Es ist einfach nur atemberauschend, was dieser "Bastler" da gebaut hat. Der Mann ist geschickt, hat jede Menge Innovationen und arbeitet sowas von exakt. Weiß das eigentlich sein Chef in der Autowerkstatt. Er sollte sowas von gefördert werden, dieses unerkannte Genie.
Heidewitzka!!! bin Ingenieur und war schon darüber geflashed, wie er den Auflagepunkt für die Kupplung gewählt hat. Das entspricht alles meinen Überlegungen und Erfahrungen. Magna cum Laude!!! Alex Niveau. Und danke an Euch, die Ihr das Treffen organisiert habt!!! Gruß Uwe
👍👍👍Maik du hast mein Großen und Vollen Respekt für diese Tolle Gespann , damit hast du alles in den Schatten gestellt was du bisher an Projekten fertiggestellt hast und ich weis ja wo von ich bei dir rede . Und was dazu kommt alles ohne große Pläne vorher zu machen du hast eine Idee im Kopf und im Kopf wird bei dir alles schon fertig dargestellt du weist immer wie es am Ende aussieht und dafür schätze ich dich schon seit vielen Jahren weil. Alles was du umsetzt Hand und Fuß hat. Nun endlich habe ich dein jetziges Projekt in fast fertigen Zustand gesehen kannte ja nur das Untergestell . Alles ist Mega Cool gemacht . Mein Glückwunsch zum. Pokal 🏆 für die Idee 💡
Hallöchen D. Vielen vielen Dank 😊😊 Kennst mich ja lang genug und weißt das ich das geeignete Werkzeug finde oder baue um dem " Runden " klar zu machen das es zu dem "Eckigen" passt 😊 !!! Beste Grüße nach D....
Er hat absolut verdient den Platz für das tollste Gespannt bekommen! Eine wirklich gelungene und gut durchdachte Umsetzung. Grüße aus dem Fahrradwohnwagen Forum ✌
Was haben wir in diesem Land für geniale Tüftler, Techniker und Konstrukteuere! Großartig! Und diese Federung und Neigetechnik, toll. Zu den Rädern ist meine Meinung allerdings klar: viel zu klein. Da wird jede Unebenheit zur Hürde. Selbst, wenn man nur auf Straßen und asphaltierten Radwegen fährt, wird es bei Übergängen unangenehm oder unmöglich werden, diese zu fahren.
Hallo Teilnehmer😊 , die Annahme das es ungünstig sei mit kleinen Rädern trügt .Bei mehreren Versuchen ,auch Bordstein Rauf-/ Runter ist das Ausgleichen und "Klettern" grandios stabil und von einem kleinen Elch -Test konnte sich der eine oder Andere Teilnehmer bei der Gaudirunde erstaunt überzeugen. 😊😊😊 Beste Grüße Maik
Von mir als Maschinenbauer und Fahrradrahmenbauer den größten Respekt für das Fahrrad . Die Deichsel ist Innovativ und die Anhänger Konstruktion , Radaufhängung , Blattfedern und auch die gesamte Verarbeitung ist schon echt der Hammer. Da steckt viel Gehirnschmalz und vor allem Freude am Detail drin.Ich bin Begeistert !!!
@@inspirationtechnik ich habe alle Materialien verarbeitet am liebsten aber ein gutes CrMo Rohr , kenne mich aber auch mit den verschiedensten Alu Legierungen aus n meine Liegedreiräder habe ich aus Glas und Kohlefaser gebaut
@@Ape-50-Uwe-Gallinsky Kohlefaser 👍 , hast du einen Autoklaven oder etwas ähnliches zum Brennen oder rein als Laminat ? Ich frage weil ich da ne Konstruktion im Kopf habe aber mir nicht sicher mit Stabilität bin ( Alu würde da wohl zu schwer werden und ein passendes Profil ließe sich mit Kohlefaser / Carbon besser realisieren . Beste Grüße Maik
@@Ape-50-Uwe-Gallinsky Okay , hast du damit auch schonmal ein art Profil/ kein einfaches gewickeltes Rohr hergestellt und eventuell Erfahrungen mit der biegesteifigkeit machenkönnen ? Ich stelle Komplizierte Fragen , aber ich denke die Idee dahinter ist vieleicht nicht uninteressant !
Hallo Jörg. Das gibt eine glatte 1 mit unendlich vielen Sternen. Ich bin platt von den umgesetzten Ideen und der hohen Qualität. Wünsche dem Erbauer viel Energie, um sein Projekt zu vervollständigen. Beste Grüße aus Bayern. 👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐👍🍀🍀🍀
Hallo, Maik ist einfach klasse! Mit Maik und Kai Lue würde ich gern zusammen arbeiten. Habe auch Ideen von Maik die ich umsetzen werde. Unsere Gespräche, nicht nur mit Maik, waren Zielführend und sehr interessant. Gruß aus Berlin von Kerstin und Jörg 😉
Hallöchen Christian , Mir ist noch kein Holländer mit Wohnwagen begegnet der vorhatte mit Zug in den Campingurlaub zu fahren 😂 Beste Grüße Maik Danke fürs 👍
Geniales Gespann mit wunderbaren Details. Zum abgucken tolle Ideen hat der Herr. Alle Achtung für ihn. 😃👍 Für was ist die weisse Scheibe vorne am Fahrrad? 😊 Lieber Jörg, danke für das super Interview mit dem "Daniel Düsentrieb" 😃👍 Ich könnte mir sowas nicht bauen. Deshalb meine Bewunderung für so tolle FaWoWa-Erbauer die ihr habt in Euren Treffs. Alle Achtung 🤗
WoW, wie präzise das gebaut ist. Das ist Handwerk auf sehr hohem Niveau. Top verarbeitet, das Fahrwerk vom Camper ist sehr interessant. Es interessiert mich sehr wie sich das in der Praxis verhält. Die Kupplung ist allerdings sehr tief. Das Radel ist auch genial, es wäre schön das Gespann nochmal wiederzusehen, vielleicht beim nächsten Treffen. Wirklich Großartig 😎👍
Hallo Franz , vielen Dank für deinen Komentar 😊 Leider ist er durch die Holzbauweise etwas Schwerer als Styrodur , aber dieser Wagen ist auch gut für 2 Personen geeignet !😊 Mehr zum Gespann findest du auf dem Kanal von "Camper Marco" . Beste Grüße Maik
Innovativ UND schön, wo gibts denn sowas?! 🌺 Dieses Gespann gefällt mir sehr gut. Nur die FaWoWa-Räder finde ich sehr lütt... Aber sagt mal, was ist das für eine lange Platte vor den Vorderrädern des Pedelec? 🤔 Danke an Jörg für die Vorstellung! VG, Steffi
Einfach knoff hoff 😉 mega stark. Allein das Fahrrad 👍 Vielleicht könnte man hinten das einzelne Rad auch noch abfedern mit einem Dämpfer ? Die Details im Wohnwagen, bin echt fasziniert. Es ist immer wieder eine Freude zu sehen, wie kreativ und handwerklich viele sind.
Hallöchen in die Runde der Interessierten 👋 Da der eine oder andere noch fragen hat , werde ich selbstverständlich mit einem folge Video für ausführliche aufklärung sorgen und alles etwas mehr beleuchten warum und weshalb ich die eine oder andere entscheidung bei der Ausführung getroffen habe . Gerne könnt ihr hier in den Kommentaren weitere Fragen stellen die ich dann dort mit beantworten werde . Beste Grüße Maik
Vielen Dank, Jörg, für das Interesse Video. Frage zur motorisierung: Welcher Motor ist im Bike eingebaut und wie gross ist die Akkuleistung vom Rad. Beste Grüße aus dem 🇨🇭 Jura
🤯 WOW... wasn wahnsinnsteil!!!! 👍👍👍👍Ich habe ja schon länger nicht mehr hier rein geschaut, aber jetzt bin ich echt baff, schaut echt super aus, ich hätte echt gedacht der wäre gekauft so gut wie der aussieht, hat er echt sauber gemacht, wirklich traumhaft für die größe, nur filz hätte ich nicht genommen weil das immer so viel dreck macht, aber ansonsten echt top... ***dicker RESPEKT von mir!!!!*** 👏👏👏👏 gibts überhaupt trike-motortoller mit 80ccm oder so... hätte gerne sowas nur ne gute nummer größer si das man auch noch darin stehen kann!! geht sowas, oder mit quad... ist da was bekannt ob es da kanäle gibt, hab ja keine ahnung ob man an benzinroller ne anhängelast braucht und tüv oder so???? Bleibt gesund, wünsche euch alles beste!!!! mfg wrongdog
Mann wird es kaum glauben , aber dieser fawowa wäre mit einer anderen Achse /Zugrohr Zulassungsfähig und hinter einem "Quad" / Smart legitim fahrbar ! Aussage TÜV Nord /Dekra (Roller geht leider aus Gewichtsgünden nicht !) Beste Grüße Maik
Geniales Projekt. Das mit der Deichsel stummt aber. Nicht umsonst gibt es Tandemanhänger im LKW Bereich die die Deichsel unter der Ladefläche haben. Ist immer mühsam gewesen die Dinger anzukoppeln. Ich hab ja fast alles gefahren aber gliederzug anloppeln fand ich einfacher als das Tandemgedpann 😅
Mach doch 4 Kolben Sattel da kann die scheibe eventuell so bleiben 🤔 Ja so Tief die Deichsel am Rad ist die beste Position wenn der hänger schwer und die länge ist auch besser um so länger das ist eben Physik 😉
@@inspirationtechnik habe einen Hänger mit Teleskop Deichsel wenn Hänger Schwer beladen dann Deichsel lang ...langer hebel weniger auswirkung aufs Zugfahrzeuge
Hallo Soloroy , Hallo Jörg 👋 Da das Interesse an diesem Gespann doch sehr hoch ist , wird es schon bald noch das eine oder andere Viedeo hier bei Jörg oder Camper Marco geben und vieleicht auch noch die eine oder andere interessante andere Schandtat die ich so verzapfe ! P.S. Werde dann auch einiges erklären und detaillierter zeigen ! Einfach reinschauen und überraschen lassen !!😊 Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Hi Maik. =) Marco hat den Vorteil, er wohnt in deiner Nähe. In dir steckt eine Menge Potential, welches nur entfacht werden muss. Ich denke, dass im Laufe der Zeit tolle Dinge entstehen werden, wenn du mit Marco im Kontakt bist. Ich werde dich natürlich auch gern unterstützen und wir werden sicher auch mal zusammen etwas unternehmen. Von dir kann ich auch jede Menge lernen. =) Wie war gleich nochmal das Gewicht beim Wiegen auf dem Treffen? Schöne Grüße!
@@EBikeCampingMotorradtouren Hallo Jörg , Gewicht fahrfertig wird bei ca .145 kg liegen ( wowa für bis zu 2 Personen ) ! Warum 145 kg , wird auch nochmal im nächten Viedeo erklärt! Es gibt noch einige neue Sachen die ich machen kann ( Fahrgestelle , Gas Luftheizungen und.s.w. ) also ne Menge interessantes Material 😊😊 Beste Grüße Maik
@soloroy Das Sperrholz als Basis ist perfekt, dann kann man, wenn man will immer noch eine Lage Glasfaser außen drüber machen, dann ist das für immer dicht. Wie auch immer die Gesamtausführung und Innovation, ist top.
Nein , ohne großes Loch in der Seite wäre eine Nutzung nur bedingt möglich 😂😂 Für eine Abdichtung ist durch die Bauweise zuzüglich anderer Maßnahmen selbstverständlich gesorgt !! Beste Grüße Maik
Ja , das ist eigentlich Geschmackssache , aber als erstes stehen bei mir die Fahr dynamischen Eigenschaften ( hat den 4 Fach Elchtest mit Bravour bestanden ) und die Standsicherheit der Räder bei Querkräften . Auch die von mir beabsichtigte Pendelachse wäre mit großen Räder suboptimal in der Stabilität. Beste Grüße Maik
Alu auf Edelstahl das ist nicht gut, das wird früher, oder später zu einer Interkristalliner Korrosion (Kornzerfall) beim Edelstahl führen. PS: Der Wohnwagen ist toll.
Wie schon in einem Kommentar ausgeführt , Alu und Edelstahl ist kein Problem , Alu und Verzinkte Materialien stellen andererseits ein Problem dar was durch Feuchtigkeit und Strom zu eien erheblichen Problem führen kann . Bei den meisten Metallischem Elementen die eine Kontaktverbindung eingehen müssen kommt es fast immer zu Korrosion . Es ist halt immer eine Frage der Zeit und der intensitivität er Einwirkung!! P.S. Warum bekommst du nur Leasingverträge mit einer maximalen vorgegebenen Laufzeit? .... weil der Zerfall des Produkts schon begonnen hat !! Nichts hält ewig !!😊😊😊 Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Alu und Edelstahl können doch ein Problem sein, wie Langzeittests vor über 30 Jahren bei Kruppstahl bewiesen haben. Da wurde auch vor über 30 Jahren bei Kruppstahl ein neuer Edelstahl entwickelt der deutlich unter dem V2A (1.4301) angesiedelt ist. Das Wort V2A steht für Versuch 2 Austenit. Entsprechend dem V4A von dem es inzwischen 3 allgemeine Varianten gibt. Wie auch immer, dieser neu entwickelte Edelstahl war ein Ferrit, die weniger Rost resistent sind als Austenite. Wie auch immer wurden solche neu entwickelten Edelstähle bei Krupp immer Langzeittests unter verschiedenen Umweltbedingungen unterzogen, die mindestens 1 Jahr lang liefen. Der Aussagekräftigste war immer der Pissoirtest, da wurden kleine Blechstücke in die Pissoire des ganzen Werkes auch bei den Angestellten gelegt, da wurde dann drauf gepickelt. Diese Pissoir Tests waren die Aussagekräftigsten, weil man da am schnellsten Resultate erzielt hat. Ihr glaubt gar nicht wie aggressiv Pisse ist. Zum allgemeinen Verständnis, nicht alles was offiziell Edelstahl genannt wird ist auch rostfrei. Alles unter V2A ist definitiv nicht rostfrei. Wobei man auch einen V2A ganz leicht zum rosten bringen kann, ohne gleich mit Säure zu arbeiten. Wie auch immer dieser neue ferritische Edelstahl war nicht rostfrei, wie alle Ferrite. Aber für bestimmte Einsatzgebieten hervorragend. Krupp hat auch Muster an die Autoindustrie geschickt zur Erprobung, er wurde meistens ohne Angabe von Gründen abgelehnt. Die Gründe müßten heutzutage jedem klar sein. Hätte man diesen Stahl zur Konstruktuion des Rahmens, oder Karosserie genommen, da diese Teile lackiert wurden, hätten sie ewig gehalten, das war nicht um Interesse geldgieriger Aktionäre. Wie auch immer, hatte Krupp auch einige Muster an die BMW Motorrad Fabrik geschickt, mit der Vorgabe sie doch als Bremsscheiben zu testen. Der Kruppsche Vertreter hat nach einigen Monaten nachgefragt, da hieß es immer, wir sind noch am testen. Nach über einem Jahr und öfterem nachhaken, haben wir endlich eine Stellungnahme von BMW bekommen. Wir können diesen Stahl nicht verwenden, weil er zu lange hält. Er hatte die 5fache Standzeit wie der Schrott den sie damals und bis Heute einsetzen. Das zum Thema "Made in Germany". Leider ist das ein weltweites Problem. Es wird nur noch Schrott hergestellt, der nicht lange halten darf, obendrein werden dabei unglaubliche Mengen an Resourcen verschleudert, das ist hochkriminell.
@@EBikeCampingMotorradtouren Mir brauchst du nichts erzählen wir haben bei Krupp Stahl die Auswirkungen des Automobilsanierers hautnah mitbekommen. Spätestens seitdem wird überall nur noch Schrott produziert. Diesen Lopez damals hätte man teeren und federn und aus dem Land jagen sollen genau wie den aktuellen Vorstandsvorsitzenden von Thyssen-Krupp, der rein zufällig auch Lopez heißt. Nomen est Omen.
@@phornthip1991 Hallo , wenn du meinen Kommentar komplett gelesen hättest wäre dir vieleicht viel Schreibarbeit erspart geblieben 😊 , Wenn du das Video genau verfolgt hättest , wäre dir zu Ohren gekommen das es sich bei dem von mir verwendeten Edelstahl nicht um eine Wald -und Wiesenmischung handelt sonder ein Lebensmittel-taugliche / korresionsarme Qualität (Trinkwasserleitung) welche bis zu 50 Jahre ihren Dienst weitestgehend "korresionsarm" tuen sollten !! Beste Grüße Maik und danke für den neuen input über Krupp, 👌 😊
Das Rad gefällt mir gut. Der FaWoWa hat zu kleine Räder und die Anhängekupplung ist zu tief für Fahrten. Die wird auf den Boden aufschlagen und bei Regenwetter ins Wasser geraten.
Keine Ahnung wie du zu diesen Annahmen kommst , einfach nachbauen und über die Fahreigenschaften staunen !! Das Gespann hat übrigens den 4fachen Elchtest bestanden ( Räder und Kupplung kein Thema 😊 ) Was soll sich eigentlich bei Regen ändern? Hängt alles an der selben Stelle wie bei Trocknen Wetter !😊 Beste Grüße und viel Erfolg
@@outdoorfan8590 Hallo Outdoorfan , Ich denke das es bald mal ein 2. Viedeo geben wird , wo du dann den Baufortschritt und die Fahreigenschaften sehen und nachvollziehen kannst ! Beste Grüße Maik
Rein von der Überlegung her gut gemacht, aber ich denke da tut man dem Fahrrad nicht gutes da sind Reparaturen vor programmiert, denn zu hoher Verschleiss das kann ins Geld gehen ich denke da auch an denn Motor und Batterie.
Hallo Werner , Ich würde dir bei deiner Aussage zur Belastung niemals widersprechen , da Fahrräder generell nur rein auf das Einzelfahrzeug ausgelegt sind . Wenn man das nicht inkauf nehmen möchte sollte man "nie" einen Anhänger /Fawowa an ein Fahrrad hängen ! Bei diesem Rad ist dir ja aufgefallen das alles was die Konstrucktion betrifft an die mehrbelastungen angepasst wurde , wobei der Motor selbstverständlich der original verbaute ist. Der zu vermutende mehr Verschleiß sollte sich in Grenzen halten , sofern man keine Rennen fahren wird und immer die geeignete Übersetzung wählt. Die Belastungen auf dem Akku ist auch nicht höher als bei jemanden der Ständig in den Bergen unterwegs ist. Danke für deinen Beitrag der auch mal die anderen Seiten mit beleuchtet . Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Danke für dein Schreiben. Ja du hast recht aber auch nicht, denn die Physik eines Fahrrad oder in neu deutsch E Bike kann man nicht überlisten, diese Fahrzeuge wurden in ihren Ursprung nicht für solche Belastungen gebaut, Motoren und die Batterien sind für einen vorgeschriebenen Belastung ausgerichtet, das heisst aber nicht das man nicht neue Wege gehen kann, man sollte alles anpassen Ramen Motor wie auch Batterien die für solche Belastungen ausgereichtet sind, ihr zu eine Frage das als Beispiel dienen soll. Warum nimmt keiner einen Porsche für 40 zu zeihen obwohl man es machen könnte?
@@MeyerWerner Wie ich auch schon geschrieben habe , Fahrräder sind "nie" dafür gedacht gewesen lasten zu ziehen ! ( u.a. Wegen den Torsionskräften an den Rädern/Speichen ) Bei den Akkus verhält es jedoch etwas anders, da die Belastung dieser immer durch die Elektronik automatisch begrenzt wird . Der Motor ist nicht das Problem, die Übersetzung macht die Musik ! 😉 Mit nem EBike kann man theoretisch auch einen PKW Abschleppen will aber auch keiner , es kommt immer auf das Verhältnis an 😊 Habe auch noch keinen gesehen der hinter einem "Rennrad" einen Fawowa gehängt hat😊. Apropos Porsche ,die neuen Fahrzeuge mit DSG -Getriebe mögen es generell nicht mit langen Lastwechseln durch hohe belastungen / Anhänerbetrieb bewegt zu werden ( diese Kupplungstechnik wurde für den Rennsport konzipiert , mit minimalsten Schaltpfhasen ) und verbrennen förmlich.( Sagt einem aber auch keiner / nix hält ewig ! ) Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Danke fürs Schreiben. Nun du hast es genau beschrieben warum ein Porsche nie 40 Tonnen zeihen wird, dazu braucht es eben LKWs so ist auch mit lastenrad, diese wurde wurden genau dafür ausgelegt eine gewisse eine last auf längere stecke zurück zu legen. Ich weiss das viele das gerne anderes sehen und deswegen alles möglich dran hängen bis es nicht mehr geht, doch ist das noch smart? Okay ich komme selber aus diesem Gewebe und hab vieles gesehen, ich sah auch die Oberflächkeiten die mit dem Argument genannt hat, ach das geht schon! Ich sag immer geht nicht denn ein Fahrrad ist kein Freibrief für irgendwas, es ist ein Fahrzeug das im Strassenverkehr teil nimmt und das der Halter sie anpassen muss! Okay wie Lage wird der Bremsweg wenn du 40kg an deinen Rad angehängt hast? Und wie lange wird er wenn die Strassen nass sind wenn du eine pitze von 25 km/h schnell bist.
@@MeyerWerner Genau deshalb habe ich das Fahrrad entsprechend angepasst, von 2 auf 3 Räder ( 2 vorn ) da ca 70 % der Bremsleistung von der Vorderachse übernommen werden was sich durch meine Anbauweise der Kupplung und Abgestimmten Federung der Vorderachse positiv im bremsverhalten bemerkbar macht. Trotz allem ist durch eine Höhere Last auch ein längerer Bremsweg unausweichlich ( bei mir ca. 25 - 30 % länger . Ich persönlich würde mir an kein normales Rad einen schweren Anhänger anhängen , da es gerade bei Nässe und Semistarken bremsmanöver schnell zu einem Fiasko führen kann.
Durchaus eine schöne Eigenkreation. Aber für die großen Fernradwege Deutschlands ungeeignet, weil man mit so einem riesen Gespann bei dieser Baubreite nicht durch die Absperrungen passt, die vor nahezu allen Mündungsbereichen in Bundesstraßen und stark befahrenen Landstraßen stehen.
@@EBikeCampingMotorradtouren non cela et possible juste pour avoir les sous-titres en anglais 🥺 désolée de te faire chié avec ça mais j'adore tes vidéos 😊
@@pascalazevedo8506 Ich bin doch nicht verärgert, ich kenne mich leider nicht damit aus und habe gedacht, dass man sich die Sprache für den Untertitel selbst aussuchen kann. Schöne Grüße!
@@reneebel7191 Es ist doch eigentlich vollkommen logisch und klar, dass ein Großteil aus verschiedenen Gründen nicht tagelang per Muskelkraft an- und abreisen kann. Es gibt Menschen die müssen noch Arbeiten oder haben andere Verpflichtungen. Auch ich würde deshalb zb. 400km zu einen Treffen mit dem Autoanhänger anreisen, anders wäre das aktuell für mich gar nicht sinnvoll möglich. Es ist nur ein Teil dieser Community, die nicht mehr arbeiten und/oder keine Verpflichtungen haben, die ein tage- oder wochenlanges Reisen eben erschweren oder verhindern!
Glaubt mir er wäre sehr gerne aus eigener Muskelkraft dort hin gefahren . Aber leider war er Wochenlang außer Gefecht gesetzt und konnte dadurch nicht komplett fertig werden das hatte er auch gesagt und Wichtige Andere Sachen neben diesen Projekt zu erledigen. Meinem Respekt hat er weil er es noch geschafft hat bis in letzter Sekunde dieses Teil Fertig zu stellen .
Wenn jemand 400 km, oder mehr weit weg wohnt kann je nach Topographie und Kondition die Anreise bis zu einer Woche dauern und dann wieder zurück, diese Zeit hat nicht jeder.
wirklich krasses Teil sieht aus wie aus der Fabrik
Es ist einfach nur atemberauschend, was dieser "Bastler" da gebaut hat. Der Mann ist geschickt, hat jede Menge Innovationen und arbeitet sowas von exakt. Weiß das eigentlich sein Chef in der Autowerkstatt. Er sollte sowas von gefördert werden, dieses unerkannte Genie.
Tja was willste dazu sagen ? Der Junge hat's drauf. 👍💪
Einfach mal als Prototyp ein Serienreifes Teil gebaut. Unglaublich. Meinen allerhöchsten Respekt 🤌☝️
Da hat sich jemand Gedanken gemacht und geil umgesetzt. Respekt, Lob und Anerkennung!
Hallo Jörg. Klasse Video!! Der Typ ist echt genial! Respekt
Ein geniales Teil, Fahrrad und auch der Wohnwagen, meine Hochachtung 👍
Heidewitzka!!!
bin Ingenieur und war schon darüber geflashed, wie er den Auflagepunkt für die Kupplung gewählt hat. Das entspricht alles meinen Überlegungen und Erfahrungen.
Magna cum Laude!!! Alex Niveau.
Und danke an Euch, die Ihr das Treffen organisiert habt!!!
Gruß Uwe
Das Beste was ich bisher gesehen habe🎉
👍👍👍Maik du hast mein Großen und Vollen Respekt für diese Tolle Gespann , damit hast du alles in den Schatten gestellt was du bisher an Projekten fertiggestellt hast und ich weis ja wo von ich bei dir rede . Und was dazu kommt alles ohne große Pläne vorher zu machen du hast eine Idee im
Kopf und im Kopf wird bei dir alles schon fertig dargestellt du weist immer wie es am Ende aussieht und dafür schätze ich dich schon seit vielen Jahren weil. Alles was du umsetzt Hand und Fuß hat. Nun endlich habe ich dein jetziges Projekt in fast fertigen Zustand gesehen kannte ja nur das Untergestell . Alles ist Mega Cool gemacht . Mein Glückwunsch zum. Pokal 🏆 für die Idee 💡
Hallöchen D.
Vielen vielen Dank 😊😊
Kennst mich ja lang genug und weißt das ich das geeignete Werkzeug finde oder baue um dem " Runden " klar zu machen das es zu dem "Eckigen" passt 😊 !!!
Beste Grüße nach D....
Freue mich immer wieder über die Innovation von den Teilnehmern. Danke Jörg für die Vorstellung.
Das ist einfach der Wahnsinn was der gute Mann da gebaut hat. Einfach nur spitze 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Absolut der Hammer dieses Gespann. Ich bin begeistert 👏
Er hat absolut verdient den Platz für das tollste Gespannt bekommen! Eine wirklich gelungene und gut durchdachte Umsetzung.
Grüße aus dem Fahrradwohnwagen Forum ✌
Total genial!!! So viele schöne Details und grandiose technische Lösungen - sagenhaft!
er kann es, weil er klasse ist! Respekt!
also Jörg, die vielen WW- Vorstellungen sind echt super, riesigen Dank!
❤ So muss es sein👍Super Teil und fast ausgereift 👍 aber fomm fainsten👍
Ich bin sprachlos. SO.GEIL.
...was für ein geiles und praktisches Gerät... Einfach* nur* mega ...!!! Da lupf ich doch meinen Hut !!
Woooow..... danke Jörg..
Schön, dass ich auf diese weise dabei sein durfte.
Perfekt, vorallem die saubere Ausführung, da kann sich ein E.R. auch aus Magdeburg 100 Scheiben abschneiden!
Was haben wir in diesem Land für geniale Tüftler, Techniker und Konstrukteuere! Großartig! Und diese Federung und Neigetechnik, toll.
Zu den Rädern ist meine Meinung allerdings klar: viel zu klein. Da wird jede Unebenheit zur Hürde. Selbst, wenn man nur auf Straßen und asphaltierten Radwegen fährt, wird es bei Übergängen unangenehm oder unmöglich werden, diese zu fahren.
Hallo Teilnehmer😊 , die Annahme das es ungünstig sei mit kleinen Rädern trügt .Bei mehreren Versuchen ,auch Bordstein Rauf-/ Runter ist das Ausgleichen und "Klettern" grandios stabil und von einem kleinen Elch -Test konnte sich der eine oder Andere Teilnehmer bei der Gaudirunde erstaunt überzeugen.
😊😊😊
Beste Grüße Maik
Ganz, ganz großes Kino...dieses umgebaute E-Bike & Fahrrad Wohnwagen, außen wie innen (MegaGespann)...
Wie geil ist das denn !! Den müßt ihr unbedingt nochmal interviewen
Das ist super konstruiert und praktisch umgesetzt. Sehr interessant, wie kreativ die Truppe ist. Vieles kann man übernehmen. Topp
...absolut verdient den 🏆 gewonnen. Innovativ u. genial, Hut ab! 👍
Von mir als Maschinenbauer und Fahrradrahmenbauer den größten Respekt für das Fahrrad . Die Deichsel ist Innovativ und die Anhänger Konstruktion , Radaufhängung , Blattfedern und auch die gesamte Verarbeitung ist schon echt der Hammer. Da steckt viel Gehirnschmalz und vor allem Freude am Detail drin.Ich bin Begeistert !!!
Hallo Uwe ,
vielen Dank für deine Worte 👌.
Mit welchen Materialien Arbeitest du bei deinen Rahmen ?
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik ich habe alle Materialien verarbeitet am liebsten aber ein gutes CrMo Rohr , kenne mich aber auch mit den verschiedensten Alu Legierungen aus n meine Liegedreiräder habe ich aus Glas und Kohlefaser gebaut
@@Ape-50-Uwe-Gallinsky
Kohlefaser 👍 , hast du einen Autoklaven oder etwas ähnliches zum Brennen oder rein als Laminat ?
Ich frage weil ich da ne Konstruktion im Kopf habe aber mir nicht sicher mit Stabilität bin ( Alu würde da wohl zu schwer werden und ein passendes Profil ließe sich mit Kohlefaser / Carbon besser realisieren .
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Kohlefaser Epoxy Laminat
@@Ape-50-Uwe-Gallinsky
Okay , hast du damit auch schonmal ein art Profil/ kein einfaches gewickeltes Rohr hergestellt und eventuell Erfahrungen mit der biegesteifigkeit machenkönnen ? Ich stelle Komplizierte Fragen , aber ich denke die Idee dahinter ist vieleicht nicht uninteressant !
Hallo Jörg. Das gibt eine glatte 1 mit unendlich vielen Sternen. Ich bin platt von den umgesetzten Ideen und der hohen Qualität. Wünsche dem Erbauer viel Energie, um sein Projekt zu vervollständigen. Beste Grüße aus Bayern. 👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐👍🍀🍀🍀
WOW..einfach nur geil der wagen WOW
Genial, da staune ich über solche Ideen, dann auch die Umsetzung derer und es geht auch noch, nur so weiter mit dem bauen, grüße Theo
Hallo, Maik ist einfach klasse! Mit Maik und Kai Lue würde ich gern zusammen arbeiten. Habe auch Ideen von Maik die ich umsetzen werde. Unsere Gespräche, nicht nur mit Maik, waren Zielführend und sehr interessant.
Gruß aus Berlin von Kerstin und Jörg 😉
Wunderbar was es alles für Möglichkeiten gibt, die auch noch so schön umgesetzt werden. Einfach genial und schick.
Auch wenn ich kein Freund von Fahrradwohnwagen bin ( zu schwer, zu unflexibel, kein Transport mit dem Zug usw. ) ist dieser faszinierend 👍
Hallöchen Christian ,
Mir ist noch kein Holländer mit Wohnwagen begegnet der vorhatte mit Zug in den Campingurlaub zu fahren 😂
Beste Grüße Maik
Danke fürs 👍
Ein tolles Gespann, Hut ab.... gratuliere.
Geniales Gespann mit wunderbaren Details. Zum abgucken tolle Ideen hat der Herr. Alle Achtung für ihn. 😃👍
Für was ist die weisse Scheibe vorne am Fahrrad? 😊
Lieber Jörg, danke für das super Interview mit dem "Daniel Düsentrieb" 😃👍
Ich könnte mir sowas nicht bauen. Deshalb meine Bewunderung für so tolle FaWoWa-Erbauer die ihr habt in Euren Treffs. Alle Achtung 🤗
Danke für das Lob!
Bravo... genial gemacht....
Da fällt mir nur eines zu ein: cooles Gespann.😊 liebe Grüße Claudi
Großes Kompliment. Toll gemacht!
Einfach gut gemacht. Hut ab!! Toll
WoW, wie präzise das gebaut ist. Das ist Handwerk auf sehr hohem Niveau. Top verarbeitet, das Fahrwerk vom Camper ist sehr interessant. Es interessiert mich sehr wie sich das in der Praxis verhält. Die Kupplung ist allerdings sehr tief. Das Radel ist auch genial, es wäre schön das Gespann nochmal wiederzusehen, vielleicht beim nächsten Treffen. Wirklich Großartig 😎👍
Super!!
Hallöchen Jörg, Ideen gibt es richtig spannend. Super dieser Camper
Super Video und super Typ incl Fahrrad Wohnwagen
Unfassbar kreativ 👍👍👍
sieht sehr professionell aus, es ist klar, dass der Designer sich mit dem Transport schwerer Lasten auskennt
Respekt! Das Gespann ist wirklich stark!
das beste Konzept . Holz .Respekt. alleine das Fahrwerk . der innenausbau traumhaft
Hallo Franz ,
vielen Dank für deinen Komentar 😊
Leider ist er durch die Holzbauweise etwas Schwerer als Styrodur , aber dieser Wagen ist auch gut für 2 Personen geeignet !😊
Mehr zum Gespann findest du auf dem Kanal von "Camper Marco" .
Beste Grüße Maik
Innovativ UND schön, wo gibts denn sowas?! 🌺
Dieses Gespann gefällt mir sehr gut. Nur die FaWoWa-Räder finde ich sehr lütt...
Aber sagt mal, was ist das für eine lange Platte vor den Vorderrädern des Pedelec? 🤔
Danke an Jörg für die Vorstellung! VG, Steffi
Einfach knoff hoff 😉 mega stark. Allein das Fahrrad 👍 Vielleicht könnte man hinten das einzelne Rad auch noch abfedern mit einem Dämpfer ? Die Details im Wohnwagen, bin echt fasziniert. Es ist immer wieder eine Freude zu sehen, wie kreativ und handwerklich viele sind.
Der Wagen und Rad sind genial. Konnte leider wieder nicht dabei sein, ich hoffe ich schaff es kommendes Jahr
Eine wirkliche Meisterleistung!
Hat er super gemacht klasse
Hallöchen in die Runde der Interessierten 👋
Da der eine oder andere noch fragen hat , werde ich selbstverständlich mit einem folge Video für ausführliche aufklärung sorgen und alles etwas mehr beleuchten warum und weshalb ich die eine oder andere entscheidung bei der Ausführung getroffen habe .
Gerne könnt ihr hier in den Kommentaren weitere Fragen stellen die ich dann dort mit beantworten werde .
Beste Grüße Maik
Dein Kanal gefällt mir wirklich gut, immer etwas Neues zu entdecken, liebäugel ja auch mit nem FwoA, mir fehlts nur noch monetär...:-(
Bau doch den 200 Euro Wagen von Camper Marco nach. Das ist noch bezahlbar.
@@camperkrempel danke für Deine freungliche
Anregung...
Einfach nur top, mach weiter so... Viel Freude und Spaß mit Deinem Gespannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn...
Er hat es drauf würde ich mal sagen
ich habe mit offenem mund bis zuletzt geschaut - ENDGEIL... greets from kreuzberg... ☠❤☠
Einfach geil ❤
Vielen Dank, Jörg, für das Interesse Video. Frage zur motorisierung: Welcher Motor ist im Bike eingebaut und wie gross ist die Akkuleistung vom Rad. Beste Grüße aus dem 🇨🇭 Jura
🤯 WOW... wasn wahnsinnsteil!!!!
👍👍👍👍Ich habe ja schon länger nicht mehr hier rein geschaut, aber jetzt bin ich echt baff, schaut echt super aus, ich hätte echt gedacht der wäre gekauft so gut wie der aussieht, hat er echt sauber gemacht, wirklich traumhaft für die größe, nur filz hätte ich nicht genommen weil das immer so viel dreck macht, aber ansonsten echt top...
***dicker RESPEKT von mir!!!!*** 👏👏👏👏
gibts überhaupt trike-motortoller mit 80ccm oder so... hätte gerne sowas nur ne gute nummer größer si das man auch noch darin stehen kann!!
geht sowas, oder mit quad... ist da was bekannt ob es da kanäle gibt, hab ja keine ahnung ob man an benzinroller ne anhängelast braucht und tüv oder so????
Bleibt gesund, wünsche euch alles beste!!!!
mfg wrongdog
Mann wird es kaum glauben , aber dieser fawowa wäre mit einer anderen Achse /Zugrohr Zulassungsfähig und hinter einem "Quad" / Smart legitim fahrbar ! Aussage TÜV Nord /Dekra (Roller geht leider aus Gewichtsgünden nicht !)
Beste Grüße Maik
Stark 👏
Geniales Projekt.
Das mit der Deichsel stummt aber.
Nicht umsonst gibt es Tandemanhänger im LKW Bereich die die Deichsel unter der Ladefläche haben. Ist immer mühsam gewesen die Dinger anzukoppeln. Ich hab ja fast alles gefahren aber gliederzug anloppeln fand ich einfacher als das Tandemgedpann 😅
@campermarco "Cobra übernehmen sie!" 😅😎👍
Daniel Drüsendieb 👍😎
😂👍
👍👍👍💪💪💪
👍👍👍
Mach doch 4 Kolben Sattel da kann die scheibe eventuell so bleiben 🤔
Ja so Tief die Deichsel am Rad ist die beste Position wenn der hänger schwer und die länge ist auch besser um so länger das ist eben Physik 😉
Ja auch wenn man im Physik Unterricht geschlafen hätte begleitet einem diese jeden Tag und durchs ganze Leben!
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik habe einen Hänger mit Teleskop Deichsel wenn Hänger Schwer beladen dann Deichsel lang ...langer hebel weniger auswirkung aufs Zugfahrzeuge
1. Oder 2 Achsen ?
@@inspirationtechnik 1 Achse einige teile sind von einem WC vorwandelement
Also breite auch Teleskopieren 😉
@@tungstengrinder9485
WC Vorwandelement ?
4 Kant- Rohr gibt's auch als Meterware, dafür braucht man kein Wandelement zerschneiden !!!
Wie schwer ist der Anhänger denn? Ich würde den ja lieber aus GfK bauen. Aber ein tolles Design. Super👍
Vielleicht antwortet Maik, er hat hier auch kommentiert, du kannst ihm quasi über seinen Kanal kontaktieren! Danke, Grüße!
Hallo Soloroy , Hallo Jörg 👋
Da das Interesse an diesem Gespann doch sehr hoch ist , wird es schon bald noch das eine oder andere Viedeo hier bei Jörg oder Camper Marco geben und vieleicht auch noch die eine oder andere interessante andere Schandtat die ich so verzapfe !
P.S. Werde dann auch einiges erklären und detaillierter zeigen !
Einfach reinschauen und überraschen lassen !!😊
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Hi Maik. =) Marco hat den Vorteil, er wohnt in deiner Nähe. In dir steckt eine Menge Potential, welches nur entfacht werden muss. Ich denke, dass im Laufe der Zeit tolle Dinge entstehen werden, wenn du mit Marco im Kontakt bist. Ich werde dich natürlich auch gern unterstützen und wir werden sicher auch mal zusammen etwas unternehmen. Von dir kann ich auch jede Menge lernen. =) Wie war gleich nochmal das Gewicht beim Wiegen auf dem Treffen? Schöne Grüße!
@@EBikeCampingMotorradtouren
Hallo Jörg ,
Gewicht fahrfertig wird bei ca .145 kg liegen ( wowa für bis zu 2 Personen ) !
Warum 145 kg , wird auch nochmal im nächten Viedeo erklärt!
Es gibt noch einige neue Sachen die ich machen kann ( Fahrgestelle , Gas Luftheizungen und.s.w. ) also ne Menge interessantes Material 😊😊
Beste Grüße Maik
@soloroy
Das Sperrholz als Basis ist perfekt, dann kann man, wenn man will immer noch eine Lage Glasfaser außen drüber machen, dann ist das für immer dicht.
Wie auch immer die Gesamtausführung und Innovation, ist top.
Ist der Wohnwagen auch 100% wasserdicht?
Nein , ohne großes Loch in der Seite wäre eine Nutzung nur bedingt möglich 😂😂
Für eine Abdichtung ist durch die Bauweise zuzüglich anderer Maßnahmen selbstverständlich gesorgt !!
Beste Grüße Maik
👍🐱👍
Sehr cool!!! Nur die kleinen Räder gefallen mir gar nicht.
Ja , das ist eigentlich Geschmackssache , aber als erstes stehen bei mir die Fahr dynamischen Eigenschaften ( hat den 4 Fach Elchtest mit Bravour bestanden ) und die Standsicherheit der Räder bei Querkräften .
Auch die von mir beabsichtigte Pendelachse wäre mit großen Räder suboptimal in der Stabilität.
Beste Grüße Maik
Im absolut positiven Sinne: völlig irre 🎉
😆
Alu auf Edelstahl das ist nicht gut, das wird früher, oder später zu einer Interkristalliner Korrosion (Kornzerfall) beim Edelstahl führen.
PS: Der Wohnwagen ist toll.
Edelstahl ist mit Alu kompatibel, das habe ich zumindest in meinem Beruf als Blitzschutzanlagen Prüfer so gelernt! Gruß
Wie schon in einem Kommentar ausgeführt , Alu und Edelstahl ist kein Problem , Alu und Verzinkte Materialien stellen andererseits ein Problem dar was durch Feuchtigkeit und Strom zu eien erheblichen Problem führen kann .
Bei den meisten Metallischem Elementen die eine Kontaktverbindung eingehen müssen kommt es fast immer zu Korrosion . Es ist halt immer eine Frage der Zeit und der intensitivität er Einwirkung!!
P.S. Warum bekommst du nur Leasingverträge mit einer maximalen vorgegebenen Laufzeit? .... weil der Zerfall des Produkts schon begonnen hat !!
Nichts hält ewig !!😊😊😊
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik
Alu und Edelstahl können doch ein Problem sein, wie Langzeittests vor über 30 Jahren bei Kruppstahl bewiesen haben.
Da wurde auch vor über 30 Jahren bei Kruppstahl ein neuer Edelstahl entwickelt der deutlich unter dem V2A (1.4301) angesiedelt ist.
Das Wort V2A steht für Versuch 2 Austenit.
Entsprechend dem V4A von dem es inzwischen 3 allgemeine Varianten gibt.
Wie auch immer, dieser neu entwickelte Edelstahl war ein Ferrit, die weniger Rost resistent sind als Austenite.
Wie auch immer wurden solche neu entwickelten Edelstähle bei Krupp immer Langzeittests unter verschiedenen Umweltbedingungen unterzogen, die mindestens 1 Jahr lang liefen.
Der Aussagekräftigste war immer der Pissoirtest, da wurden kleine Blechstücke in die Pissoire des ganzen Werkes auch bei den Angestellten gelegt, da wurde dann drauf gepickelt.
Diese Pissoir Tests waren die Aussagekräftigsten, weil man da am schnellsten Resultate erzielt hat.
Ihr glaubt gar nicht wie aggressiv Pisse ist.
Zum allgemeinen Verständnis, nicht alles was offiziell Edelstahl genannt wird ist auch rostfrei.
Alles unter V2A ist definitiv nicht rostfrei.
Wobei man auch einen V2A ganz leicht zum rosten bringen kann, ohne gleich mit Säure zu arbeiten.
Wie auch immer dieser neue ferritische Edelstahl war nicht rostfrei, wie alle Ferrite.
Aber für bestimmte Einsatzgebieten hervorragend.
Krupp hat auch Muster an die Autoindustrie geschickt zur Erprobung, er wurde meistens ohne Angabe von Gründen abgelehnt.
Die Gründe müßten heutzutage jedem klar sein.
Hätte man diesen Stahl zur Konstruktuion des Rahmens, oder Karosserie genommen, da diese Teile lackiert wurden, hätten sie ewig gehalten, das war nicht um Interesse geldgieriger Aktionäre.
Wie auch immer, hatte Krupp auch einige Muster an die BMW Motorrad Fabrik geschickt, mit der Vorgabe sie doch als Bremsscheiben zu testen.
Der Kruppsche Vertreter hat nach einigen Monaten nachgefragt, da hieß es immer, wir sind noch am testen.
Nach über einem Jahr und öfterem nachhaken, haben wir endlich eine Stellungnahme von BMW bekommen.
Wir können diesen Stahl nicht verwenden, weil er zu lange hält.
Er hatte die 5fache Standzeit wie der Schrott den sie damals und bis Heute einsetzen.
Das zum Thema "Made in Germany".
Leider ist das ein weltweites Problem.
Es wird nur noch Schrott hergestellt, der nicht lange halten darf, obendrein werden dabei unglaubliche Mengen an Resourcen verschleudert, das ist hochkriminell.
@@EBikeCampingMotorradtouren
Mir brauchst du nichts erzählen wir haben bei Krupp Stahl die Auswirkungen des Automobilsanierers hautnah mitbekommen.
Spätestens seitdem wird überall nur noch Schrott produziert.
Diesen Lopez damals hätte man teeren und federn und aus dem Land jagen sollen genau wie den aktuellen Vorstandsvorsitzenden von Thyssen-Krupp, der rein zufällig auch Lopez heißt.
Nomen est Omen.
@@phornthip1991
Hallo , wenn du meinen Kommentar komplett gelesen hättest wäre dir vieleicht viel Schreibarbeit erspart geblieben 😊 ,
Wenn du das Video genau verfolgt hättest , wäre dir zu Ohren gekommen das es sich bei dem von mir verwendeten Edelstahl nicht um eine Wald -und Wiesenmischung handelt sonder ein Lebensmittel-taugliche / korresionsarme Qualität (Trinkwasserleitung)
welche bis zu 50 Jahre ihren Dienst weitestgehend "korresionsarm" tuen sollten !!
Beste Grüße Maik und danke für den neuen input über Krupp, 👌 😊
Das Rad gefällt mir gut. Der FaWoWa hat zu kleine Räder und die Anhängekupplung ist zu tief für Fahrten. Die wird auf den Boden aufschlagen und bei Regenwetter ins Wasser geraten.
Keine Ahnung wie du zu diesen Annahmen kommst , einfach nachbauen und über die Fahreigenschaften staunen !!
Das Gespann hat übrigens den 4fachen Elchtest bestanden ( Räder und Kupplung kein Thema 😊 )
Was soll sich eigentlich bei Regen ändern? Hängt alles an der selben Stelle wie bei Trocknen Wetter !😊
Beste Grüße und viel Erfolg
@@inspirationtechnikWenn das Gespann über einen Bordstein kommt, bin ich überzeugt. Wie gesagt, dass Rad gefällt mir gut.
@@outdoorfan8590
Hallo Outdoorfan ,
Ich denke das es bald mal ein 2. Viedeo geben wird , wo du dann den Baufortschritt und die Fahreigenschaften sehen und nachvollziehen kannst !
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik
Ich hatte auch bedenken wegen der kleinen Räder, z. B. auf schlechten Feldwegen.
Rein von der Überlegung her gut gemacht, aber ich denke da tut man dem Fahrrad nicht gutes da sind Reparaturen vor programmiert, denn zu hoher Verschleiss das kann ins Geld gehen ich denke da auch an denn Motor und Batterie.
Hallo Werner ,
Ich würde dir bei deiner Aussage zur Belastung niemals widersprechen , da Fahrräder generell nur rein auf das Einzelfahrzeug ausgelegt sind .
Wenn man das nicht inkauf nehmen möchte sollte man "nie" einen Anhänger /Fawowa an ein Fahrrad hängen !
Bei diesem Rad ist dir ja aufgefallen das alles was die Konstrucktion betrifft an die mehrbelastungen angepasst wurde , wobei der Motor selbstverständlich der original verbaute ist. Der zu vermutende mehr Verschleiß sollte sich in Grenzen halten , sofern man keine Rennen fahren wird und immer die geeignete Übersetzung wählt.
Die Belastungen auf dem Akku ist auch nicht höher als bei jemanden der Ständig in den Bergen unterwegs ist.
Danke für deinen Beitrag der auch mal die anderen Seiten mit beleuchtet .
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Danke für dein Schreiben. Ja du hast recht aber auch nicht, denn die Physik eines Fahrrad oder in neu deutsch E Bike kann man nicht überlisten, diese Fahrzeuge wurden in ihren Ursprung nicht für solche Belastungen gebaut, Motoren und die Batterien sind für einen vorgeschriebenen Belastung ausgerichtet, das heisst aber nicht das man nicht neue Wege gehen kann, man sollte alles anpassen Ramen Motor wie auch Batterien die für solche Belastungen ausgereichtet sind, ihr zu eine Frage das als Beispiel dienen soll.
Warum nimmt keiner einen Porsche für 40 zu zeihen obwohl man es machen könnte?
@@MeyerWerner
Wie ich auch schon geschrieben habe , Fahrräder sind "nie" dafür gedacht gewesen lasten zu ziehen ! ( u.a. Wegen den Torsionskräften an den Rädern/Speichen )
Bei den Akkus verhält es jedoch etwas anders, da die Belastung dieser immer durch die Elektronik automatisch begrenzt wird .
Der Motor ist nicht das Problem, die Übersetzung macht die Musik ! 😉
Mit nem EBike kann man theoretisch auch einen PKW Abschleppen will aber auch keiner , es kommt immer auf das Verhältnis an 😊
Habe auch noch keinen gesehen der hinter einem "Rennrad" einen Fawowa gehängt hat😊.
Apropos Porsche ,die neuen Fahrzeuge mit DSG -Getriebe mögen es generell nicht mit langen Lastwechseln durch hohe belastungen / Anhänerbetrieb bewegt zu werden ( diese Kupplungstechnik wurde für den Rennsport konzipiert , mit minimalsten Schaltpfhasen ) und verbrennen förmlich.( Sagt einem aber auch keiner / nix hält ewig ! )
Beste Grüße Maik
@@inspirationtechnik Danke fürs Schreiben. Nun du hast es genau beschrieben warum ein Porsche nie 40 Tonnen zeihen wird, dazu braucht es eben LKWs so ist auch mit lastenrad, diese wurde wurden genau dafür ausgelegt eine gewisse eine last auf längere stecke zurück zu legen.
Ich weiss das viele das gerne anderes sehen und deswegen alles möglich dran hängen bis es nicht mehr geht, doch ist das noch smart?
Okay ich komme selber aus diesem Gewebe und hab vieles gesehen, ich sah auch die Oberflächkeiten die mit dem Argument genannt hat, ach das geht schon! Ich sag immer geht nicht denn ein Fahrrad ist kein Freibrief für irgendwas, es ist ein Fahrzeug das im Strassenverkehr teil nimmt und das der Halter sie anpassen muss!
Okay wie Lage wird der Bremsweg wenn du 40kg an deinen Rad angehängt hast? Und wie lange wird er wenn die Strassen nass sind wenn du eine pitze von 25 km/h schnell bist.
@@MeyerWerner
Genau deshalb habe ich das Fahrrad entsprechend angepasst, von 2 auf 3 Räder ( 2 vorn ) da ca
70 % der Bremsleistung von der Vorderachse übernommen werden was sich durch meine Anbauweise der Kupplung und Abgestimmten Federung der Vorderachse positiv im bremsverhalten bemerkbar macht.
Trotz allem ist durch eine Höhere Last auch ein längerer Bremsweg unausweichlich ( bei mir ca. 25 - 30 % länger .
Ich persönlich würde mir an kein normales Rad einen schweren Anhänger anhängen , da es gerade bei Nässe und Semistarken bremsmanöver schnell zu einem Fiasko führen kann.
💚💙🩵😊
Durchaus eine schöne Eigenkreation. Aber für die großen Fernradwege Deutschlands ungeeignet, weil man mit so einem riesen Gespann bei dieser Baubreite nicht durch die Absperrungen passt, die vor nahezu allen Mündungsbereichen in Bundesstraßen und stark befahrenen Landstraßen stehen.
Noon les sous-titres en français s'il te plaît 🙏😥
Kannst du das nicht einstellen?
@@EBikeCampingMotorradtouren non cela et possible juste pour avoir les sous-titres en anglais 🥺 désolée de te faire chié avec ça mais j'adore tes vidéos 😊
@@pascalazevedo8506 Ich bin doch nicht verärgert, ich kenne mich leider nicht damit aus und habe gedacht, dass man sich die Sprache für den Untertitel selbst aussuchen kann. Schöne Grüße!
@@EBikeCampingMotorradtouren pas grave la prochaine fois 😉✌️
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Schade das über die Hälfte der Wohnwagen mit Anhänger oder im Bus gekommen sind. Und nicht auf eigener Achse.
Warum, ist das nicht vollkommen egal?
... finde ich auch schade, vor allem bei dem herrlichen Wetter...und man sagt doch " Der Weg ist das Ziel "... Grüße aus dem Süden
@@reneebel7191 Es ist doch eigentlich vollkommen logisch und klar, dass ein Großteil aus verschiedenen Gründen nicht tagelang per Muskelkraft an- und abreisen kann. Es gibt Menschen die müssen noch Arbeiten oder haben andere Verpflichtungen. Auch ich würde deshalb zb. 400km zu einen Treffen mit dem Autoanhänger anreisen, anders wäre das aktuell für mich gar nicht sinnvoll möglich. Es ist nur ein Teil dieser Community, die nicht mehr arbeiten und/oder keine Verpflichtungen haben, die ein tage- oder wochenlanges Reisen eben erschweren oder verhindern!
Glaubt mir er wäre sehr gerne aus eigener Muskelkraft dort hin gefahren . Aber leider war er Wochenlang außer Gefecht gesetzt und konnte dadurch nicht komplett fertig werden das hatte er auch gesagt und Wichtige Andere Sachen neben diesen Projekt zu erledigen. Meinem Respekt hat er weil er es noch geschafft hat bis in letzter Sekunde dieses Teil Fertig zu stellen .
Wenn jemand 400 km, oder mehr weit weg wohnt kann je nach Topographie und Kondition die Anreise bis zu einer Woche dauern und dann wieder zurück, diese Zeit hat nicht jeder.
Einfach nur genial