Aprilia tuono v4 1100 2017 prøvekørsel

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 3

  • @styker25
    @styker25 2 หลายเดือนก่อน +1

    Fin video ( trods GoPro issue) og forklaring Lasse.👍 , troede en V4 gik mere jævnt nedefra og ikke hakkende som en V2 ( kører selv V2) men ja synes generalt Aprilla er en " overset" cykel , man får meget for pengene ...just my 2 cent 🌞

    • @MC-Racing
      @MC-Racing 2 หลายเดือนก่อน

      Som Lasse netop nævner, så hvis man får den flashet, så går den meget bedre, det er pga emmisonskrav at den går for magert under 4500 omdrejninger :-( men sådan en cykel skal heller ikke ligge og tutte rundt med små omdrejninger ;-)

    • @Claus1290RR
      @Claus1290RR 2 หลายเดือนก่อน

      De kører frygteligt ved lave omdrejninger, for det første hakker de lidt, det kan fikses nogenlunde med et tun. Men de har også seriøs on/off gas grundet den elektroniske styring, som ikke kan fjernes med tuning.
      Jeg elskede stadig min 15'er, men de er ikke beregnet til helt lave hastigheder dvs under 50 kmt i trillekø på motorvejen er et helvede hvor du kan vælge mellem motorbrems eller acceleration.
      Har hørt det blev lidt bedre efter 2000, men har ikke prøvet en. Værst var 2015 og 2016-modellerne som var den første 1100-version, før det var der ikke noget problem.