Привет. Подскажи пожалуйста как сделать на Тайге постоянный ток на свет? Купил фары диодные. Акум стоит, стартер. Зажигание дукатти. На Буране то просто кинул плюс на регулятор и все. А тут хз как быть
ДЕЛО В ТОМ ЧТО У ВАС С ЗАВОДА НА ФАРЫ ИДУТ ДВЕ ПЕРЕМЕНКИ .ТАМ НЕТ ПЛЮСА И МИНУСА .если желаете переделать то эти два провода нужно перенаправить на другой потребитель .почему так сделано это для того чтобы все время работала фара и разгружала стабилизатор напряжения .вы по пробуйте сменить полярность и соединить заново .если же не получается там на стабилизаторе есть вывод плюса для заряда аккумулятора подключайтесь к ней и направьте на фару через тумблер а минус возьмите так же и на прямую к фаре .
@@МотодокторБашкирии ну примерно понял как. Я вообще думал с акб кинуть плюс на регулятор чтоб вся цепь была постояка. А заряд с регулятора увести на акб
Работает,как ИЖ Юпитер👍👍👍Толян,как всегда👍
тоже так закрепляю сальник ни когда не вышибёт
Сколько ездил сальник ни разу не выбивало!
Я встречал
Привет. Подскажи пожалуйста как сделать на Тайге постоянный ток на свет? Купил фары диодные. Акум стоит, стартер. Зажигание дукатти. На Буране то просто кинул плюс на регулятор и все. А тут хз как быть
ДЕЛО В ТОМ ЧТО У ВАС С ЗАВОДА НА ФАРЫ ИДУТ ДВЕ ПЕРЕМЕНКИ .ТАМ НЕТ ПЛЮСА И МИНУСА .если желаете переделать то эти два провода нужно перенаправить на другой потребитель .почему так сделано это для того чтобы все время работала фара и разгружала стабилизатор напряжения .вы по пробуйте сменить полярность и соединить заново .если же не получается там на стабилизаторе есть вывод плюса для заряда аккумулятора подключайтесь к ней и направьте на фару через тумблер а минус возьмите так же и на прямую к фаре .
@@МотодокторБашкирии ну примерно понял как. Я вообще думал с акб кинуть плюс на регулятор чтоб вся цепь была постояка. А заряд с регулятора увести на акб