Привіт трудяги. Я зараз також займаюсь трактором і мостом. Правда я вже моста поставив на трактор. Залишилось поставити циліндр на руль, та кардани з підвісним. Правда я нічого собі не придумував, перебрав повністю моста, переварив шкворня і залишив на пружинах. А вам бажаю успіхів в цій нелегкій роботі.
@@agrarianpro доброго дня. Кріплення робив сам. Підрізав трохи брус і приварював пластину, а вній свердлив отвори під павука. Якщо дасте мені своЇ контакти, то я вам поскидаю фото своєї роботи.
У нас на заводи в 88г Итальянци ставели нову линию так у них були бухти резинок ризного диаметра для уплотнения. Одризали ривно, пидганяли пид нужний розмир, вставляли в один край тоненьку стальну проволочку довж,6 - 8мм намазували клей ( типа секунда) и другий край зеднували. Працюе понини и непротикае. Я так теж роблю. Но тильки уплотнительни кольца. Бильши кольца робль з 2х меньших.
Поддон смд нижче д 65. Пвм з газ 66 під оранку мощніший і на багато простіший.Зараз купив пвм з мтз 1221 на юмз складаю ще один трактор,то він слабший за пвм з66, одне що радіус виворота кращий. Удачі в модернізаціі.
Та не заморочуйтесь з тими резинками на бортові..найдіть звичайний мідний дріт з електричної проводки відповідної товщини щоб заходив плотно в ці"боріздки"у бортових у мене вже три роки так їзди ,на передньому мості,а до цього постійно ці магазинні то закороткі по діаметру не тримались на своєму місці мастил солідолом щоб не випадоли а вони всерівно лиш бортову вертикально поставиш щоб прикрутити а вони хоп і випаде...
А взагалі то краще було класти міст від МТЗ 82,а то від т 40....він постійно буде сипатись,він заслабий ,,і капризний ,я на в рік разів 6-8 мушу його розбирати ,як не підшипники розсиплеться ,то чашечки на хрестовинах повилітають ,то сухарі випадуть разом з штоком що внизу тримають бортову,..до болт викрутитися що тримає ось ступиці...а це на протязі року купу грошей на ремонт іде..і по часу багато займає на ремонт,вже так дістав цей міст що планую найближчим часом продавати трактор
Як що лопне та кришка то ще не велика біда і розсиплеться підшипник,попадеш на 150 гривень ,а от як верхня частина бортової розколиться так треба міняти другу бортову нову а нова 1300 гривень коштує і з кожним роком дорожчає...З часом ти зрозумієш що зробив дурницю що поставив міст від т 40 ,бо він постійно буде ломитися....знаю бо вже 7 років постійно ремонтую цей міст
Привіт трудяги. Я зараз також займаюсь трактором і мостом. Правда я вже моста поставив на трактор. Залишилось поставити циліндр на руль, та кардани з підвісним. Правда я нічого собі не придумував, перебрав повністю моста, переварив шкворня і залишив на пружинах. А вам бажаю успіхів в цій нелегкій роботі.
Ви кріплення моста до трактора самі робили чи десь купували?
@@agrarianpro доброго дня. Кріплення робив сам. Підрізав трохи брус і приварював пластину, а вній свердлив отвори під павука. Якщо дасте мені своЇ контакти, то я вам поскидаю фото своєї роботи.
@@user-wy6up2oc2s Скиньте будьласка на вайбер 0667862494
У нас на заводи в 88г Итальянци ставели нову линию так у них були бухти резинок ризного диаметра для уплотнения. Одризали ривно, пидганяли пид нужний розмир, вставляли в один край тоненьку стальну проволочку довж,6 - 8мм намазували клей ( типа секунда) и другий край зеднували. Працюе понини и непротикае. Я так теж роблю. Но тильки уплотнительни кольца. Бильши кольца робль з 2х меньших.
Чётко
А если передний мост вывести вперёд на 15 20 см. Что бы уменьшить угол крестовин. Ну и мягче трактор будет так как длинней база будет что скажите ?
I want one to my tractor 🚜 in Egypt
Поддон смд нижче д 65. Пвм з газ 66 під оранку мощніший і на багато простіший.Зараз купив пвм з мтз 1221 на юмз складаю ще один трактор,то він слабший за пвм з66, одне що радіус виворота кращий. Удачі в модернізаціі.
Дякую, вам теж бажаю сил та удачі в роботі.
С 66 много гемора так как междурядку уже не сделаешь. Или его резать нужно уменьшать . А т40 все регулируется полуоси. Ну смотря для чего ..
А для чого викидають пружини ?
Спеціалісти 👍
Пвм замість шкворнів підшипники будете бачити результат в роботі
Та не заморочуйтесь з тими резинками на бортові..найдіть звичайний мідний дріт з електричної проводки відповідної товщини щоб заходив плотно в ці"боріздки"у бортових у мене вже три роки так їзди ,на передньому мості,а до цього постійно ці магазинні то закороткі по діаметру не тримались на своєму місці мастил солідолом щоб не випадоли а вони всерівно лиш бортову вертикально поставиш щоб прикрутити а вони хоп і випаде...
Дякую за підказку, треба спробувати.
А взагалі то краще було класти міст від МТЗ 82,а то від т 40....він постійно буде сипатись,він заслабий ,,і капризний ,я на в рік разів 6-8 мушу його розбирати ,як не підшипники розсиплеться ,то чашечки на хрестовинах повилітають ,то сухарі випадуть разом з штоком що внизу тримають бортову,..до болт викрутитися що тримає ось ступиці...а це на протязі року купу грошей на ремонт іде..і по часу багато займає на ремонт,вже так дістав цей міст що планую найближчим часом продавати трактор
@@user-io1sj2ss1y Згоден, є слабкі місця, намагаємося їх виправити.
Як що лопне та кришка то ще не велика біда і розсиплеться підшипник,попадеш на 150 гривень ,а от як верхня частина бортової розколиться так треба міняти другу бортову нову а нова 1300 гривень коштує і з кожним роком дорожчає...З часом ти зрозумієш що зробив дурницю що поставив міст від т 40 ,бо він постійно буде ломитися....знаю бо вже 7 років постійно ремонтую цей міст
Привет. С праздником 👏
Спасибо и вас с праздником