Simsonfreunde aufgepasst: In diesem Video ist eine wichtige Szene abhanden gekommen. Gemeint ist der Arbeitsschritt, wo das Halteblech mit der Masse am Motor verbunden wird. Dafür gibts eine Kontaktzunge und ein passendes Kabel. Dieser Arbeitsschritt stellt einen 100%igen Massekontakt der Kabel sicher und sorgt für einen fehlerfreien Betrieb. Wer sich die korrigierte Version (nicht gelistet) anschauen möchte, findet sie hier unter diesem Link: th-cam.com/video/6LsO9K1JynE/w-d-xo.html
Andreas' "Halt Stop!" hat nicht so gekillt 😂 das hätt ich halt auch gar ned erwartet in einem Video von dir Gerne mehr davon wie auch zB bei dem Zündkerzen-Video👍🏾
Wieder mal ein super Video, was hätten Opa und Co dafür früher gegeben. Mit der Vape wird man dann endlich von den anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen. 😉
Na ja Opa und co. hätten eine 35W E-Zündung genommen. Hab im Spatz, Star und Sperber eine E-Zündung mit 35W Bilux und im Sperber HS1 drin. Das langt völlig.
Steve Vonnebenan das glaubst du. Ändere mal die Ladeanlage so, wie ich es in meinem Schwalbe-Restaurationsvideo gezeigt habe. Dann ist die 6V Batterie richtig voll und bei laufendem Motor sind die Blinker richtig hell. Bei leerer Batterie kannst du nach 1km Fahrt wieder blinken.
Danke für das hilfreiche Video ! Aber was Ihr da bei Minute 11:27 vormacht, das Einschrauben des Zündkerzenkabels am Modul in der Lampenmaske, das funktioniert so nicht ! Das Kabel muß mit Druck und vielen Umdrehungen eingedreht werden, damit es stabil hält. Unbedingt beim Verbauen des Moduls gleich montieren, noch ohne Lampenmaske !!
Nach knapp 4 Stunden Umbauzeit, fliegt meine Schwalbe/1 nun auch mit einer Vape über die Straße. Erstes Feedback: Ja es ist viel Kohle, aber 250mal besser als die alte 6V Unterbrecher. Ich hab wieder längst vergessene Funktionen am Vogel. Sie läuft gleich ganz anders, bezüglich Gasannahme, die Gänge fahren besser aus. Ach ja, die Elektrik war eigentlich das einzig nervige. Umrüstgrund: Mein Vogel hatte regelmäßig mit der Zündung und den Nachbauunterbrechern Probleme, so das ich jährlich die Zündung neu einstellen musste.
Kleiner Tipp von mir: Ich habe beim Umbau auf Vape die Sicherungsbox dringelassen und, wie bei meiner S51 nun vorgesehen, die 5A Sicherung reingebracht. Jetzt habe ich immer eine als Ersatz dabei :)
In Min 7:35 sagst du, das viele aufgrund der Platzverhältnisse die Zündspule unter dem Tank anbringen. Gibt es da Nachteile, die Spule unter dem Tank anzubringen? Masseführung? Aufheizende Spule?
Super Video. Habe heute auch eine Vape in meinem Star eingebaut. Mir ist jetzt aber immer noch nicht ganz klar, wo ich das Massekabel vom Motor anschliessen muss. Also die mitgelieferte Kontaktfahne am Motor anschrauben, Kabel dranstecken und dann?
Endlich mal ein Habicht. Hab bei meinem zwar schon ne Vape drin, hab's aber trotzdem angeguckt. Nur um zu gucken, ob du auch alles richtig gemacht hast ;P Ach eins noch. Ich hatte bis jetzt zwei Grundplatten und bei beiden haben die Schraubenschlitze nicht ganz gereicht um den ZZP richtig einzustellen. Ich musste ein paar mm wegfeilen damit ich sie das letzte Stück Richtung Markierung auf dem Polrad drehen konnte. Wie war das bei dir?
Hi, habe gestern umgebaut, hat gut geklappt. Ein Problem habe ich aber: Die Hupe trötet ab Start los (Batterie ist noch nicht verbaut), habe sie abgeklemmt. Habe nur die freien Kabel vom Zündschloss entfernt. Vielen Dank für die Hilfe! lgc
Eigentlich muss man die Batterie nicht laden, wenn man die Säure hinein füllt lädt die sich durch ne chemische Reaktion. Hat bei mir auch so funktioniert.
Hallo , habe eine Frage , bei Minute 8.44 ist am Halteblech so ein etwas dickeres braunes Kabel einzeln befestigt. Wo wird das angeschlossen ? Danke für euere Hilfe schon mal. Gruß Marcus
moin 2 Radgeber hab auch auf vape umgerüstet und alles neu gemacht .Motor und und und ist das normal das es erstmal dauert bis der Motor an springt gab gefüllt nach 20 kicken keine lust mehr gehabt. lg und danke schon mal im voraus
Wieder mal tolles Video. Mich quält nur seit geraumer Zeit folgende Frage: Wie sehr lohnt sich das Umrüsten auf Vape wenn man eine 12V U-Zündung oder (vor allem) eine 6V E-Zündung verbaut hat? Mal abgesehen von der Lichtleistung.
Guten Abend ich hätte da mal noch ein paar fragen und zwar: ist es möglich einen H4 Scheinwerfer einzubauen und geht das alles auch mit dem Original Sperber 4Gang Motor. LG Dominic
Hey ich fände es cool wenn du mal ein Vape einbau mit den Passenden set für den SR4 zu machen habe gehört das es einen neueren gibt ? Mega Viedeo bin erst auf den Kanal gestoßen
Hi, weißt vielleicht irgendwer wie diese Stange oder das Rohr heißt was beim dem Habicht vorne auf dem Kotflügel mit den Stoßdämpferbefestigungsschrauben verschraubt ist? Hat was finde ich
Wie stellst du das Licht wieder richtig ein. In dem Schwalbe Buch steht das nur mit einem Helfer beschrieben. Kannst du mal eine Anleitung machen, wie man das Licht richtig einstellt, wenn man alleine ist. Ich hab da mal was probiert. Das war umständlich und sehr ungenau.
iwie seh ich immer, das man die batterie laden muss/soll...iwie geht es bei mir/uns immer ohne....kann mich da mal jmnd aufklären was nu das richtige ist
BBBBIIIItttttteee mach ein Video zu UNDICHTEN Simmerinnen und woran es liegt warum die Simson wenn sie kalt ist nach 10 mal kicken startet und wenn sie warm ist beim ersten mal ?
Kurze Frage habe meine vape und das Schwungrad ebenfalls eingebaut aber egal in welcher Stelle die Grundsteine seht irgendwas quietscht habe auch alles nochmal sauber gemacht aber quietscht trotzdem noch Kann mir da wer helfen ?
Moin, folgendes Problem: meine Simme lief super! Tolles Standgas (wenn kalt) und warm genau so. Man konnte sie also stehen lassen und sie tuckerte ohne gas geben zu müssen. Ich depp habe natürlich am Vergaser rum gespielt und die nadel höher gehängt,runde gefahren, standgas eingestellt,gemerkt das sie scheisse läuft und nadel wieder tiefer gehängt (also wie vorher) und jetzt hält sie kein Stangas mehr! Wenn ich sie kalt antrete muss ich permanent am gas hängen,wenn ich das standgas einstelle das sie kalt einigermaßen läuft,eine runde fahre und die kupplung ziehe schießt das standgas ein wenig höher sodass ich es zurückdrehen muss. Das ist aber so wenig das ich es wieder hoch drehen muss sobald sie kalt ist. Woran kann das liegen? Schock/Choke schließt eigendlich ordentlich. Ich bin ratlos!
Lass dich erstmal nicht vom zu hohen Standgas nerven und fahr sie mindestens 20 Minuten richtig schön warm. Dann kannst du alles wieder einstellen, sollte außer bei Minusgraden dann hoffentlich auch kalt laufen. Und für die Zukunkt: Never touch a running system ;)
Halli hallo, ich hab da mal eine frage in der Runde, habe auch eine vape im habicht eingebaut bzw vorgehabt, nur ein Problem ist an der Sache, was mich mega stört, die Batterie was mit zu geliefert wird passt nicht in den Schacht (ja du hast du seitlich angebracht, "osttechnisch" gut gelöst) aber wenn ihr wisst wo ich eine passende 12v Batterie bekomme, die in den Schacht so rein passt wie sie soll, dann schickt mir doch mal was zu, oder du weißt es also videomacher ;) LG Nico
Habe in all meinen Fahrzeugen Modellbauakkus mit TAMIYA Steckern verbaut, solche kann man sich auch in jedem Modellbauladen bauen lassen oder möglicherweise auch selber bauen. Würde da einfach mal nachfragen.
Aus erfahrung kann ich dir sagen: Je nach Zustand zwischen 1500€-3000€. Je nachdem was du für Teile verbaust und ob das Moped Original oder doch modifiziert werden soll. Aber nach oben hin gibt's keine grenzen. ;)
Andi M mag sein, aber die mechanische Leistung die in elektrische transformiert wird geht nach dem Energieerhaltungssatz der Leistung für die Beschleunigung verloren...
Na, ist garnicht so einfach die Kettenschläuche drauf zu bekommen? Ich mach sie immer auf den Deckel bevor ich ihn fest ziehe. Geht finde ich am besten so, aber immer noch nicht leicht.
Ich bekomme jedes mal das Kotzen bei dem Arbeitsschritt. Habe auch schon alles probiert. Die perfekte Lösung habe ich auch noch nicht. Am besten, man hat eine zweite Person, die gleichzeitig von hinten den Kettenschlauch nach vorne drückt.
2str 47 Da ist gar nichts prophylaktisch. Die wenn du die 12 Volt der Vape durch die alten 6 Volt Lampen jagst kannst du dir sicher vorstellen was passiert ;)
In Tschechien wird es ganz sicher Väp ausgesprochen. Die Mitarbeiter dort wollen sich eventuell einfach nur anpassen, aber trust me es wird Väp ausgesprochen
Simsonfreunde aufgepasst:
In diesem Video ist eine wichtige Szene abhanden gekommen. Gemeint ist der Arbeitsschritt, wo das Halteblech mit der Masse am Motor verbunden wird. Dafür gibts eine Kontaktzunge und ein passendes Kabel. Dieser Arbeitsschritt stellt einen 100%igen Massekontakt der Kabel sicher und sorgt für einen fehlerfreien Betrieb.
Wer sich die korrigierte Version (nicht gelistet) anschauen möchte, findet sie hier unter diesem Link:
th-cam.com/video/6LsO9K1JynE/w-d-xo.html
2Radgeber pinnt das mal an dann sehen das alle
Andreas' "Halt Stop!" hat nicht so gekillt 😂 das hätt ich halt auch gar ned erwartet in einem Video von dir
Gerne mehr davon wie auch zB bei dem Zündkerzen-Video👍🏾
Der Einbau hat mit Hilfe des Videos super funktioniert. Vielen Dank 2radgeber!
Wieder mal ein super Video, was hätten Opa und Co dafür früher gegeben. Mit der Vape wird man dann endlich von den anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen. 😉
Na ja Opa und co. hätten eine 35W E-Zündung genommen. Hab im Spatz, Star und Sperber eine E-Zündung mit 35W Bilux und im Sperber HS1 drin. Das langt völlig.
SimiSPower ja aber die Blinker sieht man bei Tageslicht nicht.
Steve Vonnebenan das glaubst du. Ändere mal die Ladeanlage so, wie ich es in meinem Schwalbe-Restaurationsvideo gezeigt habe. Dann ist die 6V Batterie richtig voll und bei laufendem Motor sind die Blinker richtig hell. Bei leerer Batterie kannst du nach 1km Fahrt wieder blinken.
Danke für das hilfreiche Video ! Aber was Ihr da bei Minute 11:27 vormacht, das Einschrauben des Zündkerzenkabels am Modul in der Lampenmaske, das funktioniert so nicht ! Das Kabel muß mit Druck und vielen Umdrehungen eingedreht werden, damit es stabil hält. Unbedingt beim Verbauen des Moduls gleich montieren, noch ohne Lampenmaske !!
Nach knapp 4 Stunden Umbauzeit, fliegt meine Schwalbe/1 nun auch mit einer Vape über die Straße. Erstes Feedback:
Ja es ist viel Kohle, aber 250mal besser als die alte 6V Unterbrecher.
Ich hab wieder längst vergessene Funktionen am Vogel.
Sie läuft gleich ganz anders, bezüglich Gasannahme, die Gänge fahren besser aus.
Ach ja, die Elektrik war eigentlich das einzig nervige.
Umrüstgrund:
Mein Vogel hatte regelmäßig mit der Zündung und den Nachbauunterbrechern Probleme, so das ich jährlich die Zündung neu einstellen musste.
bekommt man wie immer richtig lust zu basteln :)
Mein Star mag das! Danke für die Anleitung.
Kleiner Tipp von mir: Ich habe beim Umbau auf Vape die Sicherungsbox dringelassen und, wie bei meiner S51 nun vorgesehen, die 5A Sicherung reingebracht. Jetzt habe ich immer eine als Ersatz dabei :)
Garnicht so doof :D!
ich hab gleich ganz was anderes drin, weil bekomm mal Torpedos an der Tanke ich hab gleich KFZ Sicherungen genommen die bekommste immer
Kannst du das auch für nen Spatz machen!?
Kannst du das auch mal für ne sr2?
Geiles Video, Super gemacht und erklärt .Daumen Hoch !!
Schönes Tutorial
Darauf hab ich gewartet
In Min 7:35 sagst du, das viele aufgrund der Platzverhältnisse die Zündspule unter dem Tank anbringen. Gibt es da Nachteile, die Spule unter dem Tank anzubringen? Masseführung? Aufheizende Spule?
Super Video. Habe heute auch eine Vape in meinem Star eingebaut. Mir ist jetzt aber immer noch nicht ganz klar, wo ich das Massekabel vom Motor anschliessen muss. Also die mitgelieferte Kontaktfahne am Motor anschrauben, Kabel dranstecken und dann?
tolles video 👍
kannst du mal zeigen wie man beim star den kabelbaum verlegt?
und wo klemme ich die lichthupe an bei einer s51 mit vape
Endlich mal ein Habicht. Hab bei meinem zwar schon ne Vape drin, hab's aber trotzdem angeguckt. Nur um zu gucken, ob du auch alles richtig gemacht hast ;P
Ach eins noch. Ich hatte bis jetzt zwei Grundplatten und bei beiden haben die Schraubenschlitze nicht ganz gereicht um den ZZP richtig einzustellen. Ich musste ein paar mm wegfeilen damit ich sie das letzte Stück Richtung Markierung auf dem Polrad drehen konnte. Wie war das bei dir?
Moin gibt es auch die Möglichkeit eine Cape in ein Sr4-1 Spatz mit dem M52 Motor einzubauen?
Könntest du bitte ein Video zur Wechslung der Vape Zündung für die S51 machen. BITTE
Hat er schon
Vielen Dank für das tolle Video.
Kannst du mal bitte ein Video mache, wie man eine Vape bei einem SR50 einbaut?
sehr geil, doch so einfach
Hi, habe gestern umgebaut, hat gut geklappt. Ein Problem habe ich aber: Die Hupe trötet ab Start los (Batterie ist noch nicht verbaut), habe sie abgeklemmt. Habe nur die freien Kabel vom Zündschloss entfernt. Vielen Dank für die Hilfe! lgc
Eigentlich muss man die Batterie nicht laden, wenn man die Säure hinein füllt lädt die sich durch ne chemische Reaktion. Hat bei mir auch so funktioniert.
Eine Frage, ich habe einen Kabelbaum neu für die 6V U Zündung …kann ich den auch für die neue Vape Zündung verwenden? Danke
die Vergossenen Polräder sind auch was für Standgasfetischisten :-) ich hab bisher nie Probleme mit den vergossenen gehabt,
Hallo , habe eine Frage , bei Minute 8.44 ist am Halteblech so ein etwas dickeres braunes Kabel einzeln befestigt. Wo wird das angeschlossen ? Danke für euere Hilfe schon mal. Gruß Marcus
Habt ihr schon mal eine Powerdynamo Vape in einem Simson Spatz verbaut?
moin 2 Radgeber hab auch auf vape umgerüstet und alles neu gemacht .Motor und und und ist das normal das es erstmal dauert bis der Motor an springt gab gefüllt nach 20 kicken keine lust mehr gehabt. lg und danke schon mal im voraus
Geiles Video 😍👍 Hab noch nie nennn besseren Gesehn 👌
das halt stop von andreas hat mich zum lachen gebracht
Geiler Geck mit Andreas!😅 was dein geostudium? Und was ist mit "unterwegs"?
*Gag. Ein Geck ist etwas ganz anderes. Nutze er den Duden😉
Wieder mal tolles Video. Mich quält nur seit geraumer Zeit folgende Frage:
Wie sehr lohnt sich das Umrüsten auf Vape wenn man eine 12V U-Zündung oder (vor allem) eine 6V E-Zündung verbaut hat? Mal abgesehen von der Lichtleistung.
Martin Wenke Ja
Guten Abend ich hätte da mal noch ein paar fragen und zwar: ist es möglich einen H4 Scheinwerfer einzubauen und geht das alles auch mit dem Original Sperber 4Gang Motor. LG Dominic
Hallo das klemmen der Kabel ist auch genau so am simson star was mache ich mit den 2 Kabeln am ddr blinkgeber da hab ich ein problem Gruß Falk
Schönes Video hast du auch ne Hercules und kennst du dich mit Hercules aus ?
ich sehe schwarz xD ich sollte nicht zuviel Angst davor haben^^
Kannst du mal ein Video machen Vape Umrüstset für S5 0
Hey ich fände es cool wenn du mal ein Vape einbau mit den Passenden set für den SR4 zu machen habe gehört das es einen neueren gibt ?
Mega Viedeo bin erst auf den Kanal gestoßen
Hi, weißt vielleicht irgendwer wie diese Stange oder das Rohr heißt was beim dem Habicht vorne auf dem Kotflügel mit den Stoßdämpferbefestigungsschrauben verschraubt ist? Hat was finde ich
Wie stellst du das Licht wieder richtig ein. In dem Schwalbe Buch steht das nur mit einem Helfer beschrieben. Kannst du mal eine Anleitung machen, wie man das Licht richtig einstellt, wenn man alleine ist. Ich hab da mal was probiert. Das war umständlich und sehr ungenau.
Hallo. Hast du Magnete geklebt? Danke
Servus,
Welches Vape-Set brauche ich um eine S50N aufzurüsten? Hab ja kein Zündschloss oder Blinker.
Wie lange schätzt du die Zeit ein, die man für den Umbau braucht?
iwie seh ich immer, das man die batterie laden muss/soll...iwie geht es bei mir/uns immer ohne....kann mich da mal jmnd aufklären was nu das richtige ist
wenn man von 6 auf 12 volt umrüstet muss man da die kabel auch ändern oder nicht ?
Brauchst du noch einen NKJ vergaser 1952 er glaube
BBBBIIIItttttteee mach ein Video zu UNDICHTEN Simmerinnen und woran es liegt warum die Simson wenn sie kalt ist nach 10 mal kicken startet und wenn sie warm ist beim ersten mal ?
Peter Mainka verjaaaser einstellen hilft
Vergaser ist überarbeitet ! Alle Düsen ... richtig ! Laufen tut er auch gut !
Peter Mainka Dann läuft der Motor zu mager ( Falschluft )
Da gibt es ein Video zu
schickes Video 😀 💪
Das ist ja alles schön und gut aber der blinkgeber ist falsch herum weil so wasser reinkommen kann.
Mfg
Braucht man den neuen Sicherungshalter?
Muss man eigentlich beim Aufladen der Batterie die gelben Nippel rausziehen ?
Ja
Einmal hatte ich die Batterie geladen da hatte ich sie drauf gelassen, is aber nix passiert
@@bauerschulz1411 Da haste aber Glück gehabt. Wenn man die nicht abmacht kann die Batterie im schlimmsten Fall explodieren.
Ja konnte ich mir schon denken , Gott sei dank hab ich bei meine beiden Trekker Wartungsfreie Batterien drauf
Woran kann es liegen das Licht etc nicht funktioniert nach Einbau?
Kurze Frage habe meine vape und das Schwungrad ebenfalls eingebaut aber egal in welcher Stelle die Grundsteine seht irgendwas quietscht habe auch alles nochmal sauber gemacht aber quietscht trotzdem noch
Kann mir da wer helfen ?
Moin, folgendes Problem: meine Simme lief super! Tolles Standgas (wenn kalt) und warm genau so. Man konnte sie also stehen lassen und sie tuckerte ohne gas geben zu müssen. Ich depp habe natürlich am Vergaser rum gespielt und die nadel höher gehängt,runde gefahren, standgas eingestellt,gemerkt das sie scheisse läuft und nadel wieder tiefer gehängt (also wie vorher) und jetzt hält sie kein Stangas mehr! Wenn ich sie kalt antrete muss ich permanent am gas hängen,wenn ich das standgas einstelle das sie kalt einigermaßen läuft,eine runde fahre und die kupplung ziehe schießt das standgas ein wenig höher sodass ich es zurückdrehen muss. Das ist aber so wenig das ich es wieder hoch drehen muss sobald sie kalt ist. Woran kann das liegen? Schock/Choke schließt eigendlich ordentlich. Ich bin ratlos!
Lass dich erstmal nicht vom zu hohen Standgas nerven und fahr sie mindestens 20 Minuten richtig schön warm. Dann kannst du alles wieder einstellen, sollte außer bei Minusgraden dann hoffentlich auch kalt laufen. Und für die Zukunkt: Never touch a running system ;)
Gibt es ein Vapezündung für die s51, wo die Lichthupe geht?
Tom Bretschneider Ja geht bei jeder Vape Zündung auf Stellung 1 wenn das normale Licht aus ist 😅
Die Lichthupe geht meines wissens nur wenn das abblendlicht aus ist
MrCleblatt Genau, das ist bei mir die Stellung 1
Halli hallo, ich hab da mal eine frage in der Runde, habe auch eine vape im habicht eingebaut bzw vorgehabt, nur ein Problem ist an der Sache, was mich mega stört, die Batterie was mit zu geliefert wird passt nicht in den Schacht (ja du hast du seitlich angebracht, "osttechnisch" gut gelöst) aber wenn ihr wisst wo ich eine passende 12v Batterie bekomme, die in den Schacht so rein passt wie sie soll, dann schickt mir doch mal was zu, oder du weißt es also videomacher ;)
LG Nico
Habe in all meinen Fahrzeugen Modellbauakkus mit TAMIYA Steckern verbaut, solche kann man sich auch in jedem Modellbauladen bauen lassen oder möglicherweise auch selber bauen. Würde da einfach mal nachfragen.
Habe mal ne frage wie weit ist die schwungscheibe von der Grundplatte entfernt? Habe das Gefühl das die schwungscheibe bei mir nicht richtig sitzt.
Es kann sein das deine kurbelwelle zu lang ist und du zwei beilagscheiben brauchst und dann erst die Mutter vom polrad
könntest du es bei der s51 als tutorial machen? :)
Matthias Sommer Guck dir das Video von Selfmode an. Da ist alles wunderbar erklärt
Sauerkraut OK danke dir:)
an sich n cooles video, nur die bildqualität war schon mal besser...
Was denkst du, was kostet eine Komplettrestauration einer S51?
Aus erfahrung kann ich dir sagen: Je nach Zustand zwischen 1500€-3000€.
Je nachdem was du für Teile verbaust und ob das Moped Original oder doch modifiziert werden soll. Aber nach oben hin gibt's keine grenzen. ;)
Geht bei der Verwendung einer Vape nicht enorm viel Leistung an die Generierung von Strom verloren ?
Andi M mag sein, aber die mechanische Leistung die in elektrische transformiert wird geht nach dem Energieerhaltungssatz der Leistung für die Beschleunigung verloren...
Vape immer wieder ein muss, will sie auch nicht mehr missen.
Der Link für die Vergossenen fehlt!
und wo ist der Spatz? ;-)
Aha benutzt also eine Spatz vape für einen Habicht oder was?
👍
Na, ist garnicht so einfach die Kettenschläuche drauf zu bekommen?
Ich mach sie immer auf den Deckel bevor ich ihn fest ziehe. Geht finde ich am besten so, aber immer noch nicht leicht.
Ich bekomme jedes mal das Kotzen bei dem Arbeitsschritt. Habe auch schon alles probiert. Die perfekte Lösung habe ich auch noch nicht. Am besten, man hat eine zweite Person, die gleichzeitig von hinten den Kettenschlauch nach vorne drückt.
Massekabel zum Motor vergessen...
Christoph Schneider genau.
erstmal prophylaktisch die Birnen tauschen :D
2str 47 Da ist gar nichts prophylaktisch. Die wenn du die 12 Volt der Vape durch die alten 6 Volt Lampen jagst kannst du dir sicher vorstellen was passiert ;)
ActionHeinz mein Fehler :b
S50
Das Vape wird als Väp gesprochen , wenn ihr es noch wusstet
Falsch
Man spricht es tatsächlich so wie man es schreibt
heizerbirne Scheiss drauf echte Männer fahren (g)unter brecher
Nein, es wird Väp gesprochen
Vape ist eine Tschechische Firma. Selbst Mitarbeiter dort sagen Vape und nicht Väp
In Tschechien wird es ganz sicher Väp ausgesprochen. Die Mitarbeiter dort wollen sich eventuell einfach nur anpassen, aber trust me es wird Väp ausgesprochen
Zweiter
Erster