Нашел ответ на свои вопросы. Но не понял как капилярки от одного компрессора идут на два испарителя. И второй вопрос ,куда заведены трубки термостатов. Ну а вообще грамотно в ролике. Если начало сифонить , надо менять весь испаритель, т.к. пытаться латать гниль это повторы себе лепить
А не проще поставить. Какой-нибудь от Юрюзани испаритель.
t.me/vg427
лайк!ТОЛЬКО УЧУСЬ ! всё понятно! можно и дальше учиться на твоём видео!УДАЧИ!(КТО КАК ХОЧЕТ ТАК И Д...Т)ДАВНО ДРУЗЬЯ ПРОСЯТ ПОДОБНОЕ ЗАМУТИТЬ В ГАРАЖ! ДОНОРОВ НЕТ ПОКА!
Зачем ковырять старую капу если можно взять одноканальный уже с новой капой и два двухканальных.
А РТО ты как сделал?
Жесть переделка всем переделкам переделка
Или ты такие фреоном заправляешь ?)))) покажи свою работу как нужно делать , с радостью возьму для себя что-то полезное , если тебе не нравится и болят глаза лучше не смотри , я только начинающий мастер .
Я клиент готов платить за твой аккуратный колхоз с плакучками ? , или ты втюхиваешь такие хладосы тем , кто решил обновить оку6 или 64 ЗиЛ?)))))
Гигантское спасибо за ролик. Я приезжал уже отремонтированнный 5 лет назад либхерр. В нем капа была верху обрезана, укорочена на метр минимум, и запаяна в морозилку. Короче, наколхожено было знатно. Завтра еду удлиню капу. Проблема была в том, что в морозке ниже -12 не опускалось с короткой капилляркой.