken arka frene dokunuyorum hemen abs devrede kulanmayın bunu arkdaşlar canınıza yazık.
Rodajda olmalısınız sabit devirde gitmeniz uygun değil
NYLON yazan lastik yüzünden iki defa kaza yaptım. Birincisinin yaraları iyileşmeden aynı yerler bir daha hasar aldı. Üçüncüye kalmadan motoru sattım. Üçüncüye kalsa kemikler çıkacaktı.
Teşekkürler kardeşim. Çok önemli bir konuya değinmişsin. Geçen hafta sonu bir arkadaşım lastikle ilişkili bir kaza yaşadı… Bir iki güne hastaneden taburcu oluyor. Ben de kendi TH-cam kanalımda aynı konuya değinmiştim. Kanalını yeni keşfettim ve abone oldum. Başarılar dilerim… Selamlar
Ben de MRF nylondan ve İBB'nin yaptığı yol çalışmasındaki mıcırların lastiğime dolmasından dolayı yeri öptüm. Arka teker öyle bir sola doğru attı ki feleğim şaştı. Hiçbir şey yapamadım. Uçtu gitti motor. Virajı bitirmek üzereyken attı. O gün yeni lastik aldım.
Dominar 250'lin kendi lastiklerinde kuru ve sıcak havada dahi fren yapma çoık sıkıntılı. ben lastik değiştirene kadar motorda çok basit yerlerde bile zor duruyordum ama lastiği değiştirdikten sonra fren mesafem en az 3 kat kısaldı ayrıca viraşlarda motor sabit duramıyordu . kendi lastiğinin ön tekeri nisbeten tutsa da arka taraf yerinde durmuyor arka firene dokunsanız absye giriyor değiştirdikten sonra bunların hepsi düzeldi ve motor çizgide ok gibi gidiyor.
Ya bende fabrika çıkışı markasız naylon lastik var ve normalde peg değirecek kadar viraj alırım ama o kadar kötü bi lastik takmışlar ki benim motora artık ful ekipman topluyorum acısını alınca gerçekten çok önemli bi konu
Pirelli angel city ler ıslak zeminde nasıl peki
Seçmiş olduğunuz konu güzel ve daha güzeli konuya teknik olarak hakim olarak anlatmanız. Gerçekten başarılı ...
Ağzına Sağlık teşekkürler bilgi için
Dostum sen lastik olarak ne kullanıyorsun.
Bende Bajaj Dominar 250 aldim. 1 aya gelcek İnşAllah. bu tarz bilgileri paylaşman gerçekten cok iyi. İlk ehliyetim A2. Daha once hiç otobana cıkmadım. Umarim bu tarz daha çok bilgilendirici videolar paylasabilirsin❤❤❤
👍
Orjinal lasrik ebatından büyük lastik takma hakkında ne düşünüyorsun. Ön latik 110 olsa arka 140 olsa problem yaşarmıyım
Hocam merhaba;
Nylondan yapılmışölastikmdiye bişey yok içindeki kafeste çelik tel yada sentetik iplik kuşlanılması söz konu lastiğin bileşimimdeki kağuçuk önemli silika önemli
600 km de değiştirdim lastikleri adam öldürmede bire bir.