На фите 11г4 везде 2 дня назад чистил дроссель, клапан егр, обучить потом дроссель оч просто, может кому пригодиться.радио, кондишка, осв. Приборы откл. Вкл. Зажигание, но не заводим, ждём 2 сек, заводим и держим ровно 3000 оборотов, у меня где-то через 30 сек не смотря на выжатую педаль газа стрелка начала падать, даём на холостом ходу поработать 5мин,делаем на прогретую, за видео 👍🚸🎬
Здравствуйте.Автор это не указал. Объясните пожалуйста, эта процедура обязательна после чистки или нет. Напишите пожалуйста подробно как обучить , если это обязательно.
Машина на низких оборотах иногда дергается, свечи поменял, осталось чистка дроссельной заслонки, замена топливного фильтра, ну и потом уже катушки менять если все это не поможет
При чистке дросельной заслонки, необходимо в обязательном порядке почистить регулятор холостого хода и не так, как показывает автор видео, а со снятием привода регулятора холостого хода (РХХ) . Ничего не нужно бояться при снятии РХХ, нужно поставить метку (типа царапины ножем или отверткой) на корпусе дросельного узла и РХХ, для того, чтобы после сборки дросельного узла не настраивать РХХ. Когда вы снимите привод РХХ, то сразу поймете, что без его снятия никогда не пиведете работу РХХ в нормальное состояние, така как он будет подклинивать из-за тонкого нагара на клапане. При снятом приводе РХХ очень просто и легко прочистить РХХ от нагара, так как вы можете проворачивать клапан РХХ вокруг оси добиваясь исчезновения подклинивания. После чистки клапана РХХ (любой подходящей химией для чистки от нагара) нужно смазать внутренние подшипники на которых вращается клапан РХХ. Для этого заливаем свежее моторное масто в полость клапана РХХ до верха, далее феном разогреваем корпус РХХ, чтобы масло стало текучем и вращая клапан РХХ туда-сюда, добиваемся плавности (подшипники напитались маслом). После чего выливает остатки моторного масла из корпуса РХХ, вымывать его не нужно, при запуске двигателя остатки масла удалятся самостоятельно. Теперь можно установить привод РХХ на место, заменив перед этим уплотнительное резиновое колечко, оно там одно. Как правило, после снятия привода РХХ с корпуса это уплотнительное колечко самостоятельно увеличивается в размере раза в полтора, поэтому, требуется замена данного колечка. Перед протяжкой крепежных болтав привода РХХ, совмещает наши метки, после чего мы можем быть уверены на все 100%, что РХХ нормально обслужен и не подведет в ближайшие тясячи километров.
А колечко резиновое, которое увеличивается после снятия. Оно именно от этого рхх, или можно подобрать подходящий по размеру? И есть ли возможность заранее подобрать, перед снятием. Размер как узнать?
Ставить эксперименты надо своей техникой конечно интересно, но почитать перед этим всетаки рекомендуется. На самой заслонке по краю есть тефлоновое покрытие, которое очень не рекомендуется отмывать. Сама заслонка тоже на подшипниках, из которых не стоит вырывать смазку.
Жёсткий ты мужик)) на коленке тачку ремонтируешь))) читаю ты продал свою волну, а я приобрел в отличном косметическом и нормальном техническом состоянии)) не хочешь глянуть/купить)) я все-таки тойотавод.
Видал в своей практике погрязнее,Тойота матрикс левый руль,думаю дрос такой же но сажи было больше. Почистил,итог....ноль изменений. Владею сейчас Волной такая же ситуация,пинки,не чего не помогает. Заметил чем спокойней стиль езды пинков меньше.
Фишка, что не мог снять с ДЗ надо к веху язычок отвёрткой оттянуть а ты наоборот его прижимал . И в наглую вывернул ))) На язычке отверстие оно и фиксирует )))
Здравствуйте, а при чистки заслонок никаких прокладок ненужно будет менять если нужно то напишите номера пожалуйста. Видео класс, чуть потеплеет тоже буду чистить. Ещё вопрос обучать заслонок не придётся? Если придётся подскажите как! Большое вам спасибо.
добрый день.с Владивостока поехали на Байкал ,Хонда ехала отлично ,но в Чите заметили вибрацию ,осмотрели "грыжи" нет ,сделали балансировку, а вибрация осталась,после 120 трясет,перед отъездом делали развл- схождение,так.как меняли стойки и наконечники,что может быть ааа?? уже думаю так как на отдыхе ,может поменять местами калеса с переда на зад ,или что посоветуйте что может быть?
Здравствуйте. Видео нет. Но клапана регулировал. Там в принципе не сложно главное снять коллектор (там есть один скрытый болт внизу) и ещё один момент: крышка калапанов затягивается не сильно, не до одури. Можно сломать шпильку. Сказать, что после регулировки стало тише я не могу, но спокойнее это да. Если нет ощутимых проблем, а только субъективные ощущения, то можно и не регулировать. Щупы лучше купить хорошие. А так правда ничего сложного.
Vladimir 7088 впускной коллектор снимаете, и там между впускным коллектором и двигателем идёт металлическая плита егр с каналами там просто все в шламе масленном саже. Плиту снимаете чистите каналы эти к сожалению фото нет у самого такая проблемы егр детонирует звук как пальцы на Жигулях брякают вот на днях полезу с фитоводавами общался надо чистить плиту контрактный егр мне не помог. Фотки плиты выкладывал один товарищ из группы фитоводов там просто ужас 2 см нагара масленного.сажи. в каналах этой плиты.
Иностранцы смотрят и думают:((вот они суровые русские парни,а для нас это прекраснейшие условия, температура выше -50 пурги нет с уроганным ветром и день к тому же а не ночь ,так что это идеальная погода для ремонта двигателя.
Проблема не в том что из за нагара клинит саму заслонку,а из за нагара меняется поток воздуха его сопротивление меняется и всё это слегка меняет показания датчика (хола) расхода воздуха так как этот датчик это определённо подобраный резистор который при проходе воздуха охлаждается и его проходное сопротивление меняется это связано ИБУ (мозги) а от туда даётся импульс на форсунки,от чего и плавают обороты и мощности должной нет.
У этого двигателя L15A нет датчика ДМРВ, вместо него на впускном коллекторе стоит датчик ДАД, который работает по другому принципу. Поэтому, не нужно вводить людей в заблуждение.
До.рый вечер прокладку надо новую ставить и еще когда клапона регулировать только подклапоную крышку прокладка нада или под плиту егр и колектор тоже нову
У меня фит ария l13a чистил снимал заслонку один в один тоже самое. Прочистил клапан холостого хода и коробка перестала пинатся при резком торможении на светофорах я был очень удивлен.. хватило на 2 месяца сейчас опять просидания оборотов пинки снова туда полезу.
Доброго дня. Тоже был опыт эксплуатации Ниссан Серена С-24. Пришлось самому обучать дроссельную заслонку на нулевое положение. Сейчас эксплуатирую Фит Шатл с двигателем L15А. Намерен почистить заслонку. Необходимо ли на хонде производить обучение дроссельной заслонки,
здравствуйте я тоже почистил заслонку не очень помогло .у меня абс гарит иногда потухнит. на хаду обороды плавыет как начнет плавайть д замаргает и чек гарит ночнёт машыну буксавать помогите пожалуйста .хонда аирвейв 2006 год
Взял хонду. Спасибо тебе за подрлбности твоих видео. Суровый братский парень, на морозе такое делать👍
На фите 11г4 везде 2 дня назад чистил дроссель, клапан егр, обучить потом дроссель оч просто, может кому пригодиться.радио, кондишка, осв. Приборы откл. Вкл. Зажигание, но не заводим, ждём 2 сек, заводим и держим ровно 3000 оборотов, у меня где-то через 30 сек не смотря на выжатую педаль газа стрелка начала падать, даём на холостом ходу поработать 5мин,делаем на прогретую, за видео 👍🚸🎬
Здравствуйте.Автор это не указал. Объясните пожалуйста, эта процедура обязательна после чистки или нет. Напишите пожалуйста подробно как обучить , если это обязательно.
Машина на низких оборотах иногда дергается, свечи поменял, осталось чистка дроссельной заслонки, замена топливного фильтра, ну и потом уже катушки менять если все это не поможет
@@vernov2942 у него механический дросель. Т.е тросиковый привод. Обучать надо на электронном дроселе .
При чистке дросельной заслонки, необходимо в обязательном порядке почистить регулятор холостого хода и не так, как показывает автор видео, а со снятием привода регулятора холостого хода (РХХ) . Ничего не нужно бояться при снятии РХХ, нужно поставить метку (типа царапины ножем или отверткой) на корпусе дросельного узла и РХХ, для того, чтобы после сборки дросельного узла не настраивать РХХ. Когда вы снимите привод РХХ, то сразу поймете, что без его снятия никогда не пиведете работу РХХ в нормальное состояние, така как он будет подклинивать из-за тонкого нагара на клапане. При снятом приводе РХХ очень просто и легко прочистить РХХ от нагара, так как вы можете проворачивать клапан РХХ вокруг оси добиваясь исчезновения подклинивания. После чистки клапана РХХ (любой подходящей химией для чистки от нагара) нужно смазать внутренние подшипники на которых вращается клапан РХХ. Для этого заливаем свежее моторное масто в полость клапана РХХ до верха, далее феном разогреваем корпус РХХ, чтобы масло стало текучем и вращая клапан РХХ туда-сюда, добиваемся плавности (подшипники напитались маслом). После чего выливает остатки моторного масла из корпуса РХХ, вымывать его не нужно, при запуске двигателя остатки масла удалятся самостоятельно. Теперь можно установить привод РХХ на место, заменив перед этим уплотнительное резиновое колечко, оно там одно. Как правило, после снятия привода РХХ с корпуса это уплотнительное колечко самостоятельно увеличивается в размере раза в полтора, поэтому, требуется замена данного колечка. Перед протяжкой крепежных болтав привода РХХ, совмещает наши метки, после чего мы можем быть уверены на все 100%, что РХХ нормально обслужен и не подведет в ближайшие тясячи километров.
А колечко резиновое, которое увеличивается после снятия. Оно именно от этого рхх, или можно подобрать подходящий по размеру? И есть ли возможность заранее подобрать, перед снятием. Размер как узнать?
Суровые условия для разборки конечно)) Настоящий Русский Мужик)
Ставить эксперименты надо своей техникой конечно интересно, но почитать перед этим всетаки рекомендуется.
На самой заслонке по краю есть тефлоновое покрытие, которое очень не рекомендуется отмывать. Сама заслонка тоже на подшипниках, из которых не стоит вырывать смазку.
видео хорошее, молодец! в конце видео прижигающий взгляд, как в душу смотришь))))))
Жёсткий ты мужик)) на коленке тачку ремонтируешь))) читаю ты продал свою волну, а я приобрел в отличном косметическом и нормальном техническом состоянии)) не хочешь глянуть/купить)) я все-таки тойотавод.
Здравствуйте! А у вас нет видео по чистке гидроблока вариатора?
Видал в своей практике погрязнее,Тойота матрикс левый руль,думаю дрос такой же но сажи было больше.
Почистил,итог....ноль изменений.
Владею сейчас Волной такая же ситуация,пинки,не чего не помогает.
Заметил чем спокойней стиль езды пинков меньше.
Добрый день! А адаптировать заслонку не нужно?
Здравствуйте всем не подскажите пожалуйста у меня тоже проблема на холостых оборотах играет газ точнее на спусках?
А стартавый пакет чего не снял с коробки автомат?
Добрый день вы ставили с алиэкспресса клапан холостого хода проблема такая при торможении провал оборотов и вибрация.
Фишка, что не мог снять с ДЗ надо к веху язычок отвёрткой оттянуть а ты наоборот его прижимал . И в наглую вывернул ))) На язычке отверстие оно и фиксирует )))
Здравствуйте, а при чистки заслонок никаких прокладок ненужно будет менять если нужно то напишите номера пожалуйста. Видео класс, чуть потеплеет тоже буду чистить. Ещё вопрос обучать заслонок не придётся? Если придётся подскажите как! Большое вам спасибо.
Друг, ты чего с Иркутской области?
День добрый. Чем подключались к телефону? Обд2? Елм 327? С какой прошивкой?
добрый день ,,подскажите так всё таки расход 17 литров это на 100 км,или 17 км я проеду на литре топлива???
Любовь Луцык 17 км на 1 литре.
добрый день.с Владивостока поехали на Байкал ,Хонда ехала отлично ,но в Чите заметили вибрацию ,осмотрели "грыжи" нет ,сделали балансировку, а вибрация осталась,после 120 трясет,перед отъездом делали развл- схождение,так.как меняли стойки и наконечники,что может быть ааа?? уже думаю так как на отдыхе ,может поменять местами калеса с переда на зад ,или что посоветуйте что может быть?
@@ЛюбовьЛуцык-б4н поменяйте катушки зажигания)
Здравствуйте, лично автору видео, после чистки нужно ли обучение? Вы не указали это в видео, если да напишите как именно.
Нет. Я ничего не делал, собрал поставил и поехал. Настройки никакие не трогал. Единственно чистить нужно аккуратно, ничего там не сломать)
Добрый день увас есть видио как регулировать клапона.
Здравствуйте. Видео нет. Но клапана регулировал. Там в принципе не сложно главное снять коллектор (там есть один скрытый болт внизу) и ещё один момент: крышка калапанов затягивается не сильно, не до одури. Можно сломать шпильку. Сказать, что после регулировки стало тише я не могу, но спокойнее это да. Если нет ощутимых проблем, а только субъективные ощущения, то можно и не регулировать. Щупы лучше купить хорошие. А так правда ничего сложного.
Спасибо
Здраствуйте прокладка надо только под клапоную крышку новая или еще какието купить на пример пот плиту егр.
Я не менял никакие кроме клапанной. Все советуют менять, но я не менял. Ничего не случилось по итогу.
Главное повторюсь. Без фанатизма тянуть гайки.
Здравствуйте... скажите пожалуйста нужно ли чистить впускной коллектор или нету смысла в этом?
Vladimir 7088 впускной коллектор снимаете, и там между впускным коллектором и двигателем идёт металлическая плита егр с каналами там просто все в шламе масленном саже. Плиту снимаете чистите каналы эти к сожалению фото нет у самого такая проблемы егр детонирует звук как пальцы на Жигулях брякают вот на днях полезу с фитоводавами общался надо чистить плиту контрактный егр мне не помог. Фотки плиты выкладывал один товарищ из группы фитоводов там просто ужас 2 см нагара масленного.сажи. в каналах этой плиты.
Спасибо тебе! Лайк.
Всё хорошо, но работать на морозе это мазохизм....
Иностранцы смотрят и думают:((вот они суровые русские парни,а для нас это прекраснейшие условия, температура выше -50 пурги нет с уроганным ветром и день к тому же а не ночь ,так что это идеальная погода для ремонта двигателя.
Проблема не в том что из за нагара клинит саму заслонку,а из за нагара меняется поток воздуха его сопротивление меняется и всё это слегка меняет показания датчика (хола) расхода воздуха так как этот датчик это определённо подобраный резистор который при проходе воздуха охлаждается и его проходное сопротивление меняется это связано ИБУ (мозги) а от туда даётся импульс на форсунки,от чего и плавают обороты и мощности должной нет.
У этого двигателя L15A нет датчика ДМРВ, вместо него на впускном коллекторе стоит датчик ДАД, который работает по другому принципу. Поэтому, не нужно вводить людей в заблуждение.
@@Grajdanin_strany там есть и ДАД и ДМРВ так что кто из нас в водит людей в заблуждение вопрос?
У вас вибрации по кузову нет?
До.рый вечер прокладку надо новую ставить и еще когда клапона регулировать только подклапоную крышку прокладка нада или под плиту егр и колектор тоже нову
Да не обязательно)
У меня фит ария l13a чистил снимал заслонку один в один тоже самое. Прочистил клапан холостого хода и коробка перестала пинатся при резком торможении на светофорах я был очень удивлен.. хватило на 2 месяца сейчас опять просидания оборотов пинки снова туда полезу.
завтра тоже полезу в это дело!скажите как чистили кхх?
Спасибо
Доброго дня. Тоже был опыт эксплуатации Ниссан Серена С-24. Пришлось самому обучать дроссельную заслонку на нулевое положение. Сейчас эксплуатирую Фит Шатл с двигателем L15А. Намерен почистить заслонку. Необходимо ли на хонде производить обучение дроссельной заслонки,
завтра тоже полезу в это дело!скажите как чистили кхх?
👍
а что за адаптер в конце?
Obd 2
Что такое школа фазанка?
Фазанка - это "фзу"- фабрично-заводское училище , канули в прошлое лет 300 назад
17'7 слишком большой расход,ты будто на Cherokee в 90-х катаешь
это киллометров на литр если что а не литров на киллометр
Эт, чего 17.7/литр чтоли?
17.7 километров на одном литре бензина. на хондах довольно точный бортовой компьтер.
здравствуйте я тоже почистил заслонку не очень помогло .у меня абс гарит иногда потухнит. на хаду обороды плавыет как начнет плавайть д замаргает и чек гарит ночнёт машыну буксавать помогите пожалуйста .хонда аирвейв 2006 год
Заедь на диагностику пускай просканируют твой аирвейв на ошибки
Клапан егр
Брат калибровку надо делать и почистить блок соленоидов
Не надо мешать технике работать!
Ага там и так зазор есть без чистки
Аристович на минималках ))
Не знаю кто это